Birleşik Parsel Servisi - United Parcel Service

Bu makale kargo şirketi hakkındadır. Diğer kullanımlar için bkz. GÜÇ KAYNAĞI.

United Parcel Service, Inc.
halka açık
İşlem gören
SanayiKurye
Kurulmuş28 Ağustos 1907; 113 yıl önce (1907-08-28)
Seattle, Washington ABD as American Messenger Şirketi
KurucuJames E. Casey
MerkezSandy Springs, Gürcistan, ABD
hizmet alanı
Dünya çapında
Kilit kişiler
Carol Tomé
(CEO)
Ürün:% sKurye ekspres hizmetler
Navlun nakliye hizmetleri
Lojistik Hizmetler
HizmetlerUPS Zemin
gelirArtırmak ABD$ 71.861 milyar (2018)[1]
Azaltmak 7.024 milyar ABD doları (2018)[1]
Azaltmak 4.791 milyar ABD doları (2018)[1]
Toplam varlıklarArtırmak 50.016 milyar ABD doları (2018)[1]
Toplam öz sermayeArtırmak 3,021 milyar ABD doları (2018)[1]
Çalışan Sayısı
481,000 (2018)[2]
Bağlı şirketlerNightline Grubu[3][4]
Marken[5][6]
UPS Lojistik
UPS Mail Innovations
UPS Profesyonel Çözümleri
UPS i-parsel
İnternet sitesiwww.Güç kaynağı.com

Birleşik Parsel Servisi (baş harfleriyle kısaltılmıştır: GÜÇ KAYNAĞI; tamamen küçük harflerle stilize edilmiş) bir Amerikalı çok uluslu paket teslimatı ve Tedarik zinciri yönetimi şirket.[7]

Merkezi paket teslimat işleminin yanı sıra, UPS marka adı (rakibinkine benzer bir şekilde FedEx ), kargo havayolu şirketi de dahil olmak üzere birçok bölümünü ve yan kuruluşunu belirtmek için kullanılır (UPS Havayolları ), navlun temelli kamyon operasyonu (UPS Kargo, eski adıyla Overnite Transportation) ve teslimat drone havayolu (UPS Uçuş Yönlendirme ).[8][9] Küresel lojistik şirketinin genel merkezi ABD'nin Sandy Springs, Gürcistan hangi bir parçası Atlanta metropol alanı.

Tarih

Yapı temeli

Tüccarlar Koli Teslimatı 1916'da araçlar

28 Ağustos 1907'de, James Casey kurdu American Messenger Şirketi Claude Ryan ile[10] içinde Seattle Washington,[11] 100 $ borçla kapitalize edildi.[12] Şu anda teslimatların çoğu yaya olarak yapılıyordu ve bisikletler daha uzun yolculuklar için kullanılıyordu.

American Messenger Company, en büyük müşterisi için özel teslimat postası ile perakende mağazalarına paket teslimatına odaklandı. ABD Postanesi. 1913 yılında şirket, Model T Ford ilk teslimat aracı olarak. Casey ve Ryan, rakip Evert McCabe ile birleşti ve Satıcı Koli Teslimi. Belirli bir mahalleye gönderilen paketleri tek bir teslimat aracında birleştiren konsolide teslimat da tanıtıldı.[12] 1916'da Charlie Soderstrom, büyüyen teslimat işi için daha fazla araç getiren Merchants Parcel Delivery'ye katıldı. 1919'da şirket ilk kez Seattle dışında Oakland, Kaliforniya ve adını United Parcel Service olarak değiştirdi. United Parcel Service olarak yapılan isim değişikliği, şirkete genişleme operasyonlarının hala devam ettiğini hatırlatmaktı. Birleşik aynı organizasyon altında ve Parsel teklifinin bir parçası olarak sunulan iş türünü belirledi Hizmet. Ortak taşıyıcı hizmet 1922 yılında bir şirketten satın alındı. Los Angeles, Kaliforniya. UPS, Amerika Birleşik Devletleri'nde ortak taşıyıcı hizmeti sunan tek şirketlerden biri oldu. İlk başta, ortak taşıyıcı sadece Los Angeles çevresindeki küçük bir alanla sınırlıydı, ancak 1927'de şehrin 125 mil dışındaki alanlara kadar genişledi. 1924'te, UPS operasyonları için paketlerin taşınması için bir konveyör bant sistemi piyasaya sürüldü.[13]

1930'da New York'ta ve kısa bir süre sonra diğer büyük şehirlerde konsolide bir hizmet başladı. Doğu ve Ortabatı.[2] UPS'i USPS ile doğrudan rekabete yerleştiren tüm müşteriler arasında teslimat için ortak taşıyıcının kullanılması ve Eyaletlerarası Ticaret Komisyonu. Ortak taşıyıcı hizmeti, UPS'in hizmeti ICC ve eyalet ticaret komisyonlarının yetkisi olmadan kullanabileceği şehirlerde uygulandı. UPS'in California dışında ortak taşıyıcı statüsünü kullandığı ilk şehir Chicago, Illinois, 1953'te.[14]

Ford Model T 1921'de UPS teslimat aracı

UPS aracılığıyla hava hizmeti ilk olarak 1929'da özel havayolları aracılığıyla kullanıldı. Ancak, Büyük Buhran ve hacim eksikliği hava hizmetini sona erdirdi. 1953'te UPS, UPS Blue Label Air adlı hava hizmetini, kıyıdaki büyük şehirlere iki günlük hizmetle yeniden başlattı. Doğu Yakası ve Batı Kıyısı.[15]

Genişleme ve çeşitlendirme

UPS, 1975 yılında merkezini şu adrese taşıdı: Greenwich, Connecticut ve 48'in tamamına hizmet vermeye başladı bitişik durumlar Birleşik eyaletlerin. Genişletilmiş operasyonlar, UPS'i Birleşik Devletler'deki her adrese hizmet veren ilk paket teslimat şirketi yaptı. UPS, 1975'te uluslararası operasyonlar kurarak Kanada ve 1976'da operasyonlar Almanya[16]. 28 Şubat'ta UPS Ltd. (daha sonra UPS Canada Ltd. olarak değiştirildi) Toronto'da faaliyetlerine başladı. Ontario. UPS Canada'nın merkez ofisi Burlington, Ontario. UPS, 1976 yılında, Batı Almanya.[17]

