HMS E4 - HMS E4

HMS E4
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS E 4
Oluşturucu:Vickers, Barrow
Maliyet:£101,900
Koydu:16 Mayıs 1911
Başlatıldı:5 Şubat 1912
Görevlendirildi:28 Ocak 1913
Kader:Hurdaya satıldı, 21 Şubat 1922
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:E sınıfı denizaltı
Yer değiştirme:
  • 665 uzun ton (676 ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 796 uzun ton (809 ton)
Uzunluk:178 ft (54 metre)
Kiriş:15 ft 5 inç (4.70 m)
Tahrik:
  • 2 × 800 hp (597 kW) dizel
  • 2 × 480 hp (358 kW) elektrikli
  • 2 vida
Hız:
  • 15 düğümler (28 km / s; 17 mph) yüzeyli
  • Batık 9.5 deniz mili (17.6 km / s; 10.9 mil)
Aralık:
  • 10 kn (19 km / sa; 12 mil / sa.) Hızda 3.000 nmi (5.600 km)
  • 65 nmi (120 km) 5 kn'de (9,3 km / sa; 5,8 mil / sa)
Tamamlayıcı:31
Silahlanma:4 × 18 inç (450 mm) torpido tüpleri (1 baş, 2 kiriş, 1 kıç)

HMS E 4 bir İngiliz E sınıfı denizaltı tarafından inşa edildi Vickers, Mobilyalı El Arabası 101.900 sterline mal oluyor. E 4 16 Mayıs 1911'de kurulmuş, 5 Şubat 1912'de başlatılmış ve 28 Ocak 1913'te görevlendirilmiştir. 24 Eylül 1915'te E 4 Alman zeplin tarafından saldırıya uğradı SL3. 15 Ağustos 1916'da kardeş gemiyle çarpıştı E41 kapalı egzersizler sırasında Harwich. Her iki gemi de battı ve sadece 14 kişi hayatta kaldı. E41. Her iki tekne de yükseltildi, onarıldı ve yeniden hizmete alındı. 21 Şubat 1922'de Upnor Gemi Kırma Şirketine satıldı.

Tasarım

Erken İngiliz E sınıfı denizaltılar, şuradan E1 -e E8yüzeyde 652 ton (719 kısa ton) ve su altında iken 795 ton (876 kısa ton) yer değiştirmiştir. Toplam 180 fit (55 m) uzunluğa ve 22 fit 8.5 inç (6.922 m) genişliğe sahiplerdi ve iki 800 beygir gücünde (600 kW) Vickers sekiz silindirli iki zamanlı dizel motor ve iki 420 beygir gücünde ( 310 kW) elektrik motorları.[1][2] Sınıfın maksimum yüzey hızı 16 knot (30 km / s; 18 mph) ve su altı hızı 10 knot (19 km / s; 12 mph), yakıt kapasitesi 50 ton (55 kısa ton) dizeldir. 10 knot (19 km / sa; 12 mil / sa) hızla seyahat ederken 3,225 mil (5,190 km; 2,802 nmi) menzil sağlarken, batık haldeyken 5 knot'ta (9,3 km) 85 mil (137 km; 74 nmi) menzile sahipti. / saat; 5,8 mil).[1]

Erken 'Grup 1' E sınıf tekneler dört ile silahlandırıldı 18 inç (450 mm) torpido tüpleri biri pruvada, biri geminin ortasında, diğeri kıçta; toplam sekiz torpido taşındı. Grup 1 teknelerine inşaat sırasında güverte tabancası takılmamıştı, ancak Çanakkale harekatına katılanların Malta Tersanesi'ndeyken kontrol kulesinin önüne silahlar monte edilmişti.[1]

