Hint lokomotif sınıfı WCM-4 - Indian locomotive class WCM-4

Hint lokomotif sınıfı WCM-4
WCM-4, WCM-3'ün daha güçlü versiyonudur
Bombay Victoria Electric lokomotif gezisi Shed'de bir WCM-4
Tür ve menşe
Güç türüElektrik
TasarımcıHitachi
OluşturucuHitachi
Sipariş numarası59/459/1 / RS (F)
ModeliEM4
Kuruluş zamanı18 Nisan 1959
Toplam üretilen7
Teknik Özellikler
Yapılandırma:
​
 • AARC-C
 • UICCo′Co ′
• CommonwealthCo-Co
Ölçer5 ft 6 inç (1.676 mm)
Bogies3 Aks fabrikasyon çerçeve, Ekolayzer kirişli salıncak yastığı
Tekerlek çapıYeni: 1.220 mm (4 ft 0 inç),
Yarı aşınmış: 1.182 mm (3 ft 10 1⁄2 içinde) ve
Tam aşınmış: 1.144 mm (3 ft 9 inç)
Dingil açıklığı2.380 mm (7 ft 10 inç)
Uzunluk:
​
• Bağlayıcılar üzerinden20.000 m (65 ft 7 3⁄8 içinde)
• Vücut18.680 m (61 ft 3 7⁄16 içinde)
Genişlik3.050 m (10 ft 1⁄16 içinde)
Yükseklik4.282 m (14 ft 9⁄16 içinde)
Çerçeve tipi3 Dingilli fabrikasyon çerçeve
Aks yükü20.83 ton (20.50 uzun ton; 22.96 kısa ton)
Loco ağırlığı125.00 ton (123.03 uzun ton; 137.79 kısa ton)
Korumalı alan başlığı.Her biri 16 sanal alan
Güç kaynağı110 V DC
Elektrik sistemi / sistemleri1,5 kV DC Tepegöz
Mevcut alımlarpantograf
Çekiş motorlarıHS-373-BR
• Puanlama 1 saat765A
• Sürekli620A
Dişli oranı16:73
MU çalışıyorMümkün değil
Loco frenHava /El, Rejeneratif frenleme
Tren frenleriVakum
Kompresör7kg / cm²
Güvenlik sistemleriKayma kontrolü, Aşırı voltaj rölesi, Voltsuz röle, Düşük basınç regülatörü, Vakum regülatörü Tren ayırma alarmları ve Fren silindiri kesme valfi
Performans rakamları
Azami hız120,5 km / saat (75 mil / saat)
Güç çıkışı:
​
• BaşlangıçMaks: 4.000 hp (2.980 kW)
• 1 saatMaks: 4.000 hp (2.980 kW)
• SürekliMaks: 3.290 hp (2.450 kW)
Çekiş gücü:
​
• Başlangıç31,250 kgf (310 kN)
• 1 saat25.300 kgf (250 kN)
• Sürekli18.700 kgf (180 kN)
Adh faktörü.0.25
Kariyer
OperatörlerHint demiryolları
SınıfEM / 4
Sayılar20076-20082
YerelMerkez Demiryolları
Teslim edildi1960
İlk çalıştırma1961
Son koşuOcak 2000
Emekli2000'lerin başı
Geri çekildi2000'lerin başı
KorunmuşYok
EğilimHepsi hurdaya çıkarıldı.

Hint lokomotif sınıfı WCM-4 1.5 sınıfı kV DC elektrikli lokomotifler tarafından 1956'da geliştirildi Vulcan Dökümhane ve İngiliz Elektrik için Hint demiryolları. Model adı, geniş ölçü (W), Doğru Akım (C), Karma trafik (M) motoru, 4. nesil (4). 1961'de hizmete girdiler. 1956-1957 yılları arasında İngiltere'de toplam 7 adet WCM-4 lokomotifi yapıldı.

WCM-4, 39 yılı aşkın bir süredir hem yolcu hem de yük trenlerine hizmet verdi. Daha modern lokomotif türleri ve 25 KV ile AC elektrifikasyon, hepsi tekrarlanan başarısızlıklardan sonra 2000'lerin başında geri çekildi. Bugün ne yazık ki tüm lokomotifler hurdaya çıkarıldı.

Tarih

Hindistan Demiryolları, Hitachi'den 7 lokomotif almaya karar verdi. Japonya'da üretilirler ve 1957'de Hindistan'a gönderilirler. Bu lokomotifler artık ortak Co-Co tekerlek düzeni.[1] Başlangıçta WCM-4 sınıfı EM / 4 sınıfı olarak biliniyordu.[2] Daha büyük boyutları ve işaret lambaları ve arka lambalar için (tamponların hemen üstünde) normal ışık muhafazaları ile kolayca tanınabilirler. Kabin kapılarını kabinin yanına yerleştirdiler. WCM-1 sınıf. WCM-4, daha güçlü ve daha büyük bir WCM-3 sınıf. Süper hızlı treni çekmek için tasarlanmışlardı. Merkez Demiryolu CR. Ancak bir süre sonra sadece navlun vergilerine bırakıldılar.

CR bölge hizmetlerine 1961'de başladılar. WCM-3 lokomotifleri birçok Ekspres treninde kullanıldı, ancak bazı sorunları vardı ve sadece düşük hızlı yolcu trenleri, manevra ve nakliye görevlerine düşürüldü. 1990'ların ortasında Merkez Demiryolları bu lokomotifi hizmetlerden çekmeye karar verdi ve tüm birimler korunmamış olarak hurdaya çıkarıldı.

Eski hangarlar

  • Pune
  • Kalyan (KYN)
  • Bu sınıftaki tüm lokomotifler hizmetten çekildi.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Sayfa 260'a bakın" (PDF).
  2. ^ Gudgin, D.S.E. (1976). Vulcan Döküm Lokomotifleri 1832–1956. Truro: Bradford Barton. ISBN  978-0-85153-215-8.CS1 bakimi: ref = harv (bağlantı)

Dış bağlantılar