Illinois işçi hareketiyle ilgili tarihi yerlerin listesi - List of historical sites related to the Illinois labor movement
Aşağıdakiler tarihi noktalardır emek geçmişi durumunda Illinois:
Şehir dışı işçi geçmişi siteleri
Beckemeyer Kömür Madencileri Anıtı
Joseph Koch'a adanmış anıt, diğer sekiz yerel madenci ile birlikte 1947 Centralia maden felaketi. Plakette Okur: Centralia Coal Company Mine No 5 Disaster
25 Mart 1947'de, Illinois, Wamac'ta bulunan Centralia kömür şirketi 5 numaralı madeninde şiddetli bir patlama meydana geldi. 29 Mart'a kadar, patlamanın, daha sonra salınan zehirli gazla birlikte, kaza anında madende çalışan 142 kişiden 111'inin hayatını aldığı doğrulandı.
Bu heykel Joseph Koch Sr. ve patlamada hayatını kaybeden diğer Beckemeyer madencilerinin anısına adanmıştır. Diğer kurbanlar şunlardır: Rodrigo Alvarez, Andrew Farley, Luther Frazier, John Mazeka, Joseph Peiler, John Placek, Anton Skrobul, Alfred Stevens.[1]
Belleville Emek ve Sanayi Müzesi
Müze, 123 North Church Street adresinde 160 yıllık eski puro fabrikasında yer almaktadır. Belleville, Illinois. Şehirdeki emek ve endüstri ile ilgili fotoğraflar, belgeler ve patentlerden oluşan bir koleksiyon içerir. Müze, cumartesi günleri 10-4 arası veya randevu ile açıktır.[2][3]
George Franklin Bilyeu Anıtı
Konumlanmış Taylorville, Illinois ve 1898'de Amerika Birleşik Maden İşçileri ile Virden madenine grev kırıcıları getiren silahlı muhafızlarla karşı karşıya geldiği sırada Virden, Illinois'de öldürülen George Franklin Bilyeu'nun (1854–1898) anısına dikildi. Oak Hill Mezarlığı, 820 S. Cherokee St., Taylorville, Illinois.
Bloomington İşçi Anıtı Anıtı
Bu anıt White Oak Park'ta yer almaktadır. Bir taş ocağının etrafına inşa edilen parkta, yerel asbest işçilerini ve işle ilgili kazalar ve sakatlıklardan ölen diğerlerini onurlandırmak için işçi sendikaları tarafından bağışlanan 100 ağaç var. Ayrıca, 1996 yılında yerel sendikalar tarafından sahaya taşınan, buharlı lokomotif yataklarından inşa edilen büyük bir bayrak direği de içerir. Bayrak direği, 1942'de Chicago ve Alton Demiryolu Dükkan çalışanları, savaş zamanı vatanseverliğin sembolü olarak. Bloomington Normal Ticaret ve İşçi Meclisi, AFL-CIO her biri bir törene ev sahipliği yapıyor İşçi Anma Günü 28 Nisan.
Bloomington emek tarihi duvar resmi
12 fit uzunluğunda, 18 fit genişliğinde bir emek tarihi duvar resmi, İşçiler Yerel 362'nin eski salonu, 2005 Cabintown Yolu, Bloomington, Illinois. Duvar resmi, Chicago ve Alton Demiryolu mağazaları ve 1922 Dükkan işçi grevi dahil olmak üzere yerel emek tarihini tasvir ediyor; tarafından bir 1917 ziyareti Mary Harris "Anne" Jones grev yapan tramvay işçilerinin desteklenmesinde; Beich Candy Company ve 1978'de bir 1937 grevi Normal İtfaiyeciler grevi. Duvar resmi 1984'ten 1986'ya kadar Kari Sandhaas tarafından boyanmıştır.
Bloomington ve Normal bisiklet yolları
Bloomington ve Normal Çoğunlukla eski demiryolunda olmak üzere kapsamlı bir bisiklet yolu sistemine sahiptir. Bu patikalarda, bazıları yerel endüstriler ve mahallelerle ilgili tarihi işaretler var. Bloomington'daki East Jefferson ve Robinson Sokaklarından, kuzeyden Normal'e uzanan "Anayasa Yolu" nda on tarihi işaret var. Bu iz eski 1850'lerde Illinois Central yol hakkı. Bu patikada, demiryolu inşaatını detaylandıran işaretler, patikanın üzerinde Normal'deki Virginia Caddesi'ni taşıyan restore edilmiş ahşap bir köprüye ve Normal'de 19. yüzyıl at yetiştiriciliği ve kreş işletmelerine dikkat çekiyor. Bloomington'da Peoria & Eastern (New York Central sistemi) geçiş hakkı boyunca inşa edilen bir başka doğu-batı yolu, Bloomington'daki East Lincoln ve South Clayton Sokaklarından kuzey ve sonra batıya uzanır. Şu anda faal olanı takip eder Norfolk Güney Demiryolu yol hakkı. Bu patikada yerel et paketleme endüstrisini (Oakland Avenue), depo bölgesini (South Madison Street üst geçidinin altında), 1917 Streetcar grevini belirten işaretler var [1], öne çıkan Mary Harris "Anne" Jones (Güney Roosevelt Caddesi), bir Alman göçmen mahallesi (Mason Caddesi) ve Union Depot (South Western ve West Front Street'teki Alton Depot Park'ın batısında).
Bloomington İşçi liderleri
Patrick H. Morrissey (1862–1916), Demiryolu Eğitmenleri Kardeşliği 1895'ten 1909'a kadar. Chicago ve Alton Demiryolu bölüm ustabaşı John Morrissey ve eşi Mary, Morrissey, demiryolunun tersanesinin yakınında, Bloomington'ın batı yakasında büyüdüler. 19. yüzyıl işçi sınıfından bir çocuk için ender bir olayı tamamladı - 27 mezunundan biriydi. Bloomington Lisesi 1879'da. Morrissey, eğitimini bir "çağrı çocuk" olarak geçirdi ve koşma zamanı geldiğinde evlerinden demiryolcuları çağırdı. Mezun olduktan sonra memur, frenci ve kondüktör olarak çalışarak babasını demiryoluna kadar takip etti.
1883'te Delaware & Hudson Demiryolundaki eğitmenler, 1890'dan sonra Demiryolu Eğitmenleri Kardeşliği Demiryolu Brakeman Kardeşliğini kurdu. 1885'te Bloomington işçileri bir loca düzenledi ve Morrissey bir charter üyesiydi. O yıl, işçi arkadaşları sendikanın Burlington, Iowa kongresinde onları temsil etmesi için genç Morrissey'i seçti. S.E.'nin dikkatini çekti. Yeni örgütün Büyük Ustası Wilkinson ve Morrissey, sendikanın "Journal" dergisinin editörlüğünü yaparak BRT'nin katibi oldu.
