Indiana Eyalet Yolu 205 - Indiana State Road 205

State Road 205 işaretçisi

Devlet Yolu 205
Ralph F. Gates Memorial Otoyolu[1]
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür INDOT
Uzunluk32.143 mi[2] (51.729 km)
Mevcut1935-günümüz
Başlıca kavşaklar
Güney ucu SR 5 yakın Güney Whitley
  BİZE 30 içinde Columbia Şehri
BİZE 33 içinde Churubusco
Kuzey ucu SR 327 yakın Garrett
yer
İlçelerAllen, Dekalb, Asil, Whitley
Karayolu sistemi
← SR 203SR 211 →

Devlet Yolu 205 (SR 205) bir Eyalet Yolu Indiana eyaletinin kuzey-doğu kesiminde. Genel olarak kuzeydoğu-güneybatı yönünde yaklaşık 32 mil (51 km) koşarak, şehirleri ve kasabaları birbirine bağlar. Güney Whitley, Columbia Şehri ve Garrett üzerinden SR 327. SR 205, ilk olarak 1930'ların ortalarında, South Whitley ve Churubusco. Yol, 1940'ların ortalarında ve sonlarında SR 327 ile kavşağa kadar kuzeydoğuya uzatıldı.

Rota açıklaması

SR 205 başlar SR 5 Güney Whitley'de ve konuttan geçen iki şeritli bir otoyol olarak kuzeydoğuya doğru gidiyor. Otoban South Whitley'den ayrılıyor ve yol doğudan kıvrılıyor ve birkaç evin bulunduğu kırsal tarım alanlarından geçiyor. Kırsal alanda Whitley County yol kuzeydoğuya doğru kıvrılmadan önce kuzeye doğru kıvrılır. Karayolu girer Columbia Şehri ve kuzeye doğru kıvrımlar. SR 205, doğuya Radio Road'a dönmeden önce Line Street ile aynı anda. Bir blok sonra yol kuzeye dönerek SR 9, yerel olarak Ana Cadde olarak bilinir. Main Street, Chicago, Fort Wayne ve Doğu Demiryolu Columbia City şehir merkezine girer ve girer. SR 9 ile eşzamanlılık ticari mülklerden ve Whitley County Adliye Binası'ndan geçer. Adliyenin kuzeydoğusunda Van Buren Caddesi ile trafik ışığı var ve SR 205 doğuya Van Buren Caddesi'ne dönüyor. Cadde, bir kavşaktan önce konut ve ticari mülklerin bir karışımından geçer. ABD Rotası 30 (ABD 30).[3][4][5]

Otoyol, Columbia City'den kuzeydoğuya iki şeritli bir otoyol olarak ilerliyor ve bazı evlerin bulunduğu kırsal tarım alanlarından geçiyor. Rota girer Churubusco konut mülklerinden geçmek. SR 205, iki şeritli bir şehir caddesi olarak Churubusco üzerinden Whitley Caddesi ile eşzamanlıdır ve esas olarak konut mülklerinden geçmektedir. Sokakta trafik ışığı var BİZE 33. Yol, Churubusco'dan ayrılıyor, hala kuzeydoğuya gidiyor ve bir evin bulunduğu kırsal tarım arazilerinden geçiyor. Yol gidiyor LaOtto, kırsaldan geçerek Allen ve Asil İlçeler. Rota, konut mülklerinden geçerek LaOtto'ya girer ve bir tüm yol dur Eski SR 3 ile. Rota LaOtto'dan ayrılmaya başladığında yol DeKalb İlçe ve bir kesişme noktası var SR 3. Yol şimdi kuzeydoğu yönünde kırsal DeKalb İlçesine giriyor. SR 205'in kuzey terminali, SR 327'nin güney terminali ile tam bir duraktadır. Karayolu doğuya, Kumral İlçe Yolu 56 (CoRd 56) olarak. Yolun şunlara erişimi var Eyaletlerarası 69, CoRd 11A aracılığıyla.[3][5]

Indiana'daki SR 205'in hiçbir parçası Ulusal Karayolu Sistemi (NHS).[6] NHS, ulusun ekonomisi, hareketliliği ve savunması için en önemli olarak tanımlanan bir otoyol ağıdır.[7] Karayolu, Indiana Ulaştırma Bakanlığı (INDOT) Indiana'daki diğer tüm Eyalet Yolları gibi. Departman, bakım sorumluluklarının bir parçası olarak tüm eyalet otoyollarındaki trafik hacimlerini, adı verilen bir metrik kullanarak izler. ortalama yıllık günlük trafik (AADT). Bu ölçüm, yılın herhangi bir ortalama günü için bir yol segmenti boyunca trafik seviyesinin hesaplanmasıdır. 2010 yılında INDOT, en düşük trafik seviyesinin 2.290 araç olduğunu ve 120 ticari aracın SR 5 ile Whitley CR 400 West arasındaki otobanı günlük olarak kullandığını hesapladı. En yoğun trafik hacimleri, SR 205'in Chicago, Fort Wayne ve Eastern Railroad rayları ile Columbia City'deki Van Buren Caddesi arasındaki SR 9 ile eşzamanlı olduğu bölüm boyunca 9,370 araç ve 900 ticari araç AADT idi.[8]

