HMS E10 - HMS E10

Tarih
Birleşik Krallık
İsim:HMS E10
Oluşturucu:Vickers, Barrow
Maliyet:£105,700
Koydu:10 Temmuz 1912
Başlatıldı:29 Kasım 1913
Görevlendirildi:10 Mart 1914
Kader:Kayıp, 18 Ocak 1915
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:E sınıfı denizaltı
Yer değiştirme:
  • 662 uzun ton (673 ton) su yüzüne çıktı
  • Batık 807 uzun ton (820 ton)
Uzunluk:181 ft (55 metre)
Kiriş:15 ft (4,6 m)
Tahrik:
  • 2 × 800 hp (597 kW) dizel
  • 2 × 420 hp (313 kW) elektrikli
  • 2 vida
Hız:
  • 15.25 düğümler (28,24 km / sa; 17,55 mph) yüzeyli
  • Su altında 10.25 knot (18.98 km / s; 11.80 mil)
Aralık:
  • 10 kn (19 km / sa; 12 mil / sa.) Hızda 3.000 nmi (5.600 km)
  • 65 nmi (120 km) 5 kn'de (9,3 km / sa; 5,8 mil / sa)
Tamamlayıcı:30
Silahlanma:

HMS E10 bir İngiliz E sınıfı denizaltı tarafından inşa edildi Vickers, Mobilyalı El Arabası. O, 10 Temmuz 1912'de terhis edildi ve 10 Mart 1914'te görevlendirildi. Bedeli 105.700 £ idi. E10 içinde kayboldu Kuzey Denizi 18 Ocak 1915 veya civarında.

Tasarım

Tüm postalar gibiE8 İngiliz E sınıfı denizaltılar, E10 yüzeyde 662 ton (730 kısa ton) ve su altında iken 807 ton (890 kısa ton) yer değiştirmiştir. Toplam uzunluğu 180 fit (55 m)[1] ve 22 fit 8,5 inç (6,922 m) kiriş uzunluğu. İki adet 800 beygir gücünde (600 kW) Vickers sekiz silindirli iki zamanlı dizel motor ve iki 420 beygir gücünde (310 kW) elektrik motoruyla çalışıyordu.[2][3] Denizaltının maksimum yüzey hızı 16 knot (30 km / s; 18 mph) ve su altı hızı 10 knot (19 km / s; 12 mph) idi. İngiliz E sınıfı denizaltılar, 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla seyahat ederken 50 ton (55 kısa ton) dizel yakıt kapasitelerine ve 3.255 mil (5.238 km; 2.829 nmi) menzile sahipti.[1] E10 5 knot (9,3 km / sa; 5,8 mil / sa) hızla giderken beş saat boyunca su altında çalışabiliyordu.

Erken dönemlerin çoğunda olduğu gibi E sınıf tekneler, E10 inşaat sırasında güverte tabancası takılmamıştı ve teknelerde olduğu gibi daha sonra takılıp takılmadığı bilinmemektedir. E19. Beş vardı 18 inç (450 mm) torpido tüpleri ikisi pruvada, biri geminin ortasında ve biri kıçta; toplam 10 torpido taşındı.[2]

E-Sınıfı denizaltıların 1 kilovat (1,3 hp) güç oranına sahip kablosuz sistemleri vardı; Bazı denizaltılarda, bunlar daha sonra geminin ortasında bir torpido tüpü çıkarılarak 3 kilovat (4.0 hp) sistemlere yükseltildi. Maksimum tasarım derinlikleri 100 fit (30 m) idi, ancak hizmette bazıları 200 fitin (61 m) altındaki derinliklere ulaştı. Bazı denizaltılar içeriyordu Fessenden osilatör sistemleri.[1]

Mürettebat

Ona Tamamlayıcı üç memur ve 28 adamdı.[1]

Referanslar

  1. ^ a b c d Innes McCartney; Tony Bryan (20 Şubat 2013). I.Dünya Savaşı İngiliz Denizaltıları. Osprey Yayıncılık. sayfa 11–12. ISBN  978-1-4728-0035-0.
  2. ^ a b Akerman, P. (1989). 1901–1955 İngiliz denizaltıları Ansiklopedisi. s. 150. Denizcilik Kitapları. ISBN  1-904381-05-7
  3. ^ "E Sınıfı". Chatham Denizaltıları. Alındı 20 Ağustos 2015.

Kaynakça

  • Hutchinson, Robert, Denizaltılar, Dalgaların Altındaki Savaş, 1776'dan Günümüze
  • Akerman, P. (1989). 1901–1955 İngiliz denizaltıları Ansiklopedisi. s. 150. Denizcilik Kitapları. ISBN  1-904381-05-7

Dış bağlantılar