HMS Stonehenge (P232) - HMS Stonehenge (P232)

Aynı adı taşıyan diğer gemiler için bkz. HMS Stonehenge.

HMS Stonehenge.jpg
Stonehenge yüzeyin üzerinde
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:Stonehenge
Adaş:Stonehenge
Sipariş verildi:3 Ağustos 1941
Oluşturucu:Cammell Laird, Birkenhead
Koydu:4 Nisan 1942
Başlatıldı:23 Mart 1943
Görevlendirildi:15 Haziran 1943
Kader:Battığı tahmin edilen, Mart 1944
Rozet:Rozet
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:S sınıfı denizaltı
Yer değiştirme:
  • 865 uzun ton (879 ton) (yüzeye çıkmış)
  • 990 uzun ton (1.010 ton) (batık)
Uzunluk:217 ft (66,1 m)
Kiriş:23 ft 9 inç (7.2 m)
Taslak:14 ft 8 inç (4,5 m)
Kurulu güç:
  • 1,900 bhp (1.400 kW) (dizel)
  • 1.300 hp (970 kW) (elektrikli)
Tahrik:
Hız:
  • 15 kn (28 km / saat; 17 mil) (yüzeyde)
  • 10 kn (19 km / s; 12 mph) (batık)
Aralık:6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa) (yüzeye çıkmış); 120 nmi (220 km; 140 mi) 3 knot'ta (5,6 km / sa; 3,5 mil / sa) (batık)
Test derinliği:300 ft (91,4 m)
Tamamlayıcı:48
Sensörler ve
işleme sistemleri:
Silahlanma:

HMS Stonehenge bir S sınıfı denizaltı için inşa edilen üçüncü partinin Kraliyet donanması II.Dünya Savaşı sırasında. 1943'te tamamlandı, ilk devriyesini yaptı Norveç ve daha sonra Uzak Doğu, iki Japon gemisini batırdığı iki savaş devriyesi düzenledi. İkinci devriyesinde, Stonehenge tüm elleriyle ortadan kayboldu ve 20 Mart 1944'te gecikmiş ilan edildi. Batmasının en olası nedeni, benim ama enkazı asla bulunamadı.

Tasarım ve açıklama

S sınıfı bir denizaltının şematik çizimi

S sınıfı denizaltılar, denizin kısıtlı sularında devriye gezmek için tasarlandı. Kuzey Denizi ve Akdeniz. Üçüncü parti, S sınıfının önceki ikinci partisine göre hafifçe büyütüldü ve geliştirildi. Denizaltıların uzunluğu 217 fit (66.1 m) idi. genel, bir ışın 23 fit 9 inç (7,2 m) ve taslak 14 fit 8 inç (4,5 m). Onlar yerinden edilmiş Yüzeyde 865 uzun ton (879 ton) ve su altında 990 uzun ton (1.010 t).[1] S sınıfı denizaltıların 48 subaydan oluşan bir mürettebatı vardı ve derecelendirme. 300 fit (91 m) dalış derinliğine sahiplerdi.[2]

Yüzey çalışması için, tekneler iki adet 950-fren beygir gücü (708 kW) dizel motorlar, her biri bir tane sürüyor pervane şaftı. Suya daldırıldığında, her bir pervane 650 beygir gücünde (485 kW) tahrik edildi. elektrik motoru. 15'e ulaşabilirlerdi düğümler (28 km / s; 17 mph) yüzeyde ve 10 knot (19 km / s; 12 mph) su altında.[3] Yüzeyde, üçüncü parti tekneler 6.000 menzile sahipti. deniz mili (11,000 km; 6,900 mi) 10 deniz mili (19 km / sa; 12 mil / sa) ve 120 nmi (220 km; 140 mi) 3 deniz mili (5,6 km / sa; 3,5 mil / sa) suya batırılmış durumda.[2]

Tekneler yedi silahlıydı 21 inç (533 mm) torpido tüpleri. Bunların yarım düzinesi pruvada ve kıç tarafına bir dış boru monte edilmişti. Toplam on üç torpido için pruva tüpleri için altı yeniden yükleme torpido taşıdılar. On iki mayınlar dahili olarak istiflenmiş torpidoların yerine taşınabilir. Ayrıca bir 3 inç (76 mm) güverte tabancası.[4] Belirsiz olup olmadığı Stonehenge ile tamamlandı 20 milimetre (0,8 inç) Oerlikon ışık AA tabancası veya daha sonra eklendi. Üçüncü parti S sınıfı tekneler, Tip 129AR veya 138 ile donatıldı. ASDIC sistem ve bir 291 yazın veya 291W erken uyarı radarı.[5]

