Kota, Rajasthan - Kota, Rajasthan

Bu makale Hindistan, Rajasthan'daki belediye hakkındadır. Adını taşıdığı bölge için bkz. Kota bölgesi.

Kota
Metropolis
Üstten saat yönünde: Chambal Nehri'nin Havadan Görünümü, Ghatotkachh Dairesi, Yedi Harikalar Parkı, Bansal Sınıfları, Jagmandir Sarayı, Kota'nın bir kısmının havadan görünümü, City Mall, Garh Sarayı, Aerodrome Circle
Üstten saat yönünde: Havadan Görünümü Chambal Nehri, Ghatotkachh Circle, Seven Wonders Park, Bansal Sınıfları, Jagmandir Sarayı, Kota'nın bir kısmının havadan görünümü, City Mall, Garh Sarayı, Aerodrome Circle
Kota, Rajasthan'da yer almaktadır
Kota
Kota
Kota Hindistan'da yer almaktadır
Kota
Kota
Koordinatlar: 25 ° 0′0 ″ N 76 ° 10′0 ″ D / 25.00000 ° K 76.16667 ° D / 25.00000; 76.16667Koordinatlar: 25 ° 0′0 ″ N 76 ° 10′0 ″ D / 25.00000 ° K 76.16667 ° D / 25.00000; 76.16667
ÜlkeHindistan
DurumRajasthan
İlçeKota
BölünmeKota Bölümü (Hadoti Bölgesi)
AdınaKotia Bhil[1]
Devlet
• TürDemokratik
• VücutMunicipal Corporation
• Belediye BaşkanıRajeev Agarwal (Kota Güney) Manju Mehra (Kota Kuzey)Kongre )
 • Parlemento üyesi Kota-BundiOm Birla (BJP )
 • Yasama Meclisi Üyesi Kota GüneySandeep Sharma (BJP )
 • Yasama Meclisi Üyesi Kota KuzeyShanti Kumar Dhariwal (INC )
Alan
• Toplam221,36 km2 (85,47 metrekare)
Yükseklik
271 m (889 ft)
Nüfus
 (2011)[4][5]
• Toplam1,001,694
• Derece46.
• Yoğunluk4.500 / km2 (12.000 / sq mi)
Diller
• ResmiHintçe, ingilizce
• YerelRajasthani, Harauti
Saat dilimiUTC + 5: 30 (IST )
TOPLU İĞNE
324001 ila 324011 ve 324022
Telefon kodu0744
ISO 3166 koduRJ-IN
Araç kaydıRJ-20
Cinsiyet oranı895 ♀ /♂
İnternet sitesiKotamc.org

Kota (/ˈkoʊtə/ (Bu ses hakkındadinlemek)) daha önce olarak biliniyordu Kotah, güneydoğusundaki bir şehirdir. Kuzey Hindistan durum nın-nin Rajasthan.[6] Eyalet başkentinin yaklaşık 240 kilometre (149 mil) güneyinde yer almaktadır, Jaipur kıyısında yer alır Chambal Nehri. 1,2 milyonu aşan nüfusu ile Rajasthan'ın en kalabalık üçüncü şehri sonra Jaipur ve Jodhpur, Hindistan'ın en kalabalık 46. şehri ve Hindistan'ın 53. en kalabalık kentsel yığılması. Yönetim merkezi olarak hizmet vermektedir. Kota bölgesi ve Kota bölümü. Kota, rekabetçi sınav hazırlıkları için ülkenin önemli bir koçluk merkezidir ve çok sayıda mühendislik ve tıbbi koçluk enstitüleri.

Kota şehri bir zamanlar geçmişin bir parçasıydı Rajput Bundi krallığı. 17. yüzyılda ayrı bir prens devleti haline geldi. Kasabanın ihtişamını yansıtan çeşitli anıtların yanı sıra Kota, sarayları ve bahçeleriyle de tanınır.[7][8] Mahesh Vijay Bhartiya Janta Partisi şu anki Kota Belediye Başkanıdır.[9] 2013 yılında Kota eyaletteki en yaşanabilir ikinci şehir oldu ( Jaipur ) ve ülkede 50 şehir arasında kırk birinci.[10] Şehir ayrıca 98 Hint şehri arasına dahil edildi. Akıllı Şehirler Misyonu Hindistan Başbakanı tarafından başlatıldı Narendra Modi 2015 yılında[11] ve ilk turun sonuçlarının açıklanmasının ardından 67. sırada yer aldı ve ardından mali yılda en iyi 20 şehir finansman için seçildi.[12] Hindistan'ın gençleri arasında mühendislik ve tıbbi giriş sınavları için koçluk enstitüleriyle popülerdir. Birçok öğrenci, Kota'ya hazırlık yapmak için gelir. IIT JEE, NEET ve diğer birçok rekabetçi sınav.[13]

Tarih

Ayrıca bakınız: Kota Eyaleti
Raja Ram Singh II'nin Kota Geç Babür Dönemi Alayı, c. 1850

Şehrin tarihi MS 12. yüzyıla kadar uzanır. Chauhan Rajput şefi Hada klan bölgeyi fethetti ve kurdu Bundi ve Hadoti. Daha sonra, 17. yüzyılın başlarında, Babür İmparatoru döneminde Cihangir Bundi'nin hükümdarı Rao Ratan Singh, daha küçük olan Kota prensliğini oğlu Madho Singh'e verdi. O zamandan beri Kota, Rajput yiğitliğinin ve kültürünün bir özelliği haline geldi.[14]

