Japon kruvazörü Kashii - Japanese cruiser Kashii
 Kashii 15 Temmuz 1941'de Yokohama'da devreye alma sırasında | |
| Tarih | |
|---|---|
 Japonya İmparatorluğu | |
| İsim: | Kashii |
| Sipariş verildi: | 1939 Mali Yılı |
| Koydu: | 4 Ekim 1939 |
| Başlatıldı: | 15 Ekim 1940 |
| Görevlendirildi: | 15 Temmuz 1941[1] |
| Stricken: | 20 Mart 1945 |
| Kader: |
|
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | Katori-sınıf kruvazör |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: | 129,77 m (425 ft 9 olarak) |
| Kiriş: | 15.95 m (52 ft 4 inç) |
| Taslak: | 5,75 m (18 ft 10 inç) |
| Tahrik: |
|
| Hız: | 18 düğümler (21 mil; 33 km / saat) |
| Aralık: | 10 deniz milinde (19 km / s) 9.000 deniz mili (17.000 km) |
| Tamamlayıcı: | 315 + 275 gemici |
| Silahlanma: |
|
| Taşınan uçak: | 1 × Deniz uçağı |
| Havacılık tesisleri: | 1 mancınık |
Kashii (香 椎 練習 巡洋艦, Kashii renshūjunyōkan) üç geminin üçüncü ve son gemisi tamamlandı hafif kruvazör içinde Katori sınıf ile hizmet eden Japon İmparatorluk Donanması (IJN) sırasında Dünya Savaşı II. Gemi, bir nottan sonra seçildi Şinto tapınak Fukuoka, Japonya.
Arka fon
Katori-sınıf kruvazörlere başlangıçta 1937 ve 1939 Ek Donanma Bütçesi'nde eğitim gemileri olarak hizmet vermeleri emredildi. İle Pasifik Savaşı idari olarak kullanıldılar bayrak gemileri gibi çeşitli filolar için denizaltı komuta ve kontrol ve eskort filolarına komuta etmek. Savaş ilaveler ile ilerledikçe gemiler yükseltildi uçaksavar silahları ve derinlik ücretleri.
Hizmet kariyeri
Erken kariyer
Kashii tarafından tamamlandı Mitsubishi tersaneler Yokohama 15 Temmuz 1941'de ve başlangıçta Sasebo Deniz üssü.
Pasifik'teki artan gerilim ile, Kashii sonradan (31 Temmuz 1941) Güney Seferi Filosu altında Koramiral Jisaburo Ozawa. 18 Ekim 1941'de, Kashii Güney Seferi Filosunun amiral gemisi oldu. Saygon, Fransız Çinhindi. Bir ay sonra, Kashii transfer edildi Hainan ve Koramiral Ozawa bayrağını kruvazöre transfer etti. Chōkai.
5 Aralık 1941'de, Kashii ayrıldı Cap St. Jacques, Fransız Çinhindi, Çin'i taşıyan yedi birliğe eşlik ediyor. Japon İmparatorluk Ordusu 143. Piyade Alayı Kra Kıstağı (Tayland ) ve Malaya ve bu nedenle o sırada hala yoldaydı Pearl Harbor'a saldırı.
Pasifik Savaşı'nın ilk aşamaları
Malaya ve Tayland'daki ilk inişlerden sonra, Kashii döndü Camranh Körfezi, 13 Aralık 1941'de Çinhindi, İkinci Malaya Konvoyunun 39 taşıma aracıyla buluşmak üzere, daha sonra Tayland ve Malaya'nın doğu kıyısı boyunca çeşitli noktalara eşlik etti. Ayrıca 26-28 Aralık 1941 tarihleri arasında Üçüncü Malaya konvoyuna eşlik etti. 3 Ocak 1942'de, Kashii asker nakilinden kurtarılmış askerler Meiko Maru Hainan'da alev almış ve patlamıştı.
Ocak'tan Mart'a kadar Kashii bir alanda devriye gezdi Singapur -e Bangkok ve doğu Hollanda Doğu Hint Adaları. 11 Şubat 1942'de 11 nakliyeye eşlik etti. Bangka -Palembang, Sumatra işgal kuvveti ve 12 Mart 1942'de "T Harekatı" na (Kuzey Sumatra'nın işgali) katıldı.
Kashii 19 Mart 1942'de, 32 nakliyeye eşlik eden 2 Nolu Eskort Birimi'nin amiral gemisi oldu. IJA 56. Piyade Tümeni işgali için Burma ve ek olarak 46 taşıma IJA'nın 18. Piyade Tümeni Nisan başında.