İnşaat ve kariyer

HMS Stonehenge üçüncü gruptu S sınıfı denizaltı ve 1941 Donanma Programının bir parçası olarak 3 Ağustos 1941'de sipariş edildi. koydu içinde Cammell Laird tersane içinde Birkenhead 4 Nisan 1942 ve başlatıldı 23 Mart 1943.[6] 12 Haziran 1943'te, Stonehengekomutasında Teğmen David S. M. Verschoyle-Campbell,[8] yelken açtı Kutsal Loch, o neredeydi görevlendirildi üç gün sonra Kraliyet Donanması'na.[6][7] Stonehenge tarih öncesi anıtının adını almıştır. Stonehenge ve bu isimdeki ikinci Kraliyet Donanması gemisiydi.[9]

Birkaç liman bölgesinde eğitim aldıktan sonra, Stonehenge ayrıldı Lerwick 10 Eylül 1943'te devriye gezmek için Norveç. İki hafta sonra herhangi bir gemi görmeden devriyesini bitirdi. Tekne daha sonra 5 Kasım'da İngiltere'den ayrıldı ve Cebelitarık, Beyrut, ve Port Said, sonra geçti Süveyş Kanalı, durmak Aden ve Colombo gelmeden önce Trincomalee, Seylan, 23 Ocak 1944.[7]

1 Şubat'ta, Stonehenge Trincomalee'den ikinci savaş devriyesi için ayrıldı. Dört gün sonra, Japon ticaret gemisine iki torpido ateşledi. Koryo Maru No. 2ama torpidolar geminin altından geçti; denizaltı yüzeye çıktı ve gemiyi güverte tabancasıyla batırdı. Tekne, 7 Şubat'ta Lem Hua Krung Yai'de bir çıkarma partisi başlattı. Siam sonra torpillendi ve Japonları batırdı mayın gemisi Choko Maru batısı Malaya beş gün sonra. Stonehenge 18 Şubat'ta devriyesine son verdi.[7]

Zarar

25 Şubat 1944'te, Stonehenge kuzeyde devriye gezmek için sol liman Malacca Boğazı ve kapalı Nicobar Adaları Hint Okyanusu'nda. Devriyesinden asla dönmedi ve 20 Mart'ta geciktiği açıklandı. Kaybına bir kaza da neden olmuş olsa da, muhtemelen bir mayına çarptığı düşünülmektedir.[10] Enkazı asla bulunamadı.[7][11]

Baskın tarihinin özeti

Kraliyet Donanması ile yaptığı hizmet sırasında, Stonehenge 2 Japon gemisi battı ve toplamda 1.615GRT.[7]

TarihGeminin adıTonajMilliyetKader ve konum
5 Şubat 1944Koryo Maru No. 2726 Japonya İmparatorluğuSilah sesiyle battı 06 ° 14′K 94 ° 58′E / 6.233 ° K 94.967 ° D / 6.233; 94.967 (Koryo Maru No. 2)
12 Şubat 1944Choko Maru889 Japon İmparatorluk DonanmasıTorpido ve battı 05 ° 46′K 99 ° 52′E / 5.767 ° K 99.867 ° D / 5.767; 99.867 (Choko Maru)

Notlar

  1. ^ Akermann, s. 341
  2. ^ a b McCartney, s. 7
  3. ^ Bagnasco, s. 110
  4. ^ Chesneau, s. 51–52
  5. ^ Akermann, s. 341, 345
  6. ^ a b Akermann, s. 340
  7. ^ a b c d e f HMS Stonehenge (S 224), Uboat.net
  8. ^ Tam isim: David Stuart McNeile Verschoyle-Campbell[7]
  9. ^ Akermann, s. 348
  10. ^ Heden, s. 244
  11. ^ Akermann, s. 351

Referanslar

  • Akermann, Paul (2002). İngiliz Denizaltıları Ansiklopedisi 1901–1955 (1989 baskısının yeniden basımı). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN  978-1-904381-05-1.
  • Bagnasco, Erminio (1977). İkinci Dünya Savaşı Denizaltıları. Annapolis, Maryland: Donanma Enstitüsü Basın. ISBN  978-0-87021-962-7.
  • Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946. Greenwich, İngiltere: Conway Maritime Press. ISBN  978-0-85177-146-5.
  • Heden, Karl, Eric (2006). Batık Gemiler, II.Dünya Savaşı: Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Almanya, Japonya, İtalya'nın Denizaltı Kayıpları Dahil ABD Deniz Kronolojisi. Tarih Referans Merkezi: Branden Books. ISBN  0828321183.