1889'da Morrissey Büyük Usta Yardımcısı seçildi ve ülkeyi gezerek yeni localar kurmaya yardım etti. 1890'ların finansal krizi ve Pullman grevi yenilgi BRT'yi parasız bıraktı ve azalıyordu. Wilkinson emekli oldu ve 1895'te Morrissey BRT Grand Master seçildi. Örgütün 10.000'den az üyesi vardı ve borcu 105.000 dolardı. Morrissey, organizasyonu kurtardı ve stratejik olarak Demiryolu İletkenlerinin Sırası. Pullman grevini takiben tüm operasyon kardeşlikleri işbirliği çabalarına girişti, ancak bu üç yıl içinde dağıldı. 1902'de Kondüktör ve Eğitmenler batı demiryollarına karşı karşıya geldiler ve diğer bölgelerde çoğalttıkları bir sözleşmeyi kazandı. İki örgütün yaptığı kilit stratejik hamle, demiryollarıyla tek tek değil bölgesel olarak karşı karşıya gelmek ve böylece şirketlerin işçileri bir hatta diğerine karşı oynama girişimlerini engellemekti. Demiryolu kardeşlikleri muhafazakar ve genellikle diğer sendikalardan uzak olma eğiliminde olsalar da, Samuel Gompers Morrissey'i 1902'de Batı Virginia kömür madencilerine destek talebine yanıt veren 20 "seçkin arkadaştan" biri olarak kaydetti.
Morrissey, 1909'da BRT'den ayrıldığında, 120.000 üyesi vardı, sigorta fonlarında 2 milyon dolar tutuyordu ve 1.5 milyon dolarlık grev fonu vardı. Sendika ayrıca 1910'da Illinois Highland Park'ta engelli ve yaşlı eğitmenler için bir yuva açtı. Eğitimiyle ve demiryolu kardeşliklerinin kamu sözcüsü olarak tanınmıştı. Demiryolculukta, sigortacılıkta ve işçi örgütlenmesinde çeşitli eğitimlerle Morrissey, birçok yönden güçlü ve kaba bir şekilde analitik ve mantıklı liderliğinin yolunu hazırlamış olan seleflerinin antiteziydi. Alışılmadık derecede iyi bilgilendirilmişti ... Bu bilgi, gücü, inceliği, parlamento yeteneği ve nadir görülen iyi muhakemesiyle birlikte, kısa sürede onu ortak konferanslarında tüm demiryolu Kardeşlerinin sözcüsü ve halkın önünde lider yaptı.
Sonraki beş yıl boyunca, Morrissey, Chicago'da demiryolu şirketlerine sendika fonları yatıran Amerikan Demiryolu Çalışanları ve Yatırımcıları Derneği için çalıştı. 1914'te cumhurbaşkanının özel asistanı oldu. Chicago, Burlington ve Quincy Demiryolu. İki yıl sonra, aslında bir beyin tümörü olan "sinir krizi" teşhisi kondu. 25 Kasım 1916'da 54 yaşında öldü ve Galesburg, Illinois.
Morrissey'nin kardeşlerinin hepsi politik olarak yerel meselelerde aktifti ve işçi sınıfı geçmişlerinin ve demiryolunun ötesine geçtiler. Kardeş Michael, Bloomington Polis Yargıcı seçildi, hukuku öğrendi ve başarılı bir işçi hakemi ve avukat olarak görev yaptı ve Demokratik yönetimler sırasında Bloomington posta müdürü oldu. James Morrissey, Bloomington İtfaiye Departmanına katıldı ve şef yardımcısı olarak emekli oldu. John, Bloomington Seçim Komisyonu'ndaydı. Kasabayı terk eden tek kardeş, Denver'a giden, işçi hareketinde aktif olan, Denver Post için yazan ve Colorado Boks Komisyonu'nda görev yapan William'dı.
Daniel W.Tracy (1886–1954), başka bir batı yakası Bloomington İrlandalı demiryolu işçisinin oğlu, Uluslararası Elektrik İşçileri Kardeşliği. Yeni elektrik teknolojisi Tracy'nin başarıya giden yolunu sağladı. 1893'ten sonra babası yerel karayolu demiryolunda çalıştı. Tracy ilkokulunu bitirdi, kısa bir süre C&A dükkanlarında çalıştı ve ardından sokak demiryolları için çalışmaya başladı, ara sıra işçi ve daha sonra elektrikçi olarak listelendi.
Tracy, Bloomington'ı en son 1913'te güneybatıya göç ederek adresi olarak listeledi. O yıl Houston'da IBEW Local 716'ya katıldı ve Texas ve Oklahoma'da yan hakem olarak çalıştı. Üç yıl içinde iki Houston yerlisinin ticaret acentesi oldu ve 1920'de güneybatı'yı temsil eden sendika için Uluslararası Başkan Yardımcısı oldu. 1933'te, Depresyon nedeniyle sendikanın üye sayısı rekor düzeyde düşük olan Tracy, 50.000 üye varken ulusal örgütün liderliğini üstlendi.
1940'a gelindiğinde, Tracy'nin liderliği altında ve sendika teşkilatına uygun yeni yasalar sayesinde IBEW'nin 200.000 üyesi vardı. Başkanın güçlü bir destekçisi Franklin D. Roosevelt Tracy, 1940'ta Çalışma Bakanı yardımcısı olarak hizmet etmek üzere sendikadan ayrıldı. Frances Perkins. 1947'de sendika başkanlığına döndü, AFL'nin yürütme konseyinde görev yaptı ve 360.000 üyeye yükselirken IBEW'e liderlik etti. Sendikanın çıraklık programlarının güçlendirilmesine yardım etti ve 1946'da bir emeklilik fonu kurdu. Şiddetli bir anti-komünist olan Tracy'nin savaş sonrası hükümdarlığı, komünistlerin önderliğinde olmakla suçlanan sendikalarla gerginlikle işaretlendi. 1954'te sendika başkanlığından istifa etti ve 1955'te öldü. Bloomington'daki St. Mary's Mezarlığı'na gömüldü.
John Brown Lennon (1850–1923), Bloomington işçiliğini etkileyen belki de en etkileyici işçi lideridir. 12 Ekim 1850'de Wisconsin, Lafayette County'de doğan Lennon'un ailesi, iki yıl içinde Hannibal, Missouri'ye taşındı ve burada terzinin ticaretini babasından öğrendi. Bir miktar eğitimden sonra, yedi ay dahil Oberlin Koleji Ohio'da, Lennon terzi ticaretine dönmeden önce çiftçilik ve madencilikle uğraştığı Denver'a taşındı. 1871'de June Allen ile evlendi ve bir oğulları oldu. Lennon, sendika üyeliğini de o yıldan beri yapıyor. Hızlı bir şekilde Colorado faaliyetlerinde aktif hale geldi, şehrin merkezi çalışma konseyinin örgütlenmesine yardımcı oldu ve işçi-sosyalist bileti ile belediye başkanlığına aday oldu. Ağustos 1884'te Journeyman Tailors Union (JTU) yeniden düzenlendi ve Lennon Denver terzilerini temsil etti. Ertesi yıl 2.481 terziyi temsil eden 23 yerel sendika tekrar toplantıda bir araya geldi. Lennon, başkan yardımcılığına seçildi.
1886'da JTU, sendikanın işlerinden sorumlu ve "The Tailor" ın editörü Lennon genel sekreterini seçti. Sendika üyelerinin yarısının yaşadığı New York'a taşındı. Sendikanın ilk yılki geliri 300 dolardı. 1907'de sendika, 400 yerel sendikada 22.000 üyeye ulaştı. Lennon ayrıca daha büyük işçi hareketinde ilerleyerek 1890'da AFL mali işler sorumlusu oldu. AFL Başkanı Samuel Gompers ve Lennon arkadaş oldu ve 1894'te AFL başkanı görevini bir yıllığına sosyalist bir rakibe kaybettiğinde, Lennon'ın ofisinden hareket etti.
1894, korkunç bir New York grevinden sonra JTU'yu neredeyse yok etti. Sendikanın üyeliğinin şu anda Midwest'te yoğunlaşmasıyla, Lennon ulusal merkezini Bloomington'a taşımaya karar verdi ve 1 Ocak 1896'da Eddy Building, 427 N. Main Street'te mağaza açtı. Aile konutu 614 East Mulberry Caddesi'ndeydi.
Lennon yerel sendikal işlerde hızla aktif hale geldi ve yerel sendikalara yardım ve teşvik ederek Ticaret ve İşçi Meclisi'ne liderlik etti. Gompers, 23 Haziran 1899'da Lennon'u ziyaret etmek için Bloomington'a geldi ve o akşam bir işçi mitinginde konuştu. Lennon, AFL saymanlık pozisyonunu ciddiye aldı ve örgütü aşırı harcamalara karşı uyardı. Ayrıca Gompers'ın duruşlarını güçlü bir şekilde destekleyerek Gompers'ın rakiplerinden eleştiri aldı. 1909'da Lennon, AFL'nin Union Label Departmanının ilk başkanıydı ve bir İşçi Basın Derneği'nin kurulmasına yardım etti.
Lennon, Kanadalı bir sosyalist olan Eugene Brais tarafından JTU genel sekreteri olarak mağlup edildiğinde 1910'da iktidarı kaybetti. Brais, sosyalizmi alenen savundu, ancak 20. yüzyılın başlarındaki bir başka acil mesele, Lennon'ın yenilgisini, alkolü açıklayabilir. Sık sık mahalle tavernalarında toplanan ve örgütlenen birçok sendikacının aksine, Lennon katı bir yasakçıydı ve ölçülülük savunucu. İrlandalı Katolik soyadlarının hakim olduğu ulusal bir sendika hareketinde Lennon, Masonlarda aktif olan geleneksel bir Beyaz Anglo-Sakson Protestandı. Ulusal Protestan ve ölçülülük dergilerine sert içkiyi kınayan sert makaleler yazdı.
Artık ulusal bir sendika görevlisi olmamasına rağmen, Gompers Lennon'u AFL saymanı olarak tutmakta ısrar etti ve ona "portföyü olmayan bakanım" diye atıfta bulundu. 1912'de Kongre, ulusal oturumları düzenlemek için bir endüstriyel ilişkiler çalışması kurdu. Gompers, ilerici grupların protestosuna Lennon'u kişisel temsilcisi olarak atadı.
1917'de Teamsters'tan Daniel Tobin, Lennon'un yerini AFL saymanı olarak aldı. Lennon, 1916'da savaş karşıtı bir duruş sergilemesine rağmen, Başkan Woodrow Wilson tarafından, savaş yıllarında görev yaptığı yeni ABD Çalışma Bakanlığı arabulucular kuruluna atandı. 1919'da, Lennon 70 yaşına bir yıl eksikken karısı öldü. Lennon, Bloomington Lisesi'nden 1900'de mezun olduktan sonra arkadaşlık geliştirdiği bir Bloomington okul öğretmeni olan Barbara Eggers ile kısa sürede yeniden evlendi. Barbara Lennon, Bloomington okullarında öğretmen sendikasının ilk savunucularından biriydi.
1919 aynı zamanda Lennon için siyasi olarak hayırlı bir yıldı. Gompers'ın kaşlarını çattığı bir tavır aldı ve bir Illinois İşçi Partisi'nin kurulmasına aktif olarak katıldı. O yıl Bloomington belediye başkanlığına İşçi Partisi biletiyle koştu ve seçimleri az farkla kaybetti. 1923'te öldü ve Bloomington's Park View Mezarlığı, 1001 South Morris Caddesi, Lot D-41'de iki karısının arasına gömüldü.
Centralia Fairview Parkı
Konumlanmış Centralia Fairview Park, bölgenin demiryolu mirasının iki anıtıdır. Lokomotif 2500 bir Illinois Merkez Demiryolu 4-8-2 "Dağ" lokomotifi, 1937 ve 1943 yılları arasında demiryolunun Paducah, Kentucky mağazalarında inşa edilen 76 makineden biri. Centralia, Illinois Central için büyük araba tamir ve inşaat dükkanlarına ve büyük bir yuvarlak eve sahipti. Lokomotife bitişik, demiryolu mühendisi Robert I. "Polecat" McMillan'ı onurlandıran bir tablettir. McMillan, 83 yaşında 67 yıllık demiryolu hizmetinden sonra 1956'da emekli oldu. O sırada, Amerika Birleşik Devletleri'nin "en eski lokomotif mühendisi" idi. Tablet 1960 yılında dikildi.[4]
Chicago ve Alton Demiryolu Mağazaları sitesi
Şimdi kapalı ve yıkılmış, Bloomington bir zamanlar demiryolu onarımı ve inşaatı için bir merkezdi. Chicago ve Alton Demiryolu.[5] Ortada Chicago ve Bloomington'dan Kansas City'ye ikincil bir hat ile St. Louis, demiryolunun bu merkezi noktası, demiryolunun ana mağazalarının bulunduğu yerdir. Burada lokomotifler, yolcu ve yük vagonları yenilendi. Bir zamanlar McLean County'nin en büyük işvereni olan bu demiryolu, Bloomington'a Springfield 1853'te.
