Hudson Körfezi - Hudson Bay

Hudson Körfezi
Hudson Körfezi large.svg
Hudson Körfezi, Kanada
Hudson Bay 2008-07-21, Aqua.jpg tarafından
yerKuzey Amerika
Koordinatlar60 ° K 85 ° B / 60 ° K 85 ° B / 60; -85 (Hudson Körfezi)Koordinatlar: 60 ° K 85 ° B / 60 ° K 85 ° B / 60; -85 (Hudson Körfezi)
Okyanus / deniz kaynaklarıKuzey Buz Denizi, Kuzey Atlantik Okyanusu
Havza alanı3.861.400 km2 (1.490.900 metrekare)
Havza ülkelerKanada ve Amerika Birleşik Devletleri
Maks. Alan sayısı uzunluk1.370 km (851,28 mi)
Maks. Alan sayısı Genişlik1.050 km (652.44 mi)
Yüzey alanı1.230.000 km2 (470.000 mil kare)
Ortalama derinlik100 m (330 ft)
Maks. Alan sayısı derinlik270 m (890 ft)[1]
DondurulmuşAralık ortasından Haziran ortasına
AdalarHudson Körfezi Adaları
YerleşmelerRankin Girişi, Arviat, Puvirnituq

Hudson Körfezi (İnuitçe: Kangiqsualuk ilua,[2] Fransızca: Baie d'Hudson) (bazen denir Hudson Körfezi, genellikle tarihsel olarak) kuzeydoğu Kanada'da 1.230.000 km'lik yüzey alanına sahip büyük bir tuzlu su kütlesidir.2 (470.000 mil kare). Coğrafi olarak belirgin olmasa da, iklimsel nedenlerden ötürü, denizin marjinal denizi olarak kabul edilir. Kuzey Buz Denizi. O çok geniş bir alanı boşaltır, yaklaşık 3.861.400 km2 (1.490.900 mil kare),[3] güneydoğu bölgelerini içeren Nunavut, Alberta, Saskatchewan, Ontario, Quebec, hepsi Manitoba ve dolaylı olarak ABD'nin eyaletlerindeki su kısımlarının daha küçük geçitleri vasıtasıyla Kuzey Dakota, Güney Dakota, Minnesota, ve Montana. Hudson Körfezi'nin güney koluna denir James Körfezi.

Doğu Cree Hudson ve James Bay'in adı Wînipekw (Güney lehçesi) veya Wînipâkw (Kuzey lehçesi), çamurlu veya acı su anlamına gelir. Winnipeg Gölü benzer şekilde yerel tarafından adlandırılır Cree şehrin konumu olduğu gibi Winnipeg.

Açıklama

Körfezin adı Henry Hudson için yelken açan bir İngiliz Hollanda Doğu Hindistan Şirketi ve sonra 1609'da keşfettiği nehrin adı da. Hudson Körfezi, 1.230.000 km'yi kapsar2 (470.000 mil kare), bu da onu dünyadaki "körfez" terimini kullanan en büyük ikinci su kütlesi haline getiriyor ( Bengal Körfezi ). Körfez nispeten sığdır ve bir epicontinental sea, ortalama derinliği yaklaşık 100 m (330 ft) (Bengal Körfezi'ndeki 2.600 m (8.500 ft) ile karşılaştırıldığında). Yaklaşık 1.370 km (850 mil) uzunluğunda ve 1.050 km (650 mil) genişliğindedir.[4] Doğuda Atlantik Okyanusu ile bağlantılıdır. Hudson Boğazı; kuzeyde Kuzey Buz Denizi tarafından Foxe Havzası (körfezin bir parçası sayılmaz) ve Fury ve Hecla Boğazı.

Hudson Körfezi genellikle Arktik Okyanusu'nun bir parçası olarak kabul edilir; Uluslararası Hidrografik Organizasyon, 2002 çalışma taslağında[5] nın-nin Okyanusların ve Denizlerin Sınırları Hudson Körfezi'ni, çıkışı 62.5 ila 66.5 derece kuzeye (sadece birkaç mil güneyinde) Kuzey Kutup Dairesi ) Arktik Okyanusu'nun bir parçası olarak, özellikle "Arktik Okyanusu Alt Bölümü 9.11". Diğer yetkililer, kısmen okyanusla daha büyük su bütçesi bağlantısı nedeniyle onu Atlantik'e dahil ediyor.[6][7][8][9][10]

Bazı kaynaklar Hudson Körfezi'ni Atlantik Okyanusu'nun marjinal denizi olarak tanımlamaktadır.[11] veya Arktik Okyanusu.[12]

Kanada, körfezi bir iç su kütlesi ve tarihi gerekçelerle bunu iddia etti. Bu iddiaya Amerika Birleşik Devletleri itiraz ediyor, ancak bunu çözmek için herhangi bir işlem yapılmadı.[13]

Tarih

Kanada, kaşif rotaları, 1497 - 1905

Batı rotası arayışı Cathay ve Hint Adaları 15. yüzyılın ikinci yarısında Columbus ve Cabots'tan beri aktif olarak takip edilen, Hudson Körfezi'nin keşfedilmesiyle doğrudan sonuçlandı.[14] İngiliz kaşifler ve sömürgeciler Hudson Körfezi adını verdi Sir Henry Hudson 2 Ağustos 1610'dan itibaren körfezi gemisiyle keşfeden Keşif.[15]:170 Hudson, Kuzey Amerika'ya yaptığı dördüncü yolculuğunda, yoluna devam etti. Grönland batı kıyısı ve körfezin doğu kıyılarının çoğunun haritasını çıkarıyor. Keşif Kış boyunca buzda mahsur kaldı ve mürettebat, James Körfezi'nin güney ucunda karada hayatta kaldı. İlkbaharda buzlar temizlendiğinde, Hudson bölgenin geri kalanını keşfetmek istedi, ancak ekip isyan 22 Haziran 1611'de. Hudson'ı ve diğerlerini küçük bir teknede bıraktılar. Hudson'ın veya onunla birlikte mahsur kalan mürettebatın kaderini kimse bilmiyor, ancak tarihçiler uzun süre hayatta kaldıklarına dair hiçbir kanıt görmüyorlar.[15]:185 Mayıs 1612'de, Sir Thomas Düğmesi Henry Hudson'ı aramak ve Hindistan'a kuzey-batı geçişini aramaya devam etmek için iki gemi ile İngiltere'den yola çıktı.[14]

1668'de, Dokunma körfeze ulaştı ve takas edildi kunduz postlar, yaratılmasına yol açar Hudson's Bay Şirketi (HBC) hala tarihi adını taşıyan.[16] HBC, bir ticaret tekeli müzakere etti. İngiliz tacı Hudson Körfezi için su havzası, aranan Rupert's Land.[17]:4 Fransa bu hibeye itiraz etti birkaç askeri sefer bölgeye, ancak iddiasını terk etti Utrecht Antlaşması (Nisan 1713).[18]

Bu dönemde, Hudson's Bay Company birkaç tane inşa etti fabrikalar (kaleler ve ticaret merkezleri ) kıyı boyunca, büyük nehirlerin ağzında (örneğin Fort Severn, Ontario; York Fabrikası, Churchill, Manitoba ve Galler Prensi Kalesi ). Stratejik yerler, iç keşif için üslerdi. Daha da önemlisi, yerli insanlar tuzağa düştükleri mevsimden kürklerle onlara gelenler. HBC kürkleri Avrupa'ya gönderdi ve bu postalardan bazılarını 20. yüzyıla kadar kullanmaya devam etti.

HBC'nin ticaret tekeli 1870'te kaldırıldı ve ceded Rupert's Land yaklaşık 3,900,000 km'lik bir alan olan Kanada'ya2 (1.500.000 sq mi), Kuzeybatı bölgesi.[17]:427 1913'ten başlayarak Körfez, Kanada Hükümeti tarafından kapsamlı bir şekilde CSSAcadia navigasyon için geliştirmek için.[19] Bu haritalama ilerlemesi, 1929'da buğday ihracatı için bir derin deniz limanı olarak Churchill, Manitoba'nın kurulmasına yol açtı. Port Nelson.

Churchill Limanı sahibi tarafından 2016'da kapanana kadar Avrupa ve Rusya ile ticaret için önemli bir nakliye bağlantısıydı OmniTRAX.[20]

Coğrafya

Hudson Körfezi'ni içeren harita

Kapsam

Uluslararası Hidrografik Organizasyon Hudson Körfezi'nin kuzey sınırını şu şekilde tanımlar:[21]

Bir satır Nuvuk Noktası (62 ° 21′K 78 ° 06′W / 62.350 ° K 78.100 ° B / 62.350; -78.100) Güneydoğu aşırısı Leyson Point'e Southampton Adası Southampton Adası'nın Güney ve Batı kıyılarından kuzey ucuna, oradan Sahil Noktasına bir hat (66 ° 03′K 86 ° 06′W / 66.050 ° K 86.100 ° B / 66.050; -86.100Anakara üzerinde.

İklim

Kutup ayısı, Kasım ayı başlarında Hudson Körfezi'nde yeni oluşan buzun üzerinde yürüyor.

Northern Hudson Bay'de kutup iklimi (Köppen: ET60 ° K'nin güneyinde bu tür bir iklimin bulunduğu ve güneye doğru ilerleyen birkaç yerden biri olarak Quebec, nerede Inukjuak hala hakimdir tundra. Nereden Arviat, Nunavut batıda güneye ve güneydoğuya hakim arktik iklim (Köppen: Dfc). Bunun nedeni, merkezi yaz aylarında, sıcak topraklardan sıcak hava dalgalarının ilerleyebilmesi ve havayı daha yumuşak hale getirebilmesi ve bunun sonucunda ortalama sıcaklığın 10 ° C veya 50 ° F'yi aşmasıdır. Olarak bilinen uzantının en güney ucunda James Körfezi bir nemli karasal iklim daha uzun ve genellikle daha sıcak bir yaz. (Köppen: Dfb)[22] Hemen hemen tüm körfezdeki yıllık ortalama sıcaklık yaklaşık 0 ° C (32 ° F) veya altındadır. Aşırı kuzeydoğuda, kış sıcaklıkları ortalama -29 ° C veya -20.2 ° F kadar düşüktür.[23]

