Eyaletlerarası 196 - Interstate 196

Interstate 196 marker

Eyaletlerarası 196
I-196 kırmızıyla vurgulanmıştır
Rota bilgisi
Yardımcı rota I-96
Tarafından sürdürülür MDOT
Uzunluk80.594 mi[2] (129.703 km)
Mevcut1963[1]-mevcut
Turist
rotalar
Başlıca kavşaklar
Güney ucu I-94 / BİZE 31 yakın Benton Limanı
  BİZE 31 yakın Hollanda

M-6 yakın Hudsonville

BİZE 131 içinde Grand Rapids
Doğu ucu I-96 / M-37 Grand Rapids yakınında
yer
İlçelerBerrien, Van Buren, Allegan, Ottawa, Kent
Karayolu sistemi
← M-195M-196 →

Eyaletlerarası 196 (I-196) bir yardımcı eyaletler arası karayolu ABD eyaletinde 80,6 mil (129,7 km) Michigan. Bu bir devlet ana hat karayolu bu bağlantılar Benton Limanı, Güney cenneti, Hollanda, ve Grand Rapids birlikte. İçinde Kent, Ottawa, ve Allegan ilçeler, I-196 olarak bilinir Gerald R. Ford Çevre Yoluveya sadece Ford Otoyolu38'inden sonra Amerika Birleşik Devletleri başkanı, Gerald Ford Grand Rapids'de büyümüş ve Michigan'da Temsilciler Meclisi. Bu isim genellikle sadece Holland ve Grand Rapids arasındaki bölümü ifade eder. I-196 yön değiştirir; güney ucundan ile kavşağa kadar kuzey-güney karayolu olarak imzalanmıştır. ABD Karayolu 31 (ABD 31), Hollanda'nın hemen güneyinde ve bu noktadan doğu terminaline bir doğu-batı ana hat olarak I-96, ana karayolu. Şu anda üç tane var iş rotaları ana otoyolla ilgili. South Haven, Hollanda ve Grand Rapids bölgelerine hizmet veren iki iş döngüsü (BL I-196) ve bir işletme mahmuz (BS I-196) vardır. Başka bir iş dürtüsü Muskegon I-196 numarasına göre belirlenmişti.

I-196 numaralı mevcut otoyol, eyalette numarayı taşıyan ikinci otoyoldur. Başlangıçta bir parçası olarak numaralandırılacaktır. I-94 eyaletteki Benton Limanı-Grand Rapids otoyoluna 1950'lerde I-96 numarası verilirken, Muskegon ve Grand Rapids arasındaki başka bir Interstate I-196 numaralandırıldı. I-196, 1950'lerin sonunda inşa edildi ve 1960'ların başında tamamlandı. Mevcut I-196'nın ilk bölümü 1962'de Benton Limanı yakınlarında I-96 olarak açıldı. Michigan yetkilileri, 1963'te iki sayıyı tersine çeviren bir değişiklik talep etti ve otoyolun sonraki bölümleri kuzeye Hollanda'ya ve Grand Rapids'den batıya doğru açıldı. mevcut numara. Hollanda ile arasındaki boşluk Grandville 1970'lerde dolduruldu ve Grand Rapids şehir merkezinden geçen bir otoyol bölümü, 2010 yılında daha geniş bir otoyol olarak yeniden inşa edildi.

Rota açıklaması

Michigan'daki diğer eyalet otoyolları gibi, I-196 da Michigan Ulaştırma Bakanlığı (MDOT). 2011 yılında, departmanın trafik anketleri bunu gösterdi ortalama Grand Rapids'de Lane Avenue ile US 131 arasındaki otobanı günde 77.500 araç kullandı ve 12.778 araç, Hollanda yakınlarında US 31 ile bölünmenin kuzeyinde her gün bunu yaptı. Bunlar, sırasıyla otoyol boyunca en yüksek ve en düşük sayılardır.[3] Bir Interstate Highway olarak, I-196'nın tamamı Ulusal Karayolu Sistemi,[4] ülkenin ekonomisi, savunması ve hareketliliği için önemli bir yol ağı.[5] Ayrıca karayolu, Michigan Yasama Gerald R. Ford Çevre Yolu Amerika Birleşik Devletleri'nin 38. Başkanını onurlandırmak için.[6] 1974 tarihli orijinal mevzuat, bu adı otoyolun tüm uzunluğuna kadar genişletti, ancak çeşitli anma otoyol adları 2001'de yeniden kodlandığında, ad, Berrien İlçe segment.[7] İle kavşaktan M-63 Güney Haven iş döngüsünün uçlarını bağlayan bölüm haricinde ABD 31 ile bölünmenin kuzeyine, otoyol da aynı zamanda Michigan Gölü Çember Turu (LMCT), aşağıdaki turist rotası Michigan Gölü.[8]