Bağımsız Kota eyaleti, 1631'de [Bundi] 'den Rao Ratan'ın ikinci oğlu Rao Madho Singh'in Babür İmparatoru tarafından hükümdar olmasıyla gerçeğe dönüştü. Cihangir.[15] Kısa süre sonra Kota, alan olarak daha büyük, gelir açısından daha zengin ve daha güçlü hale gelmek için ana eyaletinden daha fazla büyüdü. Maharao Bhim Singh, bir 'Mansab' düzenleyerek Kota'nın tarihinde çok önemli bir rol oynadı.[15] beş binlik ve hanedanlığında ilk unvanını alan Maharao. Bir diplomat ve devlet adamı olan Zalim Singh, 18. yüzyılda devletin bir diğer önemli figürü olarak ortaya çıktı. Başlangıçta Kota ordusunun bir generali olmasına rağmen, kral öldükten sonra krallığın naipliğine yükseldi ve tahtta bir küçük bıraktı.[14] Devletin doğrudan yöneticisi olarak kaldı. 1817'de, onunla İngilizler arasında, torunları için mevcut devletten bir parça koparmak şartıyla bir dostluk antlaşması imzalandı. Cevher 1838'de ortaya çıkıyor.[14] Sömürge döneminde ateşli sosyal aktivist Guru Radha Kishan hükümetin politikalarına karşı kitleleri örgütledi. Yerel yönetim, Hindistan'ın Bağımsızlık faaliyetlerine katılımı nedeniyle kendisine karşı çıkarılan tutuklama emrini öğrenince Kota'dan ayrıldı.

Diwali Kota'daki kutlamalar, 1690'lar
Prens şehri: Kota (कोटा)
BölgeHadoti
19. yüzyıl bayrakKotah.svg Bayrağı
Şunlardan bağımsızlık:Bundi Eyaleti
Devlet vardı:1579–1949
HanedanlarRajput Chauhan Hada
BaşkentKota
Ayrıca bakınız: Hadoti

Prens şehri Kota

Kota, Bundi eyaletinden sonra 1579'da bağımsız oldu. Hadoti bölge zayıflamıştı. Sonra Kota, şu anda olan bölgeyi yönetti. Kota bölgesi ve Baran bölgesi.

Coğrafya

Kishore Sagar Gölü

Kota, nehrin kıyılarında yer almaktadır. Chambal Nehri güney kesiminde Rajasthan. 3. en büyük Kent nın-nin Rajasthan sonra Jaipur ve Jodhpur. Kartografik koordinatlar 25 ° 11′K 75 ° 50′E / 25,18 ° K 75,83 ° D / 25.18; 75.83.[16] 221.36 km'lik bir alanı kaplamaktadır.2 (85,47 metrekare).[2][3][17] Ortalama 271 metre (889 ft) yüksekliğe sahiptir. İlçe, kuzey ve kuzeybatıda Sawai Madhopur, Tonk ve Bundi ilçeler. Chambal Nehri, bu bölgeleri Kota bölgesinden ayırarak doğal sınırı oluşturur.

Kota şehri, Güneydoğu bölgesinin merkezinde yer almaktadır. Rajasthan çok yaygın olarak bilinen bir bölge Hadoti, ülkesi Hadas. Kota, Chambal nehrinin kıyısında, Malwa Platosu'nun bir bölümünü oluşturan yüksek eğimli bir düzlükte uzanır. Kentin genel eğimi kuzeye doğrudur. Şehrin güney kesimindeki nispeten kayalık, çorak ve yükseltilmiş arazi, kuzeyde düz bir tarım arazisine doğru alçalmaktadır. Mukundara tepeleri, kasabanın güneydoğusundan kuzeybatı eksenine uzanır.

Kota, kanallar aracılığıyla sulama tesisleri ile verimli topraklara ve yeşilliğe sahiptir. İki ana kanal; sol ana kanal (Bundi'ye doğru) olarak adlandırılan ve sağ ana kanal (Baran'a doğru) tarafından oluşturulan rezervuardan çıkmaktadır. Kota Barajı.[18][19] Bu kanalların kolları şehirde ve Rajasthan'ın çevresinde bir ağ oluşturur ve Madhya Pradesh ve bu alanların sulamasını tamamlar.[19]

İklim

Kota
İklim tablosu (açıklama)
J
F
M
Bir
M
J
J
Bir
S
Ö
N
D
 
 
10
 
 
23
11
 
 
20
 
 
26
13
 
 
10
 
 
33
19
 
 
10
 
 
39
25
 
 
20
 
 
42
29
 
 
50
 
 
40
29
 
 
250
 
 
34
26
 
 
240
 
 
32
26
 
 
110
 
 
34
25
 
 
20
 
 
34
22
 
 
10
 
 
30
16
 
 
10
 
 
25
12
Ortalama maks. ve min. ° C cinsinden sıcaklıklar
Mm cinsinden toplam yağış miktarı
Kaynak: Kota Hava Durumu

Kota yarı kurak bir iklime sahiptir (Köppen iklim sınıflandırması BSh) yıl boyunca yüksek sıcaklıklarda. Yazlar uzun, sıcak ve kurak, Mart sonundan başlayıp Haziran sonuna kadar sürer. Mayıs ve Haziran aylarında ortalama 40 ° C'nin üzerindeki sıcaklıklar, sıklıkla 45 ° C'yi aşarken, 48,4 ° C'ye kadar çıkan sıcaklıklar da kaydedildi.[20] Muson mevsimi, nispeten daha düşük sıcaklıklar, ancak daha yüksek nem ve sık, şiddetli sağanak yağışlarla izler. Musonlar Ekim ayında azalır ve sıcaklıklar tekrar yükselir. Kısa, ılık kış Kasım ayının sonlarında başlar ve Şubat ayının son haftasına kadar sürer. Sıcaklıklar 26,7 ° C (maks.) İle 12,0 ° C (min) arasındadır. Bu, yazın yoğun sıcaklık nedeniyle Kota'yı ziyaret etmek için en iyi zaman olarak kabul edilebilir.[21]