UPS Ertesi Gün Hava Hizmeti, 1985 yılında 48 bitişik eyaletin tümü için Porto Riko. 1988'de UPS Havayolları, Federal Havacılık İdaresi. UPS Airlines, FAA tarihinde en hızlı büyüyen havayolu oldu ve bugün Amerika Birleşik Devletleri'nin 10. büyük havayolu şirketidir.[18] İç hat hava servisi eklendi Almanya 1989'da.[19] 1991 yılında UPS, merkezini şu adrese taşıdı: Sandy Springs, Gürcistan banliyösü Atlanta. 1992'de UPS her ikisini de satın aldı Haulfast ve Carryfast ve onları UPS Tedarik Zinciri Çözümleri olarak yeniden adlandırdı. Haulfast, CarryFast şirketler grubu için palet taşıma ve kamyon ağını sağladı. 1993'e gelindiğinde UPS, günde 11,5 milyona kadar paket ve belge teslim ediyordu.

1990'larda çok sayıda UPS müşterisi, UPS'in daha iyi verimlilik için yeni teknoloji geliştirmesini sağladı. Her UPS sürücüsü tarafından teslim alındıktan hemen sonra teslimat bilgilerini kaydetmek ve UPS ağına yüklemek için Teslimat Bilgisi Toplama Cihazı (DIAD) adı verilen bir el cihazı oluşturuldu. 1992'de UPS, tüm kara gönderilerini elektronik olarak izlemeye başladı. 1994 yılında, UPS.com çıkış yaptı ve öncelikli olarak dahili operasyonel bilgileri müşteri erişimi için kullanılabilir hale getirmek için bir arayüz sağladı. 1995 yılında UPS satın aldı SonicAir Servis parçaları lojistiği sunmak ve Seçim Lojistik ile rekabet etmek. Aynı yıl, UPS, küresel tedarik zinciri yönetimi hizmetlerini ve müşteri ihtiyaçlarına yönelik danışmanlığı kolaylaştırmak için UPS Logistics Group'u kurdu. 1997'de bir çıkmak 185.000 üyesi tarafından Teamsters UPS'i 16 gün süreyle kapattı.[20] 1998'de, şirketlerin UPS aracılığıyla kapsamlı bir entegre finansal hizmetler menüsü aracılığıyla işlerini büyütmelerini sağlamak için UPS Capital kuruldu.[21] UPS, 1999 yılında Latin Amerika'daki faaliyetlerini genişletmek için Challenge Air'i satın aldı.[22]

Mail Boxes Etc., Inc. 2001 yılında The UPS Store olarak yeniden markalandı.
New York City sokağındaki UPS Erişim Noktası

10 Kasım 1999'da UPS halka açık bir şirket oldu[23] en büyüğünde ilk halka arz yüzyılın.[24]

21'inci yüzyıl

2001 yılında UPS satın aldı Mail Boxes Etc., Inc.[25] 2003 yılında, yaklaşık 3.000 Mail Boxes Etc., Inc. olarak yeniden markalandı UPS Mağazası.

UPS, 2004 yılında ağır navlun satın alan iş Menlo Dünya Çapında Yönlendirme eski bir yan kuruluşu Menlo Worldwide. UPS, onu UPS Tedarik Zinciri Çözümleri olarak yeniden adlandırdı. Satın alma fiyatı 150 milyon ABD Doları ve uzun vadeli borç için 110 milyon ABD Doları varsayılmıştır. 5 Ağustos 2005 tarihinde UPS, kamyon yükünden az (LTL) kamyon taşımacılığı şirketi Overnite Transportation'ı 1,25 milyar ABD doları karşılığında satın aldığını duyurdu.[26] Bu, tarafından onaylandı FTC ve 4 Ağustos 2005 tarihinde Overnite hissedarlar. UPS, 2005 yılında, Guangzhou ve Amerika Birleşik Devletleri.[27] 28 Nisan 2006'da Overnite resmi olarak UPS Kargo. 3 Ekim 2005 tarihinde UPS, Lynx Express Birleşik Krallık'taki en büyük bağımsız paket taşıyıcılarından biri, £ 55,5 milyon (97,1 milyon ABD Doları), işlem için onay aldıktan sonra Avrupa Komisyonu. Türkiye'deki ilk ortak paket araba merkezi operasyonu Dartford Kent, 2006 yılında açıldı.

28 Ağustos 2007'de United Parcel Service 100. yılını kutladı.[28] Tüm Nippon Havayolları, bir Yıldız ittifak üyesi ve UPS, 2008 yılında üye kargoyu taşımak için bir kargo ittifakı ve kod paylaşımı oluşturdu. havayolu ittifakı.[29] 19 Mart 2012'de UPS, satın alma niyetinde olduğunu duyurdu TNT Express Avrupa ve Asya pazarlarındaki varlığını genişletmeye yardımcı olmak için 6.8 milyar dolara mal oldu.[30] Ancak anlaşma, UPS'in Avrupa Komisyonu'ndan izin alamadığı ve bu nedenle rekabet gerekçesiyle bloke edildiği duyurulduktan sonra Ocak 2013'te düştü.[31] Şubat 2012'de UPS satın aldı Brüksel e-ticaret perakendecilerine malları geleneksel bir perakende satış noktasına teslim etme seçeneği sunan Kiala merkezli şirket.[32]

Mayıs 2019'da UPS, Phoenix, Arizona ve Tucson, Arizona'da kargo taşımak için otonom kamyonculuk şirketi TuSimple ile bir ortaklık kurdu.[33]