E-Sınıfı denizaltıların 1 kilovat (1,3 hp) güç oranına sahip kablosuz sistemleri vardı; Bazı denizaltılarda, bunlar daha sonra geminin ortasında bir torpido tüpü çıkarılarak 3 kilovat (4.0 hp) sistemlere yükseltildi. Maksimum tasarım derinlikleri 100 fit (30 m) idi, ancak hizmette bazıları 200 fitin (61 m) altındaki derinliklere ulaştı. Bazı denizaltılar içeriyordu Fessenden osilatör sistemleri.[3]

Tamamlayıcı üç memur ve 28 adamdı.[3]


Hizmet

Devreye alma sırasında, E 4 8. Denizaltı Filosuna katıldı ve King tarafından denetlendi George V -de Portsmouth.[4][5] E 4 Portsmouth'da bulunan Sekizinci Filonun bir parçası olarak kaldı. Birinci Dünya Savaşı Ağustos 1914'te.[6][7] 8. Filonun savaş zamanlarında planlanan görevleri, Kuzey Denizi, dan işletme Harwich ve Filo, Ağustos başında gerektiği gibi Harwich'e konuşlandırıldı.[8][9] 19 Ağustos'ta E 4denizaltılarla birlikte E9 ve D5 Kuzey Denizi'nde bir devriye gezisi için Harwich'ten yola çıktı. 20 Ağustos'ta üç denizaltı, Alman torpido botları tarafından görüldü. Helgoland - gözlem, Alman kruvazörleri ve torpido botları tarafından İngiliz balıkçı teknelerine karşı planlı bir saldırıyla sonuçlandı. Dogger Bankası bir gün ertelenecek.[10]

28 Ağustos 1914'te, E 4 Sekiz denizaltıdan biriydi. Alman Heligoland Körfezi devriyesine baskın tarafından Harwich Gücü.[11] Alman torpido bot devriyelerini İngiliz muhriplerinin ve hafif kruvazörlerin pençelerine çekmek için Alman dış ekranı tarafından görülmeye ve görülmeye yönelik emirlerle üç denizaltı yem olarak konuşlandırıldı.[12][13] O esnada, E 4, birlikte E9 ve E5 Helgoland yakınlarında devriye gezecekti.[14] E 4 Alman torpido botunu gördü V187 İngiliz muhripleri tarafından kovalanıyor ancak daha önce saldırı pozisyonuna gelemiyordu. V187 İngiliz muhripleri tarafından batırıldı. Kısa bir süre sonra Alman kruvazörü Stettin İngiliz muhriplerini dağılmaya zorlayarak geldi ve E 4 saldırmaya teşebbüs Stettindenizaltı daha önce iyi bir saldırı pozisyonuna geçemedi Stettin ayrıldı. Biraz sonra, E 4 yüzeye çıktı ve destroyerden iki teknenin mürettebatını aldı Defans oyuncusu kurtulanları kurtaran V187 geldiğinde Stettin teknelerin geride kalmasına neden oldu. E 4Yer sıkıntısı, ayrıca hayatta kalan üç Alman'ı aldı ve geri kalanını erzak ve pusula ile bir teknede bıraktı.[15] 10 Eylül'de, E 4 Harwich Kuvvetleri tarafından desteklenen başka bir baskına katıldı. Büyük Filo Helgoland Körfezi'ndeki Alman kuvvetlerine karşı. İngiliz yüzey kuvvetleri hiçbir şey bulamazken, denizaltılar daha meşguldü. E 4 Alman denizaltılarıyla karşılaşmak U-23 ve U-25. E 4 Alman denizaltılarını torpile etmeye çalıştı, ancak her iki torpido da ıskaladı.[16]

