Akçaağaç Yaprağı (LV tren) - Maple Leaf (LV train)
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Servis tipi | Şehirlerarası demiryolu |
| Durum | Üretimden kaldırıldı |
| Yerel | Kuzeydoğu Amerika Birleşik Devletleri /Ontario |
| Selef | Toronto |
| İlk hizmet | 1937 |
| Son servis | 3 Şubat 1961 |
| Eski operatör (ler) | Lehigh Valley Demiryolu Kanada Ulusal Demiryolu Demiryolu Okuma |
| Rota | |
| Başlat | New York City ve Philadelphia |
| Son | Toronto |
| Kat edilen mesafe | 882 km (548 mil) (New York-Toronto) |
| Ortalama yolculuk süresi | 13 saat, 50 dakika, kuzeye doğru 13 saat, 25 dakika, güneye doğru (1953) |
| Servis sıklığı | Günlük |
| Tren numaraları | Kuzeye giden: 7 Güneye giden: 8 |
| Yerleşik hizmetler | |
| Oturma düzenlemeleri | Koç |
| Uyku düzenlemeleri | Açık bölümler, çift kişilik yatak odaları ve çizim odası |
| İkram tesisleri | Yemekli vagon (New York-Lehighton, PA) |
| Gözlem tesisleri | Cafe-lounge (New York-Lehighton); cafe-salon arabası (Niagara Şelalesi, ON-Toronto) |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) |
akçaağaç yaprağı tarafından işletilen, New York ve Toronto arasında uluslararası bir gece treniydi. Lehigh Valley Demiryolu ile koordineli olarak Kanada Ulusal Demiryolu.[1] Kaçtı Pennsylvania İstasyonu New York City'de ve Toronto'da sona erdi. Union İstasyonu. 1937'de başladı; ve benzer bir güzergah üzerindeki önceki bir LV treni, Toronto. akçaağaç yaprağı ve John Wilkes Lehigh Valley Demiryolu tarafından işletilen son yolcu trenleri idi.[2]
Rota çift izli New York City'den Niagara Falls'a; Ve içinde Finger Lakes Bölgesi birkaç yerel istasyonu atladı. LV'lerin aksine Siyah elmas ve Star, atladı Ithaca kuzeye giden yolculukta. Ancak son yıllarda Akçaağaç yaprağı, bu trenlerin kesilmesinden sonra Ithaca'da durdu. Trenin, trenle çalışan alternatif bir bölümü vardı. Demiryolu Okuma, ortaya çıkan Okuma Terminali içinde Philadelphia ve ana bölümüyle bağlantılı akçaağaç yaprağı eğitmek Beytüllahim.[3]
Tren 3 Şubat 1961'de son hareketini yaptı.[4][5]
Referanslar
- ^ Lehigh Valley Demiryolu 27 Eylül 1953 zaman çizelgesi, Tablolar 1,2
- ^ 'Demiryolunun Sonu', 'Geneva Times' 3 Şubat 1961
- ^ Lehigh Valley Demiryolu 27 Eylül 1953 zaman çizelgesi, Tablolar 1,2
- ^ 'N.Y. CN Bağlantısına Doğrudan Bağlantı Kesilecek', 'St. Catherines Standard, 2 Şubat 1961
- ^ 'Demiryolunun Sonu - Lehigh Hizmete Son Verirken Bu Gece Geçiyor', Cenevre Times, 3 Şubat 1961 https://web.archive.org/web/20081013081023/http://www.enter.net/~lvrr/7a8.htm