MS UND Adriyatik - MS UND Adriyatik

UND Adriyatik (2) .jpg
UND Adriyatik yakın yanıyor Pula, Hırvatistan
Tarih
Türkiye bayrağı.svgTürkiye
İsim:UND Adriyatik
Sahip:U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş
Şebeke:U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş
Kayıt Limanı:İstanbul,  Türkiye
Rota:Pendik (İstanbul, Türkiye - Trieste, İtalya.
Oluşturucu:Flensburger Schiffbau-Gesellschaft
Tersane numarası:714
Koydu:2 Nisan 2001
Başlatıldı:29 Haziran 2001
Serviste:1 Eylül 2001
Ana sayfa:İstanbul, Türkiye
Kimlik:IMO numarası: 9215488
Kader:Alev aldı Adriyatik Denizi 6 Şubat 2008
Notlar:
  • Kardeş gemiler:  Hollanda HANIM Maersk Vlaardingen, HANIM Maersk Voyager,
  •  Türkiye HANIM UND Atılım, HANIM UND Birlik ve MS UND Ege.
Genel özellikleri
Tonaj:22.900
Yer değiştirme:9.000 t (8.900 uzun ton; 9,900 kısa ton )
Uzunluk:193 m (633 ft)
Kiriş:26,04 m (85,4 ft)
Taslak:7,4 m (24 ft)
Derinlik:26 m (85 ft)
Tahrik:2 × MAK 9M43
Hız:21.5 kn (24,7 mil; 39,8 km / saat)
Kapasite:3214 Şerit metre
Notlar:Kaynak:[1]

HANIM UND Adriyatik bir RO-RO sahibi olduğu yük gemisi Türk şirket U.N Ro-Ro İşletmeleri A.Ş.[2] İçinde inşa edildikten sonra 1 Eylül 2001 tarihinde hizmete girmiştir. Flensburger Schiffbau Gesellschaft (FSG) tersanesi Flensburg, Almanya. Malların taşınması için kullanıldı Pendik (İstanbul ), Türkiye ve Trieste, İtalya.[3] UND Adriyatik 6 Şubat 2008'de kıyılarında alev aldı Istria, Hırvatistan, Hırvatça'nın hemen dışında karasular.[4]

Yangın ve kurtarma operasyonları zaman çizelgesi

Hırvatistan'ın deniz ve ulaştırma bakanlığı, geminin denizden 13 deniz mili (24 km) batısında alev aldığını söyledi. Adriyatik Denizi kasaba Rovinj 6 Şubat 2008 sabahın erken saatlerinde, Hırvat karasularının hemen dışında, yeni kurulan Hırvat Ekolojik ve Balıkçılık Koruma Bölgesi. Bir s.o.s. 4:04 yerel saatle başlatıldı.[5] 193 metre (633 ft) uzunluğundaki geminin İstanbul'dan Trieste'ye yelken açtığı ve 100 ila 200 ton arasında gemi yakıtına ek olarak 200 kamyon ve 9 ton tehlikeli madde taşıdığı ve çevreye zarar verme korkusuna neden olduğu belirtildi. Geminin 22 mürettebat üyesi ve dokuz yolcusu tarafından kurtarıldı. Yunan gemi Ikarus Sarayı yakınlarda yelken açıyordu ve yolundaydılar Venedik.[4]

Bir yetkili dedi Hırvat yangın söndürme uçakları ve bir römorkör Yakında olay yerine geldi ve yangını söndürmeye çalışıyorlardı. Hiçbir etkisi olmadığı için uçaklar hızla geri çekildi. Yangın geminin içinde başladığı için dışarıdan söndürmenin bir yolu yoktu. Ancak römorkörler, sıcaklığını düşürmek ve deformasyonunu önlemek amacıyla geminin gövdesine su dökmeye devam etti.[4][6]

Yaklaşık konumu UND Adriyatik 6 Şubat 2008'de alev aldığında ve ertesi gün, deniz akıntılarıyla taşındıktan sonra

Yangının yakıt depolarına ulaşması durumunda patlama korkusu vardı. Ayrıca su akıntıları gemiyi Hırvat kıyılarına doğru itiyordu.[5] Geminin etrafına yüzen barajlar yerleştirildi, ancak petrol sızıntısı olmadı.[7]

