Mishawum istasyonu - Mishawum station

Mişavum
Mishawum istasyonu ve TOD panoraması, Mayıs 2014.jpg
Mishawum istasyonu ve ilgili geliştirme, Mayıs 2014
yer250 Mishawum Yolu, Woburn, Massachusetts
Koordinatlar42 ° 30′15″ K 71 ° 08′15 ″ B / 42.5043 ° K 71.1376 ° B / 42.5043; -71.1376Koordinatlar: 42 ° 30′15″ K 71 ° 08′15 ″ B / 42.5043 ° K 71.1376 ° B / 42.5043; -71.1376
Hat (lar)New Hampshire Ana Hattı
Platformlar2 yan platformlar
Parçalar2
İnşaat
Engelli erişimHayır
Diğer bilgiler
Ücret bölgesi2
Tarih
Açıldı24 Eylül 1984[2]
Yeniden inşa edildi2008–2010
Önceki isimlerKuzey Woburn
Mishawum Parkı
Mishawum Park-128
Mişavum / 128
Yolcular
201832 (hafta içi ortalama biniş)[1]
Hizmetler
Önceki istasyonMBTA.svg MBTATakip eden istasyon
Winchester Merkezi
doğru Kuzey İstasyonu
Lowell Hattı
sınırlı hizmet
Anderson / Woburn
doğru Lowell

Mişavum bir MBTA Banliyö Demiryolu istasyon Woburn, Massachusetts. Hizmet eder Lowell Hattı ve Woburn şehir merkezinin kuzeyindeki Mishawum Yolu üzerinde yer almaktadır. Mishawum, 1984 yılında aynı adı taşıyan eski bir istasyonun yerinde açıldı. A kadar Anderson RTC 2001 yılında açılan Mishawum, bir park ve sürüş istasyonu olarak hizmet verdi. Güzergah 128 (I-95 ) ve I-93. Artık sınırlı bir hizmettir bayrak durağı Bitişikteki ofis parkına ters gidip gelmek isteyenler için tasarlanmış olsa da, tam zamanlı hizmete geri döndürmek için önerilerde bulunulmuştur.

Mishawum, 2018'de hafta içi ortalama bir günde sadece 32 binişle banliyö raylı sistemindeki en az yoğun istasyonlardan biridir.[1] Mishawum, yalnızca hafta içi bir istasyondur; hafta sonu trenleri durmuyor.

Tarih

Eski istasyon

Ne zaman Boston ve Lowell Demiryolu 1835'te açılan yolcu servisi, iki uç noktası arasında ekspres işletiliyordu. Önümüzdeki birkaç on yıl boyunca, her kasabada genellikle birkaç tane olmak üzere bir dizi yerel durak açıldı.[3][4] Üzerindeki birkaç istasyona ek olarak Woburn Döngüsü 1800'lerin sonunda, Woburn'de üç ana hat durağı vardı: Montvale Caddesi'nde Montvale, Salem Caddesi'ndeki Walnut Tepesi, Kuzey Woburn New Boston köyünde Middle Street ve New Boston Street'te South Wilmington olarak bilinen yerde.[5] 1890'da hem yol hem de istasyon şu şekilde biliniyordu: Mişavum, şimdi olanın yerel adından sonra Charlestown.[6][7]

İstasyon, Woburn şehir merkezleri arasında daha az yoğun bir bölgede bulunuyordu. Stoneham, ve Okuma her biri kendi merkez istasyonundan hizmet veriyordu.[4] Ahşap vagonlar yerini daha ağır paslanmaz çeliğe bıraktıkça, trenler daha yavaş hızlandı ve tren yollarını daha az sayıda istasyona yoğunlaştırmak için itti. Mishawum, 20. yüzyılın ortalarında bir ara kesildi, ardından Montvale, Walnut Hill ve diğer yerel duraklar Billerica ve Winchester 1965'te.[2]

Canlanma

Modern Mishawum istasyonu 1984'te açıldı

Woburn Döngüsündeki hizmet sayesinde, Woburn 1959'da istasyon ve kalan saplama hattında iki istasyon ile hizmet (Çapraz Sokak ve Woburn, her ikisi de Woburn şehrinde bulunmaktadır), mali açıdan gergin olan kötü yol koşulları nedeniyle 1981'de tamamen durmuştur. MBTA onaracak sermayeye sahip değildi.[2] Bu yedi millik bir boşluk bıraktı Winchester Merkezi ve Wilmington istasyonlar (hariç Lechmere Deposu 1979'da açılan ve sadece tek bir ofis parkına hizmet veren durak) ve tam hizmetli bir banliyö tren istasyonu olmayan, iyi nüfuslu Woburn.

24 Eylül 1984'te MBTA, hem Woburn sakinlerine hem de Route 128 / I-95 ve I-93'ten sürücülere hizmet veren bir park ve sürüş istasyonu açtı.[2] Haritalarda ve zaman çizelgelerinde şu şekilde çeşitli şekilde listelenmiştir: Mishawum Parkı, Mishawum Park-128, Mişavum / 128, ve sonunda Mişavum.[8] İstasyonun batısında, Mishawum Road ve Route 128 arasında büyük bir park yeri bulunuyordu. Yeni istasyon, her iki otoyoldan da kolay erişim sağlayan 128 numaralı Çıkış 36'dan sadece çeyrek mil uzaktaydı. İstasyona başlangıçta erişilemiyordu.[9] Bekleyen geçişi ile Engelli Amerikalılar Yasası MBTA, 29 Eylül 1989'da istasyonun 1.1 milyon $ 'lık yenilendiğini duyurdu. mini-yüksek platformlar için ulaşılabilirlik ve bir otopark genişletmesi, 17 Mayıs 1991'de tamamlandı.[10][11]

1992'de Peter Pan çalışmaya başladı Logan Express Mishawum - otobüs servisi Logan Havaalanı I-93 üzerinden Massport ile yapılan sözleşme kapsamında, benzer hizmetlerin başarısının ardından Braintree ve Alışveriş Yapanların Dünyası Framingham'da.[2] Logan Express yolcuları için otoparka bekleme odası yapıldı. Güzergah, Kasım 1995'te Paul Revere Transportation tarafından devralındı.[2] Eylül 1998'de MBTA, Cummings Endüstri Parkı otobüsü üzerinden 355 Mishawum Station-Downtown rotasını iki günlük gidiş-dönüş seferiyle tanıttı.[2]

Değiştirme ve sürekli kullanım

Mishawum, 2001 yılında büyük ölçüde daha modern Anderson RTC ile değiştirildi.

Yüzyılın başında, Mishawum istasyonu amaçlanan kullanımı için yetersiz kalmaya başlamıştı. Amtrak'lar için Route 128'e yakın bir istasyon istendi. Downeaster hizmet, ancak Mishawum'un konumu ideal değildi. İstasyon mini yüksek platformlarla erişilebilir olmasına rağmen, daha hızlı biniş için tam uzunlukta yüksek seviyeli platformlar isteniyordu. Bununla birlikte, dar Güzergah 128 alt geçidi, bir yük geçiş yolunun eklenmesini zorlaştırırdı. Giden platforma engelli erişimi de istenmeyen bir durum olan hemzemin yoldan geçmeyi gerektiriyordu. Bunun yerine, yeni bir istasyon - Anderson Bölgesel Ulaşım Merkezi - yarım mil kuzeyde inşa edildi, tam uzunlukta yüksek seviye dahil tesisler ada platformu, bir yük geçiş yolu, bir yaya üst geçidi, olanaklara sahip bir istasyon binası ve büyük otoparklar. Logan Express servisi, 8 Nisan 2001'den itibaren Anderson RTC'ye kaydırıldı; tam banliyö demiryolu hizmeti 28 Nisan'da gerçekleşti.[2][12]

MBTA başlangıçta Anderson RTC açıldıktan sonra Mishawum'u kapatmayı planlıyordu. Bununla birlikte, Anderson RTC, Woburn'un ticaret ve konut merkezinden daha uzakta ve yerel yetkililer ve işletme sahipleri, durağı korumak istiyordu. Yerel politikacıların baskısından sonra, MBTA, Mishawum'u sınırlı bir hizmet olarak açık tutmayı kabul etti. ters gidip gelmek Boston'da yaşayan işçiler için dur.[13] Mishawum'u tam zamanlı bir durak olarak yeniden kurmayı araştıracak bir eyalet tasarısı, 2002 ve 2003'te komitede öldü.[14]

Esnasında 2004 Demokratik Ulusal Kongre tutuldu Filo Merkezi, Kuzey İstasyonu'nun arenanın altındaki konumu nedeniyle güvenlik endişeleri nedeniyle banliyö demiryolu hizmeti kesintiye uğradı. Mishawum'daki park alanı geçici olarak yeniden açıldı ve otobüsler normalde kullanılmayan 53 numaralı Rota olarak numaralandırıldı. Güney İstasyonu.[2]

Geliştirme ve yenileme

2013'te eksik kenar şeridi bulunan gelen mini yüksek platform

2004 yılında, MBTA karma kullanım önerdi transit yönelimli kalkınma Eski otoparkta itfaiye istasyonu, konut birimleri ve bir otel var, ancak plan için imar, yoğunluk endişesi nedeniyle Woburn Belediye Meclisi tarafından reddedildi.[15] Temmuz 2005'te, iki geliştirici 7 dönümlük siteyi MBTA'dan 7,2 milyon dolara satın aldı.[15] Ağustos 2006'da, Şehir Meclisi, parseli, diğer olası kullanımlara ek olarak 7 kata kadar yüksek apartmanların inşasına izin veren "geçiş odaklı geliştirme yerleşim bölgesi" olarak onayladı.[16] Konsey Ocak 2007'de 210 dairelik bir binayı ve yer altı garajlı 50.000 metrekarelik bir ofis binasını onayladı. Yerel görüş daha küçük bir konut binasını tercih etse de, 210 birim, Mishawum'un tam restorasyonunu getirecek asgari sayı olarak kabul edildi. dikkate alındığında zaman istasyonu.[15] Çevre onayı iki ay sonra verildi.[17]

Ofis binasının inşası, eski rampayı değiştirmek için gelen platforma giden geniş bir rampa yapısını da içeriyordu.[18] Ofis binası, garaj ve rampa 2010 civarında tamamlandı, ancak apartman kompleksi ertelendi ve sonuçta hiçbir zaman inşa edilmedi.[19] Ancak, giden merdivenler ve platformun güney uçları hiçbir zaman yenilenmedi ve kapatıldı. Mini yüksek platform kenarları 2007 civarında kaldırıldı ve başka bir istasyonu onarmak için değiştirilmedi, bu da istasyona artık erişilemiyor.[20][21] 355 rota otobüsü, MBTA'nın mali durumu nedeniyle genel hizmet kesintilerinin bir parçası olarak Temmuz 2012'de durduruldu ve Mishawum'da kalan otobüs bağlantısı kalmadı.[2] Terk edilmiş Logan Express binası, 2014 yılında bir Dave ve Busters 2015 yılında açılmıştır.[22][23]

2019 itibariyleServis, sabah yoğun saatinde üç giden treninden ve akşam yoğun saatinde üç gelen treninden oluşur - 2001'den beri aynı seviyede.[24][25]

Referanslar

  1. ^ a b Merkezi Ulaşım Planlama Personeli (2019). "2018 Banliyö Demiryolu Sayıları". Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi.
  2. ^ a b c d e f g h ben j Belcher, Jonathan. "MBTA bölgesindeki Transit Hizmetinde Değişiklikler" (PDF). NETransit.
  3. ^ Harlow, Alvin Fay (1946). New England'ın Steelways. Yaratıcı Çağ Basın. s. 92–93.
  4. ^ a b Humphrey, Thomas J .; Clark, Norton D. (1985). Boston'un Banliyö Demiryolu: İlk 150 Yıl. Boston Street Demiryolu Birliği. s. 56, 108. ISBN  9780685412947.
  5. ^ "Woburn". Middlesex Massachusetts İlçe Atlası. FW Beers & Co. 1875. Alındı 1 Ağustos 2013.
  6. ^ Sammarco, Anthony Mitchell (1996). Charlestown. Arcadia. s. 7. Alındı 1 Ağustos 2013.
  7. ^ "Burlington ve Wilmington ve Woburn". Middlesex County Atlası, Massachusetts. George H.Walker & Co. 1889. Alındı 1 Ağustos 2013.
  8. ^ "MBTA Sistemi Güzergah Haritası". Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi. 1988 - WardMaps aracılığıyla.
  9. ^ Operasyon Müdürlüğü Planlama Bölümü (Kasım 1990). "Binicilik ve Hizmet İstatistikleri" (3 ed.). Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi. s. 1–5 - İnternet Arşivi aracılığıyla.
  10. ^ Sanborn, George M. (1992). Boston Transit Sisteminin Bir Chronicle'ı. Massachusetts Bay Transportation Authority - Massachusetts Institute of Technology aracılığıyla.
  11. ^ MBTA: ERİŞİM; Erişilebilir Hizmetler ve Tesisler Kılavuzu. Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi. Haziran 1992. s. 15 - İnternet Arşivi aracılığıyla.
  12. ^ "Woburn Logan Express Servisi, New Anderson Bölgesel Ulaşım Merkezine Taşındı" (Basın bülteni). Massachusetts Liman İdaresi. 3 Nisan 2001.
  13. ^ Qualters, Sheri (4 Haziran 2001). "Woburn işletmeleri eski istasyonun yoluna devam etmesini istiyor". Boston Business Journal. Alındı 16 Nisan 2016.
  14. ^ Vincent, Gordon (28 Mayıs 2003). "Mishawum MBTA istasyonu Bill komiteye geri dönüyor". Daily Times Chronicle. Alındı 3 Ağustos 2013.
  15. ^ a b c Vincent, Gordon (3 Ocak 2007). "Mishawum istasyon planı Konsey tarafından onaylandı". Daily Times Chronicle. Alındı 3 Ağustos 2013.
  16. ^ "BÖLÜM 21: MISHAWUM İSTASYONU TRANSİT ODAKLI GELİŞTİRME BÖLGESİ" (PDF). Woburn Şehri. 16 Ağustos 2006. Alındı 3 Ağustos 2013.
  17. ^ Bowles, Ian A. (1 Mart 2007). "GENİŞLETİLMİŞ ÇEVRE BİLDİRİM FORMUNA İLİŞKİN ÇEVRE İŞLERİ SEKRETERLİĞİ SERTİFİKASI" (PDF). Massachusetts Çevre İşleri İcra Dairesi. Arşivlenen orijinal (PDF) 29 Kasım 2015.
  18. ^ "Kuzey Bankası ve Tröst Merkezi". CTA İnşaatı.
  19. ^ Vincent, Gordon (9 Temmuz 2010). "Mishawum planı Konsey'den uzatma kazandı". Daily Times Chronicle. Alındı 4 Ağustos 2013.
  20. ^ "Mishawum". Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi. Arşivlenen orijinal 11 Ekim 2007.
  21. ^ Binicilik ve Hizmet İstatistikleri (PDF) (11 ed.). Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi. 2007. s. 1-09.
  22. ^ Thompson, Barry (22 Nisan 2015). "Dave ve Buster Yeni Woburn Konumunu Açacak". Woburn Yaması. Alındı 16 Nisan 2016.
  23. ^ Laidler, John (27 Ekim 2013). "Belediye Meclisi Dave & Buster'ı onayladı: Restoran ve atari alanı Route 128'in dışında olacak". Boston Globe. Alındı 16 Nisan 2016.
  24. ^ "Lowell Hattı" (PDF). Massachusetts Körfezi Ulaşım Otoritesi. 30 Nisan 2001. Arşivlenen orijinal (PDF) 12 Haziran 2001.
  25. ^ "Lowell Hattı" (PDF). ass Massachusetts Körfezi Taşımacılık Kurumu. 20 Mayıs 2019.

Dış bağlantılar