ALCO Century 415 - ALCO Century 415 - Wikipedia
| ALCO Century 415 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
ALCO Century 415 bir yol değiştirici dizel-elektrikli lokomotif nın-nin B-B tekerlek düzeni tarafından üretilen Amerikan Lokomotif Şirketi (APKO) kendi Century Serisi lokomotifler.
Teknik Özellikler
C415 büyüktü değiştirici ya da küçük yol değiştirici her iki tarafta daha alçak, daha dar bir kaput ile hafifçe merkezin dışına monte edilmiş yükseltilmiş bir kabin ile donatılmıştır. Daha uzun olanı dizel motor 1,500 hp (1,1 MW) sekiz silindirli turboşarjlı Alco 251-F kısa olan yardımcı maddeler içeriyordu. C415, üç farklı kabin yüksekliğiyle sipariş edilebilir; düşük olan asgari mesafeler, normal yükseklikte olan ve maksimum görünürlük için ekstra yüksek olan.
Kamyonlar B Tipi yol kamyonları veya ALCO Hi-Ad (yüksek yapışma) takıldı.
Servis geçmişi
Lokomotif o kadar popüler değildi; 26, 1966 ve 1968 yılları arasında yedi farklı mülk sahibi için inşa edildi. Lokomotif bugün hala kullanılıyor. Kasım 2011 sayısına göre Demiryolu ve Demiryolu dergi Burlington Kavşağı Demiryolu şimdi 21, 701 ve 702 numaralı üç C415'e sahip.[1]
Orijinal sahipler
- Hamersley Demir içinde Batı Avustralya prototipi Mayıs 1968'de satın aldı, daha önce ALCO 415. Lokomotif, orta yükseklikte bir kabin ve AAR Tip B kamyonlarla donatıldı.[2][3]
- Chehalis Batı Demiryolu Hi-Ad kamyonlarla tek bir yüksek kabin ünitesi satın aldı.[2]
- Columbia ve Cowlitz Demiryolu Hi-Ad kamyonlarla tek bir yüksek kabin ünitesi satın aldı. (Hem Columbia hem de Cowlitz ve Chehalis Western, Weyerhaeuser özellikleri)[2]
- Monongahela Demiryoluna Bağlanıyor Hi-Ad kamyonlarla tek bir alçak kabin ünitesi satın aldı.[2]
- Chicago, Rock Adası ve Pasifik Demiryolu AAR Tip B kamyonlarla on orta boy kabin ünitesi satın aldı.[2]
- Güney Pasifik Demiryolu B Tipi yol kamyonları ile on yüksek kabin ünitesi satın aldı.[2]
- Spokane, Portland ve Seattle Demiryolu Hi-Ad kamyonlarla iki orta kabin ünitesi satın aldı; bunlar geçti Burlington Kuzey Demiryolu, 4010-4011 iki demiryolunun birleşmesinden sonra.[2]
Koruma
- Güney Pasifik Demiryolu 2406 içinde Monterrey, Meksika, olarak yazılmış Fundidora Monterrey Çelik 25.[4]
- Hamersley Demir 1000, eskiden Alco Demonstrator 415, Pilbara Demiryolları Tarih Derneği'nde Batı Avustralya.[4][5]
- Monongahela Demiryoluna Bağlanıyor 701, Pennsylvania Demiryolu Müzesi.[4]
- Chehalis Batı Demiryolu 684 Fife Tarih Müzesi.[6]
- Buffalo Güney Demiryolu 423, eskiden Chicago, Rock Adası ve Pasifik Demiryolu 423, Buffalo Southern'ın Hamburg Dükkanları'nda Hamburg, New York.[7]
Ayrıca bakınız
Referanslar
- ^ "Nadir Alkol Iowa'da Hizmete Dönüyor". Demiryolu ve Demiryolu. Kasım 2011. s. 24.
- ^ a b c d e f g "Alco's C415 - Orijinal Sahipler". TrainWeb. Alındı 12 Mayıs 2010.
- ^ Oberg, Leon (2010). Avustralya lokomotifleri 1850'ler-2010'lar. Kenthurst: Rosenberg Yayınları. s. 352–353. ISBN 9781921719011.
- ^ a b c "Alkol ve MLW'nin İnşa Ettiği Yüzyıllar". Dizel Mağazası. 23 Kasım 2006. Arşivlenen orijinal 6 Mayıs 2010'da. Alındı 12 Mayıs 2010.
- ^ Sergiler Pilbara Demiryolu Tarih Derneği
- ^ "Herkes Geçit Törenini Sever". Demiryolu ve Demiryolu. Eylül 2010. s. 22.
- ^ "Buffalo Güney Demiryolu (BSOR) Lokomotif Fotoğraf Listesi". RR Resim Arşivleri. Alındı 15 Şubat 2018.