21 Mayıs 1915'te, E 4 Harwich'ten Helgoland'ın kuzeyinde devriye gezmek, İngiliz mayın tarlasını temizlediği düşünülen Alman mayın tarama gemilerine saldırmak için ayrıldı. E 4 Alman zeplin tarafından saldırıya uğradı L10 24 Mayıs'ta, ancak saldırı başarısız oldu. Ayrıca 24 Mayıs'ta E 4 Alman torpido botlarının devriyesine uzun mesafeden bir çift torpido ateşledi, torpidolar eksikti. 29 Mayıs E 4'Eve dönüş yolculuğunda, bir Alman tarafından başarısız bir şekilde saldırıya uğradı. deniz uçağı.[17] 24 Temmuz'da, E 4 açıkta bir devriyeye çıkmak Boynuzlu Resif ve daha sonra o gün North Hinder fener gemisinin yakınında bir denizaltı gördü. E 4 denizaltıya bir torpido ateşledi, kaçan Alman denizaltısının altından koştu. 28 Temmuz E 4 Horns Reef açıklarında iki Alman tarafından saldırıya uğradı. Vorpostenboot, Senatör von Berenburg Goszler ve Harry Busse. E 4 torpido atarak ve batarak yanıt verdi Berenburg. E 4 batık trol teknesinden hayatta kalan 11 kişiyi aldı, üçünü esir aldı ve diğerlerini Horns Reef hafif gemisine indirdi.[18][19]

Eylül 1915'te, E 4 Alman hava gemilerine karşı kullanılmak üzere dört adet 6 pounder uçaksavar silahı ile donatılmış denizaltılardan biriydi. 1 Eylül'de, E 4 ve E6 anti-Zeplin devriyesinde Harwich'ten Alman Körfezi'nin Batı tarafına doğru yola çıktı. Süre E 4 o devriyede hiçbir Alman hava gemisi görmedi, Alman trol teknesini ele geçirdi Esteburg Harwich'e geri gönderildi.[20] 14 Eylül'de E 4 ve E6 başka bir anti-Zeplin devriyesine çıktı.[21] 21 Eylül'de,[22][a] E 4 Alman zeplinle karşılaştı SL 3. E 4 uçaksavar silahlarıyla zeplin üzerine ateş açtı, ancak bu caydırmadı SL 3, ve E 4 zeplin üç bomba atmasından hemen önce güvenli bir yere daldı. Hem denizaltı hem de hava gemisi hasar görmedi.[21][22] 2 Nisan 1916'da, E 4destroyeri arayan üç denizaltıdan biri Medusa O ayın başlarında terk edildikten sonra denizde sürüklenen, bir Alman denizaltısıyla karşılaştı, ancak bir saldırı pozisyonuna yaklaşamadı.[23] E 4Şimdiye kadar iki adet 3 inç (76 mm) uçaksavar silahıyla donatılmış olan, Mayıs 1916'da anti-Zeplin devriyeleri yapmaya devam etti ve 20 Mayıs'ta bir Alman zeplinin attığı iki bomba tarafından neredeyse ıskalandı.[24]

15 Ağustos 1916'da 8. Filonun denizaltıları Harwich açıklarında eğitim görüyordu. E41 diğer denizaltıların denizaltılara saldırı pratiği yapmasına izin vermek için hedef olarak hareket etmek. E41 su altında kaldığında yüzeyde 12 kn (14 mph; 22 km / s) hızla koşuyordu. E 4 dan geçti E41. olmasına rağmen E41'mürettebat gördü E 4'Periskop ve kaçınma eylemine teşebbüs, E 4 rammed E41 ve gemideki 33 kişinin tamamı kaybedilerek derhal battı. E41 90 saniye içinde battı, 18'i öldürüldü ve 15'i destroyer tarafından kurtarıldı Firedrake.[25][26] Her iki denizaltı da kurtarıldı ve hizmete verildi.[25][26] ile E 4 Ekim 1916'dan itibaren yine Harwich'te bulunan 9. Denizaltı Filosu'nun bir parçası olarak listelenmiştir.[27] E 4 Savaşın sonuna kadar 9. Filonun bir parçası kaldı,[28] Aralık 1918'de ödendiği belirtilmesine rağmen.[29]

E 4 Hurda olarak Upnor Gemi Kırma Şirketine satıldı Upnor 21 Şubat 1922.[30][31]