Benton Limanı'ndan Hollanda'ya

Otoyol, Benton Limanı'nın kuzeydoğusunda, I-94 üzerindeki 34 numaralı çıkışta başlar. Benton Charter İlçesi Berrien İlçesinde. Şurada trompet değişimi, I-196, I-94'ten kuzeye doğru gider ve kuzeyden batıya geçer. Point O'Woods Golf ve Kır Kulübü. US 31, güneybatıdan I-196'ya katılıyor ve otoban güneybatı Michigan'daki çiftlik tarlalarından geçerken I-196 ile aynı anda çalışıyor. Ana hat, Michigan Hills Golf Sahası'nın yanında kuzeybatı yönünde döner ve Paw Paw Nehri. Irmağı geçtikten sonra, otoyol kuzeydoğu yönüne döner ve aşağı yukarı birkaç mil içerideki Michigan Gölü kıyı şeridine paralel olarak ilerler. Topluluğunda Michigan Gölü Sahili I-196 / US 31, 7. çıkışta M-63'ün kuzey ucuyla buluşuyor ve LMCT ilk kez otobana katılıyor. Bu kavşağın kuzeyi, otoyol paralelleri A-2 bir ilçe yolu izleyen Mavi Yıldız Otoyolu, ABD 31'in eski rotası.[8][9]

Photograph of I-196
South Haven yakınlarındaki Black River köprüsünü geçmek

Biraz daha kuzeyde, I-196 / US 31, Van Buren İlçesi ve Gerald R. Ford Freeway adını alır. Otoyolun iç tarafı ormanlık, göl kıyısı ise ağırlıklı olarak orman veya tarladır. Otoban South Haven'a yaklaşırken, Palisades Nükleer Üretim İstasyonu ve Van Buren Eyalet Parkı. Santralin ve parkın kuzeyinde, otoyol, South Haven şehrini atlamak için daha içeriye döner. Kasabanın güney tarafında, bölgeye erişim sağlayan bir kavşak var. İş Döngüsü I-196 (BL I-196) ve M-140. Otoban geçiyor M-43 kavşak olmadan ve yaklaşık iki mil (3,2 km) sonra iş döngüsünün diğer ucuyla kesişir. Geçiyor Siyah nehir Van Buren yakınında–Allegan ilçe hattı.[8][9]

Allegan İlçesinde, I-196 / US 31 bir çift golf sahasından geçer ve çiftlik tarlalarından kuzeye doğru devam eder. Topluluğunun yakınında Glenn A-2 otoyolun üzerinden geçer ve doğuya paralel olarak ilerler. I-196 / US 31'in ikiz şehirlerinin güney tarafında kuzeye döndüğünde yeniden yer değiştiriyorlar. Saugatuck ve Douglas. Otoyol, Kalamazoo Gölü'nün daha geniş bir bölümü olan Kalamazoo Nehri iki kasaba arasında akıyor. A-2, Saugatuck'ın kuzeyindeki otoyolun doğu tarafına geri döner ve I-196 / US 31, kuzey-kuzeydoğu yönünde Hollanda'ya doğru devam eder.[8][9]

Holland - Grand Rapids

Hollanda'nın güney tarafında iki otoyol birbirinden ayrıldı; US 31, I-196'dan, West Michigan Bölge Havaalanı (eski adıyla Tulip City Havaalanı). Bu kavşakta, kuzeye giden trafik BL I-196 / US 31 otoyolunda devam etmek için soldaki bir çıkışı takip edebilir veya daha doğuya dönen I-196 boyunca devam edebilir; LMCT de bu noktada I-196'dan ayrılıyor. I-196 boyunca tabelalar bu kavşaktan sonra değişir. Bu noktaya kadar, kuzey-güney arasında imzalanmıştı, ancak ABD'den 31 bölünerek, yönler artık doğu-batı olarak imzalanmıştır. Otoyol, havalimanının güney tarafına geçer,[8][9] ve sahibi olduğu bir demiryolu hattını geçiyor CSX Taşımacılığı ve kullanan Amtrak 's Pere Marquette tren[10] ile kavşaktan kuzeye doğru kıvrılmadan önce M-40. Otoyol kesişiyor Ottawa County güneyi Macatawa Nehri Hollanda için diğer iki kavşakla tanışmadan önce, ikincisi iş döngüsünün kuzey ucudur. Zeeland.[8][9]

Fotoğrafı
Hudsonville'deki 64. Caddede I-196 üst geçidi

Zeeland'ı geçmeye devam eden I-196, paralel olduğu için daha doğu-kuzeydoğu yönünde ilerliyor M-121 (Chicago Drive). Otoyol güney tarafına geçer. Hudsonville ve kesişir A-37. Hudsonville'den yaklaşık iki mil (3,2 km) geçtikten sonra, ana hat ile M-6 Grand Rapids bölgesinin güney tarafı boyunca uzanan bir otoyol. Bu kavşağı geçtikten hemen sonra, otoyol kesişiyor Kent County Kenowa Bulvarı üst geçidinde. Şimdi şehrinde Grandville I-196, ilçe hattına paralel koşmak için kuzeye döner. Otoyol, 44. Cadde için bir kavşağa sahiptir ve RiverTown Geçişleri AVM ve bölgedeki diğer perakende ve restoran işletmeleri. 69 numaralı çıkışta I-196, Chicago Drive ve tren hattını geçerek kuzeye döner Jenison, bir tüzel kişiliği olmayan topluluk Kent-Ottawa ilçe hattının karşısında. I-196'nın bir bölümünü takip etmesi nedeniyle Ford Freeway adı artık otoyol tabelalarında belirgin bir şekilde kullanılmaktadır. Grand River. İçin kavşağı geç M-11 (28.Cadde), otoyol banliyösüne geçer Wyoming.[8][9]