Hudson Körfezi bölgesi yıl boyunca çok düşük ortalama sıcaklıklara sahiptir. Ortalama yıllık sıcaklık Churchill -de 59 ° K -6 ° C veya 21.2 ° F ve Inukjuak yazın serin batı ormanlarıyla karşı karşıya. 58 ° K daha da soğuk −7 ° C veya 19.4 ° F. Kıyasla, Magadan benzer bir pozisyonda 59 ° Kuzey'de Avrasya kara kütlesinde Rusya Uzak Doğu ve benzeriyle arktik iklim yıllık ortalama −2.7 ° C veya 27.1 ° F'dir.[24] Coğrafi olarak daha yakın Avrupa'ya kıyasla, zıtlıklar çok daha aşırı duruyor. Arkhangelsk -de 64 ° K Kuzeybatı Rusya'da ortalama 2 ° C veya 36 ° F,[25] hafif kıta kıyı şeridi ise Stockholm 59 ° N'de benzer bir büyük hiposalin deniz girişinin kıyısında - Baltık Denizi - yıllık ortalama 8 ° C veya 46 ° F'dir.[26]

Yazın sonlarında koyun batı tarafında su sıcaklığı 8–9 ° C'de (46.4–48.2 ° F) zirve yapar. Genellikle doğu ucundan batıya ve güneye doğru temizlendiğinde Aralık ortasından Haziran ortasına kadar büyük ölçüde donmuştur. Bölgesel sıcaklıklarda son 100 yılda sürekli bir artış, 17. yüzyılın sonlarında dört ay kadar kısa süren buzsuz dönemin uzamasına yansımıştır.[27]

Sular

İlkbaharın sonlarında (Mayıs), körfezin merkezi batıda donmuş halde kalırken, körfezin doğu kıyısına yakın büyük buz parçaları yüzer. 1971 ile 2007 arasında, buzsuz mevsimin uzunluğu, tarihsel olarak çözülen son bölge olan Hudson Körfezi'nin güneybatı kesiminde yaklaşık yedi gün arttı.

Hudson Körfezi daha düşük bir ortalamaya sahip tuzluluk okyanus suyundan daha yüksek. Ana nedenler, düşük buharlaşma oranı (körfez yılın büyük bir bölümünde buzla kaplı), karasal yüzey akışı körfeze girmek (yaklaşık 700 km3 Her yıl (170 cu mi), Hudson Körfezi havzası Kanada'nın çoğunu kaplar, birçok nehir ve körfeze boşalan akarsular) ve Atlantik Okyanusu ile sınırlı bağlantı ve daha yüksek tuzluluk. Deniz buzu körfeze yıllık nehir akışının yaklaşık üç katıdır ve yıllık dondurucu ve çözme, yüzey tabakasının tuzluluğunu önemli ölçüde değiştirir.

Körfezdeki düşük tuzluluğun bir sonucu, donma noktası Suyun% 100'ü dünyanın geri kalan okyanuslarından daha yüksektir, bu da körfezin buzsuz kaldığı süreyi azaltır.

Shores

Körfezin batı kıyıları, Hudson Körfezi Ovaları 324.000 km'yi kapsayan2 (125.000 mil kare). Alan, çok sayıda nehir tarafından kurutulur ve adı verilen karakteristik bir bitki örtüsü oluşturmuştur. Muskeg. Yeryüzü biçiminin çoğu, aşağıdaki eylemlerle şekillenmiştir: buzullar ve körfezin uzun süre büzülmesi. Çok sayıda eski sahil cephesinin işaretleri, mevcut kıyıdan çok iç kısımlarda görülebilir. Ontario eyaletindeki ovaların büyük bir kısmı, Kutup Ayısı İl Parkı Manitoba'daki ovaların benzer bir kısmı Wapusk Ulusal Parkı, ikinci konum önemli bir kutup ayısı annelik denning alan.[37]

Buna karşılık, doğu kıyılarının çoğu (Quebec bölümü), Kanadalı kalkan Quebec'te. Alan kayalık ve engebelidir. Bitki örtüsü tipik olarak Kuzey ormanı ve kuzeye tundra.

Kıyı şeridiyle ölçülen Hudson Körfezi, dünyanın en büyük koyudur (alandaki en büyüğü Bengal Körfezi'dir).

Adalar

Hudson Körfezi'nde, çoğu doğu kıyısına yakın birçok ada var. Hepsi, James Körfezi'ndeki adalar gibi, Nunavut'un bir parçasıdır ve Arktik Takımadaları. Bazıları Cree tarafından tartışılıyor.[38] Bir grup ada Belcher Adaları. Başka bir grup şunları içerir: Ottawa Adaları.

Jeoloji

Hudson Körfezi büyük bir yapısal havza Hudson Körfezi havzası olarak bilinen, Kanadalı kalkan. Yüzeysel, sismik ve sondaj verilerinin toplanması ve yorumlanması petrol ve gaz rezervuarlarının keşfi Hudson Körfezi havzasında, en fazla 2.500 m (8.200 ft) Ordovisyen Devoniyen'e kireçtaşı dolomitler Evaporitler, siyah şeyller ve çeşitli kırıntılı tortul kayaçlar 60 m'den (200 ft) daha az Kambriyen Strata fosil içermeyen kuvars kumtaşları ve Konglomeralar, kumlu ve stromatolitik dolomitler. Ek olarak, az miktarda karasal Kretase akarsu kumlar ve çakıllar, bir halkanın dolgularında korunur. düdenler dağılmasıyla yaratılmış Silüriyen Kretase Döneminde evaporitler.[39][40][41][42]

Hidrokarbon keşfi, akademik araştırma ve ilgili çalışmaların sonucu olarak toplanan büyük miktardaki yayınlanmış jeolojik verilerden jeolojik haritalama Hudson Körfezi havzasının ayrıntılı bir tarihi yeniden inşa edildi.[40] Çoğunluğu sırasında Kambriyen Dönem, bu havza yoktu. Aksine, Kanada Kalkanı bölgesinin bu kısmı hala topografik olarak yüksekti ve gelişiyordu. Kambriyen'in yükselen deniz seviyesi ancak Kambriyen döneminin sonlarında Sauk deniz ihlali yavaşça batırdı. Ordovisyen sırasında, Kanada Kalkanı'nın bu kısmı, kısa bir orta Ordovisiyen dışında yükselen deniz seviyeleri tarafından su altında kalmaya devam etti. deniz gerilemesi. Sadece Geç Ordovisiyen'de başlayıp Silüriyen'e devam etmek, kademeli bölgesel çökme Kanada Kalkanı'nın bu kısmının tamamı Hudson Körfezi havzasını oluşturur. Bu havzanın oluşumu, siyahların birikmesine neden oldu. bitümlü petrol şist merkezindeki evaporit yatakları, kalın havza kenarı kireçtaşı ve dolomit ve kapsamlı geliştirme resifler havza kenarlarını çalan tektonik olarak yükselmiş havza yatıştıkça. Orta Silüriyen döneminde çökme durdu ve bu havza yükseldi. Havzayı doğu ve batı alt havzalarına ayıran, üzerinde resiflerin büyüdüğü yükselen bir kemer oluşturdu. Esnasında Devoniyen Dönem, bu havza karasal ile dolu kırmızı yataklar deniz kireçtaşı ve dolomitleri ile etkileşen. Çökelme denizel gerileme ile sona erdirilmeden önce, havzanın güney doğusunda Üst Devoniyen siyah bitümlü şeyl birikmiştir.[39][40][41][42]

Hudson Körfezi havzasının geri kalan tarihi, büyük ölçüde uyumsuzluk Üst Devoniyen tabakalarını buzul birikintileri of Pleistosen. Bu havzanın merkezi etrafındaki bir düden halkasının dolguları olarak korunan, az bilinen karasal Kretase akarsu kumları ve çakılları dışında, Hudson Körfezi havzasında ve çevresindeki Kanada Kalkanı'nda bu dönemi temsil eden tabakalar yoktur.[39][42]

Hudson Körfezi'nin altında yer alan ve Hudson Körfezi havzasının oluştuğu Prekambriyen Kalkanı, iki Archean proto-kıtalar, Batı Churchill ve Üstün kratonlar. Bunlar Kratonlar oluşturan tektonik bir kolaj ile ayrılır. dikiş bölgesi bu kratonlar ile Trans-Hudson Orojen. Western Churchill ve Superior kratonlar, Trans-Hudson orojenezinde yaklaşık 1.9-1.8 Ga'da çarpıştı. Çarpışan kratonların düzensiz şekillerinden ötürü, bu çarpışma, aralarında oldukça büyük bir genç kabuk parçası olan mikro kıta, ve ada yayı Terranes, şimdi Trans-Hudson Orojeninin bir parçası olarak modern Hudson Körfezi'nin merkezi olan yerin altında. Belcher Adaları Tektoniğin bir sonucu olarak oluşan Belcher Kıvrım Kuşağının aşınmış yüzeyidir. sıkıştırma Batı Churchill Craton ile çarpışmadan önce Üstün Craton'un kenarı boyunca biriken çökeltilerin kıvrılması.[43][44]

Buzul sonrası toparlanma haritası. Hudson Körfezi, en hızlı yükselişin yaşandığı bölgedir.

Hudson Körfezi ve ilgili yapısal havza, büyük bir serbest hava yerçekimi anomalisi Kanada Kalkanı içinde yatıyor. Serbest hava yerçekimi anomalisinin alan kapsamındaki benzerlik, öncekinin çevresi ile Laurentide Buz Levha bu kısmı kapsayan Laurentia Dünya'nın yerçekimindeki bu düzensizliğin hala devam ettiğine dair uzun süredir var olan bir sonuca yol açtı. buzul izostatik ayar bu buz tabakasının erimesine ve yok olmasına. Kanada üzerinden toplanan veriler Yerçekimi Geri Kazanımı ve İklim Deneyi (GRACE) uydu görevine izin verildi jeofizikçiler buzul izostatik ayarlaması ile ilişkili yerçekimi sinyalini daha uzun süreli ölçek sürecinden izole etmek için manto konveksiyonu Kanada Kalkanı'nın altında meydana gelen. Bu verilere dayanarak, jeofizikçiler ve diğerleri Dünya bilim adamları Laurentide Buz Levhasının Hudson Körfezi'nin batısında ve doğusunda iki büyük kubbeden oluştuğu sonucuna vardı. GRACE verilerini kullanarak buzul izostatik ayarını modelleyerek, gözlemlenen serbest hava yerçekimi anomalisinin ~% 25 ila ~% 45'inin devam eden buzul izostatik ayarlamasından kaynaklandığı ve geri kalanının muhtemelen manto konveksiyonunun daha uzun zaman ölçekli etkilerini temsil ettiği sonucuna vardılar.[45]

Güneydoğu yarım daire

Yeryüzü bilimcileri, yarım daire şeklindeki özelliği yaratanın ne olduğu konusunda hemfikir değiller. Nastapoka arkı güneydoğu Hudson Körfezi kıyı şeridinin bir bölümünü oluşturur. Ay ve Mars ile ilgili olarak Dünya üzerindeki çarpma yapılarının yetersizliğine dikkat çekerek, Carlyle Smith Beals[46] muhtemelen bir parçası olduğunu öne sürdü Prekambriyen boyut olarak karşılaştırılabilir dünya dışı etki yapısı Mare Crisium Ay'da. Aynı ciltte John Tuzo Wilson[47] Beals'in yorumu üzerine yorum yaptı ve alternatif olarak Nastapoka yayının, antik bir dönemin kapanmasıyla bağlantılı olan, kapsamlı bir Prekambriyen kıtasal çarpışma orojeninin bir parçası olarak oluşmuş olabileceğini öne sürdü. okyanus havzası. Mevcut genel fikir birliği, Belcher Kıvrım Kuşağı ile Trans-Hudson orojenezi sırasında oluşturulan Superior Craton'un deforme olmamış tabanı arasındaki tektonik kökenli kavisli bir sınır olduğu yönündedir. Bunun nedeni, böyle bir etki yapısı bölgesel manyetik tarafından bulundu, Bouguer yerçekimi veya diğer jeolojik çalışmalar.[43][44] Bununla birlikte, diğer Dünya bilim adamları, bir Archean çarpmasının kanıtının, Trans-Hudson orojeninin daha sonraki oluşumuna eşlik eden deformasyonla maskelenmiş olabileceğini ve bir çarpma kaynağını makul bir olasılık olarak kabul ettiğini öne sürdüler.[48][49]

Ekonomi

Arktik Köprü nakliye rotası (mavi çizgi) Kuzey Amerika'yı pazarlar Avrupa ve Asya'da Arktik Okyanusu boyunca buzsuz rotalar kullanarak

Arktik Köprüsü

Buzsuz deniz yolculuğunun daha uzun süreleri ve Arktik Okyanusu'ndaki buz örtüsünün azalması, Rusya'nın ve Kanada'nın Kuzey Kutbu'ndaki ve Hudson Körfezi'ndeki ticari ticaret yollarının potansiyeline ilgisine yol açtı. Sözde Arktik Köprüsü Churchill, Manitoba ve Rusya'nın Murmansk.[50]

Liman

Hudson körfezindeki en büyük liman, aynı adı taşıyan nehir üzerinde yer alan Churchill Nehri, Churchill Nehri'dir. Churchill Limanı özel sektöre ait Liman Hudson Körfezi'nde Churchill, Manitoba, Kanada. Bağlantı noktasından gelen rotalar, Kuzey Atlantik içinden Hudson Boğazı. 2008 itibariyle, limanın elleçleme yapabilen dört derin deniz rıhtımı vardı. Panamax - tahıl, dökme mallar, genel kargo ve tanker gemilerinin yüklenmesi ve boşaltılması için büyük boyutlu gemiler. Bağlantı noktası, Hudson Körfezi Demiryolu aynı ana şirketi paylaşan ve kargo bağlantıları Kanada Ulusal Demiryolu HBR'nin güney ucundaki sistem The Pas. Kanada'da, ülkenin karayolu sistemine doğrudan bağlanmayan, kendi boyut ve kapsamındaki tek limandır; kara yoluyla limana ve limandan gönderilen tüm mallar demiryolu ile taşınmalıdır.

Liman başlangıçta Kanada Hükümeti ancak 1997'de Amerikan şirketine satıldı OmniTRAX özel olarak çalıştırmak için. Aralık 2015'te OmniTRAX, limanın ve ilgili Hudson Körfezi Demiryolunun bir grup şirkete satışı için pazarlık yaptığını duyurdu. İlk milletler Kuzey Manitoba merkezli.[51][52] OmniTRAX, Temmuz 2016'ya kadar herhangi bir satış yapılamadığından limanı ve önemli demiryolu yük operasyonlarını Ağustos 2016'da kapattı.[53] Demiryolu, hat 23 Mayıs 2017'de sel nedeniyle hasar görene kadar Churchill kasabasına kendi ihtiyacını karşılamak için kargo taşımaya devam etti. Liman ve Hudson Körfezi Demiryolu, Arktik Ağ Geçidi Grubu - Bir İlk Milletler, yerel yönetimler ve kurumsal yatırımcılardan oluşan bir konsorsiyum - 2018'de.[54] 9 Temmuz 2019'da, arktik toplulukları ikmal etmek için görev yapan gemiler ek kargo için limanda durmaya başladı.[55] ve liman 7 Eylül 2019'da tekrar tahıl sevkiyatına başladı.[56]

Kıyı toplulukları

Hudson Körfezi kıyıları oldukça seyrek nüfusludur; sadece yaklaşık bir düzine topluluk var. Bunlardan bazıları 17. ve 18. yüzyıllarda Hudson's Bay Company tarafından ticaret karakolları olarak kurulmuş ve onları dünyanın en eski yerleşim yerlerinden biri haline getirmiştir. Batı Kanada. HBC gönderi ve mağazalarının kapatılmasıyla birlikte, çoğu artık Kuzey Batı Şirketi,[57] 20. yüzyılın ikinci yarısında, pek çok kıyı köyü artık neredeyse tamamen Cree ve Inuit insanlar. Kıyı boyunca iki ana tarihi yer York Fabrikası ve Galler Prensi Kalesi.

Hudson Körfezi kıyısındaki veya körfezdeki adalardaki topluluklar (tüm popülasyonlar 2016 itibariyle):

Askeri gelişme

Hudson's Bay Şirketi Fransızlara veya diğer olası işgalcilere karşı kürk ticaretinin kaleleri olarak kaleler inşa etti. Bir örnek York Fabrikası kaleyi savunmaya yardımcı olmak için açılı duvarlarla. 1950'lerde Soğuk Savaş sahil boyunca birkaç site, Orta Kanada Hattı, Kuzey Kutbu üzerinde olası bir Sovyet bombardıman uçağı saldırısını izliyor. Kanada'daki tek Arktik derin su limanı, Churchill Limanı, Churchill, Manitoba'da yer almaktadır.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Hudson Körfezi | deniz, Kanada". britanika Ansiklopedisi.
  2. ^ "Wissenladen - Willkommen". www.posterwissen.de.
  3. ^ "Kanada Drenaj Havzaları". Kanada Ulusal Atlası, 5. baskı. Natural Resources Canada. 1985. Alındı 24 Kasım 2010.
  4. ^ Özel öğretmen. Infoplease.com. Erişim tarihi: 2014-04-12.
  5. ^ "IHO Yayını S-23 Okyanusların ve Denizlerin Sınırları; Bölüm 9: Arktik Okyanusu". Uluslararası Hidrografik Organizasyon. 2002. Arşivlenen orijinal 2014-02-02 tarihinde. Alındı 2017-07-01.
  6. ^ Lewis, Edward Lyn; Jones, E. Peter; ve diğerleri, eds. (2000). Arktik Okyanusu'nun Tatlı Su Bütçesi. Springer. sayfa 101, 282–283. ISBN  978-0-7923-6439-9. Alındı 26 Kasım 2010.
  7. ^ McColl, R.W. (2005). Dünya Coğrafyası Ansiklopedisi. Bilgi Bankası Yayıncılık. s. 57. ISBN  978-0-8160-5786-3. Alındı 26 Kasım 2010.
  8. ^ Earle, Sylvia A .; Glover, Linda K. (2008). Okyanus: Resimli Atlas. National Geographic Kitapları. s. 112. ISBN  978-1-4262-0319-0. Alındı 26 Kasım 2010.
  9. ^ Reddy, M.P.M. (2001). Tanımlayıcı Fiziksel Oşinografi. Taylor ve Francis. s. 8. ISBN  978-90-5410-706-4. Alındı 26 Kasım 2010.
  10. ^ Day, Trevor; Garratt Richard (2006). Okyanuslar. Bilgi Bankası Yayıncılık. s. 21. ISBN  978-0-8160-5327-8. Alındı 26 Kasım 2010.
  11. ^ Calow, Peter (12 Temmuz 1999). Blackwell'in özlü çevre yönetimi ansiklopedisi. Wiley-Blackwell. s. 7. ISBN  978-0-632-04951-6. Alındı 29 Kasım 2010.
  12. ^ Wright, John (30 Kasım 2001). New York Times Almanak 2002. Psychology Press. s. 459. ISBN  978-1-57958-348-4. Alındı 29 Kasım 2010.
  13. ^ Hudson Körfezi İddialarının Nihai Çözümü için Şirketler, İngiliz ve Amerikan Ortak Komisyonu ve Puget's Sound Agriculture (1867). Hudson's Bay ve Puget's Sound Tarım Şirketlerinin iddiaları konusunda Birleşik Devletler için kanıt. Çeşitli. Washington, M'Gill & Witherow, Yazıcılar, 1867. 2 s. l., 397 s. 25 santimetre. ABD Hükümeti Baskı Ofisi.
  14. ^ a b Tyrrell, J.B., ed. (1931). Hudson Körfezi'nin Erken Tarihine İlişkin Belgeler. Champlain Society Yayınları. s. 3. doi:10.3138/9781442618336. ISBN  978-1-4426-1833-6.
  15. ^ a b Butts, Edward (2009-12-31). Henry Hudson: Yeni Dünya gezgini. Dundurn Press Ltd. s. 170. ISBN  978-1-55488-455-1. Alındı 1 Ağustos 2011.
  16. ^ "Nonsuch Gallery". Manitoba Müzesi. Alındı 1 Ağustos 2011.
  17. ^ a b Galbraith, John S. (1957). Hudson's Bay Şirketi. California Üniversitesi Yayınları.
  18. ^ Tyrrell Joseph (1931). Tyrrell, J.B (ed.). Hudson Bay'in Erken Tarihine İlişkin Belgeler: Champlain Society Yayınları. Toronto: Champlain Topluluğu. doi:10.3138/9781442618336. ISBN  978-1-4426-1833-6.
  19. ^ "CSS Acadia". Atlantik Denizcilik Müzesi. Arşivlenen orijinal 7 Ağustos 2011'de. Alındı 1 Ağustos 2011.
  20. ^ "Churchill Limanı kurtarma planı reddedildikten sonra kapatıldı, başbakan öneriyor | The Star". thestar.com.
  21. ^ "Okyanusların ve Denizlerin Sınırları, 3. baskı" (PDF). Uluslararası Hidrografik Organizasyon. 1953. Arşivlenen orijinal (PDF) 8 Ekim 2011 tarihinde. Alındı 6 Şubat 2010.
  22. ^ "Etkileşimli Kanada Koppen-Geiger İklim Sınıflandırma Haritası". www.plantmaps.com. Alındı 2018-11-23.
  23. ^ s.r.o., © Solargis. "Solargis :: iMaps". solargis.info. Alındı 2018-11-23.
  24. ^ "КЛИМАТ МАГАДАНА". Погода ve Климат. Alındı 2020-06-07.
  25. ^ GHCN iklimsel aylık veriler, GISS, 1995–2007 yıllık ortalamalar kullanılarak
  26. ^ "1981-2010 İsveç için iklim normalleri". Météo Climat. Alındı 1 Mayıs 2018.
  27. ^ General Survey of World Climatology, Landsberg ed., (1984), Elsevier.
  28. ^ "Arviat A". Kanada İklim Normalleri 1981–2010. Çevre Kanada. İklim Kimliği: 2300MKF. Alındı 2019-10-13.
  29. ^ "Arviat Iklim". Kanada İklim Verileri. Çevre Kanada. Alındı 26 Mayıs 2017.
  30. ^ Churchill A. Kanada İklim Normalleri 1981–2010. Çevre Kanada. Alındı 2019-10-13.
  31. ^ Churchill Marine. Kanada İklim Verileri. Çevre Kanada. Alındı 17 Şubat 2017.
  32. ^ "Churchill Iklimi". Kanada İklim Verileri. Çevre Kanada. Alındı 17 Şubat 2017.
  33. ^ "Coral Harbour A". Kanada İklim Normalleri 1981–2010. Çevre Kanada. İklim Kimliği: 2301000. Alındı 2019-01-24.
  34. ^ "Kanada İklim Normalleri 1971–2000". Çevre Kanada. Alındı 2019-10-12.
  35. ^ "Kuujjuarapik Havaalanı". Kanada İklim Normalleri 1981–2010. Çevre Kanada. Alındı 2019-10-12.
  36. ^ "Rankin Giriş A". Kanada İklim Normalleri 1981–2010. Çevre Kanada. İklim Kimliği: 2303401. Alındı 2019-10-13.
  37. ^ C. Michael Hogan (2008) Kutup Ayısı: Ursus maritimus, globalTwitcher.com, ed. Nicklas Stromberg Arşivlendi 2008-12-24 Wayback Makinesi
  38. ^ "Cree mahkemeden James Bay adalarında geleneksel hakları savunmasını istiyor". Arşivlenen orijinal 2017-11-07 tarihinde. Alındı 2017-06-11.
  39. ^ a b c Burgess, P.M., 2008, Kuzey Amerika kratonunun tortul örtüsünün fanerozoik evrimi.Miall, A.D., ed. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'nın Tortul Havzaları, Elsevier Science, Amsterdam, s. 31–63.
  40. ^ a b c Lavoie, D., Pinet, N., Dietrich, J. ve Chen, Z., 2015. Kuzey Kanada'daki Paleozoik Hudson Körfezi Havzası: Bir sınır intrakratonik havzanın hidrokarbon potansiyeli hakkında yeni bilgiler. American Association of Petroleum Geologists Bulletin, 99 (5), s. 859–888.
  41. ^ a b Roksandic, M.M., 1987, Hudson Körfezi bölgesinin tektoniği ve evrimi, C. Beaumont ve A. J. Tankard, eds., Tortul havzalar ve havza oluşturma mekanizmaları. Kanada Petrol Jeologları Derneği Anıları 12, s. 507–518.
  42. ^ a b c Sanford, B.V. ve Grant, A.C., 1998. Hudson ve güney kutbu platformlarının Paleozoik ve Mesozoyik jeolojisi. Kanada Jeolojik Araştırması Açık Dosya 3595, ölçek 1: 2 500000.
  43. ^ a b Darbyshire, F.A. ve Eaton, D.W., 2010. Rayleigh dalga dağılımından Kanada, Hudson Körfezi'nin altındaki litosfer kökü: Archean ve Proterozoik manto arasında net bir sismolojik ayrım yok, Lithos. 120 (1-2), 144–159, doi: 10.1016 / j.lithos.2010.04.010.
  44. ^ a b Eaton, D.W. ve Darbyshire, F., 2010. Hudson Körfezi bölgesinin litosferik mimarisi ve tektonik evrimi, Tektonofizik. 480 (1-4), 1–22, doi: 10.1016 / j.tecto.2009.09.006.
  45. ^ Tamisiea, M.E., Mitrovica, J.X. ve Davis, J.L., 2007. GRACE yerçekimi verileri, Laurentia üzerindeki eski buz geometrilerini ve kıtasal dinamikleri kısıtlıyor. Bilim, 316 (5826), s. 881–883.
  46. ^ Beals, CS, 1968. Doğu Hudson Körfezi'nin büyük yayı için feci bir kaynak olma olasılığı üzerine. Beals, C.S. (Ed.), S. 985–999. Bilim, Tarih ve Hudson Körfezi, Cilt. 2, Enerji Madenleri ve Kaynakları Departmanı, Ottawa.
  47. ^ Wilson, J.T., 1968. Hudson Körfezi yayının diğer bazı özelliklerle karşılaştırılması. Beals, C.S. (Ed.), S. 1015–1033. Bilim, Tarih ve Hudson Körfezi, Cilt. 2. Enerji Madenleri ve Kaynakları Departmanı, Ottawa.
  48. ^ Goodings, C.R. & Brookfield, M.E., 1992. Kapuskasing çizgisi (Superior Province, Kanada) boyunca proterozoik transcurrent hareketler ve bunların çevre yapılarla ilişkileri. Yer Bilimi Yorumları, 32: 147–185.
  49. ^ Bleeker, W. ve Pilkington, M., 2004. 450 km çapındaki Nastapoka Arkı: Dünyanın en eski ve en büyük korunmuş darbe izi mi? Bildiri Özeti Programı - Kanada Jeoloji Derneği; Kanada Mineraloji Derneği: Ortak Yıllık Toplantısı, 2004, Cilt. 29, sayfa 344.
  50. ^ "Rus gemisi 'Arktik köprüsünden' Manitoba'ya geçiyor". Küre ve Posta. Toronto. 18 Ekim 2007. Arşivlenen orijinal 20 Şubat 2009.
  51. ^ "OmniTrax, First Nations grubuna Churchill Limanı, Hudson Körfezi demiryolu hattını sattı". CBC Haberleri. Aralık 19, 2015. Alındı 28 Ocak 2020.
  52. ^ "Churchill Limanı kurtarma planı reddedildikten sonra kapatıldı, başbakan öneriyor | The Star". thestar.com. Alındı 2020-01-28.
  53. ^ "Ottawa, tek Arktik limanımız olan Churchill'i nasıl terk etti". www.macleans.ca. Alındı 2020-01-28.
  54. ^ Kavanagh, Sean (14 Eylül 2018). "Federaller, Churchill demiryolu satışı, onarımları için 117 milyon dolar harcayacak". CBC Haberleri. Alındı 28 Ocak 2020.
  55. ^ "Nunavut'a bağlı kargoyu yüklemek için ilk gemi 9 Temmuz Churchill'de yanaştı". Thompson Vatandaşı. Alındı 2020-01-28.
  56. ^ "Tahıl, Churchill'den dört yıldır ilk kez ayrılıyor". Grainews. Alındı 2020-01-28.
  57. ^ "Operasyonlar | Kuzey Batı Şirketi". www.northwest.ca.
  58. ^ "Sayım Profili, 2016 Sayım Arviat". İstatistik Kanada. Alındı 18 Şubat 2017.
  59. ^ "Kanada İstatistikleri: 2016 Sayım Profili Chesterfield Girişi". İstatistik Kanada. Alındı 18 Şubat 2017.
  60. ^ "2016 Coral Harbour Sayımı". İstatistik Kanada. Alındı 18 Şubat 2017.
  61. ^ "Sayım Profili, 2016 Sayım Rankin Girişi". İstatistik Kanada. Alındı 18 Şubat 2017.
  62. ^ "Sayım Profili, 2016 Sayımı Sanikiluaq". İstatistik Kanada. Alındı 2017-03-03.
  63. ^ "Kanada İstatistikleri: 2016 Sayım Profili Balina Koyu". İstatistik Kanada. Alındı 18 Şubat 2017.
  64. ^ "Sayım Profili, 2016 Nüfus Sayımı Churchill, Kasaba [Sayım alt bölümü], Manitoba ve Bölüm No. 23, Sayım bölümü [Sayım bölümü], Manitoba". İstatistik Kanada. Alındı 13 Ekim 2019.
  65. ^ "Census Profile, 2016 Census Fort Severn 89, Indian Reserve [Census subdivision], Ontario ve Kenora, District [Census division], Ontario". İstatistik Kanada. Alındı 13 Ekim 2019.
  66. ^ "(Kod 2499125) Sayım Profili". 2016 sayımı. İstatistik Kanada. 2017.
  67. ^ "(Kod 2499085) Sayım Profili". 2016 sayımı. İstatistik Kanada. 2017.
  68. ^ "Sayım Profili, 2016 Nüfus Sayımı Kuujjuarapik, Village nordique [Sayım alt bölümü], Quebec ve Nord-du-Québec, Sayım bölümü [Sayım bölümü], Quebec". İstatistik Kanada. Alındı 13 Ekim 2019.
  69. ^ "Census Profile, 2016 Census Puvirnituq, Village nordique [Census subdivision], Quebec ve Quebec [Province]". 2016 Sayımı. İstatistik Kanada.
  70. ^ "Sayım Profili, 2016 Nüfus Sayımı Umiujaq, Village nordique [Sayım alt bölümü], Quebec ve Nord-du-Québec, Sayım bölümü [Sayım bölümü], Quebec". İstatistik Kanada. Alındı 13 Ekim 2019.
  71. ^ "Sayım Profili". Kanada 2016 Sayımı. İstatistik Kanada.

Notlar

  • Kanada Atlası, Çevrimiçi sürüm.
  • Jeolojik / etki yapısı ile ilgili bazı referanslar şunları içerir:
    • Rondot, Jehan (1994). Aşınmış astro problemlerin tanınması. Earth-Science Reviews 35, 4, s. 331–365.
    • Wilson, J. Tuzo (1968) Hudson Körfezi yayının diğer bazı özelliklerle karşılaştırılması. İçinde: Science, History and Hudson Bay, v. 2. Beals, C. S. (editör), s. 1015–1033.

Dış bağlantılar