JetLite - JetLite

JetLite (JetKonnect)
Jet Lite logosu.svg
IATAICAOÇağrı işareti
S2[1]JLL[1]LITE JET[2]
Kurulmuş20 Eylül 1991 (1991-09-20) (Sahara Airlines olarak)
Başlayan operasyonlar3 Aralık 1993 (1993-12-03)
Durdurulan operasyonlar17 Nisan 2019 (2019-04-17)
Operasyon üsleriIndira Gandhi Uluslararası Havalimanı (Delhi)
Sık uçan yolcu programıJet Ayrıcalığı
Gidilecek yerler22 (Şubat 2017)
Ana şirketTailwinds Limited
MerkezBombay, Hindistan
Kilit kişilerNaresh Goyal (Sahip)
İnternet sitesiwww.jetairways.com

JetLite düşük maliyetli bir yan kuruluşuydu Jet Havayolları.[3] Eskiden şu şekilde biliniyordu: Hava Sahra havayolunu JetLite olarak yeniden markalayan Jet Airways tarafından satın alınana kadar. 17 Nisan 2019'da JetLite, ana şirketi ile birlikte tüm uçuşlarını durdurdu ve tüm faaliyetlerini durdurdu. Jet Havayolları.

Tarih

Eski Hava Sahra Logosu
Bir Bombacı CRJ200 Hava Sahra görünümündeki uçak Ranchi Havaalanı c. 2005

Havayolu 20 Eylül 1991'de kuruldu ve 3 Aralık 1993'te iki Boeing 737-200 uçak olarak Sahara HavayollarıBinbaşı'nın bir parçası olarak Sahara Hindistan Pariwar iş holdingi. Başlangıçta hizmetler esas olarak Hindistan'ın kuzey kesimlerinde yoğunlaşarak Delhi'yi üs olarak tuttu ve ardından operasyonlar tüm ülkeyi kapsayacak şekilde genişletildi. Sahara Havayolları olarak yeniden markalandı Hava Sahra Sahara Airlines, taşıyıcının kayıtlı adı olarak kalmasına rağmen 2 Ekim 2000 tarihinde. 22 Mart 2004 tarihinde uçakların başlamasıyla uluslararası bir taşıyıcı oldu. Chennai -e Colombo, daha sonra genişleyen Londra,[4] Singapur, Maldivler[5] ve Katmandu. Ayrıca, Çin'e uçuşlarla hizmet veren ilk özel Hintli havayolu olmayı planlamıştı. Guangzhou[6] Ancak 2006 kışından itibaren bu gerçekleşmedi. Havayolunun kaderi konusundaki belirsizlik, Hindistan'ın yurtiçi hava taşımacılığı pazarındaki payının Ocak 2006'daki yaklaşık% 11'den Nisan 2007'de bildirilen% 8,5'e düşmesine neden oldu.

Jet Airways ile Satın Alma

Jet Havayolları 19 Ocak 2006'da ilk devralma girişimini duyurdu ve havayolu için nakit olarak 500 milyon ABD Doları (₹ 20 milyar) teklif etti.[7] Anlaşmaya piyasa tepkisi karışıktı ve birçok analist Jet Airways'in Air Sahara için çok fazla para ödediğini öne sürdü. Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı prensip olarak onay verdi, ancak anlaşma sonunda fiyat konusundaki anlaşmazlıklar ve Jet başkanının atanması nedeniyle iptal edildi. Naresh Goyal Air Sahara yönetim kuruluna. Anlaşmanın başarısızlığının ardından firmalar birbirlerinden tazminat davası açtı[8]

12 Nisan 2007'de Jet Airways'in ₹ 14.50 milyar (340 $) ödemeyi kabul etmesiyle ikinci ve sonunda başarılı bir girişimde bulunuldu milyon ). Anlaşma, Jet'e yaklaşık% 32'lik birleşik iç pazar payı sağladı[kaynak belirtilmeli ].

16 Nisan'da Jet Airways, Air Sahara'nın Jetlite olarak yeniden adlandırılacağını duyurdu.[3] Devralma, Jet Airways'in 4 milyar ₹ ödediği 20 Nisan'da resmen tamamlandı.

JetKonnect'e yeniden markalama

Jetlite, 25 Mart 2012 tarihinde Jet Airways'in kurum içi düşük maliyetli markası JetKonnect ile tek marka altında faaliyet gösterme yolunda birleştirildi.[9]1 Aralık 2014'te JetKonnect, Jet Airways'e entegre edilerek kendi operasyonlarını sona erdirdi ve şimdi, iki şirketin birleşmesi onaylandıktan sonra tamamlanana kadar kendi Hava Operatörleri Sertifikası ve S2 uçuş kodunu kullanarak ortak uçuş kapsamında uçtu. Uçak filosu da Jet Airways üniformasıyla aşamalı olarak yeniden boyanıyordu.[10]

Operasyonların Sonu

17 Nisan 2019'da JetLite, ana şirketi ile birlikte tüm uçuşlarını durdurdu ve tüm faaliyetlerini durdurdu. Jet Havayolları aynı gün tüm uçuşlarını durduran ve tüm operasyonlarını durduran.

Hizmetler

JetLite, Nepal ve Sri Lanka'ya, JetKonnect ile birleştikten sonra bırakılan ve yalnızca iç hatlara odaklanan geniş bir yurt içi ağına ve uluslararası hizmetlere sahipti.

Ekonomi'de satın alınabilecek yiyeceklerin bulunduğu JetCafé adlı uçak içi bir menü satın alınırken, Business sınıfında ücretsiz yemekler sunuluyordu.

Kurumsal ilişkiler

İş Trendleri

Jet Lite (Hindistan) Limited ('Jet Lite') için son yıllardaki temel eğilimler aşağıda gösterilmiştir (31 Mart'ta biten yıl itibariyle):

20102011201220132014
Gelir (₹: INR Lakhs[nb 1])157,947178,615190,386201,136176,364
Karlar (₹: INR lakhs)4,619−10,747−18,403−29,523−42,931
Gidiş39,60239,00341,99238,16031,986
Yük faktörü (%)75.079.277.974.872.7
Uçak sayısı (yıl sonunda)2519191512
Notlar / kaynaklar[11][12][13][14][15]


  1. ^ 1 yüz bin = 100.000

Filo

Bir Jetlite Boeing 737-800 Katmandu Havalimanı

Nisan 2019 itibarıyla JetLite aşağıdaki uçağı işletti[16] (Jetkonnect ile birleşene kadar):[17]

JetLite filosu
UçakServisteEmirlerYolcularNotlar
Boeing 737-7003——
Boeing 737-8005——
Toplam8—

Uçak içi hizmetler

JetLite bir gemide satın al JetCafé adlı hizmet,[18] Ekonomi'de satın alınabilecek yiyecekler sunarken, Business sınıfında ücretsiz yemekler sunuluyordu.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b "JetLite". ch-havacılık. Alındı 11 Aralık 2016.
  2. ^ "7340.2F Değişiklik 1 ve Değişiklik 2 ve Değişiklik 3" (PDF). Federal Havacılık İdaresi. 15 Ekim 2015. s. 3–1–56. Alındı 9 Aralık 2016.
  3. ^ a b Jet, Air Sahara'nın adını 'Jetlite' olarak değiştirdi Rediff.com, 16 Nisan 2007
  4. ^ Air Sahara Londra'yı başlatacak
  5. ^ Air Sahara, Male'yi ağa ekledi
  6. ^ Air Sahara ağ genişlemesini duyurdu
  7. ^ Sify.com Arşivlendi 30 Eylül 2007 Wayback Makinesi
  8. ^ "BBC haberleri". BBC haberleri. 19 Ocak 2006. Alındı 8 Eylül 2010.
  9. ^ "Jet Airways, JetLite'ı durdurdu, Konnect - The Times of India ile birleşti". Hindistan zamanları.
  10. ^ http://www.jetairways.com/EN/IN/JetExperience/one-brand.aspx
  11. ^ "Jet Airways Yıllık Raporu 2009-2010" (PDF). JetAirways. Arşivlenen orijinal (PDF) 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 20 Haziran 2015.
  12. ^ "Jet Airways Yıllık Raporu 2010-2011" (PDF). JetAirways. Arşivlenen orijinal (PDF) 23 Ekim 2016'da. Alındı 20 Haziran 2015.
  13. ^ "Jet Airways Yıllık Raporu 2011-2012" (PDF). JetAirways. Arşivlenen orijinal (PDF) 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 20 Haziran 2015.
  14. ^ "Jet Airways Yıllık Raporu 2012-2013" (PDF). JetAirways. Arşivlenen orijinal (PDF) 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 20 Haziran 2015.
  15. ^ "Jet Airways Yıllık Raporu 2013-2014" (PDF). JetAirways. Arşivlenen orijinal (PDF) 5 Nisan 2015. Alındı 20 Haziran 2015.
  16. ^ "Küresel Havayolu Rehberi 2017 (Birinci Bölüm)". Airliner World (Ekim 2017): 16.
  17. ^ "Hindistan'ın Jet Airways, 4Ç17'de kuru kiralanan B737 kapasitesi ekleyecek". ch-havacılık. 7 Şubat 2017. Alındı 8 Şubat 2017.
  18. ^ "JetCafe". Arşivlenen orijinal 6 Mart 2012 tarihinde. Alındı 3 Şubat 2012.

Dış bağlantılar

İle ilgili medya JetLite Wikimedia Commons'ta