Ekim 2019'da UPS, Federal Havacılık İdaresi uçağı uçurmak için.[34] Sertifika, UPS'in bir drone filosu kullanarak sağlık malzemeleri teslim etmesine izin verecek.[35]

29 Ocak 2020'de UPS, İngiltere'deki start-up'a yatırım yaptığını duyurdu Varış ve daha temiz, daha yüksek teknolojili bir filoya doğru bir adım olarak 10.000 Nesil 2 elektrikli araç sipariş etmek. Anlaşmanın 2020'den 2024'e kadar sürdüğü ve 400 milyon doların üzerinde olduğu bildirildi.[36]

Mart 2020'de şirket, Carol Tomé David Abney'nin icra kurulu başkanı olarak yerine geçmek. Ticaret savaşlarının türbülansı, teknolojik bozulma ve pandeminin neden olduğu durgunluk riskiyle paket teslimat şirketini yönlendirmek için bir hareket olarak görülüyordu.[37]

Mart 2020'de UPS, Phoenix ile El Paso, Teksas arasında ekstra bir rota ekleyerek TuSimple ile otonom yolculuklarını genişletti. [38]

Finans

UPS, 2019 mali yılı için bir önceki mali döneme göre% 3,1 artışla 74,094 milyar ABD doları yıllık gelirle 4,440 milyar ABD doları kazanç bildirdi.[39] UPS, 2019'da 41. sırada Sermaye 500 toplam gelire göre en büyük Amerika Birleşik Devletleri şirketlerinin listesi.[40]

Yılgelir
mil cinsinden. Amerikan Doları		Net gelir
mil cinsinden. Amerikan Doları		Toplam Varlıklar
mil cinsinden. Amerikan Doları		Çalışanlar
200542,5813,87034,947407,000
200647,5474,20233,210428,000
200749,69238239,042425,300
200851,4863,00331,879426,000
200945,2971,96831,883408,000
201049,5453,33833,597400,600
201153,1053,80434,701398,000
201254,12780738,863399,000
201355,4384,37236,212395,000
201458,2323,03235,440435,000
201558,3634,84438,311444,000
201660,9063,43140,377434,000
201765,8724,91045,403454,000
201871,8614,79150,016481,000
201974,0944,44057,857495,000

Operasyonlar

UPS'in ana işi, dünya çapında paketlerin ve belgelerin kesin olarak teslim edilmesidir. Son yıllarda UPS, hizmet portföyünü aşağıdakileri içerecek şekilde genişletti: kamyon yükünden daha az (LTL) taşımacılığı (öncelikle ABD'de) ve tedarik zinciri Services.UPS, operasyonlarını üç segmentte rapor eder: ABD Yurtiçi Paket operasyonları, Uluslararası Paket operasyonları ve Tedarik Zinciri ve Nakliye operasyonları.

ABD Yurtiçi Paketi

ABD Yurtiçi Paket operasyonları, Amerika Birleşik Devletleri genelinde mektupların, belgelerin ve paketlerin belirli bir süre boyunca teslim edilmesini içerir.

2013'te paketli UPS teslimat aracı

Uluslararası Paket

UPS, İsrail dahil olmak üzere dünya çapında hizmet veriyor Ben Gurion Uluslararası Havaalanı (yukarıda resmedilmiştir).

Uluslararası Paket operasyonları, dünya çapında 220'den fazla ülke ve bölgeye teslimat içerir,[41] tamamen Amerika Birleşik Devletleri dışındaki gönderiler ve Amerika Birleşik Devletleri dışında menşei veya dağıtımı olan gönderiler dahil.

Tedarik Zinciri ve Nakliye

Tedarik Zinciri ve Nakliye (UPS Tedarik Zinciri Çözümleri için UPS-SCS), UPS'i içerir yönlendirme ve sözleşmeli lojistik operasyonlar,UPS Kargo ve diğer ilgili iş birimleri. UPS'in nakliye ve lojistik işi, dünya çapında 175'ten fazla ülke ve bölgede hizmetler sağlar ve dünya çapında tedarik zinciri tasarımı, yürütme ve yönetimi, nakliye ve dağıtım, gümrük komisyonculuğu, posta ve danışmanlık hizmetlerini içerir. UPS Freight, Kuzey Amerika'daki müşterilere kamyon yükü ("LTL") ve kamyon yükü ("TL") dışında çeşitli hizmetler sunar.

Bu segmentteki diğer iş birimleri şunları içerir: UPS Mağazası ve UPS Capital.[42]

Personel yapısı

UPS, yaklaşık 444.000 personel istihdam etmektedir: 362.000'i ABD'de ve 82.000'i uluslararası olarak.[44] Yaklaşık 240.000 UPS sürücüsü, paket işleyicisi ve memuru, Uluslararası Teamsters Kardeşliği. Esnasında 1997 Birleşik Parsel Servis grevi, şirketin tarihinde 16 gün süren tek ülke çapında grevi, Teamster Başkanı Ron Carey işçiler için yeni bir sözleşme müzakere etti.[45]

Baş yöneticiler

Rakipler

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki başlıca rakipler arasında Birleşmiş Devletler Posta Servisi (USPS) ve FedEx gibi bölgesel taşıyıcılarla birlikte OnTrac, ve LSO (eski adıyla Lonestar Overnight). UPS, bu yerel taşıyıcılara ek olarak, aşağıdakiler dahil çeşitli uluslararası operatörlerle rekabet eder: Kanada Postası (ve iştiraki Purolator ), TransForce, Alman Postası (ve iştiraki DHL ), Kraliyet Postası, Japonya Posta Servisi, Hindistan Postası ve diğer birçok bölgesel taşıyıcı, ulusal posta hizmetleri ve hava kargo yükleyicileri (bkz. Paket teslimatı ve Posta sayfalar).