Wyoming'de otoyol nehir boyunca geçerek Millennium Park karşı kıyılarda Walker ve Hopewell Indian Mounds Parkı yakın bankalarda. Otoyolun güneyinde, Wyoming ve Grand Rapids için iş çıkışı, bir sanayi bölgesi yakınındaki Chicago Drive'ı takip etmek için yola çıkar. Market Avenue kavşağından sonra I-196, Grand River'ı geçer ve Grand Rapids şehrine girer. Otoyol, radyo istasyonları için yayın antenlerini geçerek kuzeye doğru kıvrılıyor WJRW ve WYHA ve batı yakasında John Ball Zooloji Bahçesi. Ana hat ile bir değiş tokuş var M-45 (Michigan Gölü) I-196 yokuş aşağı doğuya dönmeden önce hayvanat bahçesinin kuzey tarafında.[9][11]

Photograph of I-196
Grand Rapids şehir merkezine giriş

Tepenin dibinde, I-196, Grand Rapids'in şehir merkezine giriyor. Otoyol, şehirle kavşağa yaklaşırken şehrin batı tarafındaki yerleşim mahallelerinden doğuya doğru ilerler. BİZE 131. Bu karmaşık yapı, Büyük Nehir'e bitişiktir. Gerald R. Ford Başkanlık Müzesi. taşıt yolları I-196 için farklı seviyelerde kavşaktan geçerken, doğuya giden trafik nehir seviyesinin yakınında ve batıya giden şeritlerde US 131 otoyolunun çapraz geçiş yollarının üzerinde taşınır. I-196, kavşağın karşı tarafında nehri geçer ve her iki yön de aynı seviyeye döner. Otoyol, bu noktada ek bir şerit alır. medyan yerini beton bir bariyer alır.[9][11]

Otoyol doğuya doğru ilerlerken, "Grand Rapids" olarak bilinen bölgesinden geçer.Tıbbi Mil ", bağlı bir bölge Van Andel Enstitüsü, Helen DeVos Çocuk Hastanesi kampüsü Michigan Eyalet Üniversitesi İnsan Tıbbı Koleji ve Butterworth Hastanesi Spectrum Health kampüsü. Ford Otoyolu, bir çizgiyi geçerken hafifçe kuzeydoğuya doğru ilerliyor. Grand Rapids Doğu Demiryolu[10] Kolej ve Doğu caddeleri arasında. Daha sonra Kent İlçesi Sağlık Departmanı, Şerif Departmanı ve hayvan barınağının bulunduğu ofis binalarının güneyine geçer. Bu ofislerin yaklaşık bir mil ve çeyrek (2.0 km) doğusunda, I-196, şehrin doğu tarafında ana karayolu I-96 ile buluşuyor. Bu kavşak, Ford Otoyolunun ve I-196'nın doğu ucunu işaret ediyor.[9][11]

Tarih

Önceki atama

Eyaletlerarası 196
yerMuskegon –Grand Rapids
Uzunluk37.073 mi[2] (59.663 km)
Mevcut1959[12]–1963[1]

İlk geçici Eyaletlerarası numaralandırma planlarında,[13] Michigan'daki şu anda I-96 ve I-196 numaralı otoyolların I-94 koridorunun parçası olması gerekiyordu ve Muskegon ile Grand Rapids arasındaki otoyolun I-94N olması gerekiyordu.[14] Daha sonra, federal hükümet tarafından yapılan ilk onaylar I-96'yı kuzeyden Benton Limanı'ndan Grand Rapids'e ve daha sonra doğudan Detroit'e yönlendirdi ve I-196, Grand Rapids'den Muskegon'a giden düz rotaydı.[a][16] İnşa edilen otoyolun ilk bölümü, ABD 16 yakın Coopersville ve Marne. 1957'nin sonunda veya 1958'in başlarında açılan otoyol,[17][18] ve I-196 için ilk işaretler 1959'da dikildi.[12] Tam Grand Rapids – Muskegon I-196 otoyolu tamamlandı ve Aralık 1962'de trafiğe açıldı ve doğuya doğru giden bir I-96 otoyoluna bağlanarak Lansing; ABD 16 koridoru, iki farklı eyaletler arası tanımlamaya sahip kesintisiz bir otobandı. Grand Rapids – Benton Limanı segmenti tamamlanmadan önce, Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (MSHD), modern MDOT'un öncülü, federal otoyol yetkililerine, Interstate atamalarını Grand Rapids'in batısında değiştirmeleri için dilekçe verdi.[19] Bu anahtar için izin 1963'te verildi,[1] ve işaretler Ocak 1964'te değiştirildi.[20] Grand Rapids-Benton Limanı otoyolunun adı da düşünüldü. I-67.[15] Daha önce tamamlanan I-196, I-96'nın bir uzantısı olarak yeniden tasarlandı ve Grand Rapids'in güneybatısındaki tamamlanmış otoyol bölümleri I-196 olarak yeniden adlandırıldı; I-67 tarafından reddedildi Amerikan Devlet Karayolu Yetkilileri Derneği.[1]

