Madman Muntz - Madman Muntz

Madman Muntz
Earlmuntz.jpg
"Deli" Muntz birçok televizyon reklamı performansından birinde
Doğum
Earl William Muntz

(1914-01-03)3 Ocak 1914
Elgin, Illinois,
Amerika Birleşik Devletleri
Öldü21 Haziran 1987(1987-06-21) (73 yaşında)
Rancho Mirage, Kaliforniya,
Amerika Birleşik Devletleri
Meslek

Earl William "Deli" Muntz (3 Ocak 1914 - 21 Haziran 1987)[1] araba satan ve tanıtan Amerikalı bir işadamı ve mühendisti ve tüketici elektroniği Amerika Birleşik Devletleri'nde 1930'lardan 1987'deki ölümüne kadar. Tuhaf "Madman" ile televizyon reklamlarında öncüydü. kişi - bir egoyu değiştirmek sıradışı kostümleri, dublörleri ve çirkin iddialarıyla tanıtım yapan. Muntz ayrıca araba stereolarına da öncülük etti[1] Muntz yaratarak Stereo-Pak, daha çok 4 yollu kartuş olarak bilinir, 8 şeritli kartuş tarafından geliştirilmiş Lear Sektörler.[2]

O olarak bilinen uygulamayı icat etti Muntzing, aksi takdirde karmaşık olan elektronik cihazların basitleştirilmesini içeren. Muntz, 100 $ 'dan daha ucuza satılan ilk siyah-beyaz televizyon alıcılarını üretti ve pazarladı ve en eski işlevsellerden birini yarattı geniş ekran projeksiyon TV'ler.[3] "TV" kısaltmasını basmakla tanındı. televizyon,[4] Bu terim daha önce aşağıdaki gibi istasyonlar için çağrı mektuplarında kullanılmış olsa da WCBS-TV. Lise bırakmak,[5]Muntz otomobiller, TV alıcıları ve araba teypleri satarak servet kazandı.[6] Bir 1968 Los Angeles zamanları makale, bir yılda 72 milyon dolar değerinde araba sattığını, beş yıl sonra 55 milyon dolar değerinde TV alıcısı sattığını ve 1967'de 30 milyon dolarlık araba müzik seti ve kaset sattığını kaydetti.[1]

Kullanılmış bir araba satıcısı olarak başarısından sonra ve Kaiser-Frazer Los Angeles ve New York City bayileri,[1][7] Muntz, Muntz Araba Şirketi, "Muntz Jet ", bir Spor araba jet benzeri konturlarla. Araba 1951 ve 1953 yılları arasında üretildi, ancak 400'den az üretildi.

Muntz yedi kez evlendi.[8] Eşleri arasında aktris Joan Barton ( Melek ve Kötü Adam ile John wayne ) ve Patricia Stevens'tan Patricia Stevens Okulları bitirmek.[9] Phyllis Diller birçok kız arkadaşı arasındaydı. Şarkıcı gibi ünlülerle arkadaştı Rudy Vallee, komedyen Jerry Colonna, aktör Bert Lahr,[6] Televizyon sunucusu Dick Clark ve kovboy oyuncusu Gen Autry.[8]

Erken kariyer: 1922–1953

Muntz, erken yaşlardan itibaren elektronikten büyülenmişti. İlk radyosunu 8 yaşında yaptı ve 14 yaşında ailesinin arabası için bir tane daha yaptı.[5] Esnasında Büyük çöküntü, 15 yaşındayken bıraktı Elgin Lisesi Illinois, Elgin'deki ailesinin hırdavat dükkanında çalışmak.[5]

Araba satışları

1950'lerde Muntz araba arsaları için bir kibrit kutusu reklamı örneği

1934'te Muntz, ilk kullanılmış araba parkını Elgin'de 500 $ (2019'da 10.000 $) kredi limitiyle açtı.[6] O sadece 20 yaşındaydı ve yasal olarak kendi anlaşmalarını kapatmak için çok genç olduğu için annesi araba satış belgelerini imzalamak zorunda kaldı.[5] Kaliforniya'da bir tatil sırasında Muntz, kullanılmış arabaların burada çok daha yüksek fiyatlara satıldığını keşfetti; bu nedenle, 1940'ta 26 yaşındayken Kaliforniya'ya taşındı. Glendale.[6] Bir önseziyle, satmak için 13 yepyeni sağdan direksiyonlu araç satın aldı. Bu araçlar Asya'daki müşteriler için yapılmıştır, ancak şu sebeplerden dolayı teslim edilememiştir. Dünya Savaşı II. Araçlardan biri özel yapımdı Lincoln için inşa edilmiş Çan Kay-şek.[10] Yerel gazeteler alışılmadık arabalarla ilgili hikayeler yayınladı ve Muntz hepsini iki hafta içinde hala orijinal nakliye kasalarında sattı.[10] Muntz kısa süre sonra Los Angeles'ta ikinci bir arsa açtı ve Elgin'deki payını kapattı.[10]