Geçmişte, UPS için rekabetin büyük kısmı, örneğin, ucuz yer tabanlı teslimat hizmetlerinden geldi. Parsel Gönderi (USPS) veya Seçim Lojistik. 1998 yılında FedEx, aşağıdakileri satın alarak kara parsel teslimatına genişledi RPS (eski adıyla Karayolu Paket Sistemi), olarak yeniden FedEx Ground 2000 yılında. DHL, 2003 yılında Havadan Ekspres, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki faaliyetlerini genişletiyor.

FedEx ve DHL'in genişlemesine yanıt olarak UPS, UPS Mail Innovations'ı sunmak için ABD Posta Hizmeti ile ortaklık kurdu.[47] UPS'in bir poundun altındaki posta ve paketleri ana yer ağından ayrı olarak almasına ve bunları bir USPS merkezine veya hedef teslimat birimine (DDU) aktarmasına olanak tanıyan bir program,[48] son dağıtım için. Bu işlem aynı zamanda bölge atlama olarak da bilinir,[49] Uzun zamandır Parcel Consolidators tarafından kullanılmaktadır.[50] UPS ayrıca, 10 pound'un altındaki paketleri en yakın UPS Paket Merkezine teslim etmek için UPS Yer ağını kullanan ve "son mil" teslimatı için USPS DDU'ya aktaran "SurePost" adlı ayrı bir ürüne sahiptir.[51]

Daha yakın zamanlarda, devam eden büyüme çevrimiçi alışveriş, taşımacılığın (paket teslimatı dahil) rolü konusundaki farkındalığın artmasıyla birlikte çevre, niş taşıyıcılardan veya yeniden markalanan yerleşik şirketlerden ortaya çıkan rekabetin yükselmesine katkıda bulunmuştur. Örneğin, ABD Posta Servisi USPS mektup taşıyıcılarının her ABD adresine haftada altı gün zaten teslimat yaptığı ve bu nedenle teslimat başına endüstrinin en düşük yakıt tüketimini sunduğu varsayımıyla paketlerin "daha çevreci teslim" olduğunu iddia ediyor. ParcelPool.com gibi diğer operatörler,[52] konut paket teslimi konusunda uzmanlaşmış APO / FPO adresler, Hawaii, Alaska, Porto Riko ve diğer ABD Bölgeleri, katalog perakendecilerinden ve çevrimiçi e-satıcılardan düşük maliyetli konut teslimat hizmetleri için normal olarak daha pahalı hızlandırılmış paket teslimatı ile ilişkili hizmet standartlarıyla yakından eşleşen artan talebe yanıt olarak ortaya çıktı.

Ulaşım

UPS, dünya çapında bisikletlerden çekici-römorklu kamyonlara kadar 119.000'den fazla teslimat aracı işletmektedir.[53] Bir araç üreticisinin reklamını veya onayını önlemek için uzun süredir devam eden bir şirket politikasında, bir araç hizmete girdiğinde (mümkün olduğunda) tüm harici üretici amblemleri ve rozetleri kaldırılır.

Bir UPS kara aracının tipik ömrü 20–25 yıldır (veya daha fazla) ve yapısal bütünlük tehlikeye atılıncaya kadar sürer. Şirket, kara taşıtlarının hiçbirini yeniden satmaz, bu nedenle emekli araçlar ezilmeye / kırılmaya gönderilmeden önce hemen hemen her zaman yeniden kullanılabilir parçalardan arındırılır. Hurdaya ayırmadan önce, UPS kamyonları ve treylerlerinin tüm şirket markaları boyanır ve bir ADA (Otomotiv İmha Yetkisi) numarası verilir ve aracın imhasını kaydeden UPS Otomotiv personelinin gözetiminde ezilmeleri gerekir. Bu politikanın tek istisnası, dahili kullanım için yoldan çıkarılan araçlardır; paket arabalar (beyaza boyanmış) çeşitli amaçlar için kullanılır (tipik olarak büyük göbeklerde); eski yarı traktörler bazen kullanım olarak görür terminal traktörleri.

Teslimat kamyonetleri

UPS, kendi teslimat kamyoneti bir "paket araba" olarak. Şirket, rotalara ve paket hacmine bağlı olarak çeşitli tasarımlar ve boyutlar kullanmaktadır.

Morgan Olson (Grumman Olson), Union City Vücut, ve Utilimaster UPS teslimat kamyonetleri için gövdeleri üretin. Daha eski araçlar Ford veya General Motors P-şasisini temel alırken, 1990'lardan beri üretilen araçlar Navistar, Freightliner veya Workhorse şasisine dayanıyor. Başlangıçta, UPS teslimat araçları manuel şanzımanlar ve direksiyonla donatılmıştı, ancak birçok yeni araç otomatik şanzımanlar ile güncellenmiştir.

Daha düşük hacimli teslimat rotaları için UPS, minivanlar dahil olmak üzere üretim temelli araçları kullanır ( Ford Transit Connect ve Dodge Grand Karavan C / V ) ve Mercedes-Benz (Dodge / Freightliner) Sprinter kutu kamyonetler. UPS sipariş verdi Modec elektrikli kamyonetler İngiltere ve Alman filoları için. Enerji maliyetleri, paket teslimat şirketlerinin potansiyel karlılığında büyük rol oynar.[54]

  • 1990'ların Grumman Olson / Navistar paket arabası, 1965 tasarımlı yuvarlak burun ve üst fasya

  • 2000'lerden kalma propan yakıtlı paket araba Montreal, Quebec'te.

