MLW RSC-13 - MLW RSC-13 - Wikipedia

Bu makale şunları içerir: referans listesi, ilgili okuma veya Dış bağlantılar, ancak kaynakları belirsizliğini koruyor çünkü eksik satır içi alıntılar. Lütfen yardım edin geliştirmek bu makale tanıtım daha kesin alıntılar. (Aralık 2014) (Bu şablon mesajını nasıl ve ne zaman kaldıracağınızı öğrenin)

MLW RSC-13
CN RSC13 1711, 6 Eylül 1970'de Nova Scotia, Port Hawkinsbury'de bir yol yükü ile
Tür ve menşe Güç türü Dizel-elektrik Oluşturucu Montreal Lokomotif İşleri Modeli RSC-13 Kuruluş zamanı Haziran 1955 - Kasım 1957 Toplam üretilen 35
Teknik Özellikler Yapılandırma: ​  • AAR A1A-A1A  • UIC (A1A) (A1A) Ölçer 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) Uzunluk 55 ft 6 inç (16,92 m) Yükseklik 15 ft 4 inç (4,67 m) (kabinin üstü) itici güç 6 silindirli ALCO 539T Motor tipi dizel Jeneratör DC jeneratör Çekiş motorları DC çekiş motorları Silindir boyutu 9 inç ×10 1⁄2 içinde (229 mm × 267 mm) Aktarma Elektrik
Performans rakamları Güç çıkışı 1.000 beygir (750 kW)
Kariyer Operatörler Kanada Ulusal Demiryolu Sınıf MR-10a Sayılar 1700–1734 Emekli 1970'lerin ortası

MLW RSC-13 bir türdü dizel-elektrikli lokomotif tarafından inşa edildi Montreal Lokomotif İşleri kullanım için Kanada Ulusal Demiryolu (CN).

1955 ile 1957 yılları arasında yalnızca otuz beş RSC-13 üretildi ve CN tarafından 1700-1734 numaralandırıldı. Lokomotifler, MLW tarafından CN'nin hafif ağırlık şartnamesini karşılayacak şekilde tasarlandı. şube hatları.

Model 539T RSC-13 programında kullanılan dizel motor, beygir gücünü 1.000 hp (750 kW) olarak gördü. MLW, lokomotifi ağırlık kısıtlamalı hafif ray branşman hatlarına uygun hale getirmek için, tarafından üretilen A1A-A1A kamyonları (2 tahrikli dingil, 1 elektriksiz dingil) kullanarak ağırlığı ray yüzeyine yaymaktadır. Dominion Dökümhaneleri ve Çelik (DOFASCO); aynı kamyon aynı zamanda MLW RSC-24.

RSC-13, türünün tek örneği bir dizel lokomotif tasarımıydı ve CN bu benzersiz birimleri değiştirmek için kullandı. buharlı lokomotifler hafif raylı şube hatlarında. 1960'lara gelindiğinde esas olarak doğu Kanada'da kullanıldılar ve 1970'lerin başlarında Maritimes'te yoğunlaştılar.

Lokomotifler CN tarafından 1970'lerin ortalarında emekliye ayrıldı ve CN de kendi MLW RSC-24 filo; RSC-13 ve RSC-24 filolarının A1A kamyonları, CN tarafından birkaç düzine yeniden kamyonetmek için kullanıldı MLW RS-18'ler olmak MLW RSC-14'ler.

Ayrıca bakınız

• MLW dizel lokomotiflerin listesi

Referanslar

• MLW RS-13 / RSC-13 (DL800)
• 1700'ler - RSC-13

Bu dizel lokomotifle ilgili makale bir Taslak. Wikipedia'ya şu yolla yardım edebilirsiniz: genişletmek.