SS Wahehe (1922) - SS Wahehe (1922)

Tarih
İsim:
  • Wadigo (1922)
  • Wahehe (1922–40)
  • İmparatorluk Vatandaşı (1940–41)
Adaş:
Sahip:
  • Woermann Linie AG (1922–40)
  • Savaş Ulaştırma Bakanlığı (1940–41)
Şebeke:
  • Woermann Linie AG (1922–40)
  • P Henderson & Co (1940–41)
Kayıt Limanı:
  • Weimar cumhuriyeti Hamburg (1922–33)
  • Nazi Almanyası Londra (1933–40)
  • Birleşik Krallık Londra (1940–41)
Oluşturucu:Reiherstieg Schiffswerfte ve Maschinenfabrik
Başlatıldı:1922
Tamamlandı:Ağustos 1922
Hizmet dışı:3 Şubat 1941
Kimlik:
  • kod harfleri RCQH (1922–34)
  • ICS Romeo.svgICS Charlie.svgICS Quebec.svgICS Hotel.svg
  • çağrı işareti DHZD (1934–40)
  • ICS Delta.svgICS Hotel.svgICS Zulu.svgICS Delta.svg
  • çağrı işareti GLCB (1940–41)
  • ICS Golf.svgICS Lima.svgICS Charlie.svgICS Bravo.svg
  • Birleşik Krallık Resmi Numarası 167505 (1940–41)
Kader:Torpidoldu ve battı U-107
Genel özellikleri
Tonaj:
  • 4,690 GRT (1922–34)
  • 4.709 GRT (1934–40)
  • 4.683 GRT (1940–41)
  • 2,686 NRT (1922–34)
  • 2.771 NRT (1934–40)
  • 2.736 NRT (1940–41)
Uzunluk:361 ft 2 (110.08 m)
Kiriş:50 ft 3 inç (15.32 m)
Derinlik:23 ft 7 inç (7,19 m)
Kurulu güç:Dört kat genleşmeli buhar motoru
Tahrik:Vidalı pervane
Kapasite:En az 12 yolcu (Wahehe, İmparatorluk Vatandaşı)
Mürettebat:69 +2 DEMS topçular (İmparatorluk Vatandaşı)
SS Wahehe (1922) Kuzey Atlantik'te yer almaktadır
SS Wahehe (1922)
Batan pozisyon İmparatorluk Vatandaşı.

Wahehe 4.690 GRT idi kargo gemisi 1922 yılında Wadigo tarafından Reiherstieg Schiffswerfte ve Maschinenfabrik, Hamburg Woermann Linie AG için. O bir buzdolabında kargo gemisi yaklaşık 1934'te.

Denizde ne zaman savaş 1939'da ilan edildi, sığınmak istedi Vigo, ispanya. Wahehe ulaşmak amacıyla Şubat 1940'ta Vigo'dan yelken açtı Almanya ama tarafından ele geçirildi Kraliyet donanması. O ilan edildi savaş ödülü ve teslim etti Savaş Ulaştırma Bakanlığı (MoWT), yeniden adlandırılıyor İmparatorluk Vatandaşı. 3 Şubat 1941'de torpillenmiş ve battı U-107.

Açıklama

Gemi, Hamburg, Reiherstieg Schiffswerfte und Maschinenfabrik tarafından inşa edildi.[1] O olarak yatırıldı Wadigo Ağustos 1922'de tamamlandı Wahehe.[2] İlk önce adını aldı Digo insanlar ve sonra Hehe insanlar. İkisi de kabileler Tanganyika Bölgesi 1918 yılına kadar Alman Doğu Afrika ve Woermann Linie'nin hala ticaret yaptığı.

Gemi, 361 fit 2 inç (110.08 m) uzunluğunda, 50 fit 3 inç (15.32 m) genişliğinde ve 23 fit 7 inç (7.19 m) derinliğindeydi. 4,690 GRT ve 2,686 NRT'ye sahipti.[3]

Gemi bir dört kat genleşmeli buhar motoru silindirleri olan 21 4⁄5 inç (55 cm), 32 3⁄10 inç (82 cm), 47 inç (120 cm) ve 69 inç (180 cm) çap 49 4⁄5 inç (126 cm) vuruş.[3]

Tarih

Wahehe Woermann Linie AG, Hamburg için inşa edildi.[1] Almanya ve Almanya arasındaki yollarda kullanıldı. Afrika.[4] Hamburg'da kayıtlıydı ve kendisine kod harfleri RCQH.[3] 14 Eylül 1922'de, Wahehe arayan ilk Alman yolcu gemisiydi Southampton, Birleşik Krallık bittikten sonra Birinci Dünya Savaşı.[5] 27 Kasım 1927'de, Wahehe limana girerken iskele ile çarpıştı Boulogne, Fransa ve bir sızıntı meydana geldi.[6] 3 Kasım 1930'da Alman trol teknesiyle çarpıştı. Langeoog ağzında Weser ve onu biraz can kaybıyla batırdı.[7]

1934'te Wahehe soğutmalı kargo gemisine dönüştürüldü. Şimdi 4,709 GRT, 2,771 NRT, onun kod harfleri çağrı işareti DHZD.[8] Wahehe 3 Eylül 1939'da savaş ilan edilmeden önce Hamburg'dan ayrıldı. O ve diğer bazı Alman ticari gemileri Vigo resmen olan İspanya'da tarafsız.[9]

9/10 Şubat 1940 gecesi, minimum ay ışığı,[10] Alman ticaret gemileri Arucas, Morea, Orizaba, Rostock, Wahehe ve Wangoni Vigo'dan ayrıldı koşmayı dene Almanya'nın müttefik abluka.[9] Fransız Donanması ve Kraliyet donanması devriyeler ele geçirildi Morea ve Rostock 11 Şubat kadar erken[9] fakat Wahahe 11 gün boyunca yakalanmayı başardı.

