Kamakura İstasyonu - Kamakura Station
JO07 JS07  Kamakura İstasyonu 鎌倉 駅 | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 JR Kamakura İstasyonu | ||||||||||||||||||||||||||
| yer | 1-1-1 Komachi, Kamakura, Kanagawa （神奈川 県 鎌倉 市 小 町 一 丁目 1-1） Japonya | |||||||||||||||||||||||||
| Tarafından işletilen | ||||||||||||||||||||||||||
| Hat (lar) | ||||||||||||||||||||||||||
| Bağlantılar |
| |||||||||||||||||||||||||
| Tarih | ||||||||||||||||||||||||||
| Açıldı | 1889 | |||||||||||||||||||||||||
| Yolcular | ||||||||||||||||||||||||||
| FY2008, JR East | 40.374 günlük | |||||||||||||||||||||||||
| Hizmetler | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Kamakura İstasyonu (鎌倉 駅, Kamakura-eki) üzerinde bir tren istasyonu Yokosuka Hattı içinde Kamakura, Kanagawa, Japonya, işleten Doğu Japonya Demiryolu Şirketi (JR East).
Çizgiler
Kamakura İstasyonu, Yokosuka Hattı ve Shōnan-Shinjuku Hattı. Adresindeki kavşağa 4,5 km uzaklıktadır. Ōfuna İstasyonu ve 53,9 km Tokyo İstasyonu. Aynı zamanda terminal istasyonu için Enoshima Elektrikli Demiryolu, istasyonu bitişiktir.
İstasyon düzeni
JR East İstasyonu
JR Kamakura İstasyonu'nda tek ada platformu istasyon binasına iki alt geçit ile bağlanmıştır. İki ana hattın yanında trenlerin durabileceği bir ek hat daha var. Platform bir tepe üzerine inşa edildiğinden, yüksekliği bilet kapılarından ve Enoden platformundan daha yüksektir.
İstasyon popüler bir turistik bölgeye hizmet verdiği için hafta sonları ve tatillerde birçok ekstra tren var. Bununla birlikte, trenlerin durması için ekstra yan hat olmasına rağmen, trenler bu istasyonda yön değiştiremezler, bu nedenle bu istasyona hizmet verecek birçok tren Zushi ve Tamachi Deposu arasında çalışmak zorundadır. Akşamları yolcu trenleri de Tamachi Deposu'ndan Zushi'ye ve ardından Kamakura'ya dönüyor.[kaynak belirtilmeli ]
Merdivenli çoğu alanda asansörler ve yürüyen merdivenler. Yeşil araba (birinci sınıf) biletleri için iki otomatik satış makinesi de bulunmaktadır. Suica platformda.
İstasyonun doğu çıkışında daha önce birkaç dükkan, özellikle de restoranlar vardı. Ancak bu alan yeniden inşa edildi. Ekisuto Kamakura (エ キ ス ト 鎌倉)31 Ekim 2007 tarihinde hizmete açılan bir alışveriş tesisi. Bir market ve Kamakura turizm danışma merkezinin yanı sıra, birinci kat tamamen lokantalardan oluşuyor. Var "Midori no Madoguchi "Doğu girişinde, 7: 00-20: 00 saatleri arasında çalışan personelli bilet gişesi.
Enoshima Electric Tren İstasyonu
Enoshima Elektrikli Demiryolu'nun (Enoden) zemin seviyesi koy platformu iki parça etrafında. Platformlar, JR hatları ile koordineli olarak numaralandırılmıştır, böylece Enoden, işaretleri makine tarafından kontrol edilen ve genellikle yalnızca 3 ve 4'ü gösteren 3 ile 5 arasında belirtilen hatları kullanır. 5. Hat, yalnızca kalkan sabahın erken saatlerinde tren için kullanılır. 5:47 de. Bu süre zarfında, 3. hatta zaten bir tren var ve raylardaki trenlerin sırasını değiştirmek için (iki arabalı ve dört arabalı trenlerinki) 5. hat kullanılır. Yeni Yıl çevresindeki dönemlerde, altın Hafta ve diğer yoğun zamanlar, iki hat 3 ve 5'i kullanan özel, kademeli bir program.
Diğer Enoden istasyonlarında bir giriş bileti 190 Yen'dir (Eylül 2012 itibariyle), ancak Kamakura istasyonunu paylaşan JR ile eşleşmek için bilet Kamakura istasyonunda 130 yen'dir, ancak bu bilet yalnızca Enoden tarafında kullanılabilir. .
Giriş anında Pasmo hem Kamakura İstasyonu'na hem de otomatik bilet kapıları kuruldu. Fujisawa İstasyonu.
JR platformları
| 1 | JO Yokosuka Hattı | için Zushi, Yokosuka, ve Kurihama |
| JS Shōnan-Shinjuku Hattı | için Zushi | |
| 2 | JO Yokosuka Hattı | için Ōfuna, Yokohama, Tokyo, Chiba Narita Hattı için Narut / Narita havaalanı (Chiba üzerinden) Uchibō Hattı için Kimitsu (Chiba üzerinden) |
| JS Shōnan-Shinjuku Hattı | için Ōfuna, Yokohama, Shinjuku, Ōmiya, ve Utsunomiya |
Enoshima Electric Demiryolu platformları
| 3 | ■ Enoshima Elektrikli Demiryolu | için Hase, Enoshima, ve Fujisawa |
| 4 | ■ Enoshima Elektrikli Demiryolu | Sadece yolcuları uçurmak |
| 5 | ■ Enoshima Elektrikli Demiryolu | Hase, Enoshima ve Fujisawa için |
Otobüs servisi
Doğu çıkışı
Kamakura istasyonu otobüs terminali
- 1 numaralı otobüs durağı
| Hayır. | Üzerinden | Hedef | şirket | Ofis |
|---|---|---|---|---|
| F1 | Kotokuin ・ Daibutsumae | Fujisawa İstasyonu Minamiguchi | Enoden otobüsü | Shonan |
| K1 | Kotokuin ・ Daibutsumae | Kikyoyama | ||
| K3 | Kotokuin ・ Daibutsumae | Shonanshako |
- 2 numaralı otobüs durağı
| Hayır. | Üzerinden | Hedef | şirket | Ofis |
|---|---|---|---|---|
| havaalanı otobüsü | Durmaksızın | Haneda Havaalanı | Keihin Kyuko otobüsü | Kamakura |
| A21 | Ofuna İstasyonu | Kamioka İstasyonu | Enoden otobüsü | Yokohama |
| N2 | Jyorakuji | Ofuna İstasyonu | Enoden otobüsü | Kamakura |
| K4 | Ofuna İstasyonu | Hongodai İstasyonu | Enoden otobüsü | Kamakura |
| K5 | Hase İstasyonu | Shichirigahama | Enoden otobüsü | Shonan |
| havaalanı otobüsü | Durmaksızın | Haneda Havaalanı | Enoden otobüsü | |
| otoban otobüsü | Sakaishi İstasyonu | Nankai otobüsü |
- 3 numaralı otobüs durağı
| Hayır. | Üzerinden | Hedef | şirket | Ofis |
|---|---|---|---|---|
| 鎌 30 | Midorigaokairiguchi | Shinzushi İstasyonu | Keihin Kyuko otobüsü | Kamakura |
| 鎌 31 | Midorigaokairiguchi | |||
| Gezi otobüsü | dairesel rota | Kamakura İstasyonu | Enoden otobüsü | Shonan |
- 4 numaralı otobüs durağı
| Hayır. | Üzerinden | Hedef | şirket | Ofis |
|---|---|---|---|---|
| 鎌 20 | Kamakura-gu | Keihin Kyuko otobüsü | Kamakura |
- 5 numaralı otobüs durağı
| Hayır. | Üzerinden | Hedef | şirket | Ofis |
|---|---|---|---|---|
| 鎌 23 | Kamakuragomeisui | Kamakura Gakuen Seimon-mae | Keihin Kyuko otobüsü | Kamakura |
| 鎌 24 | Kamakura Gakuen Seimon-mae | Kanazawa-hakkei İstasyonu | ||
| 鎌 36 | dairesel rota | Kamakura İstasyonu |
- 6 numaralı otobüs durağı
| Hayır. | Üzerinden | Hedef | şirket | Ofis |
|---|---|---|---|---|
| 鎌 2 | Daibutsumae | Kajiwara | Keihin Kyuko otobüsü | Kamakura |
| 鎌 3 | Daibutsumae ・ Fujimidai (dairesel rota) | Kamakura İstasyonu | ||
| 鎌 4 | Daibutsumae | Kamakurayama | ||
| 鎌 5 | Daibutsumae ・ Kamakurayama | Suwagaya | ||
| 鎌 6 | Daibutsumae ・ Kamakurayama | Enoshima | ||
| 船 7 | Daibutsumae ・ Kajiwaraguchi | Ofuna İstasyonu | ||
| 船 8 | Daibutsumae ・ Kajiwaraguchi ・ Kajiwara | Ofuna İstasyonu | ||
| 船 9 | Daibutsumae ・ Kamakurayama | Ofuna İstasyonu |
- 7 numaralı otobüs durağı
| Hayır. | Üzerinden | Hedef | şirket | Ofis |
|---|---|---|---|---|
| 鎌 11 | Kaiganbashi (dairesel rota) | Kamakura İstasyonu | Keihin Kyuko otobüsü | Kamakura |
| 鎌 12 | Kuhonji (dairesel rota) | Kamakura İstasyonu | ||
| 鎌 40 | Kotsubo | Zushi İstasyonu | ||
| 41 | Kotsubo |
Batı Çıkışı
Kamakura Shiyakusyo-mae otobüs durağı
| Hayır. | Üzerinden | Hedef | şirket | Ofis |
|---|---|---|---|---|
| K6 | Yakumojinja | Kikyoyama | Enoden otobüsü | Shonan |
| 鎌 50 | Yakumojinja | Yamanoue Rotary | Keihin Kyuko otobüsü | Kamakura |
| 51 | Yakumojinja | Kamakura Chuo Koen |
Tarih
Kamakura İstasyonu 16 Haziran 1889'da mahmuz hattı Ōfuna'dan Japon Devlet Demiryolları (JGR), savaş öncesi selefi Japonya Ulusal Demiryolları (JNR) hizmet etmek için Yokosuka Donanma Cephaneliği ve ilgili Japon İmparatorluk Donanması Yokosuka'daki tesisler. Bu hat Ekim 1909'da Yokosuka Hattı olarak yeniden adlandırıldı. Enoshima Elektrikli Demiryolunun terminali 1 Mart 1949'da Kamakura İstasyonuna taşındı. Tüm nakliye operasyonları 1962'de durduruldu. İstasyon binası Ekim 1984'te yeniden inşa edildi. İstasyon, JR East'in yönetimi özelleştirme of Japon Ulusal Demiryolları (JNR) 1 Nisan 1987.
Referanslar
- Harris, Ken ve Clarke, Jackie. Jane's World Railways 2008–2009. Jane'in Bilgi Grubu (2008). ISBN 0-7106-2861-7
Dış bağlantılar
- Kamakura İstasyonu bilgileri (JR Doğu) (Japonyada)
- Enoden web sitesi (Japonyada)
Koordinatlar: 35 ° 19′8.66″ K 139 ° 33′1.57″ D / 35.3190722 ° K 139.5504361 ° D