MS Morska Wola - MS Morska Wola

Statek
Tarih
Weimar Cumhuriyeti Tüccar donanması TeğmenAlmanya
İsim:Konsolos Boynuzu
Adaş:HC Boynuzu
Sahip:HC Horn nakliye
Kayıt Limanı:Weimar cumhuriyeti Hamburg[1]
Başlatıldı:1924
Hizmet dışı:1934
Kimlik:
  • Kod Harfleri RFJV[1]
  • ICS Romeo.svgICS Foxtrot.svgICS Juliet.svgICS Victor.svg
Birleşik Krallık sivil bayrakBirleşik Krallık
İsim:HANIM Hindhead
Şebeke:Knoll Shipping Company[2]
Kayıt Limanı:Birleşik Krallık Londra[2]
Edinilen:1934
Hizmet dışı:1935
Kimlik:
  • Kod Harfleri GWWT[2]
  • ICS Golf.svgICS Whisky.svgICS Whisky.svgICS Tango.svg
Norveç Bayrağı.svgNorveç
İsim:HANIM Rio Negro
Sahip:A / S Sobral
Kayıt Limanı:Norveç Oslo[3]
Edinilen:1936
Hizmet dışı:1938
Kimlik:
  • Kod Harfleri LJHN [3]
  • ICS Lima.svgICS Juliet.svgICS Hotel.svgICS November.svg
Polonya Donanma EnsignPolonya
İsim:HANIM Morska Wola
Adaş:Morska Wola
Şebeke:
  • Gdynia Amerika Hattı
  • Dalmor
Kayıt Limanı:Polonya Gdynia[4]
Edinilen:Ocak 1939
Hizmet dışı:14 Ocak 1959
Yeniden sınıflandırıldı:1952, balık tekneleri ana gemi tedarik
Kimlik:
  • Kod Harfleri SPEJ [4]
  • ICS Sierra.svgICS Papa.svgICS Echo.svgICS Juliet.svg
Kader:hurdaya, 1959
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:dökme yük gemisi 1952'den beri ikmal gemisi
Tonaj:3376 BRT, 1973 NRT
Uzunluk:96.40 m (316 ft 3 olarak)
Kiriş:14.50 m (47 ft 7 olarak)
Taslak:6,5 m (21 ft 4 inç)
Kurulu güç:dizel, 1400 hp
Hız:8,5 deniz mili (15,7 km / sa; 9,8 mil)
Kapasite:12
Mürettebat:28 (ikmal gemisi olarak: 150)

HANIM Morska Wola, (Önceden Konsolos Boynuzu, Hindhead ve Rio Negro), bir Lehçe yük gemisi esnasında İkinci dünya savaşı. Satın alındı Norveç Polonyalı nakliye şirketi Gdynia America Line tarafından ve Polonyalı göçmenler yerleşimi içinde Brasil.[5]

Kökenler

Gemi şu şekilde inşa edildi Konsolos Boynuzu içinde Kiel tarafından 1924'te Friedrich Krupp AG Onu Hamburg dışında işleten HC Horn nakliye şirketi için.[1] 31 Aralık 1927'de gemi karaya oturdu. Ven, İsveç.[6] 4 Ocak 1928'de yeniden yüzdürüldü.[7]

1934'te Knoll Shipping Company tarafından satın alındı, Londra'da tescil edildi ve adı Hindhead.[2] Daha sonra tarafından satın alındı A / S Sobral 1936'da yeniden adlandırıldı Rio Negro, Norveç ile arasındaki nakliye rotalarında çalışan Güney Amerika.[3] 1938'de satın alındı Lehçe nakliye şirketi Gdynia America Line, adı Morska Wola ve dayalı Gdynia.[4]

Dünya Savaşı II

1940'ta, Fransa Savaşı, HANIM Morska Wola Fransa'da limandaydı ve buradan kaçtı. Birleşik Krallık. Daha sonra Kuzey Atlantik konvoylarında kullanıldı. 40'tan fazla konvoyda yer aldı, en önemlisi, gemilerden kaçmayı başaran gemilerden biriydi. Almanca ağır kruvazör Amiral Scheer saldırıya uğradı konvoy HX 84 tarafından yürütülen geciktirme eylemi sayesinde silahlı ticaret kruvazörü HMSJervis Körfezi. Savaşın sonunda Polonya'ya döndü ve Güney Amerika ve Levant.[5]

Savaş sonrası

1952'de, Dalmor balıkçılık şirketi ve tedarik gemisine dönüştürüldü balıkçı teknesi operasyon Kuzey Denizi.[8] Bu haliyle 150 kişilik kapasitesi vardı. Altı yıl boyunca bu tür bir çalışmadan sonra, hasar nedeniyle sakat kaldı ve tamir edilmeye değmez olduğuna karar verdi. 1959'da hurdaya çıkarıldı.[5]

Referanslar

  1. ^ a b c "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR 1931–32" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 26 Şubat 2014.
  2. ^ a b c d "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR 1934–35" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 28 Şubat 2014.
  3. ^ a b c "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR 1936–37" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 28 Şubat 2014.
  4. ^ a b c "LLOYD'ÜN KAYDI, BUHARLAR VE MOTORLAR 1938–39" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 28 Şubat 2014.
  5. ^ a b c Piwowoński, Ocak (1989). Flota spod biało-czerwonej (Lehçe). Varşova: Nasz Księgarnia. sayfa 48–51.
  6. ^ "Yaralı raporları". Kere (44779). Londra. 2 Ocak 1928. col E-F, s. 24.
  7. ^ "Yaralı raporları". Kere (44782). Londra. 5 Ocak 1928. col B-C, s. 22.
  8. ^ "Ana üs" Morska Wola"". Komünist ve Komünizm Sonrası Ülkelerin Balıkçılık Filoları. Alındı 24 Şubat 2014.