Güncel Tanım

Fotoğrafı
Grand River üzerinde I-196 taşıyan köprüler

Ağustos 1963'te I-94 ve South Haven arasında US 31 boyunca bir otoyol bölümü açıldı.[21] Bu bölüm orijinal olarak I-96 / US 31'in bir parçası olarak belirlenmiştir.[22][23] Atama değişikliğinden sonra 1963'te,[19][20] Benton Limanı yakınlarındaki I-196'nın kuzey ucundan Hollanda'ya I-196 olarak ek 35 mil (56 km) açıldı.[24] 1964'ün sonunda I-96 ile buluşmak için Grandville arasında Grand Rapids şehir merkezi arasında ek bir otoyol bölümü açıldı. M-21 önceki yüzey-cadde güzergahından otobana taşındı.[25] Otoyoldaki son bağlantı, Kasım 1974'te Holland-Grandville segmentinde tamamlandı ve I-196'yı ikinci kez tamamladı.[26] Aynı zamanda, M-21 otoyoldan kaldırıldı ve bu otoyol atamasını Grand Rapids'de sona erdirmek için kesildi.[27][28]

2009 yılında, Baldwin Street ile kısmi bir kavşak eklenerek Jenison'a erişim iyileştirildi.[29] Grand River'ın doğusundaki Grand Rapids şehir merkezinden geçen bölüm, 2010 yılında MDOT'un "I-196'da Düzeltme" olarak adlandırılan bir projede yeniden inşa edildi. Proje, kavşaklar arasında örgü-birleştirme şeritleri ile her yöne üçüncü bir seyahat şeridi ekledi ve bölgedeki birkaç üst geçidi yeniden inşa etti.[30] 2016 yılında, I-196'nın ABD 31 ile eşzamanlı olarak çalışan bölümleri M-63 kavşak, uçları hariç South Haven'da iş döngüsü bir parçası olarak belirlenmiştir Batı Michigan Pike Pure Michigan Yolu.[31]

Çıkış listesinden

ilçeyermi[2]kmçıkışGidilecek yerlerNotlar
BerrienBenton Charter İlçesi0.0000.000— I-94 / BİZE 31 güney - Chicago, Niles, DetroitABD 31 eşzamanlılığının güney ucu; güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş; I-94 üzerindeki 34 çıkış
1.0511.6911Red Arrow Otoyolu
Hagar Kasabası3.6775.9184Koloma, nehir kenarıColoma Yolu
6.75110.8657 M-63 güney (Hagar Shore Yolu) / LMCT güney - Benton Limanı, Aziz JosephLMCT eşzamanlılığının güney ucu; Hagar Shore Road sadece kuzeye doğru imzalanmıştır; Benton Limanı ve St. Joseph yalnızca güneye doğru imzaladı
Van BurenGizli İlçe12.62420.31613Gizli32nd Avenue
South Haven İlçesi17.57228.27918 BL I-196 kuzey / LMCT -e M-43 – Güney cenneti, Bangor
M-140 güney - Watervliet		LMCT eşzamanlılığının kuzey ucu; M-140'ın kuzey ucu, BL I-196'nın güney ucu; kuzeye giden tabela Watervliet'i atlar; sadece M-140 olarak imzalanmış - Watervliet güneye
Güney cenneti20.38332.80320 BL I-196 güneye M-43 / LMCT (Phoenix Caddesi) - Güney cenneti, BangorLMCT eşzamanlılığının güney ucu; sadece Phoenix Street kuzeye doğru imzalı; BL I-196'nın kuzey ucu; 20A (doğu) ve 20B (batı) kuzeye giden çıkışlar olarak imzalandı
AlleganCasco Township21.96635.35122North Shore Drive
26.30942.34026109th Avenue - Pullman
Ganj Kasabası29.57047.58830 A-2 – Ganj, GlennGanj sadece kuzeye doğru imzaladı
Ganj –Saugatuck kasaba hattı33.92254.59234 M-89 – FennvilleM-89'un batı terminali
Saugatuck Kasabası36.11158.11536 A-2 – Douglas, Saugatuck, GanjSaugatuck ve Douglas yalnızca kuzeye doğru imzaladılar; Ganj sadece güneye doğru imzaladı
Laketown Township40.92565.86241 A-2 (Mavi Yıldız Otoyolu ) – Douglas, SaugatuckBlue Star Highway sadece kuzeye doğru imzaladı; Saugatuck ve Douglas sadece güneye doğru imzaladı
44.49571.60844 BL I-196 doğu / BİZE 31 kuzey / LMCT kuzey - Grand Haven, Hollanda, Muskegon, LudingtonABD 31'in kuzey ucu ve LMCT mutabakatları; kuzeye giden çıkış ve güneye giden giriş; I-196 tabelaları kuzey-güneyden doğu-batıya değişir
Hollanda48.60078.21449 M-40 – Allegan
OttawaHolland Township52.23084.05652Adams Caddesi, 16th Street
Zeeland Kasabası55.48589.29455 BL I-196 batı (Byron Yolu) - Hollanda, ZeelandBL I-196'nın doğu ucu; doğuya giden tabela BL I-196 ve Holland'ı atlar; batıya giden tabelalar Byron Road'u atlıyor
Hudsonville62.217100.1296232. Cadde - Hudsonville
Georgetown İlçesi64.174–
64.886		103.278–
104.424		64 M-6 doğu (Paul B. Henry Freeway) - LansingM-6'nın batı terminali
KentGrandville67.346108.3836744th Street, Rivertown Parkway
68.748110.63969 M-121 batı / Chicago Drive - Jenison69A (doğu) ve 69B (batı) batıya giden çıkışlar olarak imzalanmıştır; M-121'in doğu ucu
68.940110.94869CBaldwin CaddesiBatıya giden çıkış ve doğuya giden giriş; çıkış Kasım 2009'da açıldı[29]
69.747112.24770 M-11 (28. Cadde, Wilson Caddesi) - Walker, Wyoming, Grandville70A (doğu, 28th Street, Wyoming) ve 70B (batı, Wilson Avenue, Walker) doğuya giden çıkışlar olarak imzalanmıştır; Westbound'u sadece Grandville ve Walker olarak imzaladı
Wyoming71.716115.41672 BS I-196 doğu (Chicago Drive)Sadece batıya giden Chicago Drive'dan doğuya giden çıkış ve batıya giden giriş
Grand Rapids73.406118.13673Pazar Caddesi
74.898120.53775 M-45 batı (Michigan Gölü)Westbound Michigan Drive'dan doğuya giden I-196'ya veya batıya giden I-196'dan doğuya giden Lake Michigan Drive'a erişim yok; M-45'in doğu terminali
75.774121.94676Lane Caddesi
76.515–
76.567		123.139–
123.223		77 BİZE 131 (I-296 kuzey) - Kalamazoo, Cadillac77A (kuzey) ve 77B (güney) çıkışları olarak imzalanmıştır; imzasız I-296'nın güney ucu
76.932123.81077COttawa Caddesi - Downtown Grand Rapids
77.601124.88778College Avenue
78.491126.31979Fuller Caddesi
80.594129.703— I-96 doğu / M-37 güney - LansingDoğuya giden çıkış ve batıya giden giriş; I-96'da çıkış 37; doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