1847'de Alton & Sangamon Demiryolu olarak faaliyete başladı, 1850'de inşaatına başladı ve 1853'te Springfield'e ulaştı. 1852'de demiryolu Chicago ve Mississippi oldu. 1855'te ana tamir atölyelerini Bloomington'un batı tarafında lokomotifler, yük ve binek otomobiller inşa ederek kurdular. Yerel tüccarlar ve avukatlar, inşaat ve onarım tesislerini buraya yerleştirmeye teşvik etmek için demiryoluna arazi bağışladılar. Dükkanlar nihayet güneydeki Locust Caddesi'nden kuzeydeki Seminary Caddesi'ne kadar Demiryolu boyunca genişledi. 1857'de Dükkanların 185 çalışanı vardı. George Pullman 1858'de ilk yataklı arabasını yapmak için buraya geldi. Bloomington'dan Joliet'e giden hat 1856'da ve Chicago'ya 1858'de tamamlandı. 1861'de hat Chicago & Alton oldu. 1 Kasım 1867'de bir yangın Dükkanları yok etti; Bloomington vatandaşları, onları yeniden inşa etmek için yine fon bağışladı. Bloomington'dan Kansas City'ye bir şube 1879'da tamamlandı. Bu şube Bloomington'da feshedildi çünkü yerel vatandaşlar, şirketin mevcut bir doğu şubesiyle buluşmak için kuzeye Washington'a doğru kıvrılmak yerine, hat sonu Bloomington'da olmak için tekrar 75.000 dolar topladılar.
Bu tamir atölyeleri yetenekli zanaat işçilerini gerektiriyordu: 20. yüzyılın başlarında zirvede neredeyse 1.200 kişi istihdam eden kazan imalatçıları, makineciler, ağaç işçileri, boru tesisatçıları, sac metal işçileri, demirciler ve diğerleri. C & A'nın 1905'te yerel olarak maaş bordrosu 1,2 milyon dolardı. 1882'de Dükkanlar yandı ve topluluk, onları Springfield'a taşımakla tehdit ettikten sonra onları genişletmek ve yeniden inşa etmek için 55.000 dolar topladı. 1908'de büyük bir yangın yine Dükkanları vurdu. 1910-12'de topluluk, yeni bir lokomotifin inşasına izin vermek için arazi satın almak için 650.000 dolar topladı. mağaza. 1 Temmuz 1922'de AFL zanaat sendikalarında örgütlenen işçiler, ulusal demiryolu atölyesi işçi grevine katıldılar ve Illinois Ulusal Muhafızları getirilerek Dükkanlar kompleksinin etrafında kamp kurdular. İşçiler Ekim 1922'de şirket şartlarına göre işe döndüler.
1936'da şirketin Bloomington'da, hem mağaza çalışanları hem de işletme ekipleri olan ve yaklaşık 2 milyon dolarlık bir yıllık maaş bordrosu getiren 1.500 çalışanı vardı. C&A, 1931'de Baltimore ve Ohio Demiryolları tarafından emildi, 1942'de bu şirket tarafından piyasaya sürüldü, 1946'da iflas etti ve daha sonra buhardan dizel enerjiye hızla geçen Gulf, Mobile & Ohio Demiryolu tarafından absorbe edildi ve Bloomington'daki istihdam büyük ölçüde azaldı. Mağazalar. Bugün eski C&A hattı, Union Pacific Demiryolu.
Mağazalar kompleksi neydi, West Locust Street köprüsünden kuzeye veya Bloomington'daki West Seminary Street köprüsünden güneye doğru görülebilir. Bir zamanlar, bu iki köprü arasındaki tren yollarının batı tarafında uzanan 31 bina bu kompleksin parçasıydı. Sadece iki bina kaldı. Eski kompleksin batı tarafında, Perry Caddesi'nin doğu ucunda, 1910 döneminden kalma bir tuğla yapı var. Kompleksin doğu tarafında, West Chestnut ve North Allin Caddesi'nde, 19'uncu Chicago & Alton yük binası, içinde ocaktan çıkarılan dolomit taşından inşa edilmiştir. Joliet alan. Bu yapı, bir zamanlar siteyi dolduran tipik 19. yüzyıl binalarıdır. Şimdi yerel bir baskı şirketi tarafından kullanılıyor.
Champaign County İşçi Anıtı Anıtı
Konumlanmış Dodds Parkı Mattis Bulvarı'nın hemen batısındaki Parkland Way'de Champaign, Illinois, Olimpiyat haraçının yakınında. İçinde işyerinde ölenlerin isimleriyle kazınmış üç büyük siyah tablet içeren dairesel bir beton pedden oluşur. Champaign County 1950'den beri. Anıt 2 Eylül 2002'de adanmıştır.[6]
Decatur İşçi Anıtı Anıtı
Macon County Adliyesi'nin kuzeybatı köşesinde, Wood and Water sokaklarının köşesinde yer almaktadır. Decatur, Illinois. Bu anıt, işyerinde mesleki ölüm veya hastalık nedeniyle hayatını kaybeden işçilere adanmıştır. Tüm çalışanlara güvenli ve sağlıklı işyerleri için mücadeleye devam etmeleri gerektiğini hatırlatır. Decatur Trades & Labour Assembly tarafından dikildi, AFL-CIO ve 2000 yılında adanmıştır. Her biri bir tören düzenlenir. İşçi Anma Günü 28 Nisan.
Chatham Demiryolu Müzesi
Bu müze, eski Chicago ve Alton Demiryolu Deposu'nda, 100 N. State Street'te yer almaktadır. Chatham, Illinois. Kalıcı koleksiyon, demiryolu ile ilgili kitaplar, fotoğraflar, hatıralar ve demiryolu ekipmanı örneklerinden oluşan bir kütüphane içerir. Müze, her ayın ikinci ve dördüncü Pazar günleri 14: 00-16: 00 saatleri arasında açıktır. Giriş ücretsizdir.
Kiraz Madeni Afet Sitesi
Illinois Route 89'daki Cherry Village Park'ta tarihi bir işaret bulunmaktadır. Cherry'nin hemen kuzeyinde, 259 madencinin hayatını kaybettiği Cherry Coal Mine'ın kalıntıları bulunmaktadır. 1909 Kiraz Madeni felaketi, Birleşik Devletler tarihindeki en kötü maden felaketlerinden biri. Yangına, madendeki katır ahırları için tasarlanmış bir saman yükünün tutuşması sonucu oluştuğu ve hızla yayıldığı anlaşılıyor. Afet, daha katı maden güvenliği yönetmeliklerinin ve Illinois İşçi Tazminatı Yasasının kabul edilmesine yol açtı. Cherry'nin güney ucundaki mezarlıkta, 1914'te Amerika Birleşik Maden İşçileri; Halk Kütüphanesi ve Belediye Binası'nın yanında, 2009 yılındaki felaketin yüzüncü yıldönümü münasebetiyle öldürülen madencilerin isimlerinin listelendiği yeni bir anıt var. Felaketle ilgili öğelerin bir sergisi Cherry Halk Kütüphanesi'nde.
Kömür Madencisi
Bu heykel, Springfield'daki eyalet başkentinin kuzeydoğu topraklarında yer almaktadır. John Szaton tarafından yapılan bu figür, Illinois'de yüzyılı aşkın bir madencilikte işyerinde öldürülen madencileri onurlandırıyor. Eyalet Temsilcisi Paul Powell, Güney Illinois kömür madencisi, şair ve sanatçı Vachel Davis'in çağrısı üzerine, Illinois kömür madencisini onurlandıran bir anıtın oluşturulması için 15.000 dolarlık bir yasa tasarısı sundu. Davis, Davis'in ünlü tablosunu 7 metrelik bir bronz heykele dönüştürmek için Tinley Park heykeltıraşı John Szaton ile birlikte çalıştı. 16 Ekim 1964'te ithaf edilmiştir. Heykeltıraş ve ithaf tarihini belirten plaket 7 Aralık 1981'de eklendi.[7]
Kömür Madencileri Anıtı
100 E. Main Street'te bulunan anıt West Frankfort, Illinois Depo Gazileri Müzesi'nin bitişiğinde. Granit piramidi, Küçük Mısır'ın bir sembolüdür ve tüm kömür madencilerini onurlandırır. 21 Aralık 1951 günü, saat 20:30 civarında, metan gazı patlaması West Frankfort'taki 2 No'lu Yeni Doğu Madeninde 119 madencinin ölümüne neden olan bir yangına neden oldu. Patlama o kadar güçlüydü ki, birkaç ton ağırlığındaki arabaları devirdi ve tepedeki keresteleri yere düşürdü. Patlama, kurtarma operasyonlarının başlayabilmesi için onarılması gereken madendeki havalandırma ekipmanını patlattı.
Kömür Madencileri Anıtı
Bu anıt, Union Mezarlığı'nda yer almaktadır. Panama, Illinois, Springfield'ın 60 mil güneyinde. 3 metre yüksekliğindeki anıt siyah mermerden yapılmıştır ve erken bir kömür madeninin gravürünü ve John L. Lewis, Panama'da yaşayan ve 1910'da yerel sendika başkanı olarak görev yapan United Mine Workers'ın eski başkanı. Özellikle Panama madeninde 1915'te meydana gelen bir gaz patlamasında hayatını kaybeden ve burada gömülü olan 6 madenciye adanmıştır. mezarlıkta işaretsiz mezarlar. Anıt için para toplamak amacıyla satılan toplam 144 adet oymalı anıt tuğla sahaya serildi. Bu anıt 25 Mayıs 2003 tarihinde adanmıştır.
Elmas Madeni Afet Sitesi
Bu tarihi işaretçi, Diamond Park'ta yer almaktadır. Diamond, Illinois, Grundy-Will İlçe hattındaki Braidwood yakınında. 16 Şubat 1883'te, madenin bir kısmı eriyen kar, buz ve şiddetli yağmurların ağırlığından çöktü ve madencileri aşağıda kıstırdı. Bazıları 13 yaşında olan çok sayıda erkek ve erkek çocuk öldürüldü. Buhar pompaları 38 gün boyunca madenden su pompaladı ve geri kazanım çalışmaları 25 Mart'a kadar başlamadı. Kısa bir süre sonra maden, gömülü kalan 46 madenci ile mühürlendi.
İlk Kömür Madeni
Illinois Route 127'nin kuzey tarafında, Big Muddy Nehri üzerindeki köprünün doğu ucunda bulunan tarihi bir işaret (kaybolduğundan beri) Murphysboro, Illinois, Illinois'deki ilk ticari kömür madenciliği faaliyetlerini anıyor. Bunlar şurada bulunuyordu: Big Muddy Nehri otoyol köprüsünün 100 metre batısında blöf yapıyor. Bu çıkıntılar yalnızca yerel ihtiyaçları karşılamakla kalmadı, aynı zamanda belki de 1810 gibi erken bir tarihte, onlardan kömür, düz tekneler tarafından pazara gönderildi. New Orleans.
Ziegler Kömür Madencileri Anıtı
Ziegler'deki ana meydanda, Illinois, Ziegler Madencileri Anıtı ve 1974'te dikilmiş bir heykele sahip.
Granite City Çelik Fabrikası
Bu tesis, muhtemelen Batı Yarımküre'deki en uzun süredir faaliyet gösteren yassı karbon çelik entegre çelik fabrikasıdır. Ana şirket Granite Iron Rolling Mills, 1878'de faaliyete geçti. Burası aynı zamanda en uzun sürekli sendikalı çelik fabrikası olabilir. 2003 yılında beş yerel sendika (United Steelworkers 16, 30, 67, 4063 ve 9325) birleştiğinde, yeni Yerel 1899 oldu. Bu sayı, tarihî belgeler, mal sahipleri ve işçiler arasında 1899'dan beri sürekli bir iş sözleşmesinin var olduğunu doğruladığı için seçildi.
United Steelworkers şu anda 2000'den fazla işgücünün çoğunu Yerel 50, 68 ve 1899 olarak temsil ediyor. Ulusal mali kriz sırasında Aralık 2008'den Haziran 2009'a kadar kısa süreli bir kapanma dışında, tesis 1878'den beri kesintisiz olarak faaliyet gösteriyor.
1960'ların sonlarında, finansal baskılar, yakından tutulan şirketi, iflasla United States Steel'e satılıncaya kadar tesisi işleten National Steel Corporation'a satılmaya zorladı. US Steel şu anda, son kırk yılda birçok kez modernize edilen ve güncellenen 130+ yıllık tesisin sahibi ve işletmecisidir.
Illinois Düzeltmeler Bölümü Anıtı
Bir anma duvarı Pontiac Düzeltme Merkezi içinde Pontiac, Illinois, bu işte ölen Illinois Ceza İnfaz Kurumu çalışanlarının anısını onurlandırıyor. 9 Mayıs 2002'de adanmıştır.
