HMS İntikamı (1892) - HMS Revenge (1892)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Revenge.

HMSRevenge1897.jpg
İntikam demir atarken, 1897 civarı
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:İntikam
Oluşturucu:Palmers
Maliyet:£954,825
Koydu:12 Şubat 1891
Başlatıldı:3 Kasım 1892
Tamamlandı:22 Mart 1894
Görevlendirildi:14 Ocak 1896
Hizmet dışı bırakıldı:Ekim 1915
Yeniden adlandırıldı:Redoubtable2 Ağustos 1915
Kader:İçin satıldı hurda 6 Kasım 1919
Genel özellikler (inşa edildiği gibi)
Sınıf ve tür:Kraliyet Egemeni-sınıf ön hazırlık savaş gemisi
Yer değiştirme:14,150 uzun ton (14,380 t ) (normal)
Uzunluk:380 ft (115,8 m) (pp )
Kiriş:75 ft (22,9 m)
Taslak:27 ft 6 inç (8,4 m)
Kurulu güç:
Tahrik:2 şaft; 2 Üç genleşmeli buhar motorları
Hız:17.5 düğümler (32.4 km / saat; 20.1 mil)
Aralık:4,720 nmi (8,740 km; 5,430 mi) @ 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa)
Tamamlayıcı:695 (olarak amiral gemisi, 1903)
Silahlanma:
Zırh:

HMS İntikam yedi kişiden biriydi Kraliyet Egemeni-sınıf ön-dretnot savaş gemileri için inşa edilmiş Kraliyet donanması 1890'larda. Erken kariyerinin çoğunu bir amiral gemisi için Uçan Filo Ve içinde Akdeniz, Ev ve Kanal Filoları. İntikam atandı Uluslararası Filo abluka Girit 1897–1898 sırasında orada Osmanlı imparatorluğu. Yerleştirildi rezerv 1900'de eve döndüğünde ve kısa bir süre sonra sahil güvenlik gemisi 1902'de Ev Filosuna katılmadan önce. Gemi topçu oldu Eğitim gemisi 1906 yılına kadar ödenmiş 1913'te.

İntikam oldu tavsiye ertesi yıl, başlangıcından sonra birinci Dünya Savaşı sahilini bombardıman etmek Flanders bir parçası olarak Dover Devriye, bu sırada dört kez vuruldu, ancak ciddi şekilde hasar görmedi. Vardı torpido önleyici çıkıntılar 1915'in başlarında takılan, operasyonel olarak takılan ilk gemi.[1] Gemi yeniden adlandırıldı Redoubtable o yıl daha sonra ve bir konaklama gemisi yıl sonu. Sınıfının hayatta kalan son üyesi olan gemi, hurda Kasım 1919'da.

Tasarım ve açıklama

Tasarım Kraliyet Egemeni-sınıf gemiler, Amiral sınıfı sağlam savaş gemileri, geliştirmek için büyük ölçüde büyütülmüş Seakeeping ve bir ikincil silahlanma önceki gibi Trafalgar-sınıf demir kaplı zırhlılar.[2] Gemiler yerinden edilmiş 14,150 uzun ton (14,380 t ) normal yükte ve 15.580 uzun tonda (15.830 t) derin yük. Onlar bir a dikler arasındaki uzunluk 380 fit (115,8 m) ve bir toplam uzunluk 410 fit 6 inç (125,1 m), a ışın 75 fit (22.9 m) ve taslak 27 fit 6 inç (8,4 m).[3] Bir amiral gemisi olarak, İntikam'mürettebatı 695 subay ve derecelendirme 1903'te.[4]

Kraliyet Egemenis bir çift üç silindirli, dikey üçlü genleşmeli buhar motorları, her biri bir şaft sürüyor. Onların Humphrys ve Tennant motorlar[3] toplam 11.000 adet üretmek üzere tasarlanmıştır. belirtilen beygir gücü (8.200 kW) ve maksimum 17.5 hız düğümler (32,4 km / sa; 20,1 mil / sa), sekiz silindirik kazanlar ile zorunlu taslak. Gemiler, en fazla 1.420 uzun ton (1.443 t) kömür taşıdı ve bu da onlara 4.720 menzil verdi. deniz mili (8,740 km; 5,430 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla.[4]

