Hudson Alt Bölümü - Hudson Subdivision

Amtrak Hudson Hattı
Amtrak logo.svg
Albany – Rensselaer istasyonu, Amtrak Hudson Hattı'nda bir istasyon
Albany – Rensselaer istasyonu, Amtrak Hudson Hattı'nda bir istasyon
Genel Bakış
Diğer isimler)CSX Hudson Alt Bölümü
DurumOperasyonel
SahipCSX Taşımacılığı
YerelKuzeydoğu new york
TerminiPoughkeepsie
Schenectady
İstasyonlar5
Hizmet
TürDaha hızlı tren
SistemAmtrak
CSX Taşımacılığı
Hizmetler5
Operatör (ler)Amtrak
Demiryolu taşıtlarıP32AC-DM
Teknik
Satır uzunluğu93,9 mil (151,1 km)
Parça sayısı1-2
KarakterDerecede
Parça göstergesi4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü
Çalışma hızı110 mil / saat (180 km / saat)
Yol haritası

Efsane
Hudson Hattı (Empire Koridoru )
-e Büyük merkez terminali
Poughkeepsie
Hyde Park
Staatsburgh
Rhinecliff-Kingston
Barrytown
Tivoli
Germantown
Linlithgo
Yeşil Vadi
Hudson
Yeşil Vadi
Stockport
Newton Kanca
Stuyvesant
Schodack Alt Bölümü
Schodack İniş
Castleton Alt Bölümü
Castleton
Berkshire Alt Bölümü
Posta Yolu Şubesi
Albany – Rensselaer
Eski Troy ve Greenbush Demiryolu
Livingston Avenue Köprüsü (Hudson Nehri )
Liman Alt Bölümü
Albany Union İstasyonu
Carman Alt Bölümü
Schenectady
Kanada Pasifik Demiryolu
Mohawk Nehri
Selkirk Alt Bölümü
Selkirk Alt Bölümü (Empire Koridoru )
Bu şema:

Amtrak Hudson Hattıolarak da bilinir CSX Hudson Alt Bölümü, bir demiryolu hattın sahibi CSX Taşımacılığı ve kiraladı Amtrak ABD eyaletinde New York.[1] Hat, Poughkeepsie kuzey doğu kıyısı boyunca Hudson Nehri -e Rensselaer ve kuzeybatıdan Hoffmans üzerinden Albany ve Schenectady[2] eski boyunca New York Merkez Demiryolu hat. Güney ucundan CSX, takip hakları güneye New York City boyunca Metro-Kuzey Demiryolu 's Hudson Hattı. Hudson Hattı, Castleton Alt Bölümü içinde Stuyvesant, Amtrak 's Posta Yolu Şubesi Rensselaer'de ve Carman Alt Bölümü Schenectady'de. Kuzeybatı ucu ile birleşiyor Mohawk Alt Bölümü.[3][4]

Çizginin tamamı ile örtüşüyor Empire Koridoru, Amtrak'tan biri ve Federal Demiryolu İdaresi gelecek için aday hatları yüksek Hızlı Tren.

Tarih

Mohawk ve Hudson Demiryolu 1831'de Albany'den Schenectady'ye bir hat açtı.[5] Utica ve Schenectady Demiryolu Schenectady batıdan açıldı Utica 1836'da, Schenectady'nin batısındaki mevcut Hudson Alt Bölümü dahil.[6] Hudson Nehri'nin doğu tarafında, Hudson Nehri Demiryolu 1851'de New York City'den kuzeyden Rensselaer'e açıldı.[7] Orijinal Hudson Nehri geçişi, Hudson Nehri Köprüsü, ama Livingston Avenue Köprüsü, mevcut geçiş, 1902'de açıldı.[8] Tüm hat, daha sonra New York Central'ın bir parçası oldu Penn Central, ve sonunda Conrail kiralamalar, birleşmeler ve devralmalar yoluyla. Hat daha sonra Conrail'in 1999'da dağılmasında CSX'e atandı.

Ekim 2011'de CSX ve Amtrak, Amtrak'ın bakım ve sermaye sorumluluklarını üstlenmesi ile Poughkeepsie ve Schenectady arasındaki hattı kiralamak için Amtrak için bir anlaşmaya vardı. CSX, günde iki navlun barındıran hat üzerindeki navlun haklarını koruyacak. Amtrak, Rennselaer ve Schenectady arasındaki çizgiyi iki katına çıkarmak için federal fonları kullanacak ve Albany-Rennsalaer istasyonuna ek bir istasyon hattı ekleyecektir. Amtrak, kira sözleşmesini iyileştirmenin anahtarı olarak görüyor İmparatorluk Hizmeti hızlar ve frekanslar.[9] Amtrak resmi olarak kontrolü 1 Aralık 2012'de devraldı ve bölümdeki trenler artık New York'taki Amtrak Kontrol ve Komuta Merkezi tarafından sevk ediliyordu.[1]

Hizmetler

Mevcut hizmet

Empire Corridor'un bir bölümü olan Hudson Line, beş Amtrak trenini taşıyor. İmparatorluk Hizmeti, Lake Shore Limited, ve akçaağaç yaprağı tüm Hudson Hattı üzerinde çalışırken Adirondack ve Ethan Allen Ekspresi güneydoğu hattını kullanın Delaware ve Hudson Demiryolu Schenectady'deki kavşak. Bu kavşağın batısındaki yol Amtrak'a aittir ve CSX tarafından takip hakları.

Hudson Line'ın dört istasyonu vardır: Schenectady Intermodal İstasyonu, Albany – Rensselaer istasyonu, Hudson istasyonu, ve Rhinecliff-Kingston istasyonu. Schenectady ve Rensselaer, beş Amtrak hizmetinin tümü tarafından sunulurken, Hudson ve Rhinecliff yalnızca Lake Shore Limited tarafından atlanır. Poughkeepsie istasyonu Metro-North, istasyonun 2 mil (3,2 km) kuzeyine kadar bir noktaya kadar yol izine sahip olmasına rağmen, Amtrak Hudson Hattı'nın bir parçasıdır.

Eski hizmet

Hattaki hizmet başlangıçta Hudson Nehri Demiryolu 1846'da ve daha sonra New York Merkez Demiryolu. New York Central'ın ardından 1968 birleşmesi ve 1970 iflası, Conrail hatta sorumluluk üstlendi. Conrail, 1981'de Amtrak dışı tüm istasyonları terk etti. Metro-Kuzey Demiryolu 1983 yılında kurulan şirketin operasyonlarını devralmak için kuruldu. Hudson Hattı, hizmet devam etmedi.

İstasyonlar

HD ifade eder Hudson Bölümü, New York Central (ve daha sonra Conrail ) Metro-North'un önündeki hat Hudson Hattı.

yerİstasyonİstasyon açıldıKapalı açıldıHat hizmetleriBağlantılar
ESMLLSADEAHD
PoughkeepsiePoughkeepsie18 Şubat 1918[10]●●●●●●Metro-Kuzey Demiryolu: Hudson Hattı
Poughkeepsie Şehri Transit: Ana cadde
Dutchess County LOOP: A, B, C, D, E, Poughkeepsie Banliyö Bağlantısı
Hyde ParkHyde Park1914[11]1981●
StaatsburgStaatsburgh1981●
RhinecliffRhinecliff-Kingston1914[12]●●●●●
BarrytownBarrytown1981●
TivoliTivoli1960●
GermantownGermantown1981●
LivingstonLinlithgo1981●
GreenportYeşil Vadi1981●
HudsonHudson1874[12]●●●●●
StockportStockport1981●
StuyvesantNewton Kanca1981●
Stuyvesant1880[13]1981●
Schodack İnişSchodack İniş1981●
Castleton-on-HudsonCastleton1981●
RensselaerAlbany – Rensselaer1968●●●●●Başkent Bölgesi Ulaşım Kurumu: NX Northway Ekspresi, 114, 214
AlbanyAlbany Union İstasyonu1900[14]1968●
SchenectadySchenectady Intermodal İstasyonuEkim 17, 2018[15]●●●●●Başkent Bölgesi Ulaşım Kurumu: 351, 353, 354, 355, 370, 763, 905 BusPlus

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "Vali Cuomo, Hudson Tren Hattının Kiralandığını Duyurdu" (Basın bülteni). Albany, New York: New York Eyaleti. 4 Aralık 2012. Alındı 21 Eylül 2019.
  2. ^ CSX Zaman Çizelgeleri: Hudson Alt Bölümü
  3. ^ http://wiki.radioreference.com/index.php/HN-Hudson_Sub
  4. ^ CSX Taşımacılığı (1 Kasım 2004). "Albany Bölümü, Zaman Çizelgesi No. 4" (PDF).
  5. ^ "PRR Kronolojisi, 1831" (PDF). (70.4 KiB ), Haziran 2004 Baskısı
  6. ^ "PRR Kronolojisi, 1836" (PDF). (93.3 KiB ), Haziran 2004 Baskısı
  7. ^ "PRR Kronolojisi, 1851" (PDF). (67.7 KiB )Mart 2005 Baskısı
  8. ^ "6) Livingston Avenue Bridge Rehabilitasyonu". Başkent Bölgesi Ulaşım Komitesi. Arşivlenen orijinal 16 Mayıs 2008. Alındı 11 Haziran 2009.
  9. ^ Eric Anderson (18 Ekim 2011). "Amtrak kiralama yolu koridoru". Times-Union. Alındı 25 Ekim 2011.
  10. ^ Howe, Patricia; Katherine Moore (25 Şubat 1976). "Tarihi Yerler Ulusal Sicili adaylığı, Poughkeepsie Demiryolu istasyonu". Arşivlenen orijinal 24 Temmuz 2011. Alındı 19 Ocak 2008.
  11. ^ "Hyde Park İstasyonu Geçmişi". 25 Ocak 2003. Alındı 17 Kasım 2007.
  12. ^ a b "Büyük Amerikan İstasyonları İnşa Etmek". Amtrak. Alındı 21 Eylül 2019.
  13. ^ Thomas E. Rinaldi, Rob Yasinsac (2006). Hudson Valley Harabeleri: Bir Amerikan Manzarasının Unutulmuş Merkezi, s. 71. UPNE. ISBN  9781584655985. Alındı 18 Kasım 2010.
  14. ^ Liebs, Chester H. (Temmuz 1970). "Tarihi Yerler Envanteri Ulusal Sicili / Aday: Albany Union Station". Arşivlenen orijinal 14 Eylül 2011. Alındı 10 Temmuz 2011. ve 1905'ten kalma ve tarihsiz iki fotoğrafa eşlik ediyor
  15. ^ "Vali Cuomo, Schenectady Tren İstasyonu'nun Büyük Açılışını Duyurdu". Vali Andrew M. Cuomo. Ekim 17, 2018. Alındı 2 Kasım, 2018.