11 Nisan 1942'de Koramiral Ozawa bayrağını Kashii şimdi Singapur'da bulunuyordu. Ancak 14 Temmuz 1942'de Koramiral Denshichi Okawachi Koramiral Ozawa'nın yerine geçti. Kashii doğuda devriye görevleri ile devam etti Hint Okyanusu Burma açıklarında Andaman Adaları, ve Penang Eylül'e kadar.
21 Eylül 1942'de, Kashii ayrıldı Saygon Japon kuvvetlerini takviye etmek için acil bir nakliye görevinde Solomon Adaları. Kashii bir Amerikalıyı taklit etmek için sahte bir ikinci huni kullandı ağır kruvazör. Oyun başarılı oldu ve Kashii başarıyla indi takviye Rabaul, Yeni Britanya 8 Ekim 1942'de. Olaysız bir şekilde Singapur'a döndü ve 1943 Ocak ayının ortasına kadar normal devriye görevlerine devam etti.
Ocak 1943'te, Kashii güçlendirme yapıldı Keppel tersanesi Singapur'da, direklerini kesmek ve ön tarafına bir "denizaltı tespit istasyonu" eklemek için. Kashii Doğu Hint Okyanusu'ndaki devriye alanına Şubat ayından Temmuz 1943'ün sonuna kadar devam etti.
9 Mart 1943 Koramiral Yoshikazu Endo İlk Güney Seferi Filosu, Malay Kuvvetleri Komutanı olarak Koramiral Okawachi'nin yerini aldı.[kaynak belirtilmeli ]
24 Temmuz 1943 - 22 Ağustos 1943, Kashii asker ve erzak taşıyan iki nakliye seferi yaptı. Port Blair ve Araba Nicobar. 29 Ağustos 1943'te kapalı Pulo Weh, kuzey Sumatra yolunda Sabang, Kashii tarafından saldırıya uğradı Kraliyet donanması denizaltı HMSTrident sekizini de ateşleyen eğilmek torpidolar ama ıskaladı. Kashii 21 Eylül 1943-27 Kasım 1943 tarihleri arasında Andaman Adaları'na olaysız beş asker ve ikmal seferleri daha yaptı.
31 Aralık 1943'te, Kashii Kure Eğitim Bölümüne yeniden atandı, Etajima Şubat 1944'te, Sasebo'da bir eğitim gemisi olarak görev üstlenmesinden sonra Japon İmparatorluk Deniz Akademisi. Ancak eğitim gemisi olarak süresi çok kısaydı.
25 Mart 1944'te, Kashii doğrudan Karargah, Genel Eskort Komutanlığı'na yeniden atandı ve denizaltı karşıtı savaş -de Kure Donanma Cephaneliği. Torpido kovanları çıkarıldı ve yerine iki adet Type 89 127 mm çift montajlı HA tabancası kullanıldı. Dört üçlü montaj 96 25 mm AA tabancaları yazın ayrıca bir Tip 21 hava arama olan toplam 20 varil (4x3, 4x2) radar takıldı ve hidrofonlar ve sonar ayrıca eklendi. Kashii'kıç bölmeleri 300'e kadar beton korumalı dergilere dönüştürüldü derinlik ücretleri. Dört derinlikli şarj atıcı ve iki ray monte edilmiştir. çeyrek güverte. Tadilat çalışması 29 Nisan 1944'te tamamlandı.
Pasifik Savaşı'nın sonraki aşamaları
Kashii amiral gemisi oldu Tuğamiral Mitsuharu Matsuyama 1 Nolu Yüzey Eskort Bölümü 3 Mayıs 1944'te ayrıldı Moji 29 Mayıs 1944'te Singapur'a bir konvoy eşliğinde. 2 Haziran 1944'te denizaltı USSGuitarro doğusundaki konvoyu gördü Tayvan ve gemilerinden birini iki torpido ile batırdı, ama Kashii hasarsız ve 12 Haziran 1944'te konvoyda kalan gemilerle Singapur'a ulaştı.
Ayrıca, 28 Haziran 1944'te Kure'de, on adet tek montajlı Type 96 25 mm AA silah takılarak, toplam 30 namluya (4x3, 4x2, 10x1) ulaşan ve yeni bir Type 22 yüzey arama radarı takılarak onarım gerçekleştirildi. o zaman.
Kashii 13 Temmuz 1944'te Moji'den yeniden yola çıktı. konvoy HI-69 için uçak yüklü Luzon içinde Filipinler. Konvoy güvenli bir şekilde geldi Manila ve uçakların indirilmesinden sonra Singapur'a geçerek 15 Ağustos 1944'te olaysız Moji'ye döndü.