Ortalama yıllık yağış Kota bölgesi 660.6 mm'dir.[17] Yağışın çoğu güneybatıya atfedilebilir muson Haziran ayının son haftasında başlangıcı olan ve Eylül ortasına kadar sürebilir. Muson öncesi sağanaklar Haziran ayının ortalarına doğru başlar ve muson sonrası yağmurlar bazen Ekim ayında görülür. Kış mevsiminin bir sonucu olarak yağış olmasına rağmen, büyük ölçüde kuraktır. Batı Rahatsızlığı bölge üzerinden geçerken.[21]

Kota (A) için iklim verileri
AyOcaŞubatMarNisMayısHazTemAğuEylülEkimKasımAralıkYıl
Yüksek ° C (° F) kaydedin33.4
(92.1)		37.0
(98.6)		42.7
(108.9)		48.5
(119.3)		48.4
(119.1)		47.3
(117.1)		44.3
(111.7)		41.0
(105.8)		41.0
(105.8)		40.4
(104.7)		38.0
(100.4)		33.2
(91.8)		48.5
(119.3)
Ortalama yüksek ° C (° F)23.7
(74.7)		26.9
(80.4)		32.9
(91.2)		38.8
(101.8)		42.1
(107.8)		40.0
(104.0)		34.2
(93.6)		32.0
(89.6)		33.7
(92.7)		34.3
(93.7)		29.9
(85.8)		25.3
(77.5)		32.8
(91.1)
Ortalama düşük ° C (° F)10.9
(51.6)		13.7
(56.7)		19.1
(66.4)		25.0
(77.0)		29.3
(84.7)		29.2
(84.6)		26.5
(79.7)		25.4
(77.7)		25.0
(77.0)		21.8
(71.2)		16.3
(61.3)		11.9
(53.4)		21.2
(70.1)
Düşük ° C (° F) kaydedin1.7
(35.1)		4.5
(40.1)		8.6
(47.5)		14.0
(57.2)		20.0
(68.0)		18.8
(65.8)		20.4
(68.7)		18.4
(65.1)		16.4
(61.5)		14.1
(57.4)		7.1
(44.8)		3.8
(38.8)		1.7
(35.1)
Ortalama yağış mm (inç)5.4
(0.21)		4.4
(0.17)		4.0
(0.16)		3.2
(0.13)		10.3
(0.41)		62.9
(2.48)		257.0
(10.12)		245.8
(9.68)		98.5
(3.88)		19.6
(0.77)		7.8
(0.31)		3.5
(0.14)		722.4
(28.46)
Ortalama yağmurlu günler0.91.00.60.42.16.913.115.25.61.61.20.549.1
Ortalama bağıl nem (%)48382519234367745840414844
Kaynak 1: Kota Hava Durumu, Hindistan Meteoroloji Departmanı: (Kota (A) 2010'a kadar en yüksek ve en düşük değerleri kaydeder),[22] Aylık ortalama maksimum ve minimum sıcaklık ve yağış (1961–2000)[23]
Kaynak 2: NOAA (1971–1990)[24]

Demografik bilgiler

Rajasthan, Kota'da Dinin Demografik Dağılımı[25]
DinYüzde(%)
Hinduizm
 
80.50%
İslâm
 
15.87%
Jainizm
 
2.17%
Sihizm
 
0.86%
Hıristiyanlık
 
0.42%
Diğerleri
 
0.18%

Göre Hindistan 2011 Sayımı Kota Şehri'nin nüfusu 1.001.694 erkek ve kadın sırasıyla 528.601 ve 473.093'tür.[5][26] 2011 nüfus sayımının geçici sonuçları şehrin nüfusu 1,001,365 olarak bildirildi.[27] Kota'nın kentsel yığılması yalnızca şehirden oluşmaktadır.[26][28] Cinsiyet oranı 895 idi ve% 12.14 altı yaşın altındaydı. Etkin okuryazarlık oranı% 82,80, erkek okur yazarlık% 89,49 ve kadın okuryazarlığı% 75,33 oldu.[26]

Harauti bir lehçe Rajasthani Kota'da yaygın olarak konuşulmaktadır. Hintçe, Marwari ve ingilizce konuşulan diğer diller olmak.[29]

2011 nüfus sayımına göre, Hinduizm Nüfusun yaklaşık% 80,5'i tarafından uygulanan şehirdeki çoğunluk dindir. Müslümanlar büyük azınlıklar oluşturuyor (% 15,9) ve ardından Jainler (2.2%), Sihler (% 0,9) ve Hıristiyanlar (0.4%).[25]

Devlet kurumları ve mahkemeleri

Kota'da Karna Ghatotkacha dövüş heykeli

Kota'daki devlet kurumları şunları içerir:

  • Municipal Corporation
  • Koleksiyonerlik
  • Bölüm Komiseri Ofisi
  • Rajasthan Konut Kurulu
  • Komuta Alanı Geliştirme (CAD)
  • Kentsel İyileştirme Güveni (UIT)
  • Polis Müfettişliği Ofisi, Polis Genel Müfettişi ve Kota'nın Gelir Vergisi Komiseri.
  • Bölüm Demiryolu Müdürü Ofisi, Kota Bölümü, Batı Merkez Demiryolu
  • Merkezi tüketim vergisi ve hizmet vergisi Komiser Yardımcılığı Ofisi

Instrumentation Ltd, Kota merkezli bir Kamu Sektörü şirketidir.[30] Müşterileri arasında kamu sektörü kuruluşları yer almaktadır. Hint demiryolları, BSNL ve VSNL. Halen kapatıldı.

Bölge mahkemesi, mahkeme ve noter hizmetleri sağlar.[31]

Ekonomi

Şehir, içinde bulunduğu bir bölgenin ticaret merkezidir. pamuk, darı, buğday, Kişniş ve yağlı tohumlar yetiştirilir; endüstriler arasında pamuk ve yağlı tohum öğütme, tekstil dokuma, damıtma, süt ürünleri ve metal el sanatları imalatı yer almaktadır.[32] Kota ayrıca geniş bir taş parlatma (fayans) endüstrisine sahiptir. Kota Taşı, konut ve iş binalarının zemin ve duvarlarında kullanılır. Son 15 yıldan beri Kota, IIT-JEE ve tıbbi giriş sınavlarında mükemmel sonuçlar veren ülkenin bir Eğitim merkezi olarak ortaya çıkmıştır.[33][34][35]

Kota eğitim endüstrisi

Kota ekonomisinin büyük bir kısmı öğrenci nüfusuna bağlıdır. Her yıl 1,5 milyondan fazla öğrenci, JEE ve NEET'i incelemek ve hazırlamak için Kota'yı ziyaret ediyor ve okuyor.

Kota'daki giriş koçluğu endüstrisi, bölge ekonomisine daha fazla katkıda bulunan onlardan yaklaşık 4.000 Rs'lik iş üretiyor. Zamanla, ekonomik büyüme ve kota eğitim yoluyla elde edilen para, zamanla daha fazla katkıda bulunarak bölgenin diğer popüler ekonomik faaliyetlerini geride bırakmış gibi görünüyor.[36]

Kota Doria veya Kota Doriya ve Sarees

Ana makale: Kota doria
İle Kota Sari Gota Patti nakış

Kota'da dokumaya 18. yüzyılda Maharana Bhimdev tarafından başlandı.[37]

Tasarımcı Vidhi Singhania, Kota'ya taşınmadan ve pazarını canlandırmak için işçilerle çalışmaya başlamadan önce, geleneksel işlerin çoğu gibi Kota sarileri de kaybolmaya başlamıştı.[38] Şehirdeki birçok tekstil dükkanı farklı Kota doriya çeşitleri satıyor. Bu sariler şehrin alametifarikalarından biri haline geldi.[39]

Kota taşı

Kota Stone depolama alanı
Ana makale: Kota Taşı

Kota bölgesinden çıkarılan ince taneli kireçtaşı çeşidi, zengin yeşilimsi mavi ve kahverengi renkleriyle Kota taşı olarak bilinir. Kota taşı serttir, su emmez, kaymaz ve gözeneksizdir. Çeşitler arasında Kota Blue Natural, Kota Blue Honed, Kota Blue Polished, Kota Blue Cobbles, Kota Brown Natural ve Kota Brown Polished bulunur.[40]

Sektörler

Kota, bölgedeki endüstriyel merkezlerden biridir. kuzey Hindistan, kimya, çimento, mühendislik ve enerji santralleri ile birlikte oradadır. İlçedeki toplam sanayi birimi sayısı 2010–11 yıllarında 705 kayıtlı birimle 12908'dir.[41] İlçe elektrik santralleri, stratejik konumları nedeniyle yıllık% 15–20 büyüme göstermektedir.[41]

Enerji santralleri

Kota, 50 km'lik yarıçapı içinde beş elektrik santraliyle çevrilidir.

  1. Kota Süper Termik Santrali - termal[42]
  2. Rajasthan Atomik Güç İstasyonu Rawatbhata'da Chittorgarh bölgesi (Kota'ya 65 kilometre uzaklıkta) - nükleer[43]
  3. NTPC Anta Gaz Santrali Antah'da Baran bölgesi (Kota'ya 50 kilometre uzaklıkta) - gaz
  4. Jawahar Sagar Enerji Santrali - hidro[44]
  5. Kalisindh Termik Santrali (Jhalrapatan, Jhalawar'da) - termal

Eğitim

Şehir, özellikle Hindistan'da, öğrencilerin ülkenin çeşitli mühendislik ve tıp fakültelerine kabul edilmelerini sağlayan çeşitli ulusal düzeydeki rekabetçi sınavların hazırlanması için bir merkez olarak bilinir. Genellikle "Kota Fabrikası" olarak adlandırılan kasaba, giriş sınavlarını geçmeye çalışan aday öğrenciler için 40'tan fazla büyük koçluk enstitüsü içerir. Hindistan Teknoloji Enstitüleri (IIT) IIT JEE, diğer mühendislik kolejleri ve Hindistan'ın önde gelen tıp kolejleri aracılığıyla.[13] Kasabadaki 40 büyük koçluk enstitüsünden en önemlileri Allen, Resonance, Bansal, Vibrant ve Career Point'tir.[45]

2000 yılından bu yana şehir popüler antrenörlük rekabetçi sınavlara hazırlık ve kar amaçlı eğitim hizmetleri için varış noktası. Kota'nın eğitim sektörü, şehrin ekonomisine en büyük katkı sağlayanlardan biri haline geldi.[46][47] Kota halk arasında "Hindistan'ın antrenör başkenti" olarak anılır.[33][34][48] 1.5 üzeri Yüz Bin Her yıl ülkenin dört bir yanından gelen öğrenciler, çeşitli sınavların hazırlanması için şehre akın ediyor. IIT -JEE ve NEET-UG vb.[49][50][51][52] Birçok hostel ve PG, Kota'da, öğrenciler için koçluk merkezlerinin yakınında bulunmaktadır. Öğrenciler burada 2-3 yıl yaşıyor ve sınavlara hazırlanıyor. Kota koçluk endüstrisinin yıllık cirosu yaklaşık ₹ 1500 crore'dir.[53] 2019 yılında Viral Ateş başlattı Web Serisi aranan Kota Fabrikası Kota'da okuyan öğrencilerin hayatına ışık tutmak.

Kota'nın bir koçluk merkezi olarak ortaya çıkışı 1985 yılında Vinod Kumar Bansal J. K. Synthetics Ltd için çalışan bir mühendis olan Bansal Classes kurdu. Bansal Classes Private Limited.[54]

Öğrenci İntiharları

Son birkaç yılda, şehirde intihar sonucu ölen öğrencilerin raporları arttı.[55] Raporlara göre, öğrenciler hedef rekabet sınavlarını kırmak için stresli hissediyorlar ve baskı altında kalıyorlar. Göre Ulusal Suç Kayıt Bürosu 2014 yılı raporunda kentte 45 öğrenci intihar vakası bildirildi. 2015 yılında bu tür 17 vaka bulundu.[56] Aynı neden için, birçok koçluk merkezi de danışman atamış ve öğrencilere yardımcı olmak için eğlence etkinlikleri düzenlemektedir.[57][58][59][60]

Tıp ve Mühendislik Kolejleri

Üniversiteler

İlgi alanları

Chambal Nehri, Garadiya Mahadev'deki Kota'da görüldüğü gibi

Şehrin içinde ve yakınındaki popüler turistik yerlerden bazıları şunlardır: Chambal Bahçesi, Seven Wonders Park, Kishore Sagar Gölü, Jag Mandir, Garh Sarayı, Chatra Vilas Bahçesi, Godavari Dham Tapınağı, Garadia Mahadev Tapınağı, Kota Zooloji Parkı, Maharao Madho Singh Müzesi, Kota Hükümet Müzesi, Brijraj Bhawan Sarayı, Abheda Mahal, Azamgarh Gurudwara Sahib , Asma Kaya Çeşmesi, Keshar Bagh'daki Kraliyet Mezarları, Kota Barajı Adharshila Dargah, Darrah Milli Parkı ve Jawahar Sagar Barajı.[61][62][63][64][65]

Ulaşım

Kota, Rajasthan'daki tüm büyük şehirlere ve eyalet dışında bulunanlara karayolu ve demiryolu ile iyi bağlantılara sahiptir.[66]

Karayolları

Ulusal karayolu No. 12 (Jaipur —Jabalpur ) ve 76 numaralı Ulusal Karayolu şehrin içinden geçmektedir.[67] 76 No'lu Ulusal Karayolu, Doğu-Batı Koridorunun bir parçasıdır. Kota ilçesinde toplam yol uzunluğu 2.052 km'dir. Mart 2011 itibariyle.

Demiryolları

Kota Tren istasyonunun girişi

Kota, Hindistan'ın tüm büyük şehirlerine demiryolu ile iyi bağlantılara sahiptir.Kota Kavşağı bölümlerinden biridir Batı Merkez Demiryolu.[68] Üzerinde bir istasyon Yeni Delhi - Mumbai ana hattı. Kota ve çevresinde dört tren istasyonu var. Güney Kota şehrinin bir diğer banliyö istasyonu, Avadh Express, Dehradun Express ve Ranthambore Express duraklarının bulunduğu Dakaniya Talav Tren istasyonu.[69]

Şehir, 150'den fazla tren için bir durak.[70] dahil olmak üzere Mumbai Rajdhani Ekspresi, Ağustos Kranti Rajdhani Ekspresi, Mumbai Yeni Delhi Duronto Express, Indore – Jaipur Ekspresi, Udaipur Süper Hızlı (Delhi - Udaipur Şehir Ekspresi), Dayodaya Ekspresi (Jaipur - Jabalpur Ekspresi / Ajmer - Jabalpur Ekspresi), Jodhpur - Indore Şehirlerarası, Hazreti Nizamuddin - Indore Ekspresi, Garbha Ekspresi, Marusagar Ekspresi (Ajmer - Ernakulam Express / Ernakulam Express), Jaipur - Mysore Express, Jaipur - Chennai Express, Jaipur - Coimbatore Express, Jodhpur - Puri Express, Jodhpur - Bhopal Ekspresi.

Delhi —Bombay demiryolu hattı Kota Kavşağı'ndan geçmektedir. İlçede Kota - Ruthia bölümünde 148,83 km demiryolu hattı, 98,72 km Nagda —Mathura (Mumbai-Delhi) bölümü ve Kota'da 24,26 km -Chittorgarh Bölüm.

Kota ile arasında geniş hatlı bir demiryolu tesisi Jodhpur üzerinden Jaipur var.

Havayolları

Kota Havalimanı'nın 1999'dan beri çalışan tarifeli hizmetleri bulunmamaktadır.[71] En yakın uluslararası havaalanı Jaipur Uluslararası Havaalanı Kota'ya 250 km uzaklıktadır. Yeni bir havaalanı inşaat planı yapıldı ve işler iyi giderse, Kota'da 2022 için planlanan sıfırdan bir havaalanı olabilir.

Spor Dalları

Jay Kaylon Kriket Stadyumu

Şehir ev sahipliği yapıyor Jay Kaylon Kriket Stadyumu Nayapura bölgesinde yer almaktadır. Birkaç maç arasında altı Ranji Kupası Stadyumda maçlar oynandı.[72][73] Stadyum da ev sahipliği yaptı RCL T20 2016, altı takımın katıldığı eyaletler arası kriket ligi.[74]

Medya

Televizyon

Kota'da beş büyük bölgesel TV Kanalı vardır.[75]

Çok çeşitli diğer Hintçe, İngilizce ve diğer dil kanallarına şu adresten erişilebilir: kablo aboneliği ve direkt yayın uydu hizmetleri. Bulaşık TV, Tata Sky, Radiant Digitek, Airtel dijital TV Kota'da eğlence hizmetleridir.

Gazeteler

Kota'daki başlıca günlük gazeteler[76][77][78] Dahil etmek:

Radyo

Kota'da dört radyo istasyonu vardır ve FM grup ve bir Tüm Hindistan Radyosu yayın yapan istasyon AM grup.