İş rotaları

Şu anda I-196 boyunca iki iş döngüsü (BL I-196) ve bir iş teşviği (BS I-196) bulunmaktadır. Bir Muskegon'da BS I-196 şimdi ne olduğu ile belirlendi Otobüs. BİZE 31 Muskegon-Grand Rapids otoyolu I-96 yeniden tasarlanmadan önce.[19][23]

Güney cenneti

Business Loop Eyaletlerarası 196
yerGüney cenneti
Uzunluk3.572 mi[2] (5.749 km)
Mevcut1963[23][32]-mevcut
Turist
rotalar

İş Döngüsü I-196 (BL I-196), South Haven'da 3.572 mil (5.749 km) boyunca çalışan bir döngüdür. Döngü, I-196 / US 31 üzerindeki 18 numaralı çıkışta başlar ve La Grange Caddesi boyunca kuzeye doğru ilerler. Daha sonra Phillips Caddesi'ne döner ve Broadway Caddesi ile birleşir. BL I-196, Phoenix Street'i doğuya doğru takip eder ve ana hat I-196'daki 20 numaralı çıkışta biter. Tüm uzunluk LMCT'nin bir parçasıdır.[8] Sırasında şehir merkezine bir geçiş yapıldı Dünya Savaşı II; US 31'in şehir merkezine doğru eski rotası belirlendi Otobüs. BİZE 31 o zaman.[33][34] I-196, 1963'te South Haven dışında inşa edildiğinde, eski US 31 baypas, BL I-196 olarak yeniden adlandırıldı.[23][32] 1972'de döngü, şehir merkezindeki savaş öncesi rotayı takip edecek şekilde değiştirildi.[35][36] 2016 yılında, tüm iş döngüsü, Batı Michigan Pike Pure Michigan Yolu.[31]

Ana kavşaklar
Tüm otoyol içeride Van Buren İlçesi.

yermi[2]kmGidilecek yerlerNotlar
South Haven İlçesi0.0000.000 I-196 - Benton Limanı, Hollanda
M-140 güney - Watervliet		I-196'da 18. Çıkış; M-140'ın kuzey ucu
1.1891.914 A-2 (Mavi Yıldız Otoyolu)
Güney cenneti2.1253.420 M-43 doğu - KalamazooM-43'ün batı terminali
3.2735.267 A-2 (Mavi Yıldız Otoyolu)
3.5725.749 I-196 - Benton Limanı, Hollanda
Phoenix Yolu		I-196'da Çıkış 20; karayolu Phoenix Yolu olarak doğuya doğru devam ediyor
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Hollanda

Business Loop Eyaletlerarası 196
yerHollanda –Zeeland
Uzunluk11.649 mi[2] (18.747 km)
Mevcut1974[27][28]-mevcut
Turist
rotalar

İş Döngüsü I-196 (BL I-196) Hollanda ve Zelanda'da 11.649 mil (18.747 km) boyunca çalışan bir döngüdür. Döngü, 44 numaralı çıkışta I-196 / US 31 ile bir bağlantıda başlar ve aynı anda otoban boyunca Hollanda'ya doğru devam eder. BL I-196 / US 31, A-2 (Mavi Yıldız Otoyolu) ve Washington Bulvarı, Hollanda'nın güney kesimlerinde otoyol bitmeden önce. Ana hat daha sonra bir bölünmüş otoyol kuzeye, doğuya Hollanda şehir merkezini atlayarak ve M-40 ile kesişiyor. Şehir merkezinin kuzeydoğusundaki BL I-196, US 31'den ve LMCT'den bir kavşaktan ayrılıyor. Otoban Chicago Drive yolu boyunca. Döngü bu otobanı Zeeland üzerinden takip eder ve 55. çıkışta I-196'ya geri döner.[8]