Illinois İtfaiyeciler Anıtı
Eyalet Meclisi binasının çimenliğinde yer almaktadır. Springfield, Illinois Monroe Sokağı yakınlarındaki anıt, 13 Mayıs 1999'da "hayatlarını görev gereği hayatlarını veren Illinois itfaiyecileri ile cesaret, gurur ve onurla kahramanca hizmet edenlere" ithaf edildi. 14 fit yüksekliğindeki bir taş höyüğün üzerinde dört gerçek boyutlu, bronz itfaiyeci ve kurtarılmış bir çocuğun anıtı, 2.400 kırmızı döşeme tuğlasıyla çevrilidir ve 2 fitlik bir duvarla çevrilidir. Kamu katkıları ve İtfaiye Anıtı plakalarının satışı ile inşa edildi. Her Mayıs ayında, Illinois'in düşmüş İtfaiyecilerini onurlandıran bir tören düzenlenir.[8]
Illinois İşçi Anıtı
Eyalet Meclisi binasının çimenliğinde yer almaktadır. Springfield, Illinois Monroe caddesine yakın. Sendika üyelerinden bağışlarla ödenen bu 3,000 poundluk anıt, "işyerinde öldürülen ve yaralanan binlerce Illinois işçisinin anısına adanmıştır." Cilalı granit bir kaidenin üzerinde üç işçinin bronz heykeli, 28 Nisan 1992'de yaklaşık 800 kişinin katılımıyla adanmıştır. Illinois AFL-CIO Başkan Richard Walsh ve Chicago Emek Federasyonu Başkan Robert Healey töreni National AFL-CIO Devlet Başkanı Lane Kirkland açılış konuşması yapmak.[9]
İrlanda Demiryolu İşçileri Anıtı
Anıt, 6 metrelik mermer bir Kelt haçı ve İngilizce bir yazıttan oluşur. Galce Bronz bir plakanın üzerinde, 50 İrlandalı göçmen demiryolu işçisinin anonim olarak gömülü olduğu toplu mezarın bulunduğu yerde, Funk's Grove mezarlığına 13 mil güneyinde Bloomington, Illinois. İşçiler bir demiryolu hattı döşedi Springfield, Illinois Bir kolera salgınının kurbanları oldukları tahmin ediliyor. Adanmış İşçi Anma Günü, 28 Nisan 2000.[10]
Demir İşçileri Anıtı
Cilalı granit anıt, Lorentz Caddesi'nde, Route 29'un hemen dışında yer almaktadır. Peoria, Illinois ve üç üyeyi onurlandırıyor Demir işçileri Peoria'daki McClugage Köprüsü'nü tamir ederken üzerinde durdukları iskelenin bir kısmı çöktüğünde yerel 112 hayatını kaybetti. Illinois Nehri. 4'e 5 fitlik granit levhada McClugage Köprüsü'nün bir resmi ve içine işlenmiş işçilerin adları var. Bir granit tezgah ve peyzaj içerir ve 24 Nisan 2001'de ithaf edilmiştir.
Jacksonville İşçi Tapınağı
İşçi Tapınağı Jacksonville, Illinois, belki de Amerika Birleşik Devletleri'ndeki örgütlü emekle ilişkili en eski ayakta yapıdır ve Ulusal Tarihi Yerler Sicili içinde Washington DC. Jacksonville Ticaret ve İşçi Meclisi'nin öncü üyeleri tarafından 1904'te Jacksonville şehir merkezinde inşa edildi ve on yıllarca İşçi için bir karargah olarak kullanıldı. Son yıllarda, bina bakıma muhtaç hale geldi ve güvensiz görüldü ve Şehir tarafından yıkılma tehlikesiyle karşı karşıya kaldı. Illinois tarafından desteklenen Springfield ve Central Illinois Merkezi İşçi Konseyi AFL-CIO ve ilgili sendika üyeleri, Central Illinois Labor Temple Trust komitesini kurdu ve binayı satın almak ve orijinal güzelliğine geri getirmek için bir tröst kurdu. Haziran 2004'te restorasyona yardımcı olmak için eyaletten Jacksonville Belediyesi'ne 10.000 dolarlık bir çek sunuldu.
John L. Lewis Mezarı
Mezar, Anıt Bulvarı'ndaki Oak Ridge Mezarlığı'nda yer almaktadır. Springfield, Illinois. John L. Lewis (1880–1969), Amerika Birleşik Maden İşçileri 1920'den 1960'a kadar. Sanayi Kuruluşları Kongresi 1935'te 1940'a kadar başkan olarak görev yaptı. Lewis, Iowa'da doğdu ve Illinois ve Iowa'da kömür madencisi olarak çalıştı.
Madison County İşçi Anıtı
Gordon F. Moore Park girişinde yer almaktadır. Alton, Illinois. Bu anıt, baretini ve yemek kovasını kırmızı granit bir kaide üzerinde taşıyan ve işte ölen Madison erkek ve kadınlarının isimlerini içeren kanatlı granit anıtları olan bir işçinin gerçek boyutlu bir heykelidir.
John Mitchell Marker
Tarihsel belirteçler üç yerde bulunur Spring Valley, Illinois. Bu konumlar şunları içerir: May Street ve East Dakota Street (ABD Route 6) kesişimi, Strong Avenue ve West Dakota Street kesişimi ve Caroline Street ile County Spaulding Street (Illinois Route 89) kesişimi. John Mitchell doğdu Braidwood, Illinois, 4 Şubat 1870'te ve 12 yaşında Braidwood kömür madenlerinde kırıcı çocuk olarak çalışmaya başladı. 1890'dan 1910'a kadar Spring Valley'de 210 E. Dakota Caddesi'nde yaşadı. Katıldı Amerika Birleşik Maden İşçileri 1890'da ve kurucu saflarında yükseldi ve 1899'dan 1908'e kadar sendikanın başkanlığını yaptı. 1902'de Pennsylvania antrasit madencileri grevinin yerleşiminde ulusal öneme ulaştı. birinci Dünya Savaşı New York Eyaleti Sanayi Komisyonu başkanı da dahil olmak üzere çeşitli şehir, eyalet ve bölgesel ajanslarda görev yaptı. Mitchell 9 Eylül 1919'da New York'ta öldü ve Scranton, Pensilvanya.
Jones Ana Anıtı
Anıt 1936'da dikildi ve mezarını işaret ediyor Mary Harris Jones ("Jones Ana", 1830–1930) Union Miners 'Mezarlığı'nda Zeytin Dağı, Illinois. Anıt, iki bronz kömür madencisi heykelinin yanında Jones Ana'nın benzerliğini taşıyan bir madalyonun bulunduğu bir granit dikilitaştan oluşuyor. Anıt, Ulusal Tarihi Yerler Sicili.[11]
Moweaqua Kömür Madeni Müzesi
Müze, Route 51'de Moweaqua, Illinois. 1985 yılında anısına açılmıştır. 1932 Moweaqua Coal Mine disaster, in which a gas explosion killed 54 miners. Methane gas escaped into the mine and was ignited by open flame carbide lights. Such lights were subsequently no longer used. Exhibits include coal mining tools and equipment, contemporary accounts of the disaster, and related artifacts. Each Christmas and Memorial Day, a ceremony is held during which 54 flags, each containing an image of a coal miner and his lamp, are displayed.
Normal Fire Fighters strike
In the spring of 1978, fire fighters in Normal struck for 56 days to win a first contract. Illinois had no public employee collective bargaining law until the 1980s. Seeking union recognition, Normal Fire Fighters Local 2442 struck in March 1978. The fire fighters maintained fire service from the picket line, refusing to enter the fire station. The Town quickly won a court injunction; the fire fighters were sentenced, en masse, to jail, becoming "Local 24/42"—24 fire fighters who were sentenced to 42 days in jail. They were broken into two shifts, one shift in the county jail, the second sentenced to work release at the fire station at 604 N. Adelaide Street in Normal. This brought national attention to the strike and frequent demonstrations were mounted outside the fire station and at Town council meetings. After serving their 42 days in jail, negotiations resumed between the Town and Local 2442, resulting in a May 1978 contract between the union and the Town of Normal.[12]
Ottawa Radium Girls Monument
This 2011 statue at Clinton and West Jefferson Streets memorializes the "radium girls," young women who died of radiation poisoning while painting clock dials in the 1920s and 1930s. The resulting publicity over their court case led to stricter industrial exposure laws.
Peoria Workers' Memorial
The memorial is located in front of the Peoria city hall in Peoria, Illinois, and was erected by the West Central Illinois Labor Council to honor union members who have died on the job.
Peoria Rocky Glen Park
In late 2012 the City of Peoria purchased the Rocky Glen area, a wooded, rugged area off Farmington Road. On the limestone outcroppings are carvings that point to this area as a secret organizing and meeting point for early mine workers' union efforts.
Railroad Workers' Monument
The monument, dedicated in 1982, is located in Miller Park in Bloomington, Illinois, and commemorates the railroad car building and repair shop workers in the former Chicago & Alton Railroad Company shops in the city, which opened in 1854 and ceased operations in the late 1970s. It is composed of a 6-foot tall whistle, which was blown for beginning and ending work and for lunch breaks at the old shops, mounted on limestone blocks salvaged from the steel car shop walls. A plaque dedicates the monument to the thousands who worked in the shops. The monument was built as a Comprehensive Employment and Training Act (CETA) project, giving unemployed youth experience at the construction trades, under the leadership of retired union construction workers. Adjoining the monument is Nikel Levha Yolu steam locomotive 639, which was moved to the park in 1959, also with help from donated union labor. This 1923 product from Lima, Ohio's Lima Locomotive Works is a typical 20th century freight steam locomotive, a 2-8-2 wheel arrangement, known as a "Mikado" type. Behind the locomotive is a Güney Pasifik Demiryolu baywindow Caboose, which was moved to the park by donated union labor in 1996.
Seneca Shipyard Monument
Located in Crotty Park in Seneca, Illinois, is a monument to the Çıkarma Gemisi, Tank (LST), a World War II naval landing vessel. LSTs were built in inland shipyards like Seneca, and then floated down the Illinois and Mississippi Rivers to New Orleans, for use throughout the war. Between 1942 and 1945, 157 LSTs were launched from Seneca, Illinois, which had a workforce of 11,000. The monument includes a reproduction of an LST and panels that reflect the various tasks involved in ship building.
Refinery History Museum
The museum is located at Illinois Route 111 and Madison Avenue in Roxana, Illinois, in a former diagnostic center used for testing cars and engines to produce more efficient fuel. It was founded by retirees from the Shell Wood River Refining Company in 1993 and contains artifacts and memorabilia from the company. The museum is open from 10 AM to 4 PM on Wednesdays and Thursdays.
Reuben Soderstrom statue
At the northwest corner of Kent & Park Streets in City Park in downtown Streator, Illinois is a statue to Reuben Soderstrom (1888–1970), erected and dedicated on Labor Day 2012. Soderstrom, born in Minnesota to immigrant Swedish parents, was an Illinois state representative, elected as a Republican, from 1918 to 1936. He became President of the Illinois AFL in 1930 and then the combined Illinois AFL-CIO from 1958 until 1970. For more information, see http://www.reubengsoderstromfoundation.com/
Southern Illinois Coal Miners' Memorial
The monument consists of a stone slab with the figure of a coal miner etched in it. It is located in the city park in Marissa, Illinois, and honors the coal miners of Southern Illinois. It was dedicated August 1, 1921.
Union Miners' Cemetery
Konumlanmış Zeytin Dağı, Illinois. The cemetery was founded in 1899 originally to house the graves of Mt. Olive miners killed in the Virden Savaşı, October 12, 1898. It contains the graves of Mary Harris "Mother" Jones and coal miners. Mezarlık Ulusal Tarihi Yerler Sicili.
Chicago labor history sites
Chicago Labor Mural - Teamster Power
This huge mural celebrates the 1997 Birleşik Parsel Servisi strike victory and includes images of Albert Parsons, Haymarket martyr and his labor activist wife Lucy Parsons. Created in 1998 by Mike Alewitz, located at 300 S. Ashland Teamster City. The building has since been replaced and the mural is gone. Few at Teamster City remember it.
Chicago Labor Mural - The Worker
Presents the 20th century history of labor-management struggle in the meatpacking industry of Chicago. Located at 4859 S. Wabash (south exterior), the former headquarters building of District 1, United Packinghouse Workers of America, CIO. The building is now the Charles Hayes Family Investment Center operated by the Chicago Housing Authority. The mural was created in 1974 by William Walker,"father of the Chicago mural movement" and commissioned by the Illinois Labor History Society with funding from the Illinois Arts Council. The mural was restored in 1998 by Bernard Williams.
Chicago Labor Mural - Fabric of our Lives
Ceramic and glass tile mosaic, 12 X 14 foot depicting the life, labor and culture of Jewish immigrants in Chicago. Located at 3003 W. Touhy Avenue and created in 1980 by Miriam Socoloff & Cynthia Weiss.
Cigar Makers' Union Monument
Honors the surrounding graves of Chicago cigar makers. Located in Forest Home Cemetery (Waldheim); DesPlaines Avenue in Forest Park, Illinois.
Gompers Park, Chicago
Located at the corner of Foster and Pulaski Avenues in the North Park community, Gompers Park covers nearly 39 acres. Park, Chicago Nehri and features rehabilitated wetlands and a lagoon with pier access that lends itself to many environmental activities. A bronze statue by Susan Clinard memorializes Samuel Gompers (1850–1924), an important figure in the American labor movement. Born in London to a poor family of Jewish immigrants from the Netherlands, Gompers began working with his father as a cigar maker at the age of ten. He continued this work after he and his family settled on New York's Lower East Side in 1863. The following year, Gompers joined the United Cigar Makers and became increasingly concerned about conditions for workers and for relations between labor organizations. He was elected as the president of the Puro Üreticileri Uluslararası Birliği in 1875 and went on to help found the Federation of Trade and Labor Unions, which was later reorganized as the Amerikan Emek Federasyonu. Gompers served as the organization's first and longest–serving president.