Önemli insanlar

Referanslar

  1. ^ "जिनके नाम से कोटा का नाम पड़ा 300 साल बाद लगाई जाएगी उनकी प्रतिमा". Dainik Bhaskar (Hint dilinde). 30 Temmuz 2012.
  2. ^ a b "Kota Şehri".
  3. ^ a b "Kota İlçe Nüfus Sayımı 2011 El Kitabı: KÖY VE ŞEHİR BİLGE İLK SAYIM ÖZETİ (PCA)" (PDF). Hindistan Sayımı. s. 29 (pdf) Kent Bölümü. Arşivlendi (PDF) 27 Nisan 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 19 Nisan 2016.
  4. ^ "2011 sayımı: Kota Municipal Corporation Demographics". Censusofindia.gov.in. Alındı 7 Nisan 2016.
  5. ^ a b "Kota (Kota, Rajasthan, Hindistan) - Nüfus İstatistikleri ve Harita ve Grafiklerdeki Konum - Şehir Nüfusu". Şehir nüfusu. de. Arşivlendi 20 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 20 Temmuz 2016.
  6. ^ "Rajasthan'daki Büyük Şehirler". Indiatravelportal.com. Arşivlendi 3 Ağustos 2013 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Eylül 2013.
  7. ^ "Kota Turları". Hint Ufukları. Arşivlendi 17 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 5 Haziran 2016.
  8. ^ "Kota'daki Göller ve Bahçeler". Hint Ufukları. Arşivlendi 17 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 5 Haziran 2016.
  9. ^ "कोटा में महेश विजय होंगे नए महापौर". Rajasthan Patrika. 26 Kasım 2014. Arşivlendi 23 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  10. ^ "Yaşanabilirlik Endeksi: Hindistan'ın En İyi Şehirleri" (PDF). Rekabet gücü. s. 22. Arşivlenen orijinal (PDF) 25 Mart 2016'da. Alındı 2 Temmuz 2016.
  11. ^ Mehboob Jeelani (28 Ağustos 2015). "Merkez 98 akıllı şehrin listesini açıkladı; UP, TN zenginler vuruyor". Hindu. Arşivlendi 26 Kasım 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  12. ^ "Akıllı Şehirlerin Sıralaması" (PDF). Kentsel Gelişim Bakanlığı. Arşivlendi (PDF) 22 Mart 2016 tarihli orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  13. ^ a b "Kota koçluk fabrikası - Panik çağrıları: 14 saatlik günler, sabah kabusları". Hint Ekspresi. 26 Kasım 2015. Arşivlendi 27 Aralık 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Aralık 2018.
  14. ^ a b c "Kota Hakkında". Rajasthan Seyahat. Arşivlendi 8 Eylül 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Haziran 2016.
  15. ^ a b "Kota Tarihi". Hindistan haritaları. Arşivlendi 8 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 5 Haziran 2016.
  16. ^ "Falling Rain Genomics, Inc - Kota". Arşivlendi 11 Mart 2007'deki orjinalinden. Alındı 2 Kasım 2006.
  17. ^ a b Govt tarafından istatistikler. Rajasthan'ın Arşivlendi 29 Haziran 2007 Wayback Makinesi
  18. ^ "KOMUTA ALANI GELİŞTİRME KOMUTANLIĞI, KOTA". kotadivision.nic.in. Arşivlenen orijinal 23 Mart 2012 tarihinde. Alındı 3 Temmuz 2016.
  19. ^ a b "Chambal Valley Projesi". Su Kaynakları Departmanı, Govt. Rajasthan. Arşivlenen orijinal 4 Mart 2016 tarihinde. Alındı 3 Temmuz 2016.
  20. ^ "Sıcak hava dalgası 10 can aldı; Kota 48,4 ° C'de en sıcak". Zee News. 26 Mayıs 2010. Arşivlendi 21 Eylül 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 23 Nisan 2016.
  21. ^ a b "Kota İklim ayrıntıları: Aylık Sıcaklık, Yağış ve Güneş Işığı". Hava ve iklim.com. Arşivlendi 5 Haziran 2016'daki orjinalinden. Alındı 8 Mayıs 2016.
  22. ^ "2010'a Kadar Kaydedilen Maksimum Sıcaklık, Minimum Sıcaklık ve 24 Saatlik En Ağır Yağış" (PDF). Hindistan Meteoroloji Departmanı. s. 64. Arşivlenen orijinal (PDF) 21 Mayıs 2013 tarihinde. Alındı 20 Mayıs 2016.
  23. ^ "1901-2000 verilerine göre aylık ortalama maksimum ve minimum sıcaklık ve toplam yağış" (PDF). Hindistan Meteoroloji Departmanı. s. 38. Arşivlenen orijinal (PDF) 11 Nisan 2016'da. Alındı 6 Haziran 2016.
  24. ^ "Kota (A) İklim Normalleri 1971–1990". Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi. Alındı 22 Aralık 2012.
  25. ^ a b "Kota'da Din". Sayım 2011. Arşivlendi 22 Aralık 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 16 Aralık 2015.
  26. ^ a b c Kota Şehir Sayımı raporu Arşivlendi 9 Şubat 2013 Wayback Makinesi 2011 sayımı
  27. ^ "Geçici Nüfus Toplamları, Hindistan Sayımı 2011; Nüfusu 1 lakh ve üzeri olan şehirler" (PDF). Yazı İşleri Müdürlüğü ve Sayım Komiseri, Hindistan. Arşivlendi (PDF) 7 Mayıs 2012 tarihinde orjinalinden. Alındı 26 Mart 2012.
  28. ^ Kota Bölgesi Demografi, 2011 Sayımı Arşivlendi 10 Temmuz 2015 at Wayback Makinesi Hindistan sayımı 2011