Döngü, 1974'te I-196 Hollanda şehrinin güneyinde tamamlandığında oluşturuldu. Bu noktadan sonra, M-21'in şehirler içindeki ABD 31'e giden eski rotası, eyaletin Washington Bulvarı'nın kontrolünü şehir merkezine almasıyla I-196'nın bir iş döngüsü olarak yeniden tasarlandı. Ardından, şehir merkezinden Chicago Drive'a geri döndüğünde, iş döngüsü eski M-21'i kullandı.[27][28] ABD 31 ile kavşaklar arasındaki Washington Avenue ve Chicago Drive boyunca, otoyol aynı anda Otobüs. BİZE 31 atama. Hollanda'nın şehir merkezindeki eşzamanlı ana hat 2005 yılında Hollanda Şehrine aktarıldı ve BL I-196, US 31'i takip etmek üzere yeniden yönlendirildi.[37][38] 2016 yılında, US 31 ile eşzamanlı olarak çalışan iş döngüsünün bölümü, Batı Michigan Pike Pure Michigan Yolu.[31]

Ana kavşaklar
Tüm çıkışlar numarasızdır.

ilçeyermi[2]kmGidilecek yerlerNotlar
AlleganLaketown Township0.0000.000 I-196 güney (Gerald R. Ford Çevre Yolu) / BİZE 31 güney / LMCT güney - Güney cennetiUS 31 / LMCT eşzamanlılığının güney ucu; sadece güneye giden çıkış ve kuzeye giden giriş; I-196 / US 31'de çıkış 44
Hollanda2.0133.240 A-2 (Mavi Yıldız Otoyolu) / Washington CaddesiA-2'nin kuzey ucu; Bus'un eski güney terminali. BİZE 31
2.8824.638Otoyolun kuzey ucu
3.4135.493 M-40 güney - AlleganM-40'ın kuzey terminali
Ottawa6.1929.965 BİZE 31 kuzey / LMCT kuzey - Grand HavenUS 31 / LMCT eşzamanlılığının kuzey ucu; kısmi yonca yaprağı kavşağı
Zeeland10.95217.626 M-121 doğu - HudsonvilleM-121'in batı terminali
11.64918.747 I-196 - Grand Rapids, Güney cennetiI-196'da 55'ten çıkın
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Wyoming

Business Spur Eyaletlerarası 196
yerWyoming –Grand Rapids
Uzunluk2.433 mi[2] (3.916 km)
Mevcut1974[39][40]-mevcut

Business Spur I-196 (BS I-196) Wyoming'in Godfrey-Lee bölgesine hizmet eden bir mahmuzdur. I-196'daki 72 numaralı çıkış için kısmi kavşakta başlar ve daha sonra bir endüstriyel alan içinden geçerek Wyoming'deki mesafenin çoğu boyunca yüzey caddesi Chicago Drive'a geçer. Yaklaşık bir mil (1,6 km) sonra, otoyol yerleşim alanlarından geçer. Grand Rapids şehir sınırlarına ulaşıldığında, Grandville Bulvarı'nda sona eriyor. Toplam uzunluğu 2,4 mil (3,9 km) 'dir. Sadece batı ucunda doğuya doğru I-196'dan erişilebilir.[41]

1953'te eyalet karayolu departmanı, Grand Rapids çevre şeridi M-21'i ona yeniden yönlendirmek için. M-21'in eski rotası daha sonra yeniden tasarlandı Otobüs. M-21.[42][43] I-196'nın Hollanda'dan Grand Rapids'e 1974'te tamamlanmasıyla, otoyol I-196 ve US 131 arasında çalışacak şekilde kesildi ve BS I-196 olarak yeniden adlandırıldı.[39][40] Aralık 2017'de, Grandville Bulvarı ve Franklin Caddesi boyunca ana hattın geri kalanı yerel kontrole devredildiğinde, Chicago Drive ve Clyde Park Avenue arasındaki kesişme noktasındaki Grand Rapids şehir sınırlarında sona erecek şekilde kısaltıldı.[44]

Ana kavşaklar
Tüm otoyol içeride Kent County.

yermi[2]kmGidilecek yerlerNotlar
Wyoming0.000–
0.231		0.000–
0.372		 I-196 batı - Hollanda
Chicago Drive		I-196'daki 72 numaralı çıkışa batıya doğru çıkış ve doğuya doğru giriş; yol batıda Chicago Drive olarak devam ediyor
Wyoming –Grand Rapids şehir hattı2.4333.916Clyde Park Caddesi
Grandville Caddesi
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Ayrıca bakınız

  • M-Blank.svg Michigan Karayolları portalı

Notlar

  1. ^ MSHD, eyaletteki herhangi bir Interstate'i imzalamadan önce 1959'da nihai numaralandırma onayını bekliyordu.[12] kullanılacak sayılarla ilgili 1958 tavsiyelerinin doğruladığı bir gerçek[15] ve numaralandırma şemasının 1957 genel onayı.[13]

