Karesi Ekspresi - Karesi Express

Karesi Ekspresi
Menemen.JPG şirketinde Karesi
Ankara bağlantılı Karesi Ekspresi, istasyona varmadan önce Menemen'de virajı dönüyor.
Genel Bakış
Servis tipiŞehirlerarası demiryolu
Durumİşletme
YerelBatı Türkiye
İlk hizmet23 Nisan 1938
Mevcut operatör (ler)TCDD Taşımacılık
Eski operatör (ler)Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
Rota
BaşlatBasmane Terminali, İzmir
Durur44
SonMerkezi istasyon, Ankara
Kat edilen mesafe824 km (512 mi)
Ortalama yolculuk süresi14 saat, 45 dakika (Doğu yönlü)
14 saat, 16 dakika (Batıya doğru)
Servis sıklığıHer şekilde günlük
Tren numaraları31315 (Doğuya Giden)
21316 (Batıya doğru)
Yerleşik hizmetler
Engelli erişimSınırlı
Oturma düzenlemeleriKoç Koltuk
İkram tesisleriYemekli vagon
Bagaj tesisleriBelirli istasyonlarda
Teknik
Demiryolu taşıtlarıTVS2000
Parça göstergesi1.435 mm (4 ft8 1⁄2 içinde)
Elektrifikasyon25 kV AC
Çalışma hızı120 km / saat (75 mil / saat)
Sahipleri izleTCDD

Karesi Ekspresi[1](Türk: Karesi Ekspresi) arasında çalışan bir gece trenidir Alsancak Terminali, İzmir ve Merkezi istasyon, Ankara. Tren, İzmir-Ankara arasında mevcut iki tren servisinden biridir. Doğuya doğru yolculuk yaklaşık 14 saat 16 dakika sürerken, batıya doğru yolculuk yaklaşık 14 saat 45 dakika sürüyor.[2] Karesi Ekspresi 6 il başkentine hizmet veriyor: İzmir, Manisa, Balıkesir, Kütahya, Eskişehir ve Ankara.

Ne zaman Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları Balıkesir-Kütahya demiryolu hattını 23 Nisan 1938'de açmıştır. SCP ve CFOA hatları), İzmir ve Ankara arasında tren yolculuğu mümkündü.[3] Ankara'nın başkenti Türkiye İzmir ise Türkiye'nin 3. büyük şehri (o zamanlar 2. büyük) ve iki şehir arasındaki ulaşımı ağır hale getiriyor. 23 Nisan 1938'de Karesi Ekspresi İzmir'den Ankara'ya ilk seferini yaptı. Tamamı pullman treni 824 km uzunluğundaki yolculuğu yaklaşık 18 saatte yaptı. 1 Nisan 1972'de İzmir-Ankara arasında bir tren daha hizmete girdi: 9 Eylül Ekspresi. Ancak bu trende bir uyuyan araba. 1980 yılında üçüncü tren hizmete girdi: İzmir Mavi Tren.

1 Nisan 2013 tarihinde Karesi Ekspresi'nin güzergahı Balıkesir'e kesildi.[4] 2013 yılından bu yana tren, bölgesel İzmir-Balıkesir arası tren.

İsim

"Karaesi Ekspresi" adı, beylik nın-nin Karasi[kaynak belirtilmeli ]Başkenti, Karesi Ekspresi'nin geçtiği Balıkesir'dedir.

Oluşur

İlk 4 vagonlu tren 1938'de Ankara'dan ayrıldığından beri, yıllar içinde birçok kez değişti. Bu değişiklikler genellikle diğer trenlerin hizmete girmesi veya hizmetten çıkarılması nedeniyle oluyor. Bugün genellikle oluşur:

  • TCDD E68000
  • 3 TVS2000 Koç
  • K70 Yemek Arabası
  • 2 TVS2000 Koç
  • 2 K60 Kanepe

2001 ve 2009 yılları arasında şunlar oluşuyordu:

  • DE22000
  • TVS2000 Jeneratör Araba
  • 4 Şehirlerarası antrenörler
  • Şehirlerarası lokanta
  • Şehirlerarası kuşet

23 Nisan 1938'de hizmete giren ilki şunlardan oluşuyordu:

  • Buharlı lokomotif
  • Koç
  • Koç
  • Lokanta / Koç
  • Kuşet

Fotoğraf Galerisi

  • E68016 İzmir'de kuzeye giden treni çekiyor.

Referanslar

  1. ^ Demiryolu Taşımacılığı Türkiye Cumhuriyeti Kültür ve Turizm Bakanlığının internet sitesinde.
  2. ^ TCDD Resmi Sitesi Arşivlendi 2010-08-09'da Wayback Makinesi - TCDD tren tarifeleri
  3. ^ Türkiye trenleri - TCDD Tarihi
  4. ^ Balıkesir-Ankara arası 2 buçuk yıldır tren yok - yenihabergazetesi.net