Ana silahları dört kişiden oluşuyordu. makat yükleme (BL) 13,5 inç (343 mm) tabancalar iki çift tabancaya monte edilmiş Baretler, baştan ve kıçtan birer tane üst yapı.[5] Her silah 80 ile sağlandı mermi.[4] İkincil silahları on kişiden oluşuyordu hızlı ateşleme (QF) 6 inç (152 mm) tabancalar.[3] Gemiler silah başına 200 mermi taşıyordu.[4] Bilinmeyen tipte on altı QF 6 pounder (2.2 inç (57 mm)) top ve bir düzine QF 3 pounder (1,9 inç (47 mm)) Hotchkiss tabancaları karşı savunma için yerleştirildi torpido botları. Üstteki iki 3 pounder En iyi mücadele 1903-1904'te kaldırıldı ve alt savaş tepelerinde ve ana güvertede kalan tüm hafif silahlar 1905-1909'da izlendi. Kraliyet Egemeni-sınıf gemiler yedi adet 14 inç (356 mm) monte edilmiş torpido tüpleri, olmasına rağmen İntikam 1902'de dördü çıkarıldı.[6]

Kraliyet Egemenis 'nin zırh şeması, Trafalgars olarak su hattı kemer nın-nin bileşik zırh sadece barbetler arasındaki alanı korudu. 14–18 inç (356–457 mm) kayış ve enine bölmeler Kayışın uçlarından 14–16 inç (356–406 mm) kalınlığında kapalı. Kemerin üstünde bir strake 3 inç (76 mm) çapraz perdelerle kapatılmış 4 inç (102 mm) nikel çelik zırh.[3]

Baretler, kalınlığı 11 ila 17 inç (279 ila 432 mm) arasında değişen bileşik zırhla korunuyordu ve 6 inçlik silahlar için kasamatlar, çaplarına eşit bir kalınlığa sahipti. Zırhın kalınlıkları güverte 2,5 ila 3 inç (64 ila 76 mm) arasında değişiyordu. İlerinin duvarları conning kulesi 12-14 inç (305-356 mm) kalınlığındaydı ve kıç kumanda kulesi 3 inçlik plakalarla korunuyordu.[4]

İnşaat

Havadan görünümü İntikam Tarafından alınan Samuel Cody deniz gözlem denemeleri sırasında uçurtmalar 1908'de.

İntikam Kraliyet Donanması'nda hizmet veren dokuzuncu gemisiydi.[7] ve 1889 Deniz Savunma Yasası Programı kapsamında sipariş edildi. Gemi koydu tarafından Palmers Gemi İnşa ve Demir Şirketi onların da tersane içinde Jarrow içinde Tyne and Wear, İngiltere, 12 Şubat 1891'de. dışarı süzüldü of havuzlamak 3 Kasım 1892'de,[8] 22 Mart 1894'te tamamlandı[9] bir maliyetle £ 954,825.[5]

Operasyonel geçmişi

1892-1896

Bitmesi uzerine, İntikam yedekte yerleştirildi Portsmouth. Yaklaşık iki yıl sonra, 14 Ocak 1896'da orada amiral gemisi of Özel Hizmet Filosu, kısa bir süre sonra, Avrupa'da yükselen gerilime yanıt olarak oluşturulan Uçan Filo adını aldı. Jameson Baskını ve Almanya'nın Kaiser Wilhelm II 's destek telgrafı için Boer hükümeti. Filo kısaca Akdeniz Filosu yılın ortasında.[10] 5 Kasım'da dağıldığında, İntikam rahatladı savaş gemisi HMSTrafalgar amiral gemisi olarak kumandan muavini Akdeniz Filosu.[11]

Birimlerin çizimi Uluslararası Filo varmak Suda Körfezi, Girit, 21 Aralık 1898'de. Fransızlar korumalı kruvazör Bugeaud, taşıma Yunanistan ve Danimarka Prensi George Yüksek Komiserliği görevini kim üstlenecek? Girit Devleti, sütuna liderlik ediyor. Onu Rus takip ediyor (sağdan sola) zırhlı kruvazör Gerzog Edinburgski, HMS İntikamve İtalyan zırhlısı Francesco Morosini.