Muntz, o zamanlar kullanılan otomobil satıcılarının ağırbaşlı bir imaj yansıtması gerektiği şeklindeki ortak görüşü reddetti.[1] Garip hareketlerle tanıtım üretme imkanlarını fark etti ve bunun sonucunda bir "Deli" kişilik geliştirdi.[10] Gösterişli reklam panoları ve tuhaf televizyon ve radyo reklamları kısa sürede onu ünlü yaptı. Kullanılmış otomobil reklamlarında bir modeli "günlük özel" olarak pazarladı; Muntz, arabanın o gün satılmaması halinde, onu kamerada parçalara ayıracağını iddia etti. balyoz.[11] Bir başka kötü şöhretli Muntz kullanılmış araba TV sahası da "Perakende satın alıyorum ve toptan satıyorum ... bu şekilde daha eğlenceli!"[4] Reklamları o kadar çok tanıtım yarattı ki, komedyenler Bob Hope, Jack Benny, ve Steve Allen televizyon görünümlerinde sık sık "Deli" Muntz şakalarını anlatarak birbirini geçmeye çalışırdı.[1] Güney Kaliforniya Üniversitesi taraftarlar ilk yarıda Muntz'un adını şaka olarak heceleyecekti.[10]

Savaş sırasında Fiyat İdaresi Ofisi Muntz'un fiyat kontrolüne tabi otomobil satma lisansını askıya almaya çalıştı. 1 Ağustos 1945'te Muntz, O.P.A.'dan beraat etti. Los Angeles'ta Baş Yargıç Reuben H. Schmidt tarafından kullanılmış araba yönetmeliklerini ihlal etme suçlaması.[12]

Muntz'un araba parkları, televizyon reklamlarında gösterdiği yaygın tanıtım nedeniyle turistik cazibe merkezi haline geldi. 1946 tarihli bir anket Panner Motor Turları Güney Kaliforniya'daki turistik yerler arasında yedinci sırada olduklarını ortaya çıkardı.[1] Muntz, tanıtım oluşturma girişimlerinde büyük riskler almaya istekliydi. Döneminde McCarthycilik, danışmanlarından birine sordu: "Komünist Partiye katılırsam ön sayfaları yazabilir miyim?"[13]

Muntz Jet

Ana makale: Muntz Jet
Klasik araba müzayedesinde bir Monterey, California'da mükemmel bir 1953 Muntz Jet

1948'de yarış arabası tasarımcısı ve Kurtis-Kraft kurucu Frank Kurtis yeni bir pazarlamaya teşebbüs etti Spor araba, iki kişilik Kurtis Kraft Sport. 1950 yılına kadar sadece 36 birim satılmıştı.[14] 1951'de sadece 200.000 dolara[15] (2019'da 2 milyon dolar) Kurtis, otomobillerin üretim lisansını hızla Muntz'a sattı. yeniden bağlanmış onları "Muntz Jet" olarak.[16] Jet'in ilk üretimi Glendale'de gerçekleşti, burada Muntz iki koltuklu Kurtis Kraft Sport'un gövdesini 13 inç (33 cm) uzatarak onu dört koltuklu hale getirdi ve değiştirdi. Ford V8 daha büyük bir motor Cadillac V8.[15] Daha sonra Muntz, California'da sadece 28 Jet ürettikten sonra, üretimi yeni bir fabrikaya taşıdı. Evanston, Illinois, gövdeyi 3 inç (8 cm) daha uzattı ve Cadillac V8'i daha ucuz bir Lincoln ile değiştirdi yan valf V8.

Jet, Eylül 1951 sayısının kapağında yer aldı. Popüler Bilim ile birlikte Jaguar ve bir MG.[17] Alüminyum gövde panelleri ve çıkarılabilir bir tasarıma sahip kendi tasarımına sahipti. fiberglas üst.[16] "Mars Kırmızısı", "Stratosfer Mavisi" ve "Kireç Sisi" gibi isimlerle ve iç mekan seçenekleri arasında timsah veya İspanyolca dahil olmak üzere boyama şemaları abartılıydı deri. Arka koltuk kolçaklarında dolu bir kokteyl bar vardı.[18]

Jet, saatte 125 mil (201 km / s) azami hıza ve 6 saniyede 0–50 mph (0–80 km / s) hızlanmaya muktedir olup, o zamanlar bir karayolu arabası için önemli bir başarıdır.[18] 1953'teki en hızlı üretim otomobili, Pegaso Z-102 Kompresörlü spor araba saatte 155 mil (249 km / s).[19] Jet sahipleri, CBS Frank Stanton,[20] ve aktörler Mickey Rooney[5] ve Lash La Rue.[18]