25 Ağustos 1944'te Filipinler'e başka bir konvoy görevi yapıldı. Dönüş yolculuğunda, Kashii Tuğamiral için amiral gemisiydi Setsuzo Yoshitomi 5. Eskort Grubu eskortu konvoy HI-74. Konvoy 16 Eylül 1944'te denizaltılar tarafından saldırıya uğradı. USSKraliçe balığı ve Barb, iki yağcı batırdı ve uçak gemisi Un'yō. 48 uçakla birlikte 900'den fazla mürettebat kaybedildi. Kashii ve kalan gemiler kurtulan 761 kişiyi kurtardı ve 23 Eylül 1944'te Moji'ye ulaştı.
Bir sonraki konvoy görevi (MERHABA-79) 26 Ekim 1944 - 9 Kasım 1944 arası Singapur'a sorunsuz geçti. Vardıktan sonra Tuğamiral Shiro Shibuya Amiral Yoshitomi'yi yeni 101. Escort Grubunun CINC'si olarak değiştirdi. Singapur'dan Sasebo'ya 17 Kasım 1944'ten 4 Aralık 1944'e dönüş koşusu olaysız geçti.
10 Aralık 1944'te, Kashii 1. Yüzey Eskort Grubuna yeniden atandı ve Moji'den ayrıldı. Takao, Tayvan konvoyuyla bir Ordu nakliyesi yapıyor. Takao'dan, Kashii Singapur'a başka bir konvoy atandı. Yeni konvoya saldırdı USAAF B-25 Mitchell 25 Aralık 1944'te Hainan açıklarında bombardıman uçakları az hasarla kurtuldu.
İle dönüş yolculuğu konvoy HI-86 on gemi (4 tanker ve 6 kargo gemisi) ve 101. Escort Group'un beş gemisinden oluşuyordu. firkateyn CD Kaibokanlar, Singapur'dan 30 Aralık 1944'te ayrıldı. 12 Ocak 1945'te, ayrıldıktan kısa bir süre sonra Qui Nhon Körfezi, Çinhindi bombardıman uçakları BİZE Görev Gücü 38 uçak gemilerini içeren Lexington, Hornet, Hancock, Essex, Ticonderoga, Langley ve San Jacinto HI-86 konvoyuna saldırı sırasında Güney Çin Denizi saldırısı, konvoyun gemilerinin çoğunu batırıyor. Kashii sancak tarafında bir torpido ile vuruldu Grumman TBF Avenger, sonra bir Curtiss SB2C Helldiver kıçta iki bomba ile vuruldu ve derinlik şarj şarjörü fırlatıldı. Kashii önce kıçtan battı 13 ° 50′K 109 ° 20′E / 13.833 ° K 109.333 ° DKoordinatlar: 13 ° 50′K 109 ° 20′E / 13.833 ° K 109.333 ° D. Nın-nin Kashii'mürettebatından, 621 adam gemiyle birlikte düştü ve sadece 19 kurtarıldı.
Kashii 20 Mart 1945'te Donanma listesinden çıkarıldı.
Referanslar
 | Bu makale genel bir liste içerir Referanslar, ancak büyük ölçüde doğrulanmamış kalır çünkü yeterli karşılık gelmiyor satır içi alıntılar. (Nisan 2008) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin) |
Notlar
- ^ Lacroix, Japon Kruvazörleri, s. 794.
Kitabın
- Brown, David (1990). İkinci Dünya Savaşında Savaş Gemisi Kayıpları. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Bir Donanmanın Ölümü: II.Dünya Savaşında Japon Deniz Harekatı. Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Donuk, Paul S. (1978). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Tarihi, 1941-1945. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-097-1.
- Evans, David C. ve Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Japon İmparatorluk Donanmasında Strateji, Taktik ve Teknoloji, 1887–1941. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Yükselen Güneşin Savaşan Gemileri: Japon İmparatorluk Donanmasının draması, 1895-1945. Fen kulübü. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter ve Mickel, Peter (1977). Japon İmparatorluk Donanması Savaş Gemileri, 1869–1945. Annapolis, Maryland: Birleşik Devletler Donanma Enstitüsü. ISBN 0-87021-893-X.
- Lacroix, Eric ve Wells II, Linton (1997). Pasifik Savaşı'nın Japon Kruvazörleri. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-311-3.
- Whitley, M.J. (1995). İkinci Dünya Savaşı Kruvazörleri: Uluslararası Ansiklopedi. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-141-6.
- Değer Richard (2001). II.Dünya Savaşı Filoları. Da Capo Press. ISBN 0-306-81116-2.