Uluslararası Filo

Şubat 1897'den Aralık 1898'e kadar, İntikam hizmet Uluslararası Filo gemilerinden oluşan çok uluslu bir güç Avusturya-Macaristan Donanması, Fransız Donanması, İmparatorluk Alman Donanması İtalyan Kraliyet Donanması (Regia Marina ), Rus İmparatorluk Donanması ve Kraliyet Donanması tarafından yönetime karşı 1897-1898 Yunan ayaklanmasına Girit'te müdahale eden Osmanlı imparatorluğu.[11] Başlangıçta filonun İngiliz bileşeninin amiral gemisi olarak görev yaptı. Tuğamiral Robert Harris ve daha sonra Tümamiral altında Gerard Noel ve Uluslararası Filo operasyonlarında çok aktif bir rol oynadı. Savaş gemisini güçlendiren bir Kraliyet Donanması gücüne liderlik etmek HMSBarfleur 1897 Şubatının başlarında huzursuzluk patlak verdiğinde Girit'teki istasyonda bulunan İngiliz gemisi, İntikam ve savaş gemisi HMSRodney Canea'ya vardı (şimdi Hanya ) 9 Şubat 1897.[12][13][14][15] Uluslararası bir denizci çıkarma kuvvetine personel katkısında bulundu ve denizciler Filo, 15 Şubat 1897'de Canea'da karaya çıktı.[16] 21 Şubat 1897'de İngilizlere katıldı torpido silahları HMSOrman perisi ve HMSHarrier, Rus savaş gemisi İmparator Aleksandr II Avusturya-Macaristan zırhlı kruvazör SMSKaiserin und Königin Maria Theresia ve Alman korumalı kruvazör SMSKaiserin Augusta Uluslararası Filo'nun ilk doğrudan taarruz eyleminde, isyancılar filonun bir gemiyi düşürme emrini reddettikten sonra Canea'nın doğusundaki yüksekliklerdeki Giritli isyancı mevzilerinin kısa bir bombardımanı. Yunan bayrağı onlar yükseltmişlerdi ve isyancıların operasyon üssü olarak hizmet veren çiftliği üç 6 inç (152 mm) mermiyle vurdu.[12][17] İngiliz savaş gemisinin bombardımanından sonra HMSCamperdown 26 ve 27 Mart 1897'de isyancıları kendi kuşatma of İzzeddin Kalesi girişine yakın Suda Körfezi, İntikam şartını koymak Kraliyet Denizcileri Kaleyi işgal eden kıyı.[18][19][20]

