Japon nakliye gemisi Yamafuku Maru - Japanese transport ship Yamafuku Maru

Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim:Yamafuku Maru
Oluşturucu:Osaka Demir İşleri K.K. tersane Sakurajima
Koydu:1939
Başlatıldı:Mart 1940
Sponsorluğunda:Yamashita Kisen K.K.
Tamamlandı:10 Temmuz 1940
Edinilen:Japon İmparatorluk Donanması tarafından talep edilen, 15 Mayıs 1941
Stricken:5 Ocak 1944
Genel özellikleri
Yer değiştirme:4.928 uzun ton (5.007 t) standardı
Uzunluk:369,8 ft (112,7 m) o / a[1]
Kiriş:54,1 ft (16,5 m)[1]
Taslak:29,2 ft (8,9 m)[1]
Tahrik:Bir buhar türbini 3.100 bhp (2.312 kW) ve bir 1 şaft 2.600 bhp (1.939 kW)[1]
Hız:16 düğümler (30 km / saat; 18 mil)[1]

Yamafuku Maru yardımcı oldu nakliye gemisi of Japon İmparatorluk Donanması sırasında Dünya Savaşı II. Savaş sırasında öncelikle asker taşıma ve kargo gemisi olarak görev yaptı.

Tarih

Yamafuku Maru 1939'da Sakurajima Osaka Iron Works tersanesi K.K. Yamashita Kisen K.K.'nın emriyle[2] Mart 1940'ta denize indirildi ve 10 Temmuz 1940'ı tamamladı.[2] 15 Mayıs 1941'de, yardımcı nakliye aracı olarak el konuldu. Japon İmparatorluk Donanması ve ekli Yokosuka Donanma Bölgesi Kaptan Honda Torao Yokosuka altında Yokosuka onun homeport olarak.[2]

Ocak 1942'de asker nakli ikinci kademesinde Ambon istila gücü (taşımalardan oluşur Yamura Maru, Yamagiri Maru, Kirishima Maru, Hino Maru # 5, ve Katsuragi Maru) 8. Muhrip Bölümünün eşlik ettiği ( muhripler Amatsukaze, Tokitsukaze, Yukikaze, ve Hatsukaze ) ve mayın tarama gemisi W-9 ve W-11[2] İtō Müfrezesinden oluşan 5.300 personel teslim etti. Japon İmparatorluk Ordusu (IJA) altında Tümgeneral Takeo Itō içeren 38. Lig Karargah ve 228. Piyade Alayı ile birlikte denizciler 1. Kure'den Özel Deniz Çıkarma Kuvvetleri (bir bölümü Çin Bölgesi Filosu ) ve Sasebo SNLF'nin iki müfrezesi Tuğamiral Koichiro Hatakeyama. Mayıs 1942'de Midway Savaşı (Operasyon "MI") Miyamoto Sadachika'nın 16. Mayın Tarlası Birimine (yardımcı mayın tarama gemileri ile birlikte) atandı. Tama Maru No. 3, Tama Maru No. 5, Showa Maru No. 7, Showa Maru No. 8; denizaltı avcıları CH-16, CH-17, ve CH-18; kargo gemisi Meiyo Maru; ve yardımcı mühimmat gemisi Soya ).[2]

23 Kasım 1943'te ayrıldı Yokosuka için Truk 3123 numaralı konvoyun bir parçası olarak yardımcı taşımalar ile Shoko Maru ve Tatsutagawa Maru, IJN taşımacılığı Manju Maru, kargo gemisi Shiganoura Maru, yok edici Oite ve yardımcı savaş teknesi Choan Maru No.2 Git.[2] 23/24 Kasım'da, konvoy kuzeybatı kuzeybatısındaki 20 deniz mili (37 km; 23 mil) başarısızlıkla saldırıya uğradı. Hachijo-Jima tarafından USSSnapper tüm torpidolar eksik.[2] 28 Kasım 1943'te konvoya bu sefer yeniden saldırı düzenlendi. USSPargo ve USSNanik 500 deniz mili (930 km; 580 mil) kuzeybatısında Guam; ilk saldırı başarısız oldu.[2] Nanik gece yarısından hemen önce tekrar saldırdı ve başarılı bir şekilde vurup battı Yamafuku Maru dört torpido ile (18 ° 21′K 140 ° 08′E / 18.350 ° K 140.133 ° D / 18.350; 140.133Koordinatlar: 18 ° 21′K 140 ° 08′E / 18.350 ° K 140.133 ° D / 18.350; 140.133) 60 erkek kaybedildi.[2] 5 Ocak 1944'te Donanma Listesinden çıkarıldı.[2]

Referanslar

  1. ^ a b c d e Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2012). "Zatsuyosen: Tarushima Maru Sınıfı Yardımcı Taşımalar". kombinefleet.com. Alındı 5 Kasım 2019.
  2. ^ a b c d e f g h ben j Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2012). "Zatsuyosen: IJN Yamafuku Maru: Tablo Hareketi Kaydı". kombinefleet.com. Alındı 5 Kasım 2019.