Ethan Allen Ekspresi - Ethan Allen Express
 Rutland bağlantılı tren # 291 Croton Harmon'a giriyor İstasyon, 12 Ağustos 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Genel Bakış | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Servis tipi | Şehirlerarası demiryolu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durum | Çalışıyor (kesilmiş) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yerel | Vermont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İlk hizmet | Aralık 1996 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mevcut operatör (ler) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Binicilik | 50.717 toplam (2016)[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Başlat | New York City | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Durur | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Son | Rutland, Vermont | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kat edilen mesafe | 241 mil (388 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servis sıklığı | Günlük | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tren numaraları | 290, 296 (güneye doğru); 291, 293 (kuzeye doğru) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yerleşik hizmetler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sınıf (lar) | Business class ve ayrılmış koç | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Oturma düzenlemeleri | Havayolu tarzı otobüs koltukları | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| İkram tesisleri | Gemide kafe | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagaj tesisleri | Yalnızca kabin bagajı | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Teknik | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Demiryolu taşıtları | Amfleet koçlar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) standart ölçü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Çalışma hızı | 110 mil / saate kadar (180 km / sa) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sahipleri izle | Clarendon ve Pittsford Demiryolu Kanada Pasifik Demiryolu CSX Taşımacılığı Metro-Kuzey Demiryolu Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ethan Allen Ekspresi 241 mil (388 km) daha yüksek hız yolcu treni tarafından işletilen hizmet Amtrak arasında New York City ve Rutland, Vermont üzerinden Albany, New York. Planlanan toplam yolculuk süresi 5,5 saattir. Operasyonlar devletler tarafından sübvanse edilmektedir. Vermont ve New York ve tren, ülkenin kayak merkezi bölgesine seyahat eden tatilciler arasında popülerdir. Killington, Vermont. Ethan Allen Ekspresi için adlandırılır Amerikan Devrim Savaşı kahraman Ethan Allen. Arasında mektup istasyonu ve Schenectady boyunca çalışır Empire Koridoru federal olarak belirlenmiş yüksek hızlı tren koridoru.
Tarih
Nisan 1995'te Montrealer gündüz operasyonuna kaydırıldı, St. Albans ve olarak yeniden adlandırıldı Vermonter, 1966'dan beri ilk kez doğu ve orta Vermont'a gündüz servisi sağlıyor.[2] Eyaletin batı kısmı da Rutland'a demiryolu hizmetini savundu. Birincisini yükseltmek için federal fonlarda 4,7 milyon dolar sağlandı Delaware ve Hudson Demiryolu Yolcu hızları için Whitehall ve Rutland arasındaki Whitehall Şubesi.[3] Hizmet 2 Aralık 1996'da başlatıldı.[4] Bu, o zamandan beri Rutland'e giden ilk yolcu servisiydi. Rutland Demiryolu 1953'te Burlington-New York City hizmetini ve 1936'dan beri Whitehall Şubesi'ndeki ilk yolcu hizmetini sona erdirdi.[3]