Uluslararası Filo'nun eylemleri sayesinde, ayaklanma devam etmesine rağmen, Girit'te organize savaş 1897 Mart'ının sonlarında sona erdi.[21] Filo, karadaki uluslararası işgal güçlerini desteklemeye ve bir abluka Girit ve önemli limanların Yunanistan.[22] Tuğamiral Noel, 12 Ocak 1898'de Tuğamiral Harris'i rahatlattıktan sonra Noel bayrağını Girit'ten çekti.[21] ve İntikam başka yerlerde operasyonlar yürüttü. Ancak, şiddetli bir isyan Girit Türkleri Candia'da (şimdi Kandiye ) 6 Eylül 1898'de Girit'teki uluslararası güçlerin takviye edilmesine yol açtı ve İntikam 12 Eylül 1898'de Tuğamiral Noel ile birlikte geldi. Gemideki bir toplantıda İntikam 13 Eylül 1898 sabahı Noel, Osmanlı valisine, Edhem Paşa, daha fazla şiddetin meydana gelmemesini sağlamak için bir dizi önlem almak ve isyanın elebaşlarını yargılanmaları için İngilizlere teslim etmek; Edhem Paşa isteksizliğini dile getirdiğinde, İntikam ve Camperdown onu uymaya ikna eden bir gösteri yaptı.[23] İsyan, Uluslararası Filonun tüm Osmanlı kuvvetlerinin Girit'ten çekilmesini talep etmesine neden oldu ve son Osmanlı birlikleri nihayet 6 Kasım 1898'de yola çıktığında, denizciler İntikam ve İngiliz savaş gemisi HMSHindistan İmparatoriçesi İngiliz torpido savaş gemisine binişlerini denetledi HMSHussar.[24][25] 19 Aralık 1898'de, İntikamNoel ile birlikte İtalyan savaş gemisine katıldı Francesco Morosini (Uluslararası Filonun İtalyan gemilerine komuta eden amirali taşıyan) ve Rus zırhlı kruvazör Gerzog Edinburgski (kıdemli Rus komutanla, Tuğamiral Nikolai Skrydlov, gemiye) dumanı tüten Milos Fransız korumalı kruvazör ile Bugeaud Uluslararası Filo genel komutanı Tuğamiral'in amiral gemisi Édouard Pottier. Milos'ta buluştular Yunanistan ve Danimarka Prensi George onun gemisinde yat. Prens George bindikten sonra Bugeaud 20 Aralık'ta, İntikam, Francesco Morosini, ve Gerzog Edinburgski eşlik etti Bugeaud Girit'e, Prens George'un 21 Aralık 1898'de göreve başladığı yer Yüksek Komiser özerk Girit Devleti altında hükümdarlık Girit ayaklanmasını sona erdiren Osmanlı İmparatorluğu[26][27][28] Uluslararası Filo daha sonra dağıldı.

1899-1913

1899'da, İntikam acı çekti kordit 6 inçlik (152 mm) birinde patlama dergiler kendiliğinden yanma nedeniyle, ancak hasar çok şiddetli olmadı çünkü sadece üç fişek patladı.[29] Nisan 1900'de savaş gemisi Muzaffer onun yerine Akdeniz'de yerini aldı ve eve döndü ve Filo Rezervine ödeme yaptı. Chatham Tersanesi. Bu süre zarfında gemide bir kablosuz telgraf Kurulmuş.[30] 18 Nisan 1901'de, İntikam tarafından Chatham'da yeniden görevlendirildi Kaptan Frederic Fisher rahatlatmak için Alexandra hem sahil güvenlik gemisi Portland ve amiral gemisi Tuğamiral Sör Gerard Noel, Deniz Rezervleri Amiral Müfettişi.[31] Mart 1902'de Portsmouth Üst güverte altı inçlik silahları için kasematların sağlanmasını içeren bir onarım için ve mürettebatı geçici olarak yaşlılara transfer edildi sağlam Herkül Portland'daki görevlerini de üstlendi.[32] Kaptan Fisher ve ekibi gemiye geri döndü İntikam Haziran 1902'nin başlarında, onarımlardan sonra yapılan silah denemelerinin ardından.[33] Tamirattan sonra, filo incelemesi tutuldu Spithead 16 Ağustos 1902 tarihinde taç giyme töreni Kralın Edward VII,[34] daha sonra Ekim 1902'de amiral gemisi olarak hizmet vermek üzere görevlendirildi. Ev Filosu yaratıldıktan sonra.[35]

İntikam (arka plan) savaş gemisi ile çarpıştı Orion (ön planda), 1912'de Portsmouth'da.