  • Ontario'da 2010'ların başındaki paket araba

  • Utilimaster - vücut paketli araba Isuzu Erişimi New York'ta şasi

  • Ram ProMaster paket araba

  • Modec Almanya'da elektrikli minibüs

  • Iveco Daily paket araba Leamington Spa, Birleşik Krallık

Traktör römorkları dışında çoğu paket arabada klima yoktur. Bu, tüm vardiya boyunca bu araçlarda çalışan sürücülerdeki sıcak çarpması ve diğer sıcaklığa bağlı sağlık sorunlarına katkıda bulunan bir faktör olarak kabul edildi.[55][56][57]

29 Ocak 2020'de UPS, Geliş (şirket) 10.000 Nesil 2 Elektrikli Araç siparişi verdi.[58]

Traktör römorkları

UPS, toprak paketi traktör römorklarını genellikle "besleyiciler" olarak adlandırır; bu araçlar, şunlardan farklıdır: UPS Kargo filo. Teslimat araçları doğrultusunda, neredeyse tüm UPS traktör birimleri Pullman kahverengi bir üniforma ile boyanmıştır. 1990'lardan önce, birçok traktör taksi konfigürasyon; Amerika Birleşik Devletleri'nde römork uzunluğu yasaları revize edildikçe, şirket geleneksel tarzda yarı traktör kullanımına geçiş yaptı. 2018 itibariyle, neredeyse tüm UPS yarı traktör filosu geleneksel kabinli kamyonlardan oluşuyor.

UPS, Kuzey Amerika'da, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çeşitli üreticilerin kamyon filosunu kullanır: Mack Kamyonlar (Pinnacle ve Vision) ve Navistar (Uluslararası ProStar + ve 9900i ), PACCAR araçlarıyla (Kenworth T800, T660 ve T680). Filodaki eski araçlar arasında Ford / Sterling traktörleri (Aeromax / A-Line ), Freightliner (Argosy, UPS tarafından kullanılan son taksi kamyonu); Mack CH ve International 8100 traktörleri aşamalı olarak kullanımdan kaldırılıyor.

UPS tarafından kullanılan önceki kamyonlar arasında Ford L9000, Ford Aeromax, International 8100/8200, International 9670, GMC Astro, Peterbilt 362, Ford L9000, Ford Aeromax, WhiteGMC High Cabover / Road Commander II, Mack CH, Mack MH UltraLiner, Mack F bulunmaktadır. ve Diamond T / Diamond Reo taksi. Bir seferde[ne zaman? ]UPS, elektrikle çalışan kamyonlar kullandı ( Beyaz Motorlar ) Manhattan, NYC'deki teslimatlar için. Sadece birkaç yüz kişi vardı, ancak koşarken "ürkütücü sessizlikleri" ile dikkat çekiyorlardı.[kaynak belirtilmeli ].

Açık griye boyanmış, şirkete ait yarı römorklar treyler yanlarının ön kısmında büyük bir UPS amblemi ile ayırt edilir; daha yeni römorklar, teçhizatı ile ayırt edilir römork etekleri. Çeşitli konfigürasyonlarda tasarlanan UPS, çeşitli uzunluklarda treyler kullanır (28, 45, 48 ve 53 fit). Standart düz tabanlı kamyonet römorklarının yanı sıra, açılır çerçeveli römorklar (büyük ölçüde filodan çıkarılmıştır) ve düz araç üstü römorklar (TOFC) vardır; ikincisi, demiryolu vagonlarında taşıma için tasarlanmış römorklardır.

Eyalet ve bölgesel düzenlemelere bağlı olarak, birçok UPS kısa römorku art arda çekilir.

  • UPS 1990 Ford LN8000 Seattle, Washington'da.

  • New York'ta 2017 Ford F-650

  • GÜÇ KAYNAĞI Uluslararası 9000 Beatty, Nevada'da üçlü römork çekme.

  • GÜÇ KAYNAĞI DAF LF Plymouth, Birleşik Krallık'ta taksi şoförü düz kamyon

  • Danimarka'da UPS MAN TGL kamyon

Bisikletler

UPS, 2008'de bisiklet dağıtım personeli işe almaya başladı. Vancouver, Washington ve Oregon'daki birkaç şehirde (Portland, Salem, Corvallis, Eugene, ve Medford ).[59] UPS, 2018 sonbaharında Seattle, Washington'da Pike Place ve diğer sıkışık şehir merkezlerinde pedal destekli elektrikli kargo bisikletlerini (Portland merkezli Truck Trike tarafından yapılmıştır) kullanarak yeni bir program duyurdu.[60][61] İçinde Amsterdam UPS ayrıca, verilen bir yolla teslimat için Urban Arrow dağıtım bisikletlerini kullanır. taviz.[62]

  • UPS e-drive elektrik destekli üç tekerlekli bisiklet, Hamburg, Almanya

  • UPS e-drive elektrik destekli üç tekerlekli bisiklet, Köln, Almanya

Trenler

UPS, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çeşitli demiryolu şirketleriyle sözleşme yapar. intermodal kargosu için nakliye.[kaynak belirtilmeli ]

Kargo havayolu

Ana makale: UPS Havayolları
UPS Boeing 747-400BCF iniş Hong Kong Uluslararası Havaalanı 2014 yılında

Dünya çapındaki dördüncü en büyük kargo havayolu olan UPS Havayolları, dünya çapında 800'den fazla noktaya uçmaktadır (hava yolu, kargo veya yolcuların çoğu). 1988'de kurulan havayolunun genel merkezi Louisville, Kentucky'dedir (ev sahibi Worldport, dünya çapındaki hava merkezi) Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan ek merkezler ile Ontario, California, Dallas Teksas, Rockford, Illinois ve Philadelphia.[53] Kuzey Amerika dışında, bir merkez Cologne, Almanya Avrupa hizmetleri;[63] UPS Havayolları Asya'da Hong Kong'da bir tesis ve Çin ana karasında iki merkez işletmektedir.[53][64]

260'ın üzerinde uçaktan oluşan bir filodan oluşan,[64] havayolu doğrudan rekabet eder FedEx Express, şirket tarafından dünya çapında 200'den fazla ülke ve bölgede hava nakliyesini kolaylaştırıyor.[63]

Kargo drone havayolu

Ana makale: UPS Uçuş Yönlendirme

UPS Flight Forward, Temmuz 2019'da kurulmuş bir yan kuruluştur.[65] ve FAA tarafından Part 135 Standart sertifikasyonu için onaylanmış, ilk olarak bu spesifik sertifika türünü alan. FAA'nın 135. Kısım Standardı sertifikası, şirketin sınırsız sayıda uzaktan operatör komuta ederken bile her boyutta sınırsız sayıda insansız hava aracı çalıştırmasına (hatta kargonun 55 pound'u aşmasına izin verir) izin verir.[66]