Jet'i üretmek için gereken işçilik ve malzemeler, son ürün için yüksek bir fiyatla sonuçlandı ve 1954'te, yaklaşık 400 otomobil sattıktan ve her birinde yaklaşık 1.000 $ (2019'da 10.000 $) kaybettikten sonra Muntz şirketi kapattı.[16] Bugün, Muntz Jetleri değerli koleksiyon arabalarıdır ve koleksiyonerlerin öncülü olarak kabul edilmektedir. Chevrolet Corvette ve Ford Thunderbird.[18]

Muntz TV

Muntz, 1946'da televizyon alıcıları satma planlarına başladı.[11] 1947'de satışlar başladı.[21] Muntz, alışılmışın dışında televizyon reklamlarında deliyi canlandırdı, ama aslında zeki bir iş adamı ve kendi kendini yetiştirmiş biriydi. elektrik mühendisi. Deneme yanılma yoluyla, parçalara ayırıp çalışarak Philco, RCA, ve DuMont televizyonlarda, cihazların elektrikli bileşenlerinin minimum işlevsel sayıya nasıl indirileceğini buldu.[22] Bu uygulama "Muntzing ".[11]

1940'larda ve 1950'lerde, çoğu marka televizyon alıcısı, genellikle yaklaşık 30 adet içeren karmaşık ekipman parçalarıdır.vakum tüpleri, Hem de reostatlar, transformatörler ve diğer ağır bileşenler. Sonuç olarak, genellikle çok pahalıydılar: daha önce yapılmış en ucuz ABD yapımı alıcı Dünya Savaşı II 3 inçlik (8 cm) bir ekran kullandı ve 125 dolara (2019'da 2.298 dolar) mal oldu; 12 inç (30 cm) ekranlı en ucuz model 445 $ (2019'da 8.179 $).[23] 1954'e kadar Amerika Birleşik Devletleri'nde televizyon yayını 1928'den beri çeşitli şekillerde var olmuştu, ABD hanelerinin sadece yüzde 55'i bir alıcıya sahipti.[24] Buna karşılık, sekiz yıl sonra, ABD hanelerinin yüzde 90'ında bir tane vardı.[24]

1951 Muntz TV modeli 17A3A

Muntz, kabul edilebilir bir sonuç üreten bir televizyon kasası geliştirdi. monokrom 17 tüplü resim. Sık sık bir çift tel makası taşırdı ve çalışanlarından birinin "aşırı mühendislik "bir devre, resim veya ses çalışmayı durdurana kadar bileşenleri kesmeye başlayacaktı. Bu noktada, mühendise" Sanırım o son parçayı tekrar yerine koymalısın "diyecek ve uzaklaşacaktı.[11]

Şirketi Muntz TV, Inc. tarafından "Muntz" adı altında pazarlanmaktadır.[10] basitleştirilmiş birimler ABD'de 100 doların altında perakende satış yapan ilk siyah beyaz TV alıcılarıydı.[5] Muntz aynı zamanda ekranlarını genişlik yerine köşeden köşeye ölçen ilk perakendeciydi.[22] Alıcılar iyi sattı ve kısmen güvenilirdi çünkü daha az tüp daha az ısı üretti. Setler, sinyallerin güçlü olduğu televizyon yayın kulelerine yakın olan metropol alanlarda iyi çalıştı. Muntz'un çıkardığı bileşenlerin çoğu sınır alanlarındaki performansı artırmayı amaçladığından, zayıf sinyallerle kötü çalıştılar. Bu hesaplanmış bir karardı: Muntz, düşük hacimli, yüksek performanslı televizyon alıcısı pazarını RCA ve Zenith Electronics, çünkü amaçlanan müşterileri, sınırlı paraya sahip şehir sakinleriydi.[11] Ek olarak, birçok kentsel apartman binasının harici televizyon antenlerini yasaklayan kuralları vardı ve izin verilse bile bir anten kurulumunun maliyeti 150 dolara kadar çıktı. Muntz, alıcılarına yerleşik bir anten ekleyerek bu sorunu çözdü.[25] 1952'de Muntz TV Inc. 49.9 milyon dolar hasılat yaptı (2019'da 480 milyon dolar).[10]