21 Şubat Wahehe güneydoğuydu İzlanda[11] -de 62 ° 50′K 14 ° 20′W / 62.833 ° K 14.333 ° B / 62.833; -14.333[12] ve için yapmak Norveç Denizi kruvazör ne zaman HMSManchester[1] ve muhripler Kimberley[1] ve Kandahar[13] onu yakaladı. Kraliyet Donanması söyledi Wahehe'mürettebat, eğer onlar çarpık Onu kurtarmak için hiçbir girişimde bulunulmayacaktı.[1] Bir parti Kimberley ona bindi ve ona eşlik edildi Kirkwall, Orkney Adaları savaş ödülü olarak.[13] Wahehe sonra çekildi Clyde, 8 Mart'ta geliyor.[12]

Wahehe MoWT'ye geçti ve yeniden adlandırıldı İmparatorluk Vatandaşı. P Henderson & Co Ltd. yönetimine alındı. Kayıt limanı şu şekilde değiştirildi: Londra. İngiltere ona verildi resmi numara 167505 ve çağrı işareti GLCB. GRT'si 2,736 NRT ile 4,683 olarak kaydedildi.[14] İmparatorluk Vatandaşı İkinci Dünya Savaşı sırasında bir dizi konvoyun üyesiydi.

OG 33

Konvoy OG 33, 9 Haziran 1940 tarihinde denizde kurulmuş, Cebelitarık. İmparatorluk Vatandaşı genel kargo taşıyordu ve Las Palmas, ispanya.[15]

OB 279

Konvoy OB 279 yola çıktı Liverpool 28 Ocak 1941'de ve 2 Şubat 1941'de denizde dağıldı. İmparatorluk Vatandaşı için genel kargo taşıyordu Freetown, Sierra Leone ve Rangoon, Burma.[16] 3 Şubat Almanya saatiyle 01: 45'te, İmparatorluk Vatandaşı tarafından torpillendi U-107 emri altında Günther Hessler -de 58 ° 12′K 23 ° 22′W / 58.200 ° K 23.367 ° B / 58.200; -23.367Koordinatlar: 58 ° 12′K 23 ° 22′W / 58.200 ° K 23.367 ° B / 58.200; -23.367. Yavaşça düz bir omurgaya yerleşti ve mürettebatı ve yolcuları tarafından terk edildi. 02: 33'te başka bir torpido ateşlendi ve ardından hızla kıç tarafından battı. Toplam 66 mürettebat ve 12 yolcu kaybedildi. Korvet HMSClarkia beş mürettebatı kurtardı ve onları yere indirdi Londonderry Limanı (Derry).[11] Kaybolanlar İmparatorluk Vatandaşı anılıyor Tower Hill Anıtı, Londra.[17]

Referanslar

  1. ^ a b c d e Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). İmparatorluk Gemileri. Londra, New York, Hamburg, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. ISBN  1-85044-275-4.
  2. ^ "SS İmparatorluğu Vatandaşı (+1941)". Batığı alanı. Alındı 3 Nisan 2010.
  3. ^ a b c "Lloyd's Register, Steamers & Motorships" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 3 Nisan 2010.
  4. ^ "Alman Doğu Afrika Hattı / Woermann Hattı (Deutsche Ost-Afrika-Linie / Deutsche Africa-Linien / Woermann Linie)". Gemiler Listesi. Arşivlenen orijinal 4 Nisan 2010'da. Alındı 3 Nisan 2010.
  5. ^ "Southampton'daki Alman Gemisi". Kere (43137). Londra. 15 Eylül 1922. col B, s. 9.
  6. ^ "Kanaldaki Sis". Kere (44750). Londra. 28 Kasım 1927. col E, s. 14.
  7. ^ "Yaralı raporları". Kere (45661). Londra. 4 Kasım 1930. col B, s. 25.
  8. ^ "Lloyd's Register, Navires á Vapeur er á Moteurs" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 3 Nisan 2010.
  9. ^ a b c Smith, Gordon, ed. (7 Nisan 2012). "Şubat 1940, Bölüm 1/2, 1 Perşembe - 14 Çarşamba". Deniz Etkinlikleri. Naval-History.net. Alındı 24 Mayıs 2013.
  10. ^ "1940 Dolunay Tarihleri". Geçmiş Dolunay Takvimi Tarihleri. MoonPhases.info. Alındı 25 Mayıs 2013.
  11. ^ a b "Empire Citizen". Uboat. Alındı 3 Nisan 2010.
  12. ^ a b Smith, Gordon, ed. (7 Nisan 2012). "Şubat 1940, Bölüm 2/2, 15 Perşembe - 29 Çarşamba". Deniz Etkinlikleri. Naval-History.net. Alındı 24 Mayıs 2013.
  13. ^ a b "H.M.S. Kandahar (F28)". Denizcilik Tarihi. Alındı 3 Nisan 2010.
  14. ^ "Lloyd's Register, Steamers & Motorships" (PDF). Plimsoll Gemi Verileri. Alındı 3 Nisan 2010.
  15. ^ "OG Konvoyları - 1939–1942 Konvoy OG 1'den OG 89'a". Savaş denizcileri. Alındı 3 Nisan 2010.
  16. ^ "Konvoy OB 270". Convoyweb. Alındı 3 Nisan 2010.
  17. ^ "Gemi Dizini A – F". Brian Watson. Alındı 20 Mayıs 2011.