Graceland Mezarlığı
The cemetery is located at 4001 N. Clark Street in Chicago, with the main entrance near Clark Street and Irving Park Road. Among those buried here are company founders George Pullman, Philip D. Zırh, ve Cyrus Hall McCormick; Vali John Peter Altgeld, who pardoned the remaining men convicted of the Haymarket bombing; ve Allan Pinkerton, founder of the detective agency. The cemetery is open from 8 AM to 4:30 PM.
Margaret A. Haley Plaque
A plaque honoring Margaret Haley is located in the headquarters of the Chicago Teachers' Union in the Merchandise Mart in Chicago. Margaret Haley was a pioneer of teacher unionism in the city. She was the first business representative of the Chicago Teachers Federation and a founder of and the first national organizer of the Amerikan Öğretmenler Federasyonu.
Haymarket affair memorials
On May 4, 1886, hundreds of workers gathered at Haymarket Meydanı talep etmek sekiz saatlik gün and to protest police action of the previous day against strikers at the McCormick Reaper plant. A bomb was thrown into the crowd by an unknown person, killing one police officer and wounding about 100 other people. Police started shooting, killing and injuring other police and workers. Eight anarchist leaders who were involved in organizing the meeting were found guilty of murder, and four were hanged.
Haymarket Martyrs' Monument, by sculptor Albert Weinert, is located in Forest Home (Waldheim) Cemetery, in the 900 block of S. Des Plaines Avenue, just south of the Eisenhower Expressway in Orman Parkı, Illinois. It marks the graves of seven of the eight Haymarket martyrs and is dedicated to the four men hanged for the Haymarket bombing on May 4, 1886. This monument takes its inspiration from "La Marseillaise ", the national anthem of France. It depicts a laurel wreath being placed on the brow of the fallen hero, as the figure of Justice, the Özgürlük tanrıçası ile temsil edilen Marianne, advances resolutely toward the future. The Pioneer Aid and Support Society erected the monument and dedicated it on June 25, 1893. It was designated a Ulusal Tarihi Dönüm Noktası 1997'de.
Haymarket Square Memorial, dedicated to the struggles leading to the Haymarket riot, was dedicated on Labor Day 2004 on the corners of Randolph and Des Plaines streets in Chicago.
Hull House Museum
Two restored original buildings from Chicago's first settlement house, founded by Jane Addams in 1889, are located at 800 S. Halsted Street in Chicago. Addams devoted her life to social improvement, the abolishment of sweatshops and securing the passage of legislation to improve working conditions. Hull Evi bir Ulusal Tarihi Dönüm Noktası ve tarafından işletilmektedir Illinois Üniversitesi at Chicago. Hours are weekdays 10 am-4 pm, Sunday noon-5. Giriş ücretsizdir.
Joliet Labor Murals - Preparing the World
Mural in 1996 by Kathleen Scarboro and Kathleen Farrell is located on the northwest corner of Michigan and Cass Streets in Joliet, Illinois. Features workers on the job in Joliet's important wallpaper industry.
Joliet Labor Murals - City of Steel
Mural in 1997 by Javier Chavira is located on the northeast side of Michigan Street at East Washington Street in Joliet, Illinois. Honors the workers, both women and men, of Joliet's former steel industry.
Memorial Day Massacre
A memorial to the persons who died in the 1937 Anma Günü katliamı is located at the union hall of Amerika Birleşik Çelik İşçileri Local 1033 at 11731 Avenue O, Chicago. When Republic Steel refused to recognize the Steelworkers Organizing Committee, supporters from around Chicago gathered at the union's headquarters on Anma Günü 1937 and marched toward the Republic Steel mill. Police tried to stop the march and fired into the crowd killing 10 people and pursuing fleeing demonstrators.
Lucy Parsons Park
Located at 4712 W. Belmont Avenue in the Portage Park neighborhood of Chicago, the pocket park is named for Lucy Ella Gonzales Parsons (1853–1942), organizer, feminist, and anarchist, the wife of Albert Parsons, who was hanged in 1887 for participation in the Haymarket Riot. Lucy Parsons was a noted public speaker and writer. She attended the founding convention in Chicago of the Dünya Sanayi İşçileri in 1905 and led a march of Chicago unemployed in 1915.
Pullman Tarihi Bölgesi
centering on 111th Street and Cottage Grove Avenue in Chicago, the district extends east to I-94. The first planned industrial town in the nation, Pullman was founded in 1880 by George Pullman, inventor of the railroad sleeping car, for his workers. In 1894 violence connected with a strike over wage cuts caused President Cleveland to send federal troops to restore order. In 1907 the town was annexed to Chicago. A visitor's center is located at the Florence Hotel, 11111 S. Forrestville.
A. Philip Randolph Pullman Porter Müzesi
This privately run museum was founded in 1995 as a tribute to Pullman porters, whose union, the Uyuyan Araba Taşıyıcılarının Kardeşliği, was the first black labor union to negotiate a collective bargaining agreement with a major corporation. The museum is located at 10406 S. Maryland Avenue in Chicago.
Workers' Memorial Mural
A mural dedicated to workers who died on the job is located in the lobby of Uluslararası Elektrik İşçileri Kardeşliği (IBEW) Local 134, 600 W. Washington Blvd. Şikago'da. The memorial was dedicated in 1998.
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ Photos and map on GuidepostUSA 348[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ Photos and map on GuidepostUSA 47119[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ http://www.laborandindustrymuseum.org/ İnternet sitesi
- ^ Photo and map on GuidepostUSA 45669[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ Koos, Greg and Matejka, Michael Bloomington's C&A Shops: Our Lives Remembered, McLean County Historical Society, 1988, ISBN 0-943788-04-8
- ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 2013-06-22 tarihinde. Alındı 2013-07-24.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
- ^ Photo and map on GuidepostUSA 42495[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ Photo and map on GuidepostUSA 42493[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ Photo and map on GuidepostUSA 42508[kalıcı ölü bağlantı ]
- ^ Matejka, Michael, "Under the Celtic Cross: Irish rail workers in central Illinois," Emeğin Mirası, Cilt. 11, No. 2, 2001.
- ^ Photos and map on GuidepostUSA 9093 Arşivlendi 2007-09-29 Archive.today
- ^ Matejka, Michael, Fiery Struggle: Illinois Fire Fighters Build a Union, 1901-1985, Illinois Labor History Society, Chicago, 2002.
Dış bağlantılar
- Barbara Egger Lennon Collection, McLean County Tarih Müzesi