Muntz, reklamlarının çoğunda "Deli" kişiliğiyle devam etti. Normalde daha sonra yayınlanan bir TV reklamında Ed Sullivan Gösterisi,[11] Muntz, kırmızı giyinmiş paçalı don ve bir Napolyon şapka, yeni 14 inç (36 cm) televizyonlarını "Vermek istiyorum ama Bayan Muntz izin vermiyor. Deli!" diyerek tanıttı.[11] Başka bir TV reklamı, Muntz TV'ler hakkında sözler içeren bir bando şarkısı sundu ve Oskar Fischinger. Muntz'un günde 170 defa yayınladığı radyo reklamları, başlangıçta Muntz'un adının yazılışına dayalı bir klasik müzik temasını takip etti.[1] Ancak çok geçmeden radyo istasyonlarını kendi kişiliğine uygun reklamlar yayınlamaya ikna etti. Muntz bir noktada "Telsize bakmayı bırak!" Diye bağırdı.[26] Radyo reklamlarını bir doğrudan posta kampanyasıyla takip etti, binlerce TV düğmesi topladı ve bunları potansiyel müşterilere, "Bizi arayın, setin geri kalanıyla birlikte görüneceğiz!"[26]

Bazı kaynaklar Muntz'un "TV" kısaltmasını icat ettiğini belirtiyor.[4][5][27] Muntz kullanılmış gökyüzü yazısı pazarlama taktiklerinden biri olarak, ancak reklamlarından birinin oluşturulmasını izledikten sonra, pilot "Muntz Televizyonları" nı yazmayı bitiremeden mektupların bulanıklaşmaya ve dağılmaya başladığını fark etti. Böylece Muntz "TV" kısaltmasını buldu.[5] Bununla birlikte, "TV" daha önce televizyon istasyonlarının çağrı mektuplarında kullanılmıştır. WCBS-TV, bu çağrı mektuplarını 1946'da kabul etti.[28] Muntz aynı zamanda kızına "Tee Vee" adını da verdi, ancak normalde "Teena" ve daha sonra "Tee" kullanmıştı.[8]

Ses ve video: 1954–1985

Erken başarısına rağmen, satışlar daha sonra düştü ve Muntz'un alacaklıları 1954'te daha fazla finansman sağlamayı reddetti.[29] Muntz, işinin Nisan'dan Ağustos 1953'e kadar 1.457.000 $ kaybettiğini itiraf etti.[29] ve yeniden örgütlenmeye çalışmasına rağmen, Muntz TV iflas başvurusunda bulundu ve 1959'da kapandı.[30] (Şirket yeniden düzenlenecek ve 1960'lara kadar dayanacaktı, ancak adı dümende olmayacaktı.) Ancak, Muntz'un otomobil ve genel tüketici elektroniği satışlarındaki başarısı devam etti.

4 yollu kartuş

Ana makale: Stereo-Pak

İki ana ürün grubu, arabaları ve müzik setlerini birleştirmeye çalışan Muntz, Muntz Stereo-Pak'ı icat etti. 4 şeritli teyp kartuşu.[31] 4 yollu, Stereo 8 daha sonra Amerikan mucit tarafından geliştirilen, 8 yollu olarak da bilinen kartuş Bill Lear.[1] Stereo-Pak kartuşu temel alınan Sonsuz döngü Fidelipac mucit tarafından tasarlanan, radyo istasyonları tarafından kullanılan kartuş George Eash. Muntz seçti müzik seti geniş kullanılabilirliği nedeniyle standart bir özellik olarak kayıt.[30] Muntz, Stereo-Pak'ı geliştirmeden önce, kayıttan yürütmeyi kaydedebilen tek araç içi birimler, örneğin fonograf tabanlı oynatıcılardı. Otoyolda Hi-Fi tarafından icat edildi Peter Goldmark.[32] Bu birimler özel oynadı 162⁄3 rpm kayıtları veya 45 devir / dakika kayıtlar, ancak araç yolda bir tümseğe çarptığında atlama eğilimindeydiler ve bunu kol üzerindeki baskıyı artırarak hafifletme girişimleri disklerin zamanından önce aşınmasına neden oldu.[30]

Muntz, arabalar için Autostereo adlı bir stereo kaset çalar tasarladı ve Japonya'da ucuza ürettirdi.[30] Autostereo, parçaları değiştirmeden veya kaseti çevirmeden tam bir albüm çalabiliyordu, fonograf tabanlı oyuncuların yaptığı gibi atlama veya erken aşınmadan muzdarip değildi ve sürücünün yola konsantre olabilmesi için düğme ve kontrol sayısı en aza indirildi. .[30] Kaset çalar, müşterilere dinleme deneyimleri üzerinde daha fazla kontrol sağladı, çünkü kasetler radyo yayınlarının aksine hiçbir zaman reklam veya kamu hizmeti duyuruları yayınlamadı.[30] Muntz, oyuncuları ve kartuşları kendi mağazalarından ve bayilikler Florida ve Teksas'ta.[30]