Ethan Allen Ekspresi durmakla başladı Rutland, Fort Edward, Saratoga Springs, Schenectady, Albany – Rensselaer, Hudson, Rhinecliff, Poughkeepsie, Kroton, Yonkers ve New York City.[5] Durmak Fair Haven Kasım 1997'de eklendi.[6]
Mayıs 2002'ye kadar, trende kayaklar ve kutusuz bisikletler için bagaj vagonunun yanı sıra kayıtlı bagaj da vardı.[kaynak belirtilmeli ]
Ekim 2008'de Vermont Taşımacılık Ajansı (VTrans), Ethan Allen Ekspresi ve bunun yerine bütçe kısıtlamalarına atıfta bulunan bir otobüsle değiştirilmesi. Öneri yasama komitesi tarafından reddedildi.[7] VTrans yine Ocak 2009'da hizmetin sonlandırılmasını önerdi; Önerilen kesintiye karşı iki yüz kişi Rutland istasyonunda yürüyüş yaptı.[8] Vermont Demiryolu Eylem Ağı liderliğindeki demiryolu savunucuları[9] ve yerel siyasi liderler[10] Kesintiyle mücadele etmek için düzenlenen ve servisi düşürme planları terk edildi.[11]
2 Ocak 2010'da Ethan Allen Ekspresi durmaya başladı Castleton. Fair Haven'a servis 9 Ocak'ta sona erdi.[12]
23 Şubat 2011'de VTrans, Vermont Raylı Sistem 'ın (VRS) işlemesi Ethan Allen Ekspresi arasında Whitehall, New York ve Rutland, Amtrak'ın devlete ray koşullarının trenin sık sık geciktiği anlamına geldiğini bildirmesinin ardından. Amtrak, çizgiyi milletin en kötüsü olarak değerlendirdi.[13] 2011 yazında, VRS, 2012 yazı için planlanan ek çalışmalarla birlikte, yıl sonuna kadar seyahat süresinde on sekiz dakikalık bir azalma ile sonuçlanması planlanan söz konusu parkuru iyileştirmek için çalışmalar yürüttü.[14] Proje, 3.25 milyon $ 'lık bir maliyetle hem demiryolu hem de New York eyaleti tarafından finanse edildi ve yaklaşık 8 mil (13 km) yol ve sekiz yokuş geçişinin yeniden inşasını içeriyordu.[14] Şubat 2012'ye kadar, yol çalışması Rutland ile Whitehall arasındaki seyahat süresinde 15 dakikalık güneye ve 25 dakikalık kuzeye doğru bir azalmaya yol açarken, toplam süre Ethan Allen Ekspresi programın gerisinde çalışan bir yıl önceki 11.068 dakika iken Aralık 2011'de 135 dakikaya düştü.[15]
Kullanan tüm trenler Empire Bağlantısı, hariç Lake Shore Limited işletilen Büyük merkez terminali 26 Mayıs - 4 Eylül 2018 tarihleri arasında Empire Tüneli, Spuyten Duyvil hareketli köprü ve New York'un Penn İstasyonu'ndaki 19. Parça.[16]
Nisan 2020'de, Ethan Allen Ekspresi Albany – Rensselaer'in kuzeyindeki hizmet, devam etmekte olan hizmete yanıt olarak hizmet kesintisinin bir parçası olarak süresiz olarak koronavirüs pandemisi.[17]
Burlington'a Uzatma
Uzatma planları var. Ethan Allen Rutland'dan Burlington en az 2000'den beri.[18] Şehirler arası son yolcu servisi 1953 yılında Rutland Demiryolu 's Yeşil Dağ El İlanı ve Royal Dağı.[2]
2005 yılında Senatör tarafından 30 milyon dolarlık bir kulak izi elde edildi Jim Jeffords uzantıyı kısmen finanse etmek için. Bunun 19 milyon doları 2011 yılına kadar kaldı, bakiye yük trafiği için yeni bir teşvik gibi diğer projeler için kullanıldı.[18][19]
Savunucuları, liderliğini ticaret odaları ve Vermont Demiryolu Eylem Ağı, Burlington'a genişletme talebini yeniledi.[20] Burlington'a hizmetin, Rutland'ın yapabileceğinden çok daha fazla kullanıcı oluşturarak hizmetin uzun vadeli sürdürülebilirliğini güvence altına alacağına inanıyorlardı.[21]
Vermont Taşımacılık Ajansı (VTrans) için başvurdu 2009 Amerikan Kurtarma ve Yeniden Yatırım Yasası Rutland ve Burlington arasındaki yolları yolcu standartlarına (59 mph (95 km / s)) göre yeniden inşa etmek için fon.[22] İlk başvuru onaylanmazken, devlet daha sonra benzer hibeler için ikinci bir 70 milyon ABD Doları başvuruda bulundu,[23] ve sonra üçte biri, hepsi reddedildi.[19]
2013 yılında, uzatma, beşinci turdan 9 milyon dolarlık hibe yoluyla ek fon aldı. Ekonomik Düzelme Yaratan Ulaşım Yatırımı (TIGER V) programı, eklemli rayın sürekli kaynaklı ray ile değiştirilmesi için ödeme yapar.[24] Ekim 2015'te Vermont Taşımacılık Ajansı, 11 mil uzunluğundaki yolu rehabilite etmek, Rutland'da bir boşluk eklemek, geçitler ve yan hatlar eklemek ve Middlebury, Vergennes ve Burlington'da yolcu platformları kurmak için 10 milyon $ 'lık TIGER 2015 hibesi aldı. Bu iyileştirmeler, yük için 40 mil / saate (64 km / sa) ve Rutland ile Burlington arasındaki yolcu trenleri için 60 mil / saate (97 km / sa) kadar artan hızlarla sonuçlanacaktır.[25]
Ekim 2015'te VTrans, Burlington hizmetinin üç ila dört yıl içinde başlayacağını söyledi.[26] Şu anda hizmetin 2021'de başlaması bekleniyor. Başladığında, trenin akşam Burlington'a gelip sabah kalkması bekleniyor. Middlebury, istasyonu için yerleri incelemek üzere bir danışman tuttu, Burlington ise trenin gece boyunca nereye park edilmesi gerektiğini araştırması için bir danışman tuttu.[27][28] Tren depolama sorunu, trenlerin gece boyunca istasyonun güneyinde depolanması kararıyla çözüldü. Trenler Vermont Raylı Sistem bahçesinde depolanacak.[29]
Rota ayrıntıları
Ethan Allen Ekspresi aşağıdaki demiryollarının sahip olduğu yol üzerinden çalışır:
- Clarendon ve Pittsford Demiryolu: Rutland, Vermont–Whitehall, New York
- Kanada Pasifik Demiryolu: Whitehall–Schenectady, New York
- CSX Taşımacılığı (Hudson Alt Bölümü ): Schenectady–Poughkeepsie, New York
- Metro-Kuzey Demiryolu (Hudson Hattı ): Poughkeepsie–Spuyten Duyvil, Bronx, New York City
- Amtrak (Empire Bağlantısı ): Spuyten Duyvil–New York Penn İstasyonu
Ethan Allen Ekspresi performans hızlarını karşılar yüksek hızlı tren. Albany ve Schenectady, New York arasında, CSX Taşımacılık Hudson Alt Bölümü 110 mil / saate (180 km / sa) kadar hızlara izin verir.
Ekipman
2010'larda tipik bir Ethan Allen Ekspresi üç-dört vardı Amfleet binek otomobiller, bir Amfleet business sınıfı araba ve bir Amfleet kafeterya, GE P32AC-DM çift modlu lokomotif.[30]
İstasyon durur
| Mil (km) | İstasyon | yer | Hizmete başlandı | Bağlantılar |
|---|---|---|---|---|
| 0 (0) | Rutland | Rutland, VT | 2 Aralık 1996[31] | |
| 9 (14) | Castleton | Castleton, VT | 2 Ocak 2010[32] | MVRTD "Otobüs": Fair Haven-Rutland Bağlayıcı |
| 44 (71) | Fort Edward – Glens Şelaleleri | Fort Edward, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack GGFT: 4, Tren Yakalama Hizmeti |
| 63 (101) | Saratoga Springs | Saratoga Springs, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack CDTA: NX Northway Xpress, 471, 472 Saratoga ve North Creek Demiryolu |
| 82 (132) | Schenectady | Schenectady, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack, İmparatorluk Hizmeti, Lake Shore Limited, akçaağaç yaprağı |
| 100 (160) | Albany – Rensselaer | Rensselaer, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack, İmparatorluk Hizmeti, Lake Shore Limited, akçaağaç yaprağı CDTA: 214, 24 Megabus: M27 Vermont Translines: Vermont Shires Bağlayıcısı |
| 128 (206) | Hudson | Hudson, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack, İmparatorluk Hizmeti, akçaağaç yaprağı |
| 153 (246) | Rhinecliff-Kingston | Rhinecliff, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack, İmparatorluk Hizmeti, akçaağaç yaprağı |
| 169 (272) | Poughkeepsie | Poughkeepsie, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack, İmparatorluk Hizmeti, akçaağaç yaprağı Metro-Kuzey Demiryolu: Hudson Hattı Poughkeepsie Şehri Transit: Ana cadde Dutchess County LOOP: Poughkeepsie RailLink |
| 209 (336) | Croton-Harmon | Croton-on-Hudson, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack, İmparatorluk Hizmeti, Lake Shore Limited, akçaağaç yaprağı Metro-Kuzey Demiryolu: Hudson Hattı Bee-Line: 10, 11, 14 |
| 227 (365) | Yonkers | Yonkers, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Adirondack, İmparatorluk Hizmeti, akçaağaç yaprağı Metro-Kuzey Demiryolu: Hudson Hattı Bee-Line: 6, 9, 25, 32, 91 (mevsimlik) |
| 241 (388) | New York Penn İstasyonu | New York, NY | 2 Aralık 1996[31] | Amtrak: Acela Express, Adirondack, Kardinal, Carolinian, Hilal, İmparatorluk Hizmeti, Keystone Hizmeti, Lake Shore Limited, akçaağaç yaprağı, Kuzeydoğu Bölgesel, Palmetto, Pennsylvanian, Gümüş Meteor, Gümüş Yıldız, Vermonter Long Island Demiryolu Yolu: Ana Hat, Port Washington Şubesi NJ Transit Ray: Kuzey Jersey Sahil Hattı, Kuzeydoğu Koridor Hattı, Gladstone Şubesi, Montclair-Boonton Hattı, Morristown Hattı New York City Metrosu: 1, 2, 3, Bir, CveE trenler New York şehir otobüsü: M7, M20, M34, M34A, S32 |
Referanslar
- ^ "Amtrak FY16 Ridership & Revenue Fact Sheet" (PDF). Amtrak. 17 Nisan 2017. Alındı 11 Nisan, 2018.
- ^ a b Lindsell, Robert M. (2000). Kuzey New England Demiryolu Hatları. Şube Hattı Basın. s. 35–46, 175. ISBN 0942147065.
- ^ a b Lloyd, Barbara (19 Aralık 1996). Vermont'a Tren Gezisi Eğlencenin Bir Kısmını Sunar. New York Times. Alındı 14 Ağustos 2010.
- ^ "Amtrak Tarihinde" (PDF). Amtrak Mürekkep. 18 (11). Aralık 2013.
- ^ "Amtrak Kuzeydoğu Tarifesi". Amtrak. 10 Kasım 1996. s. 24 - Demiryolu Zaman Çizelgeleri Müzesi aracılığıyla.
- ^ "Amtrak Kuzeydoğu Zaman Çizelgesi: Sonbahar / Kış 1997-98". Amtrak. 26 Ekim 1997 - Museum of Railway Timetables aracılığıyla.
- ^ "Ethan Allen Güvenli ... Ocak'a Kadar". 18 Aralık 2008. Arşivlenen orijinal 4 Mart 2016.
- ^ Hirschfeld, Peter; Peters, Stephanie M. (20 Ocak 2009). "Amtrak mitingi 200 kişiyi çekiyor". Rutland Herald. Alındı Ağustos 15, 2010.
- ^ "2009 Vermont Rail Action Network Başarıları". Vermont Demiryolu Eylem Ağı. 25 Kasım 2009. Arşivlenen orijinal 24 Nisan 2012. Alındı 24 Ekim 2009.
- ^ Peters, Stephanie M. (10 Ocak 2009). "Eyalet heyeti, ilçe heyeti Amtrak otobüs servisi aleyhine konuşuyor". Rutland Herald.
- ^ Hirschfield, Peter (26 Şubat 2009). "Yetkili, Amtrak konusundaki duruşunu yumuşatır". Rutland Herald. Alındı Ağustos 15, 2010.
- ^ "AMTRAK ETHAN ALLEN EXPRESS, YENİLENMİŞ KALTLETON, VERMONT DEPOTUNDA HİZMET SAĞLAMAK İÇİN" (PDF) (Basın bülteni). Amtrak. 29 Aralık 2009.
- ^ "Amtrak, Vermont'u en kötü demiryolu olarak son sırada görüyor". Burlington Free Press. 24 Şubat 2011. Arşivlenen orijinal 30 Temmuz 2012. Alındı 25 Şubat 2011.
- ^ a b "Vermont Raylı Sistem, Amtrak'ın Ethan Allen hizmeti için hat üzerinde ilerleme kaydediyor". Aşamalı Demiryolu. 12 Ağustos 2011. Alındı 13 Ağustos 2011.
- ^ "Vermont Raylı Sistemin güçlendirilmiş yolu, Amtrak nakliye sürelerini iyileştiriyor". Aşamalı Demiryolu. Şubat 8, 2012. Alındı 9 Şubat 2012.
- ^ "Çoğu Hudson Line treni, Altyapı ve Köprü Değiştirme Döneminde Büyük Merkez Terminali'ne / Terminal'den Çalışacak" (Basın bülteni). Amtrak. 10 Nisan 2018.
- ^ "Koronavirüs Nedeniyle Hizmet Ayarlamaları" (Basın bülteni). Amtrak. 6 Nisan 2020. Arşivlendi 6 Nisan 2020'deki orjinalinden. Alındı 6 Nisan 2020.
- ^ a b "Eleştirmenler, Batı Vermont'ta demiryolu için paranın iyi harcanıp harcanmadığını sorguluyor". Vermont Halk Radyosu. 15 Mayıs 2008. Alındı 7 Eylül 2011.
- ^ a b "Rutland'e trenle: 68 mil ve milyonlarca dolar". Burlington Free Press. 21 Ağustos 2011. Arşivlenen orijinal 19 Ocak 2013. Alındı 7 Eylül 2011.
- ^ "Odalar yeniden canlandırılmış raylı sistem için bastırıyor". Rutland Herald. 24 Mart 2009. Alındı 26 Mart 2009.
- ^ "Ethan Allen'ı Burington'a Uzatmak". Vermont Demiryolu Eylem Ağı. 29 Temmuz 2008. Arşivlendi orijinal 13 Eylül 2017. Alındı 5 Ağustos 2018.
- ^ Hirschfeld, Peter (28 Aralık 2009). "Rutland'dan Burlington eyaleti demiryolu hizmetine teşvik ile bağlantılı". Barre Montpelier Times Argus. Alındı Ağustos 15, 2010.
- ^ "Eyalet, Ethan Allen için Parçayı Yeniden Oluşturma Başvurusunu Burlington'a Yeniden Gönderecek". Vermont Raylı Eylem Ağı. 21 Nisan 2010. Alındı 26 Haziran 2010.[ölü bağlantı ]
- ^ "USDOT, 474 milyon dolarlık TIGER V hibelerini açıkladı". Aşamalı Demiryolu. 6 Eylül 2013. Alındı 11 Nisan, 2018.
- ^ "TIGER 2015 Ödülleri" (PDF). Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı. s. 40.
- ^ Mansfield, Erin (27 Ekim 2015). "Vermont, Rutland'ı Burlington yolcu trenine tamamlamak için 10 milyon dolar kazandı". VT Digger. Alındı 23 Mayıs 2016.
- ^ Çiçekler, John (30 Nisan 2018). "Middlebury, yolcu treni platformu aramaya başladı". Addison County Bağımsız. Arşivlenen orijinal 7 Temmuz 2019. Alındı 26 Ağustos 2018.
- ^ Dawson, Cory (15 Aralık 2017). "Waterfront sakinleri Amtrak'a: durun ama kalmayın". VTDigger. Alındı 26 Ağustos 2018.
- ^ Walsh, Molly (12 Mart 2020). "Amtrak Trenleri Burlington'daki Demiryolu Bahçesinde Tutulacak". Yedi gün.
- ^ Vermont Taşımacılık Ajansı (Ocak 2010). "Amtrak Vermonter ve Ethan Allen Express için Yolcu Raylı Ekipman Seçenekleri" (PDF). Vermont Yasama. Alındı 29 Aralık 2014.
- ^ a b c d e f g h ben j k "Amtrak Tarihinde" (PDF). Amtrak Mürekkep. 18 (11). Aralık 2013.
- ^ "AMTRAK ETHAN ALLEN EXPRESS, YENİLENMİŞ KALTLETON, VERMONT DEPOTUNDA HİZMET SAĞLAMAK İÇİN" (PDF) (Basın bülteni). Amtrak. 29 Aralık 2009.