Referanslar

  1. ^ a b c d "Yol İçin Görülen Yeni Numaralar". Hollanda Akşam Nöbetçisi. United Press International. 23 Ekim 1963. s. 4. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Alındı 12 Nisan, 2016 - üzerinden Newspapers.com.
  2. ^ a b c d e f g h ben Michigan Ulaştırma Bakanlığı & Michigan Paylaşılan Çözümler ve Teknoloji Ortaklıkları Merkezi (2009). MDOT Fiziksel Referans Bulucu Uygulaması (Harita). Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 11 Temmuz 2012.
  3. ^ Ulaşım Planlama Bürosu (2008). "Trafik İzleme Bilgi Sistemi". Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 30 Haziran, 2012.
  4. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (23 Nisan 2006). Ulusal Karayolu Sistemi, Michigan (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal (PDF) 6 Ekim 2014. Alındı 7 Ekim 2008.
  5. ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderley, Kevin (26 Haziran 2013). "Ulusal Karayolu Sistemi nedir?". Ulusal Karayolu Sistemi. Federal Karayolu İdaresi. Arşivlendi 28 Ağustos 2012 tarihli orjinalinden. Alındı 1 Temmuz, 2013.
  6. ^ Shawver, Tom (Temmuz – Ağustos 2000). "The Inside Story: The Ford Freeway Funnies" (PDF). Michigan Tarihi. Cilt 86 hayır. 4. Lansing: Michigan Eyalet Bakanlığı. sayfa 8-9. ISSN  0026-2196. OCLC  220951644. Arşivlenen orijinal (PDF) 26 Kasım 2003. Alındı 11 Temmuz 2012.
  7. ^ Barnett, LeRoy (2004). Bellek Yolu Aşağı Sürücü: Adlandırılmış Eyalet ve Michigan Federal Karayolları. Allegan Ormanı, Michigan: Priscilla Press. sayfa 89–90. ISBN  1-886167-24-9. OCLC  57425393.
  8. ^ a b c d e f g h ben Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2012). Pure Michigan: Eyalet Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 975,000. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. §§ L9 – N4. OCLC  42778335, 794857350.
  9. ^ a b c d e f g h ben Google (11 Temmuz 2012). "Interstate 196'ya Genel Bakış Haritası" (Harita). Google Maps. Google. Alındı 11 Temmuz 2012.
  10. ^ a b Michigan Ulaştırma Bakanlığı (Ocak 2011). Michigan'ın Demiryolu Sistemi (PDF) (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal (PDF) 9 Nisan 2011. Alındı 1 Şubat, 2011.
  11. ^ a b c Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2012). Pure Michigan: Eyalet Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 221,760. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Grand Rapids eki. OCLC  42778335, 794857350.
  12. ^ a b c "Michigan Yol Numarası Sistemini Geciktiriyor". Toledo Bıçağı. İlişkili basın. 4 Haziran 1959. s. 11. OCLC  12962717. Alındı 21 Kasım 2010 - üzerinden Google Haberleri.
  13. ^ a b Lewis, Tom (1997). Bölünmüş Otoyollar: Eyaletler Arası Otoyolları İnşa Etmek, Amerikan Yaşamını Dönüştürmek. New York: Viking. pp.120–121, 136–137. ISBN  0-670-86627-X. OCLC  36942490. Alındı 8 Eylül 2019 - üzerinden Archive.org.
  14. ^ Kamu Yolları İdaresi & Amerikan Eyalet Otoyol Yetkilileri Derneği (14 Ağustos 1957). Ulusal Eyaletler Arası ve Savunma Karayolları Sistemi için Resmi Güzergah Numaralandırması (Harita). Ölçek verilmemiştir. Washington, DC: Kamu Yolları İdaresi. Alındı 4 Eylül 2010 - üzerinden Wikimedia Commons.
  15. ^ a b Michigan Eyalet Karayolu Departmanı (25 Nisan 1958). "Michigan için Önerilen Eyaletler Arası Yol Numaralandırması". Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Arşivlenen orijinal 5 Ağustos 2004. Alındı 4 Eylül 2010.
  16. ^ Kamu Yolları İdaresi (c.1963). Ulusal Eyaletlerarası ve Savunma Karayolları Sistemi (Harita). Ölçek verilmemiştir. Washington, DC: Kamu Yolları Bürosu. Alındı 4 Eylül 2010 - Wikimedia Commons aracılığıyla.
  17. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1 Ekim 1957). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L8. OCLC  12701120, 367386492.
  18. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1958). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L8. OCLC  12701120, 51856742. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla. (1 Temmuz 1958'e kadar olan tüm değişiklikleri içerir)
  19. ^ a b c "Rota Numarasını Değiştirir: Mackie, Grand Rapids-Muskegon Stretch için Int. 96 Adını Arıyor". Grand Rapids Press. 1 Mayıs 1963. s. 32. OCLC  9975013.
  20. ^ a b "Güzergah Numarası Değişiklikleri Belirlendi". Lansing Eyalet Dergisi. 12 Aralık 1963. s. 10. OCLC  61312043. Alındı 17 Eylül 2017 - Newspapers.com aracılığıyla.
  21. ^ "I-96'yı Hafta Sonu Hayat Kurtarıcı Olarak Görüyor". The News-Palladium. Benton Limanı, Michigan. 31 Ağustos 1963. s. 3.
  22. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1962). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. §§ K7 – L8, M7. OCLC  12701120, 173191490. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  23. ^ a b c d Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1963). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. §§ M7 – L8. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  24. ^ Mackie, John C. (26 Aralık 1963). "John Mackie, 1963 Yılında Birçok Başarıyı Listeliyor". Hollanda Akşam Nöbetçisi. United Press International. s. 22. ISSN  1050-4044. OCLC  13440201. Alındı 17 Mayıs 2017 - Newspapers.com aracılığıyla.