Muntz ses ürünleri 1962'de o kadar karlıydı ki, kaset kopyalama şirketleriyle olan anlaşmalarını iptal etti ve önceden kaydedilmiş Stereo-Pak kartuşları üretmek için kendi şirketini kurdu.[2][30] Çoğu plak şirketi Stereo-Pak kartuşlarını kendileri üretmedi; Ancak Muntz Electronics Corporation 1960'ların ortalarından sonuna kadar tüm büyük plak şirketlerinden lisanslı müzik ve yüzlerce farklı kaset yayınladı. Muntz, Autostereo oynatıcılarını ve Stereo-Pak kartuşlarını ticari adı altında sergiledi. Stereo-Pak 1967'de Tüketici Elektroniği Gösterisi.[33]

Muntz Stereo-Pak reklamları, çekici genç modelleri ve müstehcen etiket satırlarını öne çıkarma eğilimindeydi.

1963'te 129 $ 'dan (2019'da 1.080 $) perakende satış yapan Autostereo oynatıcı, satış sonrası arasında arabalara ek olarak Beverly Tepeleri ünlü ve zengin.[34] Frank Sinatra bir tane kullandı Buick Riviera, Dean Martin Corvette'sinde ve Peter Lawford onun içinde Ghia. James Garner, Kırmızı Skelton, ve Lawrence Welk ayrıca arabalarında Autostereo oynatıcıları kullandı. Barry Goldwater oğlu için bir tane satın aldı ve Jerry Lewis sürüş sırasında repliklerini öğrenmek için senaryolarını Stereo-Pak kartuşlarına kaydetti.[34]

Muntz, oyuncuları ve kartuşları için modern, modaya uygun bir imaj oluşturmaya çalıştı. Basılı reklamları genellikle oyuncunun çekici bir spor arabaya takıldığını gösteriyordu ve genellikle müstehcen bir sloganla genç, çekici bir model içeriyordu. California'daki dükkanlarındaki çalışanlarının çoğu, aşırı parlak giysiler giymiş çekici genç kadınlardı.[35]

Bill Lear, Stereo-Pak'ı 1963 yılında dağıttı ve kendi Learjet uçak. Ancak, kısa süre sonra üniteleri kendi isteklerine göre yeniden tasarlamaya ve özelleştirmeye karar verdi ve bunun sonucunda Stereo 8 sistemi oldu.[30] Muntz'un 4 kanallı sisteminin pazarı, Stereo 8'in rekabeti nedeniyle 1970 yılında solmuştu, bu da daha az manyetik bant ve daha az karmaşık bir kartuş mekanizması kullanarak maliyetleri düşürdü. Bant hızı Stereo 8 sisteminin hızının iki katı olduğundan (ve daha iyi bant genişliği için 4 kanallı daha geniş kafalara sahip olduğundan) 4 kanallı sistem daha yüksek doğruluk oranına sahip olsa da, Stereo 8 hızlı bir şekilde araç stereo sistemleri için baskın format haline geldi. 1960'ların sonları. Ford Motor Şirketi 1965 otomobillerinde Stereo 8 oynatıcılar bulundurmaya başladı ve 1966'da standart bir seçenek haline geldi.[36]

1979'da yapılan bir röportajda Videofil Muntz, Stereo-Pak işindeki en büyük sorunun malların iade edilmesi olduğunu açıkladı.[37] Gibi büyük sanatçıların çalışmalarını yeniden üretirken The Beatles Stereo-Pak fabrikasının yüz binlerce kartuş yapması gerekiyordu. Ancak popüler bir albüm daha az popüler hale geldiğinde, perakendeciler satılmamış kartuşları iade ederler ve yeni albümlere hak kazanmayı beklerlerdi. Muntz iadeler için hazırlıksızdı ve satılmayan malların büyük maliyetinin sonunda Stereo-Pak işini kârsız hale getirdiğini söyledi.[37]

Ev videosu

1970'in sonlarında Muntz, ana ofislerinde çıkan bir yangından sonra Stereo-Pak ses işini kapattı. Daha sonra büyüyen ev video pazarına girdi. 1970'lerin ortalarında Muntz, 15 inç (38 cm) almayı düşündü. Sony renk katot ışınlı tüp (CRT) televizyon alıcısı, özel bir mercek ve yansıtıcı ayna ile yerleştirip, ardından büyütülmüş görüntüyü daha büyük bir ekrana yansıtıyor. Bu ilkel birimleri büyük bir tahtaya yerleştirdi. konsol Bu, onu evde kullanım için pazarlanan ilk başarılı geniş ekran projeksiyonlu TV alıcılarından biri yapıyor.[3][38]

Alıcılar, Muntz'un karargahında inşa edildi. Van Nuys, California. Sony'nin ABD satış bölümü, Muntz'un doğrudan Sony'nin Tokyo'yla iş yaptığından habersizdi Orijinal Ekipman Üreticisi (OEM) departmanı, ona doğrudan TV kasasını sevk etti.[3] Muntz'un kitlesel pazar reklamcılığı ve kendini tanıtma yeteneği sayesinde, 1977'de projeksiyon alıcıları milyonlarca dolarlık bir işti.[3] Muntz hızlı bir şekilde öne çıktı Sony 's Betamax Hem de JVC 's ve RCA 's VHS mağazasında kaydediciler, "evde bir tiyatro deneyimi" potansiyelini göstermek için bir showroom kuruyor.[3]

1979'da Muntz, boş kasetler ve VCR'ler satmaya karar verdi. kayıp liderler müşterileri showroom'una çekmek ve daha sonra onlara projeksiyon TV sistemlerini satmaya çalışıyordu. Başarısı 1980'lerin başında devam etti[3] o büyük yatırım yapana kadar Technicolor Kompakt Video Kaset (CVC), bir1⁄4 Betamax, VHS ve Süper 8 film ev sinema sistemi. CVC formatı pazarda başarısız oldu, satışlar hızla eridi ve Muntz'un mağazası kısa süre sonra kapandı.[3]

Sonraki yıllar

1987'de akciğer kanserinden ölmeden kısa bir süre önce, Muntz perakende işini cep telefonlarına odakladı. uydu antenleri, bir tekerlekli ev "Muntz Motor Mansions" adlı kiralama şirketi,[39] ve prefabrik alüminyum evler.[8] İlk perakendeci olarak Şubat 1985'te manşetlere çıktı. Hitachi Sadece iki yıl önce çoğu cep telefonunun yaklaşık 3.000 dolara mal olduğu 1.000 dolardan (2019'da 2.400 dolar) daha ucuza cep telefonu[40] (2019'da 7.700 dolar). Öldüğü sırada Los Angeles'ın önde gelen cep telefonu perakendecisiydi.[8] Muntz, son yıllarında özelleştirilmiş bir Lincoln Continental Gösterge paneline bir televizyon takılıyken: Muntz, bunun "daha iyi sürmesine" yardımcı olduğunu iddia etti.[6]

Öldükten sonra çocukları James ve Tee, iki Muntz mağazasını işletmeye devam etti. Van Nuys ve Newhall; mağazaların geri kalanı imtiyazlı işletmeler. James, babasının reklam tekniklerini kullanarak rakiplerini kızdıran fiyatlara sahip çarpıcı reklamlar oluşturmak için kullandı ve onlardan "kıyasıya ".[41]

Eski

Muntz'un öncülüğünü yaptığı "Deli" yöntemi daha sonra California otomobil satıcısı da dahil olmak üzere diğer perakendeciler tarafından kopyalandı Cal Worthington[42] ve New York bölgesi elektronik zinciri Çılgın Eddie.[43] Crazy Eddie TV reklamlarında, radyo kişiliği Jerry Carroll Kameraya sıçradı ve yüksek hızda gevezelik ederken etrafa sıçradı, her zaman "Çılgın Eddie: Fiyatlarımız insaaaaaane!"[44] Çılgın Eddie reklamlarının bir sonucu olarak, Carroll, filmde görünen bile 80'lerin önemli bir simgesi haline geldi. Sıçrama.[44]

Muntz'un kültürel etkisi o kadar önemliydi ki, romanlarda bahsedildi. çocuk kitabı Neddiad: Neddie Nasıl Treni Aldı, Hollywood'a Gitti ve Medeniyeti Kurtardı tarafından Daniel Manus Pinkwater,[45] Kayıp Geri Dönüş Boogie tarafından James Lee Burke,[46] ve Franklin Mason'ın Üç Perdede Dört Gül.[47]

Adlı bir yapım Madman Muntz: Amerikan Maverick 2007 yılına kadar film festivallerinde gösterildi.[8] Dan Bunker ve Judy ver Mehr'in yönettiği film, orijinal Muntz Jet'in sahibi Jim Castoro tarafından yapıldı. Film, San Fernando Valley Uluslararası Film Festivali ve Ole Muddy Film Festivali'nde resmi 2005 seçkisiydi.[8] Film, renkli kariyerine özel önem vererek Muntz'un hayatını belgeliyor ve onu tanıyan insanlarla röportajlar ve çocuklarının katkıda bulunduğu ev filmleri içeriyor.[8]

KCET 1997 belgeseli Artık Burada Olmayan Daha Fazla Şey Muntz'da bir bölümü vardır ve istasyon tarafından düzenli olarak yayınlanır. rehin süreleri.

