Japon mayın tarama gemisi W-26 - Japanese minesweeper W-26

Tarih
Japonya
İsim:W-26
Oluşturucu:Mitsubishi tersanesi, Yokohama
Koydu:1942
Başlatıldı:1942
Tamamlandı:31 Mart 1943
Stricken:30 Nisan 1944
Kader:Battı, 17 Şubat 1944
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:19 numaralı sınıf mayın tarama gemisi
Yer değiştirme:648 uzun ton (658 t) standart
Uzunluk:72.50 m (237 ft 10 inç) o / a
Kiriş:7,85 m (25 ft 9 inç)
Taslak:2,61 m (8 ft 7 inç)
Tahrik:
  • 2 × Kampon dişli türbinler, 3.850 shp (2.871 kW)
  • 2 × Kampon karışık ateşlemeli kazanlar
  • 2 şaft
Hız:20 düğümler (37 km / saat; 23 mil)
Aralık:14 kn (26 km / sa; 16 mil / sa.) Hızda 2.000 nmi (3.700 km; 2.300 mi)
Tamamlayıcı:98
Silahlanma:

W-26 bir W-19-sınıf tarafından işletilen mayın tarama gemisi Japon İmparatorluk Donanması sırasında Dünya Savaşı II.

Tasarım

Gemi, Ağustos 1941'de, Hızlı Deniz Silahları Ek Programı. Tarafından inşa edildi Mitsubishi Yards içinde Yokohama gemi 1942'de indirildi, 1942'nin sonlarında denize indirildi ve 31 Mart 1943'te tamamlandı.

Operasyonel kariyer

2 Kasım'da W-26 bombalar tarafından hasar gördü Rabaul, Yeni Britanya ve kaybını önlemek için karaya oturdu.[1] O tamir edildi ve yeniden yüzdürüldü ve 23 Kasım'da Truk'a gitmek için Rabaul'dan ayrıldı. W-26 Aralık ayında Rabaul'da daha fazla onarım geçirdi, yanına bağlı Hakkai Maru. Demirliyken Karavia Körfezi, 17 Şubat 1944'te Rabaul yakınlarında, SBD pike bombardıman uçakları ve TBF torpido bombardıman uçakları tarafından saldırıya uğradı. Amerika Birleşik Devletleri Donanması. Saldırıda battı W-26, Iwate Maruve koruma botu Funku Maru No. 2. 30 Nisan 1944'te Donanma Listesinden çıkarıldı.

Enkazı 1958'de Nanyo Boeki Kaisha tarafından kısmen kurtarıldı.

Referanslar