Şirket markası

UPS kalkan logosunun (soldan sağa), c. 1937 logosu Paul Rand 1961 sürümü ve modern 2003 görüntüsü

Kahverengi

UPS'in araçlarında ve üniformalarında kullandığı kahverengi renge Pullman kahverengi. Şirket kurucusu James E.Casey, şirket araçlarının sarı boya düzeni kullanmasını istedi, ancak ortaklarından biri olan Charlie Soderstrom, sarı bir aracı temiz tutmanın zor olacağını ve Pullman demiryolu araçları bu nedenle kahverengiydi.[10]

2000'li yıllarda şirket, renk şemasının aşinalığını bir reklam sloganında kullandı: "Brown sizin için ne yapabilir?"[67]

Yazı tipi

UPS, kendi yazı tipini geliştirmek için marka danışmanlığı şirketi FutureBrand'ı görevlendirdi, UPS Sans, pazarlama ve iletişim materyallerinde kullanılmak üzere. UPS Sans belirli kısımları hafifçe değiştirilerek oluşturuldu FSI FontShop Uluslararası 'nın yazı tipi FF Dax izinsiz. Bu, FSI FontShop International ve FutureBrand arasında davayı önlemek için bir anlaşma ile sonuçlandı.[68]

Çevresel kayıt

2013 itibariyle UPS, dünya çapında yaklaşık 7.000 alternatif yakıtlı araç dahil olmak üzere 104.900'ün üzerinde araç kullanmaktadır.[1] Mayıs 2008'de UPS, 200 adetlik bir sipariş verdi hibrit elektrikli araçlar (o noktada sahip olduğu 50'ye ekleyerek) ve 300 sıkıştırılmış doğal gaz (% 20 daha fazla yakıt verimliliği sağlar ve halihazırda sahip olduğu 800'e eklenir) Daimler Trucks Kuzey Amerika.[69][70][71] Şirket, 2016 yılında filosuna 200 hibrit elektrikli araç ekledi.[72]

UPS, şirketin çevre üzerindeki etkisini azaltmaya yönelik çabalarından dolayı İklim Sayımları Grubu tarafından çevresel puan kartında 100 toplam üzerinden 80 puanlık bir "adım atma" derecesi aldı.[73] UPS, aynı zamanda tarafından Temiz Hava Mükemmeliyet Ödülü'ne layık görülmüştür. Birleşik Devletler Çevre Koruma Ajansı geliştirdiği alternatif yakıt programı nedeniyle.[74]

Ekim 2009'da UPS, müşterilere satın alma şansı sunan ilk küçük paket taşıyıcı oldu karbon ofsetleri ambalajlarının taşınmasından kaynaklanan sera gazı emisyonlarını nötralize etmek. Başlangıçta yalnızca ups.com'da ve yüksek hacimli göndericiler için mevcut olsa da, artık UPS gönderi sistemleri ve UPS Ready üçüncü taraf gönderi sistemleri aracılığıyla yaygın olarak kullanılabilirler.[75][76]

Tartışma

26 Mayıs 2017'de bir federal yargıç, United Parcel Service'e, büyük miktarlarda vergilendirilmemiş sigarayı yasadışı yollarla gönderdiği için yaklaşık 247 milyon dolar tazminat ve ceza ödemesini emretti. New York.[77]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f "UPS Bilgi Sayfası". Globenewswire. Alındı 28 Şubat, 2019.
  2. ^ a b "UPS Logosu - Kısa Bir Tarihçe". UPS Basın Odası. Arşivlenen orijinal 5 Nisan 2010. Alındı 15 Şubat 2010.
  3. ^ Taylor, Charlie (3 Mayıs 2017). "Parcel Motel sahibi Nightline, UPS teslimat firması tarafından satın alındı". The Irish Times. Alındı 7 Ağustos 2018.
  4. ^ "UPS, İrlanda merkezli Nightline Logistics GROUP'u Satın Alacak". nightline.ie. Alındı 7 Ağustos 2018.
  5. ^ "Ek 21 - 31 Aralık 2017 itibarıyla United Parcel Service, Inc.'nin Bağlı Ortaklıkları". ABD Güvenlik ve Değişim Komisyonu. Alındı 7 Ağustos 2018.
  6. ^ "UPS, Marken Satın Alma İşlemini Tamamladı". Marken.com. Alındı 7 Ağustos 2018.
  7. ^ "[1]." SEC 2017 Form 10-K Öğe 1 İşletmeye Genel Bakış.
  8. ^ "UPS, Teslimat Paketlerini Dronlarla Dağıtmaya Başladı". UPSers. Alındı 16 Temmuz 2018.
  9. ^ "UPS Çalışan Programları". UPSers.online. Alındı 16 Temmuz 2019.
  10. ^ a b Paul Lukas Raporlama, Maggie Overfelt (1 Nisan 2003). "UPS United Parcel Service James Casey pasta gibi". CNN. Alındı 18 Aralık 2010.
  11. ^ "UPS: 1907–1929". ups.com. Alındı 24 Haziran 2016.
  12. ^ "1907–1929". ups.com. Alındı 12 Şubat 2017.
  13. ^ "Şirket Geçmişi 1930–1980". GÜÇ KAYNAĞI. Alındı 4 Temmuz, 2017.
  14. ^ "Hava Servisi". UPS.com. Alındı 12 Şubat 2017.
  15. ^ "Birleşik Paket Servisi | Tarih ve Gerçekler". britanika Ansiklopedisi. Alındı 2020-11-27.
  16. ^ "Geçmiş Zaman Çizelgesi". www.pressroom.ups.com.
  17. ^ "UPS Geçmiş Zaman Çizelgesi". GÜÇ KAYNAĞI. Alındı 24 Haziran 2016.
  18. ^ "UPS Havayolları". UPS.com. Alındı 12 Şubat 2017.
  19. ^ "Resmi: Teamsters UPS grevini bitirdi". CNN. 20 Ağustos 1997. Alındı 4 Aralık 2013.
  20. ^ "1991–1999". UPS.com. Alındı 12 Şubat 2017.
  21. ^ Bloomberg News (29 Haziran 1999). "UPS, Zorlu Hava Kargo Varlıklarını Satın Almayı Kabul Ediyor". Los Angeles zamanları. ISSN  0458-3035. Alındı 23 Aralık 2015.
  22. ^ Isidore, Chris (10 Kasım 1999). "UPS, geçmiş halka arz rekorunu kırdı". CNN Money. Alındı 12 Şubat 2017.
  23. ^ Gilpin, Kenneth N. "U.P.S. Halka Açıldığında Nakde Çevirmeye Hazır İşçiler". Alındı 30 Ağustos 2018.
  24. ^ Amy Doan (5 Mart 2001). "UPS Posta Kutuları Vb Aldı". Forbes.
  25. ^ "UPS, Overnite Satın Almayı Tamamladı". UPS Basın Bülteni. Arşivlenen orijinal 28 Eylül 2007. Alındı 17 Ağustos 2007.
  26. ^ Campanelli, Melissa (7 Nisan 2005). "UPS, Guangzhou'ya Kesintisiz Uçuşlar Başlattı". DM Haber. Alındı 12 Şubat 2017.
  27. ^ Weber, Harry (4 Ağustos 2007). "UPS 100. yıl dönümünü kutluyor". Bugün Amerika. Alındı 12 Şubat 2017.
  28. ^ "Tüm Nippon Havayolları ve UPS kargo çöküşünün ortasında birlikte çalışacak". 29 Ekim 2008. Alındı 18 Aralık 2010.
  29. ^ "UPS, 6,8 Milyar Dolara TNT Express Satın Alacak". İş haftası. Mart 19, 2012. Alındı Haziran 21, 2012.
  30. ^ "Büyük Ekspres Taşımacılık ve Lojistik Birleşmesi Avrupa Komisyonu Tarafından Torpillendi". Kullanışlı Nakliye Rehberi. Alındı 15 Ocak 2013.
  31. ^ Berman, Jeff (16 Şubat 2012). "UPS, Kiala'yı satın alarak B2C varlığını genişletiyor". Lojistik Yönetimi. Alındı 12 Şubat 2017.
  32. ^ O'Kane, Sean (2019-08-15). "UPS, sürücüsüz kamyonları kullanarak sessizce kargo teslim ediyor". Sınır. Alındı 2019-08-29.
  33. ^ Martin, Ken (2019-10-02). "UPS, dronları uçurmak için hükümetten onay alıyor". FOXBusiness. Alındı 2019-10-02.
  34. ^ Garcia, Sandra E. (2019-10-02). "F.A.A. U.P.S.'nin Drone Kullanarak Tıbbi Paketleri Teslim Etmesine İzin Veriyor". New York Times. ISSN  0362-4331. Alındı 2019-10-06.
  35. ^ Alan Ohnsman (2021-01-29). "UPS, 10.000 Elektrikli Kamyonet Satın Alma Planı ve Kendi Kendine Sürüş Yapan Bir Waymo Teslimat Pilotu ile Geleceğe Atlıyor". Forbes. Alındı 2020-01-30.
  36. ^ https://www.ft.com/content/35ca87f6-6463-11ea-b3f3-fe4680ea68b5
  37. ^ "TuSimple, yeni UPS otonom kamyon taşımacılığı rotalarıyla Teksas'ı canlandırıyor". FreightWaves. 2020-03-05. Alındı 2020-11-19.
  38. ^ "UPS Geliri 2006-2018 | UPS". www.macrotrends.net. Alındı 30 Ekim 2018.
  39. ^ "Fortune 500 Companies 2018: Listeyi Kim Yaptı". Servet. Alındı 10 Kasım 2018.
  40. ^ "UPS Bilgi Sayfası". Alındı 24 Haziran 2016.
  41. ^ The UPS Store'un eski adı Posta Kutuları vb. Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada dışında faaliyet göstermeye devam ediyor. UPS Store, Inc., UPS Store'un ABD ve Kanada'daki bayisidir. "UPS, MBE Markasını ABD, Kanada ve Hindistan Dışında Satıyor". Arşivlenen orijinal 3 Eylül 2012. Alındı 10 Kasım 2010.
  42. ^ Roberts, Earl W .; Stremes, David P. (2009). Canadian Trackside Kılavuzu. Ottawa, Ontario: Bytown Demiryolu Derneği. s. Bölüm 18 Sayfa 27.
  43. ^ "UPS Bilgi Sayfası". ups.com.
  44. ^ "Resmi: Teamsters UPS grevini bitirdi". CNN. Alındı 19 Ağustos 2007.
  45. ^ "UPS Başkanı ve CEO'su Mike Eskew Emekli Olacak; Scott Davis Halefi Olarak Seçildi". Arşivlenen orijinal 17 Ekim 2007.
  46. ^ UPSmailinnovations.com. UPSmailinnovations.com. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2011.
  47. ^ PE.usps.gov Arşivlendi 5 Temmuz 2007, Wayback Makinesi. PE.usps.gov. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2011.
  48. ^ Multichannelmerchant.com. Multichannelmerchant.com (18 Ocak 2006). Erişim tarihi: 12 Temmuz 2011.
  49. ^ Nakliye Konsolidatörleri. USPS.com. Erişim tarihi: 2 Ocak 2013.
  50. ^ "UPS, yerleşim yerlerine teslimat için yeni ekonomik yer hizmeti sunuyor". lojistikmgmt.com. 11 Nisan 2011.
  51. ^ Parcelpool.com. Parcelpool.com. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2011.
  52. ^ a b c "UPS Bilgi Sayfası". UPS Basın Odası. Alındı 11 Eylül, 2018.
  53. ^ "Avrupa: UPS, İngiltere ve Almanya Filoları için Modec Elektrikli Kamyonetler Sipariş Etti". 20 Kasım 2008. Alındı 18 Aralık 2010.
  54. ^ Visram, Talib (2 Ağustos 2018). "UPS, kamyonlarını havalandırmıyor. Bu dilekçe bunu değiştirmeyi hedefliyor". CNNMoney. Alındı 21 Ağustos 2019.
  55. ^ "UPS İşçileri Klimalı Kamyonları Zorluyor, Isıya Maruz Kalma Konusunda Daha Fazla Yönetmelik -". mesleki Sağlık ve güvence. Alındı 21 Ağustos 2019.
  56. ^ "Isıya bağlı hastalık riski taşıyan UPS teslimat sürücüleri". NBC Haberleri. Alındı 21 Ağustos 2019.
  57. ^ https://arrival.com/news/ups-invests-in-arrival-and-orders-10000-generation-2-electric-vehicles
  58. ^ Maus, Jonathan (14 Kasım 2008). "UPS, bisiklet teslimatıyla tatillere hız veriyor". Alındı 18 Aralık 2010.
  59. ^ "UPS, paketleri e-bisikletle teslim etmeyi deniyor". Hızlı Şirket. 25 Ekim 2018. Alındı 28 Ekim 2018.
  60. ^ "Portland yapımı Truck Trike, Seattle'daki UPS kargo teslimatı pilot programında yer alıyor - BikePortland.org". BikePortland.org. 25 Ekim 2018. Alındı 28 Ekim 2018.
  61. ^ https://parcls.com/en/
  62. ^ a b "UPS Airlines, Inc.: Özel Şirket Bilgileri - Bloomberg". 2017-02-14. Arşivlenen orijinal 14 Şubat 2017. Alındı 2019-12-23.
  63. ^ a b "United Parcel Service (UPS) Filo Ayrıntıları ve Geçmişi". planespotters.net. Alındı 13 Şubat 2017.
  64. ^ "UPS, drone teslimatı için yeni bir yan kuruluş oluşturuyor ve uçmak için FAA onayı istiyor". TechCrunch. Alındı 2019-10-01.
  65. ^ "UPS, bütün bir drone teslimat havayolunu işletmek için FAA onayı aldı". TechCrunch. Alındı 2019-10-01.
  66. ^ "UPS Şimdiye Kadarki En Büyük," En Kahverengi "Reklam Kampanyasını Başlattı". Arşivlenen orijinal 2 Kasım 2002.
  67. ^ "FontShop ve Adsız Firma Erişim Anlaşması". FSI Basın Bülteni. Arşivlenen orijinal 4 Temmuz 2008. Alındı 22 Mayıs 2008.
  68. ^ "yeşil filo" .htm "UPS, yeşil filo için 500 araç sipariş etti". Kanadalı Sürücü. 14 Mayıs 2008. Alındı 18 Aralık 2010.
  69. ^ "UPS, Daimler Kamyonları Kuzey Amerika (DTNA) ile Bugüne Kadarki En Büyük" Yeşil "Kamyon Siparişini Verdi". finchannel.com. 15 Mayıs 2010. Alındı 18 Aralık 2010.
  70. ^ "UPS, daha fazla hibrit elektrikli kamyon sipariş ediyor". East Bay Business Times. 13 Mayıs 2008.
  71. ^ "UPS, Alternatif Yakıt Filosuna 200 Hibrit Elektrikli Araç Ekledi". UPS Basın Odası. Alındı 16 Mayıs 2018.
  72. ^ UPS Puanı Arşivlendi 22 Ekim 2016, Wayback Makinesi İklim Önemlidir. Erişim tarihi: Ağustos 8, 2018.
  73. ^ EPA Tarafından Kabul Edilen UPS Çevresel Başarıları; UPS, Çevre Programlarıyla Hava Kalitesini İyileştiriyor. CSRwire.com (6 Nisan 2006). Erişim tarihi: 12 Temmuz 2011.
  74. ^ "Röportaj: Scott Wicker, VP Sürdürülebilirlik, UPS'in UPS'in Paket Başına Karbon Dengeleme Hizmeti". CarbonOffsetsDaily.com. 13 Ekim 2009.
  75. ^ UPS ile karbon nötr nakliye Arşivlendi 16 Ağustos 2011, Wayback Makinesi GÜÇ KAYNAĞI. Erişim tarihi: 12 Temmuz 2011.
  76. ^ "UPS, Yasadışı Yollarla Gönderen Sigaralar İçin 247 Milyon Dolar Para Cezası Verdi". NBC Haberleri. Reuters. 26 Mayıs 2017.

daha fazla okuma

  • Allen, Joe. Paket Kralı: UPS'in Sıralaması ve Dosya Geçmişi. Chicago: Haymarket Kitapları, 2020.
  • Brewster, Mike ve Frederick Dalzell. Değişimin Sağlanması: UPS İşe Yaklaşımı (2007) alıntı ve metin arama
  • Thomas L. Friedman, "İç kaynak", içinde Dünya Düz: Yirmi Birinci Yüzyılın Kısa Tarihi, New York: Farrar, Straus ve Giroux, güncellenmiş ve genişletilmiş, 2006, s. 167–176.
  • Minchin, Timothy J. "'Big Brown'ı Kapatmak: 1997 UPS Grevi'ni ve Amerikan İşçiliğinin Kaderini Yeniden Değerlendirmek," İşçi Geçmişi, 53 (Kasım 2012), 541–60.
  • Niemann, Greg. Big Brown: UPS'in Anlatılmamış Hikayesi. New York: John Wiley & Sons, 2007.

Dış bağlantılar

Koordinatlar: 33 ° 56′36.16″ K 84 ° 21′34.73″ B / 33.9433778 ° K 84.3596472 ° B / 33.9433778; -84.3596472