2001 yılında, Madman Muntz ölümünden sonra Tüketici Elektroniği Onur Listesi.[48]

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ a b c d e f g h ben "Earl Muntz öldü; radyo 'Deli' olarak kullanılmış arabalar sattı". New York Times. İlişkili basın. 21 Haziran 1987. Alındı 11 Nisan, 2008.
  2. ^ a b Thompson, Dave (11 Nisan 2008). "8-track'in 'four'runner'ına ne oldu?" Altın madeni.
  3. ^ a b c d e f g Robert C. Post (Ekim 2005). "Henry Kaiser, Troy Ruttman ve Madman Muntz: üç orijinal". Teknoloji ve Kültür. Johns Hopkins Üniversitesi Yayınları. 46 (4). ISSN  0040-165X.
  4. ^ a b c Erskine, Chris (21 Haziran 2006). "Ve saha ... vahşi". Los Angeles zamanları. Alındı 9 Nisan 2008.
  5. ^ a b c d e f g h Zaloudek, Mark (13 Mart 2005). "Deli milyoner Muntz". Sarasota Herald-Tribune. Alındı 17 Mayıs 2008.
  6. ^ a b c d e Walker, Janelle (7 Şubat 2005). "Filmin ilk 'çılgın' otomobil satıcısı odağı. Sun-Times Haber Grubu, (Illinois Courier News).
  7. ^ "Muntz Car Co., Graham-Paige ürünlerini idare edecek". New York Times. 10 Ekim 1946.
  8. ^ a b c d e f g h Turnquist, Jerry (17 Temmuz 2005). "Milyonda bir 'Deli' filmi, Elgin'in mükemmel girişimci Earl Muntz'ını öne çıkarıyor." Daily Herald.
  9. ^ "Deli Adam Muntz, model ajansı müdürüyle evlendi". Los Angeles zamanları. 29 Ocak 1956.
  10. ^ a b c d e f g "Deli adamı kazın". Zaman. 13 Temmuz 1953. Alındı 31 Temmuz 2020.
  11. ^ a b c d e f g Pease, Bob (23 Temmuz 1992). "Tüm Bu Muntzing Şeyleri Ne Neyse?". Elektronik Tasarım.
  12. ^ Associated Press, "'Mad Man' Muntz Foils O.P.A. Charge", San Bernardino Günlük Güneşi, San Bernardino, California, 2 Ağustos 1945 Perşembe, Cilt 51, sayfa 2.
  13. ^ Rosenblatt, Robert (4 Ocak 1976). "'Zor satış ustası Madman 'Muntz hala iş başında. " Washington post.
  14. ^ Hitze, Ed (1974). Kurtis-Kraft hikayesi: Yarış Arabaları Amerikan Otomobil Yarışlarına Üç Yıl Boyunca Hakim Olan Frank P. Kurtis'in Tarihi. Danville, IL: Eyaletlerarası. OCLC  7670426.
  15. ^ a b Taş, Matt (2006). Sürmeniz gereken 365 araba. Motorlu kitaplar. ISBN  978-0-7603-2414-1.
  16. ^ a b c David Lillywhite, ed. (2003). Klasik arabaların ansiklopedisi. Thunder Bay. ISBN  978-1-57145-990-9.
  17. ^ "Örtmek". Popüler Bilim. Eylül 1951.
  18. ^ a b c d Scanlan, Dan (2 Aralık 2005). "Mor tutku: '52 Muntz Jet tek kelimeyle harika bir klasik". Florida Times-Union. Arşivlenen orijinal 24 Ağustos 2008. Alındı 21 Mayıs, 2008.
  19. ^ Vance, Bill (30 Haziran 2006). "Otomobil hatıraları: Pegaso, 1951–1958". Kanadalı Sürücü. Alındı 18 Mayıs 2008.
  20. ^ Susan Buzenberg; Bill Buzenberg, editörler. (1999). Salant, CBS ve yayın gazeteciliğinin ruhu için verilen savaş: Richard S.Salant'ın anıları (Ciltsiz baskı). Temel Kitaplar. ISBN  978-0-8133-3703-6.
  21. ^ Jedlicka, Dan (18 Haziran 2007). "Muntz Jet: Çok kısa bir hayat". Chicago Sun-Times. Arşivlenen orijinal Mart 29, 2015. Alındı 27 Mayıs 2008.
  22. ^ a b Sickels Robert (2004). 1940'lar (tarih boyunca Amerikan popüler kültürü). Greenwood Press. ISBN  978-0-313-31299-1.
  23. ^ Abramson, Albert (1987). 1880'den 1941'e televizyon tarihi. McFarland & Co. ISBN  0-89950-284-9.