Nisan 1904'te, İntikam ve onun kardeş gemisi Kraliyet Meşesi her ikisi de batık bir enkaza çarptı. Scilly Adaları Ev Filosu ile hizmet verirken diplerine zarar veriyor. Temmuz 1905'te, gemi Yedek Filo ile manevralara katıldı ve daha sonra Portsmouth Rezerv Bölümü 1 Eylül 1905'te. Haziran 1906'da savaş gemisini rahatlattı. Devasa Portsmouth'daki topçu eğitim gemisi olarak ve topçu okuluna atandı HMS Mükemmel.[36] 13 Haziran 1908'de, İntikam ticaret gemisi tarafından vuruldu SSBengore Başkanı ikincisi onun tarafından kesildiğinde römorkör aniden fırtına Portsmouth Limanı'nda.[37] Ekim 1909'da eski savaş gemisinde topçu testleri yaptı. Edinburg mermilerin değişen kalınlıktaki zırhlara karşı etkilerini değerlendirmek.[38] 7 Ocak 1912'de, gemi büyük bir hasara uğradı. fırtına Portsmouth'da ondan kurtuldu palamar ve başının pruvasına sürüklendi savaş gemisi Orion.[35] O yılın ilerleyen saatlerinde, silahları test için 254 mm'ye (10 inç) indirildi;[39] gömlekleri Ekim 1912'de kaldırıldı.[35] İntikam savaş gemisi tarafından topçu eğitim gemisi olarak rahatladı Albemarle 15 Mayıs 1913'te ödendi. Motherbank, elden çıkarılmayı bekliyor.[11]

birinci Dünya Savaşı

İntikam hurdalıktan bir erteleme verildi. birinci Dünya Savaşı Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, onu kıyı bombardıman görevlerinde kullanılmak üzere yeniden hizmete almaya karar verdi. Flanders. Eylül ve Ekim 1914'te, 13.5 inçlik toplarını 12 inç (305 mm) 'ye düşürmeyi içeren bu görev için Portsmouth'a yeniden yerleştirildi.[11] menzillerini yaklaşık 1000 yarda (914 metre) geliştirmek.[40] Onarımı tamamlandı, 31 Ekim 1914'te savaş gemisini rahatlatmak için hazırda beklemesi emredildi Saygıdeğer amiral gemisi olarak Dover Devriye. İntikam 5 Kasım 1914'te hizmete hazır ilan edildi ve Kanal Filosunun yeni 6 Savaş Filosu zırhlılarla birlikte Albemarle, Cornwallis, Duncan, Exmouth, ve Russell. Filonun Almanlara yönelik bir saldırıya katılma planları denizaltı 14 Kasım 1914'te kötü hava nedeniyle üsler iptal edildi ve bunun yerine İntikam ve savaş gemisi Görkemli ayrıldı Dover, İngiltere için Dunkirk, Fransa.[11]

Redoubtable bombardıman Flaman sahili 1915'te. O kasıtlı olarak liste silahlarının menzilini artırmak için.

İntikam Katıldığı ilk savaş eylemine katıldı savaş gemisi Bustard, altı İngiliz ve dört Fransız muhripler ve bir Fransız torpido botu Alman birliklerini dışardan bombardıman ederken Nieuwpoort, Belçika, 22 Kasım 1914'te. 15–16 Aralık 1914'te, İntikam Alman ağır bombardımanı topçu bataryaları, bu sırada iki tane 8 inçlik (203 mm) mermi darbesi aldı, bunlardan biri su seviyesinin altından gövdesini deldi ve onarım için geri çekilmesine neden oldu.[41] 1915'in başlarında gemi, silah ateşini gözlemlemek ve kontrol etmek için uçak kullanan deneylere katıldı, ancak bunlar yalnızca kısmen başarılı oldu.[42] Nisan ve Mayıs 1915'te, Chatham Tersanesi sahip olduğu torpido önleyici çıkıntılar takılı.[43] Sonradan, İntikam bombardımanı yönlendirmek için açık deniz platformlarında deniz tabanlı gözlemciler kullanarak denemeler yaptı.[44] 2 Ağustos 1915'te adı değiştirildi Redoubtable adı serbest bırakmak İntikam için yeni bir dretnot savaş gemisi.[7]

7 Eylül 1915'te, Redoubtable savaşa döndü, savaş gemilerine katıldı Bustard ve Mükemmel Alman kışlalarını ve silah mevzilerini bombalamakta Westende Almanlara çok zarar veriyor. Torpido karşıtı çıkıntılarından biri kasıtlı olarak su altında kaldı. liste bu onun silahlarının menzilini artıracaktır. Eylem sırasında gemiye bir çift 6 inçlik mermi çarptı.[45] Redoubtable Ekim-Aralık 1915 arasında başka bir onarımdan geçti. Daha sonra, yeniden görevlendirilmedi, bunun yerine bir konaklama gemisi Şubat 1919'a kadar Portsmouth'da.

Bertaraf

Redoubtable satıldı Thos W Ward 42.750 £ hurdaya çıkarmak için[46] 6 Kasım 1919'da. Swansea ve Briton Feribotu.[7]

Notlar

  1. ^ Burt, s. 87, 90
  2. ^ Gardiner, s. 116; Parkes, s. 359
  3. ^ a b c d Chesneau ve Kolesnik, s. 32
  4. ^ a b c d e Burt, s. 73
  5. ^ a b Parkes, s. 355
  6. ^ Burt, s. 73, 85, 87, 94
  7. ^ a b c Colledge, s. 293
  8. ^ Burt, s. 73, 94
  9. ^ Silverstone, s. 263
  10. ^ Burt, 94; Stilwell, s. 147–49
  11. ^ a b c d e Burt, s. 94
  12. ^ a b McTiernan, Mick, "Spyros Kayales - Farklı bir bayrak direği türü," mickmctiernan.com, 20 Kasım 2012.
  13. ^ Girit'teki İngilizler, 1896-1913: Canea açıklarında İngiliz savaş gemileri, Mart 1897
  14. ^ McTiernan, s. 14.
  15. ^ Palyaçolar, s. 444.
  16. ^ Girit'teki İngilizler, 1896-1913: Deniz Devriyesi
  17. ^ McTiernan, s. 17.
  18. ^ Girit'teki İngilizler, 1896-1913: Malaxa koruganı için savaş
  19. ^ McTiernan, s. 23.
  20. ^ Palyaçolar, s. 446.
  21. ^ a b McTiernan, s. 28.
  22. ^ McTiernan, s. 20-21.
  23. ^ McTiernan, s. 32-35, 42.
  24. ^ Girit'teki İngilizler, 1896-1913: Osmanlılar Girit'i Tahliye Ediyor
  25. ^ McTiernan, s. 35-36.
  26. ^ Girit'teki İngilizler, 1896-1913: Bir Prense Eşlik Etmek
  27. ^ Palyaçolar, s. 448
  28. ^ McTiernan, s. 39.
  29. ^ Brown, s. 124
  30. ^ Burt, s. 85, 94
  31. ^ "Deniz ve Askeri istihbarat". Kere (36433). Londra. 19 Nisan 1901. s. 10.
  32. ^ "Deniz ve Askeri istihbarat". Kere (36717). Londra. 17 Mart 1902. s. 10.
  33. ^ "Deniz ve Askeri istihbarat". Kere (36769). Londra. 16 Mayıs 1902. s. 11.
  34. ^ "Taç Giyme - Deniz İncelemesi". Kere (36845). Londra. 13 Ağustos 1902. s. 4.
  35. ^ a b c Parkes, s. 362
  36. ^ Burt, s. 92, 94
  37. ^ "PORTSMOUTH LİMANI KAZALARI". Lordlar Kamarası Tartışmaları. Hansard. 1 Temmuz 1908. Alındı 13 Mayıs 2016.
  38. ^ Brown, s. 116, 118–19; Burt, s. 94
  39. ^ Campbell 1982, s. 45
  40. ^ Campbell 1981, s. 96, 202
  41. ^ Burt, s. 94, 99; Corbett, s. 19–20
  42. ^ Bacon, s. 77, 79
  43. ^ Burt, s. 87, 90, 99
  44. ^ Bacon, s. 79–80
  45. ^ Pastırma, s. 89; Burt, s. 99
  46. ^ Burt, s. 99

Referanslar

Dış kaynaklar