Tarih

SR 205, 1934'te South Whitley'den Churubusco'ya yetkilendirildiğinde başlangıcına sahipti.[9][10] Yolun bu bölümünde inşaat 1936'da başladı ve bir yıl sonra tamamlandı. SR 205 için 1936'da teklifin SR 205'i kuzeydoğuya ABD 27'ye kadar genişleteceği bir uzatma önerildi.[11] 1937'de bu uzatma iptal edildi.[10][12][13][14] Churubusco ile arasındaki yol Ari 1942'de görevlendirildi.[15][16] Devlet otoyol komisyonu, Ari ile arasındaki yolun son bölümünü inşa etti. BIZE 27 (şimdi SR 327), 1947'de Garrett'ın güneyinde.[17]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[2]kmGidilecek yerlerNotlar
WhitleyGüney Whitley0.0000.000 SR 5 – Güney Whitley, Huntington, LarwillSR 205'in güney terminali
Columbia Şehri9.47915.255 SR 9 güneySR 9 eşzamanlılığının güney ucu
10.19216.402 SR 9 kuzeyindeSR 9 eşzamanlılığının kuzey ucu
11.49418.498 BİZE 30 – Varşova, Fort Wayne
Churubusco20.61033.169 BİZE 33
Allen
Büyük kavşak yok
Asil
Büyük kavşak yok
DekalbLaOtto28.80246.352 SR 3 – Fort Wayne, Kendallville
Keyser –Uşak
kasaba hattı		32.14351.729 SR 327 kuzey / CR 56 doğu / CR 327 güney - GarrettSR 205'in kuzey ucu; SR 327'nin güney ucu; İlçe Yolları 56 ve 327 bu şekilde adlandırılır ve korumalı İlçe Güzergahları değildir
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Indiana Ulaştırma Bakanlığı (2010). Indiana Memorial Otoyolları ve Köprüleri. Indianapolis: Indiana Ulaşım Departmanı. Arşivlenen orijinal 15 Mayıs 2011. Alındı 18 Eylül 2012.
  2. ^ a b Indiana Ulaştırma Bakanlığı (Temmuz 2015). Referans Yazı Kitabı (PDF). Indianapolis: Indiana Ulaştırma Departmanı. Alındı 2 Temmuz, 2016.
  3. ^ a b Indiana Ulaştırma Bakanlığı (2014). Indiana Karayolu Haritası 2014 (PDF) (Harita). 1: 550.000. Indianapolis: Indiana Ulaşım Departmanı. OCLC  880943061. Alındı 19 Eylül 2012.
  4. ^ Indiana Ulaştırma Bakanlığı (23 Ağustos 2011). Indiana Demiryolu Haritası (PDF) (Harita). 1: 633.600. Indianapolis: Indiana Ulaştırma Departmanı. Alındı 19 Eylül 2012.
  5. ^ a b Google (19 Eylül 2012). "Indiana State Road 205'e Genel Bakış" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 19 Eylül 2012.
  6. ^ Federal Karayolu İdaresi (Aralık 2003). Ulusal Karayolu Sistemi: Indiana (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Washington, DC: Federal Otoyol İdaresi. Alındı 19 Eylül 2012.
  7. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike; Yaşlı, Kevin (26 Eylül 2012). "Ulusal Karayolu Sistemi nedir?". Ulusal Karayolu Sistemi. Federal Karayolu İdaresi. Alındı 19 Eylül 2012.
  8. ^ Indiana Ulaştırma Bakanlığı (2010). "Indiana Trafik Sayımları". Indianapolis: Indiana Ulaştırma Departmanı. Alındı 19 Eylül 2012.
  9. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (Ocak 1934). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 600.000. Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. OCLC  63673890. Alındı 2 Temmuz, 2016 - üzerinden Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu.
  10. ^ a b Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (Ocak 1935). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 615.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. §§ C7 – C8. OCLC  63899341. Alındı 2 Temmuz, 2016 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  11. ^ "County Right of Way Satın Almak İçin 37'de 12.000 Dolar İstiyor". Garrett Clipper. 6 Ağustos 1936. s. 1. Alındı 7 Temmuz 2016 - üzerinden Newspapers.com. açık Erişim
  12. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (Ocak 1936). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 630.000. Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. §§ C7 – C8. OCLC  63897436. Alındı 2 Temmuz, 2016 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  13. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1937). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. §§ F3 – G2. Alındı 2 Temmuz, 2016 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  14. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1938). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 630.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. § G2. OCLC  64017142. Alındı 5 Temmuz 2016 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  15. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1941). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 633.600. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. § H2. OCLC  64574634. Alındı 2 Temmuz, 2016 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  16. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (Ocak 1934). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 600.000. Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. § C9. OCLC  63673890. Alındı 2 Temmuz, 2016 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  17. ^ "Indiana Eyalet Otoyol Komisyonu için Tek Başarı". Garrett Clipper. 22 Aralık 1947. s. 5. Alındı 7 Temmuz 2016 - Newspapers.com aracılığıyla. açık Erişim

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir