Indiana Eyalet Yolu 22 - Indiana State Road 22 - Wikipedia

State Road 22 işaretçisi

Eyalet Yolu 22
Rota bilgisi
Tarafından sürdürülür INDOT
Uzunluk44.989 mi[2] (72.403 km)
Mevcut1 Ekim 1926[1]-mevcut
Batı kesimi
Uzunluk11.496 mi[2] (18,501 km)
Batı ucu SR 29 içinde Burlington
Doğu ucuİçinde Malfalfa Road / County Road 300 West Kokomo
Doğu kesimi
Uzunluk33.493 mi[2] (53,902 km)
Batı ucu BİZE 31 / BİZE 35 Kokomo'da
Majör
kavşaklar		 I-69 / BİZE 35 yakın Gaz Şehri
Doğu ucu SR 26 içinde Yayla
yer
İlçelerCarroll, Howard, hibe
Karayolu sistemi
← ABD 20SR 23 →

Eyalet Yolu 22 (SR 22) doğu-batı süreksizdir devlet yolu içinde merkezi ABD eyaletinin parçası Indiana. Batı kesiminin batı ucu, Burlington, şurada SR 29. Karayolu kırsal alanlardan geçiyor Carroll ve Howard ilçeler, bitmeden önce Kokomo. Doğu kesimi, ABD Rotası 31 (ABD 31) ve BİZE 35, Kokomo'da ve kasaba ve şehirlerden geçerek doğuya gider. Greentown, Gaz Şehri ve Yayla bitmeden önce SR 26. SR 22'nin batı kesimi, Kokomo'dan ABD 35 ile eşzamanlıdır. Eyaletlerarası 69 (I-69). Yolun tamamı, çoğunlukla kırsal alanlardan geçen yaklaşık 45 mil (72 km) mesafeyi kaplar.

Başlangıçta modern SR 22 boyunca belirlenen yol, Kokomo ve SR 11 (şimdi SR 9) arasında çalışan SR 35 idi, SR 22, SR 16 (şimdi SR 62) ve Indianapolis. 1920'lerin ortalarında Indiana eyaleti eyalet yol sistemini yeniden numaralandırdı ve belirlenen SR 22, aralarında bir hizaya taşındı. Illinois eyalet hattı ve BİZE 52. 1930'ların başında SR 22, o sırada SR 29 ve US 27 arasında koşarak çağdaş hizasına taşındı. US 35 ile eşzamanlılık, 1930'ların ortalarında Burlington ve Jonesboro. 1930'ların sonlarında SR 22, yeni bir hizaya taşındı. Hartford City ve Ohio eyalet sınırı. Tüm yol 1960'ların sonlarından önce asfaltlandı. SR 26'nın doğusundaki yol 1970'lerde kaldırıldı. 2014 ile 2016 yılları arasında Indiana Ulaştırma Bakanlığı (INDOT) Kokomo'dan geçen yolu bıraktı.

Rota açıklaması

Batı kesimi

SR 22'nin batı kesimi, Burlington kasabasında Michigan Street (SR 29) ile 7th Street arasındaki kesişme noktasında başlar. Cadde kuzeydoğuya yönelip Burlington'dan ayrılıp doğu-batı yönünde Kokomo'ya doğru kıvrılıyor. Kokomo SR 22'ye giderken, Malfalfa Yolu ile kesişmeden önce kırsal Carroll ve Howard ilçelerinden geçer. SR 22 tanımı bu kavşakta bitiyor ancak yol doğuya doğru Sycamore Caddesi olarak Kokomo şehir merkezine doğru devam ediyor.[2][3][4]

Doğu kesimi

Gas City şehir merkezinde.

SR 22'nin doğu kesimi ile kesişme noktasında başlar BİZE 31 ve Kokomo'nun doğu tarafında US 35. SR 22, tarım mülklerinden geçerek ABD 35 ile eşzamanlı olarak doğuya yöneliyor. Eşzamanlılık ile bir kesişme var SR 19 bu kavşakta SR 19, US 35 / SR 22 ile eşzamanlı olarak doğuya yönelir. Greentown kuzey ucuyla kesişmeden önce şehir merkezinden geçerek SR 213. Greentown'un doğusunda yolun dört yönlü durağı var SR 13, bu kesişme noktasında SR 19, SR 13 ile eşzamanlı olarak kuzeye döner. SR 13'ü geçtikten sonra, yol ile bir kesişme vardır. SR 37 güneybatı Marion Municipal Havaalanı, havaalanının hemen güneyinden geçmeden önce. Yolun bir kesişme noktası var SR 9 kuzeydoğuya kıvrılmadan önce kuzeyden geçerek Jonesboro.[2][3][5]

US 35 ve SR 22 bir Norfolk Güney doğu-batı yönünde bükülmeden önce demiryolu hattı ile kesişme noktası SR 15. SR 15'in doğusunda eşzamanlılık Mississinewa Nehri girmeden önce Gaz Şehri, Gas City US 35 / SR 22'de Main Street ile eşzamanlıdır. Nehrin doğusundaki Main Street bir demiryolu yolunu geçerek Gas City şehir merkezine girer. Main Street şehir merkezinin doğusu, ticari mülk haline gelen konut mülklerinden geçer. Yolun I-69 ile kavşağı vardır, bu kavşakta US 35 I-69 ile eşzamanlı olarak güneye döner. Geçmiş I-69, SR 22 Gas City kırsal kesimden ayrıldı Grant County, çiftlikleri ve tarlaları geçerek. Yolun güney ucuyla kesişme noktası vardır. SR 5 kuzey-güney yönünde kıvrılmadan ve Upland'a girmeden önce. Upland SR 22 ana cadde üzerindedir ve çoğunlukla ticari mülklerden geçmektedir. Ana Cadde, bir demiryolu hattının üzerinden geçerek, evlerin doğu tarafını geçmeden önce Taylor Üniversitesi. SR 22, üniversitenin güneydoğu köşesinde SR 26 ile kesişme noktasında sona ermektedir.[2][3][5]

Tarih

1926'dan önce SR 22, SR 16, şimdi SR 62 ve Indianapolis, içinden geçmek Bloomington. Bu sırada SR 35, Kokomo'dan SR 11'e, şimdi SR 9'a modern SR 22 üzerinden yönlendirilirken, Jay County'deki SR 22 segmenti SR 23'ün bir parçasıydı. SR 23, Pennville ve BIZE 27 arasında Portland ve Bryant.[6] 1926'da SR 22, Illinois eyalet hattı ve ABD 41 içinde Boswell SR 22, US 41 ile ABD arasında görevlendirilirken BİZE 52 modern rota boyunca SR 352. Kokomo ve SR 9 arasındaki modern SR 22 rotası, SR 18'in bir parçası olurken, SR 22'nin bölümü Jay County ayrıca SR 18'in bir parçası oldu.[1][7] SR 22, Illinois eyalet hattından US 41'e, modern SR 26 boyunca 1928 ile 1929 arasında görevlendirildi.[8][9]

SR 22 tanımlamasında pek çok değişiklik 1931'de gerçekleşti, ilki Illinois eyalet hattı ile US 41 arasındaki SR 22, SR 26'nın bir parçası olurken, US 41 ve US 52'den gelen yol segmenti SR 152 oldu. SR 22, SR 25 arasında önerildi. Yakın Lafayette ve SR 29. 1931'deki son değişiklikler SR 22 idi, SR 29 ve US 27 arasında belirlendi.[10][11][12][13] SR 22'nin SR 29'un batısında önerilen bölümü, 1932'nin sonları ile 1933 arasındaki herhangi bir öneriden çıkarıldı.[14][15] US 35, SR 22'yi SR 29'dan Gas City'ye 1934-1935 yılları arasında takip etmek üzere görevlendirildi.[16][17] 1938'de veya 1939'da Hartford'dan Pennville'e SR 22, kuzeye, eyalet yol sistemine giden yeni bir yola taşındı. Bu sırada US 27 ile Ohio eyalet hattı arasına SR 22 eklendi ve Ohio Eyalet Rotası 219.[18][19] US 35 ile SR 29 ve Kokomo arasındaki eşzamanlılık 1939 ile 1941 arasında kaldırıldı.[19][20] SR 22'nin döşenecek son bölümü doğu bölümüydü. Blackford County, 1969 veya 1970'de asfaltlanmış.[21][22]

SR 22'nin doğu terminali Ohio eyalet hattından Upland yakınlarındaki SR 26'ya taşındı ve SR 22'yi Blackford ve Jay ilçelerinden 1976 ile 1977 arasında kaldırdı. Blackford ve Jay ilçelerindeki SR 22'nin eski rotası ilçe yolları haline geldi.[23][24] 27 Haziran 2014'te INDOT, "sözleşme onayı beklemede" olduğunu belirtti. 5,8 mil SR 22'yi Kokomo şehrine, batı şehir sınırlarından 2013'te açılan ABD 31/35 kavşağına aktaracaklarını belirtti.[25] SR 22'deki bu boşluk ilk olarak INDOT'un 2016 Referans Yazı Kitabında belirtilmiştir.[2]

Ana kavşaklar

ilçeyermi[2]kmGidilecek yerlerNotlar
CarrollBurlington0.0000.000 SR 29SR 22'nin batı terminali
HowardKokomo11.49618.501Malfalfa Yolu / İlçe Yolu 300 BatıKokomo şehir sınırları
Rotadaki boşluk
HowardKokomo17.08627.497 BİZE 31 / BİZE 35 kuzey - Indianapolis, South BendABD 35 eşzamanlılığının batı sonu
Taylor Township19.72231.739 SR 19 güneySR 19 eşzamanlılığının batı sonu
Greentown23.51437.842 SR 213 güneySR 213'ün kuzey terminali
hibeSims Township30.55749.177 SR 13 / SR 19 kuzey - Elwood, Swayzee, WabashSR 19 eşzamanlılığının doğu ucu
Marion37.47660.312 SR 37 – Elwood, Marion
38.56462.063 SR 9 – Anderson, Marion
Jonesboro41.10266.147 SR 15 kuzey - Indiana Wesleyan ÜniversitesiSR 15'in güney terminali
Gaz Şehri45.802–
45.868		73.711–
73.817		 I-69 / BİZE 35 güney - Indianapolis, Fort WayneABD 35 eşzamanlılığının doğu ucu
Yayla48.27877.696 SR 5 kuzey - Van BurenSR 5'in güney terminali
50.57981.399 SR 26 – Hartford CitySR 22'nin doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Referanslar

  1. ^ a b "Değiştirilecek Yol Numaraları". Hancock-Demokrat. Indianapolis News. 30 Eylül 1926. Alındı 9 Haziran 2016 - üzerinden Newspapers.com. açık Erişim
  2. ^ a b c d e f g h Indiana Ulaştırma Bakanlığı (Temmuz 2016). Referans Yazı Kitabı (PDF). Indianapolis: Indiana Ulaşım Departmanı. SR 22 ve US 35. Alındı 20 Mart, 2017.
  3. ^ a b c Indiana Ulaştırma Bakanlığı (2017). Indiana Karayolu Haritası 2017 (PDF) (Harita). 1: 550.000. Indianapolis: Indiana Ulaşım Departmanı. § F7 – F9. OCLC  976397802. Alındı 23 Mart, 2017.
  4. ^ Google (23 Mart 2017). "Indiana Eyalet Yolu 22" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 23 Mart, 2017.
  5. ^ a b Google (23 Mart 2017). "Indiana Eyalet Yolu 22" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 23 Mart, 2017.
  6. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1924). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (PDF) (Harita). Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Üniversitesi Bloomington Kitaplıkları aracılığıyla.
  7. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1926). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  8. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1928). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (PDF) (Harita). 1: 795,000. Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. OCLC  31119707, 190592752. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Üniversitesi Bloomington Kitaplıkları aracılığıyla.
  9. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1929). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  10. ^ "Eyalet Komisyonu Tarafından 39 Millik Yollarda Bakım Başlıyor". Franklin Evening Star. 25 Eylül 1931. Alındı 24 Mart 2017 - üzerinden Newspapers.com. açık Erişim
  11. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1 Ağustos 1930). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  12. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (30 Eylül 1931). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (PDF) (Harita). Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Üniversitesi Bloomington Kitaplıkları aracılığıyla.
  13. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1 Ocak 1932). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 660.000. Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. OCLC  53092152. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  14. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (30 Eylül 1932). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (PDF) (Harita). Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Üniversitesi Bloomington Kitaplıkları aracılığıyla.
  15. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (Şubat 1933). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 618.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  53355434. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  16. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (Ocak 1934). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 600.000. Indianapolis: Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu. OCLC  63673890. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  17. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (Ocak 1935). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 615.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  63899341. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  18. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1938). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 630.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  64017142. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  19. ^ a b Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1939). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 633.600. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  64016573. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  20. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1941). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 633.600. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  64574634. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  21. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1969). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 631.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  314731307. Alındı 24 Mart 2017 - Indiana Eyalet Kütüphanesi ve Tarih Bürosu aracılığıyla.
  22. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1970). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita) (1970–1971 ed.). 1: 640.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  65221477.
  23. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1976). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 640.000. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  35172400, 11218443.
  24. ^ Indiana Eyalet Karayolu Komisyonu (1977). Indiana Eyalet Karayolu Sistemi (Harita). 1: 633.900. Indiana Eyaleti Karayolu Komisyonu. OCLC  184938563, 11216462, 53344313, 11924099.
  25. ^ Indiana Ulaşım Departmanı (27 Haziran 2014). "Kokomo, 4 Milyon Dolara 5,3 km SR 22'yi Devralacak" (Basın bülteni).

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir