HMS E17 - HMS E17

E-17 kumanda kulesi IMG 9261.jpg
Conning kulesi E17
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS E17
Oluşturucu:Vickers, Barrow
Koydu:29 Temmuz 1914
Başlatıldı:16 Ocak 1915
Görevlendirildi:7 Nisan 1915
Kader:Harabe, 6 Ocak 1916
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:E-sınıfı denizaltı
Yer değiştirme:
  • 662 uzun ton (673 ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 807 uzun ton (820 ton)
Uzunluk:181 ft (55 metre)
Kiriş:15 ft (4,6 m)
Tahrik:
  • 2 × 800 hp (597 kW) dizel
  • 2 × 420 hp (313 kW) elektrikli
  • 2 vida
Hız:
  • 15.25 düğümler (28,24 km / sa; 17,55 mph) yüzeyli
  • Su altında 10.25 knot (18.98 km / s; 11.80 mil)
Aralık:
  • 10 kn (19 km / sa; 12 mil / sa.) Hızda 3.000 nmi (5.600 km)
  • 65 nmi (120 km) 5 kn'de (9,3 km / sa; 5,8 mil / sa)
Tamamlayıcı:31
Silahlanma:

HMS E17 bir İngiliz E-sınıfı denizaltı tarafından inşa edildi Vickers, Mobilyalı El Arabası. 29 Temmuz 1914'te terhis edildi, 16 Ocak 1915'te denize indirildi ve 7 Nisan 1915'te görevlendirildi. HMS E17 mahvoldu Texel içinde Kuzey Denizi 6 Ocak 1916'da. Mürettebatı bir Hollandalı kruvazör tarafından kurtarıldı. Noordbrabant. Tutuklandılar. conning kulesi nın-nin E17 bir anıt olarak korunmuştur. Kraliyet Donanması Denizaltı Müzesi içinde Spora gitmek, Birleşik Krallık.[1]

Tasarım

Tüm postalar gibiE8 İngiliz E sınıfı denizaltılar, E17 yüzeyde 662 ton (730 kısa ton) ve su altında iken 807 ton (890 kısa ton) yer değiştirmiştir. Toplam uzunluğu 180 fit (55 m)[2] ve 22 fit 8,5 inç (6,922 m) kiriş uzunluğu. İki adet 800 beygir gücünde (600 kW) Vickers sekiz silindirli iki zamanlı dizel motor ve iki 420 beygir gücünde (310 kW) elektrik motoruyla çalışıyordu.[3][4] Denizaltının maksimum yüzey hızı 16 knot (30 km / s; 18 mph) ve su altı hızı 10 knot (19 km / s; 12 mph) idi. İngiliz E sınıfı denizaltılar, 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla seyahat ederken 50 ton (55 kısa ton) dizel yakıt kapasitelerine ve 3.255 mil (5.238 km; 2.829 nmi) menzile sahipti.[2] E17 5 knot (9,3 km / sa; 5,8 mph) hızla seyahat ederken beş saat boyunca su altında çalışabiliyordu.

İlk E sınıfı teknelerin çoğunda olduğu gibi, E17 inşaat sırasında güverte tabancası takılmamıştı, ancak muhtemelen daha sonra kontrol kulesinin önüne bir tane takılmıştı. Beş vardı 18 inç (450 mm) torpido tüpleri ikisi pruvada, biri geminin ortasında ve biri kıçta; toplam 10 torpido taşındı.[3]

E sınıfı denizaltıların 1 kilovat (1,3 hp) güç oranına sahip kablosuz sistemleri vardı; Bazı denizaltılarda, bunlar daha sonra geminin ortasında bir torpido tüpü çıkarılarak 3 kilovat (4.0 hp) sistemlere yükseltildi. Maksimum tasarım derinlikleri 100 fit (30 m) idi, ancak hizmette bazıları 200 fitin (61 m) altındaki derinliklere ulaştı. Bazı denizaltılar içeriyordu Fessenden osilatör sistemleri.[2]

Ona Tamamlayıcı üç memur ve 28 adamdı.[2]

Referanslar

  1. ^ Hutchinson, Robert, Denizaltılar, Dalgaların Altındaki Savaş, 1776'dan Günümüze
  2. ^ a b c d Innes McCartney; Tony Bryan (20 Şubat 2013). I.Dünya Savaşı İngiliz Denizaltıları. Osprey Yayıncılık. sayfa 11–12. ISBN  978-1-4728-0035-0.
  3. ^ a b Akerman, P. (1989). 1901–1955 İngiliz denizaltıları Ansiklopedisi. s. 150. Denizcilik Kitapları. ISBN  1-904381-05-7
  4. ^ "E Sınıfı". Chatham Denizaltıları. Alındı 20 Ağustos 2015.

Dış bağlantılar