  25. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1965). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § L8. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  26. ^ "Ford I-196 Adanmasını Kaçıracak". The News-Palladium. Benton Limanı, Michigan. İlişkili basın. 30 Kasım 1974. s. 10. OCLC  10117334. Alındı 10 Temmuz 2018 - Newspapers.com aracılığıyla.
  27. ^ a b c Michigan Eyalet Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı (1974). Michigan, Great Lake State: Resmi Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 918,720. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı. § L8. OCLC  12701177, 83138602. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  28. ^ a b c Michigan Eyalet Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı (1975). Michigan, Great Lake State: Resmi Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 918,720. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı. § L8. OCLC  12701177, 320798754. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  29. ^ a b King, Kyla (13 Kasım 2009). "Yeni Baldwin, I-196 Kavşağı Bu Gece Açılacak". Grand Rapids Press. Arşivlendi 17 Eylül 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 17 Eylül 2014.
  30. ^ King, Kyla (19 Kasım 2010). "'I-196'daki "Şerit Kesme" ile İlgili Düzeltme WGRD "Bedava Bira ve Sıcak Kanatlar" Radyo İstasyonu Dublörüyle Canlandırıldı. Grand Rapids Press. OCLC  9975013. Arşivlendi 14 Ekim 2013 tarihli orjinalinden. Alındı 22 Temmuz, 2012.
  31. ^ a b c Witt, Jeremy (22 Temmuz 2016). "Eyaletin En Yeni Michigan Yolu Pazartesi Günü Belirlenecek". Batı Michigan Turist Derneği. Arşivlendi 11 Ekim 2016'daki orjinalinden. Alındı 23 Temmuz 2016.
  32. ^ a b Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1964). Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. §§ M7 – L8. OCLC  12701120, 81213707. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  33. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı & Rand McNally (1 Haziran 1942). Resmi Michigan Karayolu Haritası (Harita) (Yaz ed.). [c. 1: 850.000]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § M8. OCLC  12701143.
  34. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (1 Ekim 1945). Michigan Resmi Karayolu Haritası (Harita). [c. 1: 918,720]. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. § M8. OCLC  554645076.
  35. ^ Michigan Eyalet Karayolları Bölümü (1972). Michigan, Great Lake State: Resmi Karayolu Haritası (Harita). c. 1: 918,720. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. § M8. OCLC  12701120.
  36. ^ Michigan Eyalet Karayolları Bölümü (1973). Michigan, Great Lake State: Resmi Karayolu Haritası (Harita). c. 1: 918,720. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları Departmanı. § M8. OCLC  12701120, 81679137. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  37. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2005). Michigan, Yüzyıllık Michigan Ulaşım: Resmi Ulaşım Dairesi Haritası (Harita). c. 1: 975,000. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. § L8. OCLC  42778335, 71041619.
  38. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2006). Michigan, Her Mevsim İçin Bir Eyalet: Resmi Ulaşım Bakanlığı Haritası (Harita). c. 1: 975,000. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. § L8. OCLC  42778335.
  39. ^ a b Michigan Eyalet Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı (1974). Michigan, Great Lake State: Resmi Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 190.080. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı. Grand Rapids eki. OCLC  12701177, 83138602. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  40. ^ a b Michigan Eyalet Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı (1975). Michigan, Great Lake State: Resmi Ulaşım Haritası (Harita). c. 1: 190.080. Lansing: Michigan Eyalet Karayolları ve Ulaştırma Bakanlığı. Grand Rapids eki. OCLC  12701177, 320798754. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  41. ^ Michigan Ulaştırma Bakanlığı (2019). Kamyon Operatörü Haritası (PDF) (Harita). c. 1: 221,760. Lansing: Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Grand Rapids ek. Alındı 8 Mayıs 2019.
  42. ^ Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı (15 Nisan 1953). Resmi Karayolu Haritası (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Grand Rapids eki. OCLC  12701120.
  43. ^ Michigan Eyalet Karayolu Departmanı (1 Ekim 1953). Resmi Karayolu Haritası (Harita). Ölçek verilmemiştir. Lansing: Michigan Eyaleti Karayolu Departmanı. Grand Rapids eki. OCLC  12701120. Alındı 17 Ekim 2019 - Michigan Tarih Merkezi aracılığıyla.
  44. ^ Biolchini, Amy (24 Ağustos 2017). "Grand Rapids, MDOT Anlaşmasındaki 11 Sokak Üzerinde Daha Fazla Kontrol Sağlayacak". MLive. Booth Gazeteleri. Alındı 22 Kasım, 2017.

Dış bağlantılar

Yol haritası:

KML dosyası (Düzenle • Yardım)
KML, Vikiveri'dendir
Ana hat
İş rotaları