HMS Fırtına - HMS Storm
 HMS Fırtına | |
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık | |
| İsim: | HMSFırtına (P233) |
| Oluşturucu: | Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead |
| Tersane numarası: | J.3067 |
| Koydu: | 23 Haziran 1942 |
| Başlatıldı: | 18 Mayıs 1943 |
| Görevlendirildi: | 9 Temmuz 1943 |
| Stricken: | 1949 |
| Kader: | Eylül 1949, Troon, İskoçya'da hurdaya çıkarıldı. |
| Rozet: |  |
| Genel özellikleri | |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | 217 ft (66 metre) |
| Kiriş: | 23 ft 6 inç (7,16 m) |
| Taslak: | 14,3 ft (4,4 m) |
| Tahrik: |
|
| Hız: |
|
| Test derinliği: | 380 ft (120 metre) |
| Tamamlayıcı: | 6 subay, 43 derecelendirme (savaş zamanı komisyonu sonunda) |
| Silahlanma: |
|
HMS Fırtına bir S sınıfı denizaltı of Kraliyet donanması ve o sınıftan inşa edilen üçüncü grubun bir parçası. Cammell Laird tarafından inşa edildi ve 18 Mayıs 1943'te denize indirildi. Şimdiye kadar, o adı taşıyan tek RN gemisi. Fırtına.
Uzakdoğu'da görev yaptı Trincomalee modern Sri Lanka'da ve Perth, Avustralya. Bir İngiliz subayı tarafından komuta edilen ilk operasyonel denizaltı olmasıyla dikkat çekiciydi. Kraliyet Deniz Gönüllüleri Koruma Alanı, Komutan Edward Young, DSO, DSC ve bar (daha önce komuta etmişti P555 mürettebat ve denizaltı karşıtı gemilerin eğitiminde kullanıldı).[1]
Kariyer
Deniz denemelerinden ve Holy Loch ve Scapa Flow'da çalıştıktan sonra, Fırtına'ilk (ve olaysız) devriye gezisi kuzeyde, Norveç kıyısındaydı. Kuzey Kutup Dairesi. 1943 Noel'in ertesi günü, Seylan'a uzun bir geçiş için Kutsal Loch'tan ayrıldı (modern Sri Lanka ) üzerinden Cebelitarık ve Süveyş Kanalı, gelen Trincomalee 20 Şubat 1944.[2]
Uzak Doğu'daki ilk devriyesi Malacca Boğazı arasında Malaya ve Sumatra Her ikisi de daha sonra Japonlar tarafından işgal edildi. İlk teması Japon denizaltısının görülmesiydi. I-165 ama saldırı için çok uzaktaydı. 11 Mart 1944'te ilk kurbanı olan 500 tonluk bir treni silahla batırdı. Nisan ayında devriye gezdi Andaman Adaları içinde Bengal Körfezi güneyi Rangoon ve 14 Nisan'da ilk battığını iddia etti. torpido, 3.500 tonluk bir ticaret gemisi - lavabosunu görmemiş olmasına rağmen. Ertesi gün Fırtına başlangıçta bir muhrip olarak tanımlanan, ancak aslında bir mayın tarama gemisi, artı bir denizaltı avcısı ve bir başka denizaltı karşıtı geminin eşlik ettiği bir ticaret gemisine saldırdı. Mayın tarama gemisini batırdı W-7torpidolarla.[3][4]Fırtına'Üçüncü devriye, Sumatra'nın kuzey ucundaki bir adaya yerel bir ajanı indirmek için sözde "pelerin ve hançer" operasyonuydu. Bu, ajanı adadan almak için gönderilen şişirilebilir bir sandaldaki adamlar, geceleri kıyıdan seslendiğini duyunca başarısızlıkla sonuçlandı. Sesi yanlış yerden geliyordu ve gergin geliyordu: Bot geri çekildi ve Japon makineli tüfekleri ve 4 inçlik bir tabanca açıldı. Botta bulunanlar denizaltına güvenli bir şekilde geri döndüler, ancak ajanın kaderi bilinmiyordu. Devriye Malakka Boğazı'na geri döndü ve üçüncü bir kurban torpido ile batırıldı; bu sefer 3.000 tonluk Japon yardımcı silahlı bot Eiko Maru.[5][6] Bunu takiben gördü ve saldırdı U-1062 ama başarılı olamadı. Altıncı devriyesine 500 tonluk bir coaster'ı batırarak başladı, ardından küçük bir limana günışığı topuyla baskın düzenledi. Mali Kyon, iki küçük eskort gemisini batırıyor. Bu devriye, Trincomalee'ye geri getirilen bir Japon mahkumun alınmasına yol açtı ve bu, savaşın bu tür ilk yakalanması oldu.[7] Bundan sonra devriyesini bitirmeden önce 250-300 tonluk üç bardak daha battı.
Eylül 1944'te Fırtına dağıtıldı Fremantle içinde Batı Avustralya. Fremantle'a yaptığı yolculukta, küçük bir konvoyu batıran bir konvoya saldırdı ve iki küçük eskort gemisinin yanı sıra iki bardak altlığına da hasar verdi. MGB ve bir MTB. Etrafındaki seyir alanlarına olan mesafe Java ve Ünlüler o kadar harikaydı ki ondan biri balast tankları 4.800 millik gidiş-dönüş yolculuğunu yönetmek için dizel yakıt taşımaya dönüştürüldü. Kasım ayında birkaç gulet ve nikel cevheri taşıyan diğer küçük tekneler batırıldı. Dönüş yolculuğunda birkaç kez saldırıya uğradı ve bir muhrip gördü ancak saldırıyı durdurdu. Ocak 1945'te Fırtına kısa bir süre rekoru - 37 gün - S sınıfı bir tekneyle devriye gezmek için 7151 mil yol aldı. Ancak bu onun son devriyesiydi ve eve dönme emri aldı. Sonunda bunu 8 Nisan 1945'te geleneksel şekilde uçarak yaptı. korsan bayrağı Başarılı bir devriyenin sonunu belirtmek için bayrak. İnşaatçılarından ayrıldığından beri 71.000 mil yol kat etmiş ve su altında 1.400 saatten fazla zaman geçirmişti - bu 60 gün ve geceye eşdeğer.[8]
Denizaltılarımızdan Biri
Savaştan önce Fırtına's Kaptan Edward Young, yayıncılık yapıyordu ve ticarete geri döndüğünde, kitapta savaş zamanı hizmetini anlattı Denizaltılarımızdan Biri (kaybına ilişkin hesabı dahil) HMS Hakem (N82) ).
İlk olarak 1952'de Rupert Hart-Davis, Amiral Sir tarafından bir önsöz ile George Creasy. Kitap, tipograf (ve RNR ) Ruari McLean ve son kağıtlar bir kesit diyagramı içerir. Fırtına.[9]
Başlık daha sonra 1954'te, Penguin Books ve Young kapağı tasarladı.[10] Savaştan önce 21 yaşında bir ofis genç olan Young, daha önce ünlü "üçlü şerit" standart Penguin kapağını ve Penguin logosunun ilk versiyonunu tasarlamıştı.[11] Bir HMS modeli Fırtına Kraliyet Donanması Denizaltı Müzesi'nde sergileniyor Spora gitmek[12] kaptanının kazandığı madalyalarla birlikte.
Referanslar
- ^ Kanadalı bir RNVR subayı olan Yüzbaşı Freddie Sherwood, herhangi bir İngiliz Milletler Topluluğu ülkesinde bir denizaltıya komuta eden ilk RNVR subayıydı. HMS Kindar.
- ^ Genç (1954) s. 135–192.
- ^ Genç (1954) s. 193–234.
- ^ "Japon Mayın Tarlası". Combinedfleet.com. Alındı 16 Nisan 2013.
- ^ "Kraliyet Donanması'nın HMS Fırtınası (P 233) - S sınıfı İngiliz Denizaltısı - İkinci Dünya Savaşının Müttefik Savaş Gemileri - uboat.net". uboat.net. Alındı 22 Mart 2019.
- ^ "Eiko Maru".
- ^ Genç (1954) s. 235–282.
- ^ Genç (1954) s. 283–308.
- ^ Genç (1952) son kağıtları.
- ^ Genç (1954) arka kapak.
- ^ van der Dat, Dan (4 Şubat 2003). "Edward Young (ölüm ilanı)". Gardiyan.
- ^ "HMS Storm Modeli". Gosport: Kraliyet Donanması Denizaltı Müzesi. Arşivlenen orijinal 31 Ağustos 2010. Alındı 1 Kasım 2011.
Kaynakça
- Colledge, J. J.; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanması'nın tüm Savaş Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. baskı). Londra: Chatham Yayınları. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Genç, Edward (30 Temmuz 1954) [1952]. Denizaltılarımızdan Biri (1. baskı). Londra: Penguin Books.