Notlar

  1. ^ Donanma Kurmay Monografisine göre 31 Eylül.[21]

Referanslar

  1. ^ a b c Akerman 1989, s. 150
  2. ^ "E Sınıfı". Chatham Denizaltıları. Alındı 20 Ağustos 2015.
  3. ^ a b McCartney ve Bryan 2013, s. 11–12
  4. ^ "Yurtiçi ve Yurtdışında Görevdeki Filolar ve Filolar: Denizaltılar". Donanma Listesi. Mart 1913. s. 269d. Alındı 20 Mayıs 2020 - İskoçya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  5. ^ "Deniz Sorunları — Geçmiş ve Beklenti: Chatham Tersanesi". Deniz Mühendisi ve Gemi Mimarı. Cilt 35. Haziran 1913. s. 418.
  6. ^ "Yurtiçi ve Yurtdışında Görevdeki Filolar ve Filolar: Denizaltılar". Donanma Listesi. Ağustos 1914. s. 269c. Alındı 20 Mayıs 2020 - İskoçya Ulusal Kütüphanesi aracılığıyla.
  7. ^ "Kraliyet Donanması Gemileri - Konum / Eylem Verileri, 1914–1918: Amirallik" Pembe Listeleri ", 5 Ağustos 1914". Denizde Birinci Dünya Savaşı. Naval-History.net. 24 Mart 2015. Alındı 20 Mayıs 2020.
  8. ^ Corbett 1920, s. 16
  9. ^ Donanma Personeli Monograf No 23 1924, s. 10, 42
  10. ^ Donanma Personel Monograf No 23 1924, s. 95–96
  11. ^ Donanma Kurmay Monograf No.11 1921, s. 161–162
  12. ^ Corbett 1920, s. 100–101
  13. ^ Massie 2007, s. 98
  14. ^ Donanma Kurmay Monograf No.11 1921, s. 143
  15. ^ Donanma Kurmay Monograf No.11 1921, s. 143–144
  16. ^ Donanma Personeli Monograf No 24 1924, s. 30–37
  17. ^ Donanma Personeli Monograf No 29 1925, s. 210–211
  18. ^ Donanma Personeli Monograf No 30 1926, s. 49–50
  19. ^ Groos 1924, s. 212
  20. ^ Donanma Personeli Monograf No 30 1926, s. 158–159
  21. ^ a b c Donanma Personeli Monograf No 30 1926, s. 164
  22. ^ a b Groos 1924, s. 303
  23. ^ Donanma Personeli Monograf No 31 1926, s. 184
  24. ^ Donanma Personeli Monograf No 31 1926, s. 208
  25. ^ a b Donanma Kurmay Monograf No 33 1927, s. 76–77
  26. ^ a b Kemp 1999, s. 42
  27. ^ "Filonun Organizasyonunu, Bayrak Subaylarının Komutlarını Gösteren Aylık Donanma Listesi Eklentisi & c .: II. — Harwich Kuvveti". Donanma Listesi. Ekim 1916. s. 13. Alındı 23 Mayıs 2020 - üzerinden İskoçya Ulusal Kütüphanesi.
  28. ^ "Kraliyet Donanması Gemileri - Yer / Eylem Tarihi, 1914–1918: Bölüm 2 - Amirallik" Pembe Listeler ", 11 Kasım 1918". Naval-History.net. Alındı 23 Mayıs 2020.
  29. ^ "Filonun Organizasyonunu, Bayrak Subaylarının Komutlarını Gösteren Aylık Donanma Listesi Eklentisi & c .: II. — Harwich Kuvveti". Donanma Listesi. Aralık 1918. s. 13. Alındı 23 Mayıs 2020 - üzerinden İskoçya Ulusal Kütüphanesi.
  30. ^ Colledge ve Warlow 2006, s. 107
  31. ^ Dittmar ve Colledge 1972, s. 84

Kaynakça

Dış bağlantılar