Hinkley Lokomotif İşleri - Hinkley Locomotive Works

1852'de Boston Lokomotif İşleri

Hinkley Lokomotif İşleri bir buharlı lokomotif üretici merkezli Boston, Massachusetts 19. yüzyılda.

Tarih

Boston Lokomotif İşleri için bir 1853 reklamı

Hinkley Lokomotif İşleri olarak bilinen şirket, 1831'de Boston'da faaliyete geçti. Holmes Hinkley ve ortağı Daniel F. Çocuk kurdu Boston Makine İşleri ve kısa bir süre sonra inşa edilen üçüncü sabit buhar makinesini yaptı Massachusetts. Şirketin ilk lokomotifi bir 4-2-0 1830'ların kabaca standart tasarımlarını takip eden 1840'ta inşa edildi. Hinkley'in erken lokomotifleri, tarafından tasarlananlara çok benziyordu. John Souther.

Şirket, güvenilir ve saygın bir lokomotif üreticisi olarak ün kazandı ve dünyanın en büyük üreticisi haline geldi. Yeni ingiltere on yıl içinde. 1848'de şirket, Boston Lokomotif İşleri 1859'da yaşanan mali panik nedeniyle haczedilene kadar bu isim altında faaliyet göstermiştir.

Altında yeniden yapılanmadan sonra Jarvis Williams şirket oldu Hinkley, Williams ve Şirketi. Hacizde zorla ihraç edilen Hinkley, 1864'te başka bir yeniden yapılanma ile şirkete geri döndü. Hinkley ve Williams Lokomotif İşleri. Şirket, tren yolları için lokomotif üretti. Amerikan İç Savaşı ve yüzyılın başlarında elde ettikleri önceki karlılığın bir kısmını geri kazandı.

1872'de şirketin adı değiştirildi Hinkley Lokomotif İşleri ancak kısa süre sonra on yılın sonunda tekrar iflas etti. Bu iflas, 1880'de yeniden yapılanmaya yol açtı. Hinkley Lokomotif Şirketi. Siparişler düştü ve şirket 1889'da kalıcı olarak kapatıldı. Korunduğu bilinen tek Hinkley lokomotifi, 1846'da inşa edilen 9 tonluk 0-4-0'tır. Aslan doğu Machiasport Demiryolu için Maine. Korunmaktadır. Maine Eyalet Müzesi içinde Augusta, Maine.[1]

Başka bir Hinkley motoru hala var, ancak orijinal biçiminde değil. 1879'da Hinkley Lokomotif İşletmeleri, Atchison, Topeka ve Santa Fe için "H. C. Hardon" adında ve 73 numaralı bir 4-4-0 inşa etti. Bu motor 1897'de Santa Fe mağazaları tarafından şimdi 643 numaralı 2-8-0 tekerlek düzenine dönüştürüldü ve c1953 emekli olana kadar Santa Fe'ye hizmet etti. Şu anda çalışır durumda olmayan bu motor şu anda Oklahoma City, Oklahoma'daki Oklahoma Demiryolu Müzesi'nde bulunuyor.

Referanslar

  • Rivard, Paul E. (1987). Lion - Maine'deki 1846 Lokomotif Motorunun Tarihi. Maine Eyalet Müzesi / Machiasport Tarih Derneği, Augusta, ME.
  • Beyaz, John H., Jr. (1968). Amerikan lokomotifinin tarihi; gelişimi: 1830-1880. Dover Yayınları, New York, NY. ISBN  0-486-23818-0.CS1 bakimi: birden çok ad: yazarlar listesi (bağlantı)
  1. ^ Rivard, 1987

Dış bağlantılar