  29. ^ "Rajasthan Dilleri". Rajasthan Turizm. Arşivlendi 9 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  30. ^ "Instrumentation Ltd Kota: Resmi web sitesi". Arşivlendi 17 Ağustos 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 8 Mayıs 2016.
  31. ^ "Bölge ve Oturum Mahkemesi, Kota: Bölge Mahkemesinin Resmi Web Sitesi". Arşivlendi 11 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 4 Haziran 2016.
  32. ^ "Kota Ekonomisi". kotaonline.com. Arşivlendi 9 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 6 Mayıs 2015.
  33. ^ a b Anjali Puri (31 Aralık 2015). "Kota nasıl Hindistan'ın eğitim koçluğu başkenti oldu". İş Standardı. Arşivlendi 4 Ocak 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 11 Ocak 2016.
  34. ^ a b Aabshar H Quazi (29 Nisan 2016). "JEE (Ana) 2016 sonuçları: Kota enstitüleri yeniden öne çıktı". Hindustan Times. Arşivlendi 31 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 4 Haziran 2016.
  35. ^ "Kota enstitüsünden IIT giriş sınavında ilk 3". Hindistan zamanları. 13 Haziran 2016. Arşivlendi 16 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 2 Temmuz 2016.
  36. ^ Verma, Prachi. "Covid-19 serpintisi: Koçluk merkezi Kota büyük ölçekli öğrenci sıkıntısına tanık oluyor". The Economic Times. Alındı 13 Ekim 2020.
  37. ^ "Metro Plus Delhi / Arts & Crafts: Hadi Kota'ya gidelim". Hindu. 2 Nisan 2005. Arşivlendi 18 Mart 2014 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Eylül 2013.
  38. ^ Radhika Rajamani (12 Mart 2003). "Bir parça 'gelenek'". Hindu. Arşivlendi 17 Ocak 2004 tarihli orjinalinden. Alındı 20 Nisan 2016.
  39. ^ Ritu Jain ve Victoria Singh. "Kota doriya - eşsiz yaz örgüsü". Kota Miras Topluluğu. Arşivlendi 14 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 20 Nisan 2016.
  40. ^ Sathya Prakash Varanashi (20 Ağustos 2012). "Yeni bir görünüm için Kota". Hindu. Arşivlendi 11 Eylül 2017'deki orjinalinden. Alındı 20 Mayıs 2016.
  41. ^ a b "Kota Bölgesinin Kısa Sanayi Profili" (PDF). MSME Geliştirme Enstitüsü, Jaipur. Arşivlendi (PDF) 29 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  42. ^ "Kota Süper Termik Santrali". RVUN. Arşivlendi 10 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 20 Mayıs 2016.
  43. ^ Aarti Dhar (12 Ağustos 2014). "Rawatbhata nükleer enerji üretimi başarısını elde etti". Hindu. Alındı 28 Ekim 2016.
  44. ^ "Jawahar Sagar Hidroelektrik Santrali". RVUN. Arşivlendi 13 Mart 2016'daki orjinalinden. Alındı 20 Mayıs 2016.
  45. ^ "Kota koçluk fabrikasının içinde - Neden 18 yaşındaki biri notunu imzaladı: 'Mein aaj apni life khatam karti hoon'". Hint Ekspresi. 26 Kasım 2015. Arşivlendi 27 Aralık 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Aralık 2018.
  46. ^ "The Sunday Tribune - Spectrum". Tribün. Arşivlendi 2 Ekim 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Eylül 2013.
  47. ^ Wadhawan, Dev Ankur (27 Kasım 2020). "Koçluk enstitüleri Covid nedeniyle kapalı kaldığı için Kota'daki işletmeler zarar görüyor". Hindistan Bugün. Kota. Alındı 30 Kasım 2020.
  48. ^ "Koçluk başkenti Kota". Finansal Ekspres. 11 Nisan 2010. Arşivlendi 4 Eylül 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Eylül 2013.
  49. ^ Sharma, Yojana (27 Kasım 2012). "Öğretmen krallar ve kraliçelerle tanışın'". Bbc.co.uk. Arşivlendi 23 Kasım 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Eylül 2013.
  50. ^ TNN (17 Kasım 2010). "HTE hub üstünlüğünü kaybediyor". Hindistan zamanları. Arşivlendi 29 Ekim 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Eylül 2013.
  51. ^ "Forbes India Magazine - Kota'daki Yeni Koçluk Sınıfı". Forbesindia.com. Arşivlendi 28 Eylül 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Eylül 2013.
  52. ^ "Ev ipuçları Kota JEE'nin acele etmesini engelliyor". Telgraf. Kolkota. 29 Nisan 2013. Arşivlendi 26 Ağustos 2013 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Eylül 2013.
  53. ^ "Kota'nın NEET'teki başarısı, koçluk enstitüsü işinde patlama yaratıyor". Hindustan Times. 5 Nisan 2017. Arşivlendi 16 Nisan 2017'deki orjinalinden. Alındı 17 Nisan 2017.
  54. ^ "Kota IIT'yi kırmak için nasıl koçluk fabrikası oldu, Himanshu Mishra, Hindistan Bugün, 21 Ekim 2009". Arşivlendi 21 Nisan 2017'deki orjinalinden. Alındı 21 Nisan 2017.
  55. ^ Asnani, Rajesh (2 Eylül 2018). "Rajasthan's Kota: Katil koçluk merkezi". Yeni Hint Ekspresi. Arşivlendi 30 Kasım 2020'deki orjinalinden. Alındı 30 Kasım 2020.
  56. ^ "Tıbbi aday Kota'da kendini astı, intihar notu bulunamadı". Finansal Ekspres. 20 Ocak 2017. Arşivlendi 20 Ocak 2017'deki orjinalinden. Alındı 17 Ocak 2017.
  57. ^ Singh, Harsha Kumari (12 Eylül 2015). "Kota'nın Koçluk Merkezlerinin Başarılarının Ardında Sert Bir Gerçeklik". NDTV. Arşivlendi 25 Nisan 2016'daki orjinalinden. Alındı 26 Nisan 2016.
  58. ^ Singh, Akhilesh (3 Ocak 2016). "Kota neden bu kadar öldürücü". Hindistan zamanları. Arşivlendi 9 Nisan 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 26 Nisan 2016.
  59. ^ Dwivedi Johri, Ankita (26 Kasım 2015). "Kota koçluk fabrikası - Panik çağrıları: 14 saatlik günler, sabah kabusları". Hint Ekspresi. Arşivlendi 16 Nisan 2016'daki orjinalinden. Alındı 26 Nisan 2016.
  60. ^ Rakhee Roy Talukdar (1 Temmuz 2015). "İntiharlar HTE koçluk merkezine ulaştı". Telgraf. Kolkota. Arşivlendi 8 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 6 Mayıs 2016.
  61. ^ "Kota, Rajasthan'daki Turistik Yerler". Kota.Rajasthan.gov.in. Arşivlendi 16 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 9 Mayıs 2016.
  62. ^ "Kota: Rajasthan Turizmi". Rajasthan Turizm. Arşivlendi 27 Haziran 2016 tarihli orjinalinden. Alındı 3 Temmuz 2016.
  63. ^ "Kota'da Turizm". Nativeplanet.com. Arşivlendi 4 Haziran 2016'daki orjinalinden. Alındı 8 Mayıs 2016.
  64. ^ "Kota'da Gezilecek Yerler". Mapsofindia.com. Arşivlendi 22 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 8 Mayıs 2016.
  65. ^ "Kota Turu, Rajasthan". GoTravelTrek. Arşivlendi 12 Ekim 2016'daki orjinalinden. Alındı 21 Mayıs 2016.
  66. ^ "Titan Havacılık Hava Kiralama Hizmeti". Titan Havacılık Hindistan. Arşivlendi 13 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  67. ^ "Ulusal otoyollar ve uzunlukları" (PDF). Hindistan Ulusal Otoyol Otoritesi. s. 2 (NH12), 7 (NH76). Arşivlenen orijinal (PDF) 20 Ocak 2013. Alındı 8 Mayıs 2016.
  68. ^ "Batı Merkez Demiryolu". Hindistan haritaları. Arşivlendi 20 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 5 Haziran 2016.
  69. ^ "DKNT / Dakaniya Talav'a varışlar". Indianrailinfo.com. Arşivlendi 24 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 5 Haziran 2016.
  70. ^ "Kota Kavşağına Varışlar". RunningStatus.IN. Arşivlendi 31 Ağustos 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 31 Ağustos 2018.
  71. ^ "Havaalanları, havayollarını cezbetmekte başarısız". Hindistan zamanları. 9 Ekim 2011. Arşivlendi 9 Ekim 2011 tarihinde orjinalinden. Alındı 4 Şubat 2012.
  72. ^ "Jay Kaylon Ground, Kota'da oynanan Birinci Sınıf Maçlar". Kriket arşivi. Arşivlendi 10 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 21 Mayıs 2016.
  73. ^ "Jay Kaylon Sahası, Kota". Kriket arşivi. Arşivlendi 20 Mart 2016'daki orjinalinden. Alındı 21 Mayıs 2016.
  74. ^ "video: कोटा में टी -20 का रोमांच आज से". rajasthanpatrika.patrika.com. Arşivlendi 17 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 16 Şubat 2016.
  75. ^ "Rajasthan Medyası". INDFY. Arşivlenen orijinal 16 Haziran 2016'da. Alındı 24 Mayıs 2016.
  76. ^ "Bölgeye Göre Gazete Ara". Reklam Hindistan. Arşivlenen orijinal 20 Mayıs 2016. Alındı 24 Mayıs 2016.
  77. ^ "Dainik Navajyoti". dainiknavajyoti.com. Arşivlendi 1 Ağustos 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 27 Temmuz 2015.
  78. ^ "Dainik Bhaskar Kota". bhaskar.com. Arşivlendi 18 Mayıs 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  79. ^ "Dainik Navajyoti". Rajasthan Doğrudan. Arşivlendi 4 Temmuz 2016'daki orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  80. ^ "Chambal Sandesh Web Sitesi". Alındı 4 Aralık 2020.
  81. ^ "92.7 BÜYÜK FM Kota". 92.7 BÜYÜK FM. Arşivlendi 11 Haziran 2016 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  82. ^ "Kota 94,3 MY FM'in Rajasthan'daki beşinci ve ulusal çapta 16ncı istasyonu". Afaqs. 1 Şubat 2008. Alındı 24 Mayıs 2016.
  83. ^ "95 FM Tadka". Rajasthan direkt. Arşivlendi 4 Haziran 2016'daki orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  84. ^ "Tüm Hindistan Radyosu, Kota". airkota.com. Arşivlendi 12 Ağustos 2016'daki orjinalinden. Alındı 24 Mayıs 2016.
  85. ^ "Radio City 91.1 FM Kota". Planet RadioCity. Arşivlendi 18 Ocak 2017'deki orjinalinden. Alındı 16 Ocak 2017.

daha fazla okuma

  • Tod James Rajasthan Yıllıkları ve Eski Eserler: Veya Hindistan'ın Orta ve Batı Rajpoot Eyaletleri 2001 Asya Eğitim Hizmetleri Yayınlandı ISBN  81-206-1289-2 s. 407–690

Dış bağlantılar