  24. ^ a b Abramson Albert (2003). Televizyon tarihi, 1942-2000. McFarland & Co. ISBN  0-7864-1220-8.
  25. ^ "Kirişte". Zaman. 1 Ağustos 1949. Alındı 21 Mayıs, 2008.
  26. ^ a b O'Shaughnessy Lynn (21 Haziran 1987). "Earl Muntz, çılgın reklamların" Deli "si öldü". Los Angeles zamanları.
  27. ^ Wright, Richard (5 Nisan 2005). "Sarasota müzesi, ziyaretçilerine otomobil tutkusu aşılıyor". Detroit Haberleri. Arşivlenen orijinal 2 Ocak 2013. Alındı 20 Ağustos 2008.
  28. ^ Fred R. Shapiro, TV'nin önlenmesi Arşivlendi 18 Eylül 2008, Wayback Makinesi (alıntı yapmak New York Times, 31 Ağustos 1946) (27 Ağustos 2008'de erişildi).
  29. ^ a b "Zaman saati". Zaman. 15 Mart 1954. Alındı 21 Mayıs, 2008.
  30. ^ a b c d e f g h ben David Morton (Eylül 2004). Ses kaydı: bir teknolojinin yaşam öyküsü. Greenwood Press. ISBN  978-0-313-33090-2.
  31. ^ Klein, Howard (28 Mayıs 1967). "Otoyol stereo: Sprechen'e karşı Italiano, Senor?". New York Times.
  32. ^ Goldmark, Peter (1973). Maverick mucit: CBS'deki çalkantılı yıllarım. Cumartesi İnceleme Basın. ISBN  0-8415-0046-0.
  33. ^ Tüketici Elektroniği Derneği (2007). "40 yıllık CES" (PDF). Tüketici Elektroniği Fuarı 2007 Broşürü. Arşivlenen orijinal (PDF) 29 Mayıs 2008. Alındı 18 Mayıs 2008.
  34. ^ a b "Yol için bir kaset". Zaman. 9 Ağustos 1963. Alındı 18 Mayıs 2008.
  35. ^ Sanjek, Russell (1988). Amerikan popüler müziği ve işi: ilk dört yüz yıl cilt III: 1900'den 1984'e. Oxford University Press. ISBN  978-0-19-504311-2.
  36. ^ Eric D. Daniel; C. Denis Mee; Mark H. Clark, editörler. (Ağustos 1998). Manyetik kayıt: ilk 100 yıl. Wiley-IEEE Basın. ISBN  978-0-7803-4709-0.
  37. ^ a b "Earl Muntz röportajı". Videophile. 1979.
  38. ^ Rosenblatt, Robert (26 Ekim 1975). "'Deli Muntz yeniden sürüyor ". Los Angeles zamanları.
  39. ^ Dan, Fisher (18 Temmuz 1971). "Geri dönüştürülmüş Madman Muntz yeniden sürüyor". Los Angeles zamanları.
  40. ^ Murray James (2002). Kablosuz ulus: hücresel devrimin çılgın lansmanı. Temel Kitaplar. ISBN  978-0-7382-0688-2.
  41. ^ Bates, James (13 Eylül 1988). "Felsefe aynı, ancak bazı açılardan 'daha sakin' araba telefonları için satış konuşması Madman Muntz'un varisleri sesi yüksek tutuyor." Los Angeles zamanları.
  42. ^ Lindsey, Robert (16 Ekim 1977). "Bu büyük model için kullanılmış bir arabayı deneyin". New York Times.
  43. ^ Elliott, Stuart (8 Ocak 2006). "Sahte ürünler ve onları seven filmler". New York Times. Alındı 11 Nisan, 2008.
  44. ^ a b Ramirez, Anthony (18 Ağustos 1995). "Medya işi: reklamcılık; halkın Deli Eddie olduğunu düşündüğü adam geri döndü. Daha aklı başında görünüyor". New York Times. Alındı 19 Mayıs 2008.
  45. ^ Pinkwater Daniel (2007). Neddiad: Neddie Nasıl Tren Aldı, Hollywood'a Gitti ve Kurtarılmış Medeniyet. Houghton Mifflin. ISBN  978-0-618-59444-3.
  46. ^ Burke, James (2006). Kayıp geri dönüş boogie. Cep Yıldızı. ISBN  978-1-4165-1706-1.
  47. ^ Mason Franklin (1981). Üç Perdede Dört Gül. Kurgu Kolektifi 2. ISBN  978-0-914590-65-1.
  48. ^ Rasmussen, Cecilia (16 Aralık 2007). "Hiç görmediğiniz veya duymadığınız bir Los Angeles efsanesi". Los Angeles zamanları.

Dış bağlantılar