7 Şubat sabahı, hala yanıyor olan gemi, güneybatının 5 mil (8.0 km) güneybatısındaydı. Brijuni adaları, Bir ulusal park. O sırada Hırvat yetkililer, kuvvetli doğu rüzgarlarının gemiyi karasularının dışına iteceğini umuyorlardı, ancak bunun yerine gemi Istra yarımadasının en büyük şehri olan Pula'ya yaklaştı. Hırvat kaynaklarına göre, yangın kontrol altındaydı ve başka bir ekolojik felaket tehdidi yoktu. Bölgeden birkaç deniz yangınla mücadele uzmanı Hollanda olay yerine geldi (bir Pula havaalanında uzun bir check-in prosedüründen sonra, çünkü havaalanı yetkilisi, özel ekipmanı için evrak talep etti) ancak gemiye binemedi.[8] Bu itfaiyeciler için çalıştı Smit International ve geminin sahibi olan şirket tarafından işe alındı ​​ve geminin kurtarma operasyonlarındaki rolleriyle biliniyordu. Rus denizaltısı Kursk.[9] Gemi kurtarma aşaması, National Geographic Kanalı 's Kurtarma Kodu Kırmızı programı.

Hollandalı uzmanlar, yangını tamamen söndürdüklerinde, 8 Şubat'ta gemiye çıkabildiler ve ardından gemi bir limana çekilebilirdi.[10] Geminin hangi limanda çekileceği konusunda görüşmeler sürüyordu.[11] Bazı kaynaklar, Trieste liman yetkililerinin bu seçeneği reddettiğini bildirmesine rağmen, bazı kaynaklar en olası varış noktasının İtalya'nın Trieste limanı olduğunu bildirdi.[12]

Gösteren bir panorama UND Adriyatik ve römorkör

Gemi, İtalyan römorkörlerinin Trieste'ye doğru çekmeye başladığı 17 Şubat tarihine kadar Pula'nın 5 mil açıklarında kaldı. Bildirildiğine göre, Norveç sınıflandırma kuruluşu Det Norske Veritas buna izin vermek için tüm güvenlik önlemlerinin yerinde olduğunu doğruladı.[13] 19 Şubat'ta Trieste'ye ulaştı.[14]

2 Şubat 2009'da gemi, 235 x 38 metrelik tersanenin kuru havuzunda ileride yapılacak onarımlar için Yalova'daki "Beşiktaş Gemi Inşa" tersanesine çekildi.[15] 13 Mart 2009'da, geminin uzunluğunun, bir yıl süren onarımların ardından 30 metre (toplam 223 metreye) uzatılacağı bildirildi.[16]

Referanslar

  1. ^ "Feribot sahası". www.ferry-site.dk.
  2. ^ "Yönlendir". exchange.dnv.com. Alındı 13 Ocak 2018.
  3. ^ "U.N-RORO - Filomuz". Arşivlenen orijinal 17 Temmuz 2007.
  4. ^ a b c Fable, Silvana (6 Şubat 2008). "Specijalci s Kurska gase požar unutar plamtećeg broda". jutarnji.hr (Hırvatça).
  5. ^ a b "Arşivlenmiş kopya" (Hırvatça). Arşivlenen orijinal 7 Şubat 2008'de. Alındı 6 Şubat 2008.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  6. ^ "Požar na turskom brodu znatno smanjen". www.index.hr.
  7. ^ "Hırvatistan'da kargo gemisi yangını var". BBC haberleri. 7 Şubat 2008. Alındı 13 Mayıs 2010.
  8. ^ "Počelo tegljenje izgorjelog turskog broda, ali ne zna se kamo". www.index.hr.
  9. ^ "Arşivlenmiş kopya" (Hırvatça). Arşivlenen orijinal 10 Şubat 2008. Alındı 7 Şubat 2008.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  10. ^ Smit International web sitesi kurtarma projesi hakkında "UND Adriyatik", 12 Şubat 2012'yi ziyaret etti
  11. ^ "Arşivlenmiş kopya" (Hırvatça). Arşivlenen orijinal 9 Şubat 2008'de. Alındı 8 Şubat 2008.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  12. ^ "Za turski brod najizglednija tršćanska luka?". www.index.hr.
  13. ^ "barkun.hr". Arşivlenen orijinal 19 Şubat 2008.
  14. ^ "barkun.hr".
  15. ^ "Adriyatik Beşiktaş Tersanesi'ne yanaştı". Deniz Haber (Türkçe olarak). Alındı 13 Ocak 2018.
  16. ^ http://www.referansgazetesi.com/haber.aspx?HBR_KOD=118796&KTG_KOD=443[kalıcı ölü bağlantı ]

Dış bağlantılar

Gemi detayları:

Haber raporları:

Fotoğraflar ve videolar: