Mitsubishi Antep Fıstığı - Mitsubishi Pistachio

Mitsubishi Antep Fıstığı
2000 Mitsubishi Antep Fıstığı (18353516418) .jpg
Genel Bakış
Üretici firmaMitsubishi Motors
Üretim1999
Gövde ve şasi
Vücut sitili3 kapılı hatchback
İlişkiliMitsubishi Minica
Güç aktarma organı
Motor1094 cc DOHC 16v GDI I4
Aktarma5 vitesli Manuel
Boyutlar
Dingil açıklığı2.340 mm (92.1 olarak)
Uzunluk3.440 mm (135.4 olarak)
Genişlik1.475 mm (58.1 olarak)
Yükseklik1.510 mm (59.4 olarak)
Ağırlığı frenlemek700 kg (1.543 lb)
Kronoloji
HalefMitsubishi ben

Mitsubishi Antep Fıstığı tarafından sunulan üç kapılı bir hatchback Mitsubishi Motors Aralık 1999'da, platformlarına göre Minica kei arabası. Citron Yellow ve Loire Green renk şemalarında yalnızca 50 Antep fıstığı satıldı. ¥ 959.000, yerel makamlara ve korumak için çalışan kamu kuruluşlarına Çevre.[1]

Teknik Özellikler

Tarafından desteklenmektedir 4A31 1094 cc DOHC 6000 rpm'de 54 kW (73 PS; 72 hp) kapasitesine sahip 16v motor ve 4000 rpm'de 100 N⋅m (74 lb⋅ft) tork, araba maksimize etmek için tasarlandı yakıt ekonomisi ve emisyonları en aza indirin. 700 kg (1.543 lb) vardı boş ağırlık ince 135 / 80R13 lastikler, elektrikli hidrolik direksiyon hafif paslanmaz çelik egzoz manifoldu, hafif alüminyum jantlar, alüminyum kaput, ince cam ve alüminyum koltuk arkalığı.[2] Kaputun altında her ikisini de kullandı direkt benzin enjeksiyonu (GDI) ve Otomatik Dur-Kalk (ASG), araç hareketsizken motoru kapatan ve motor durduğunda otomatik olarak yeniden başlatan bir sistemdir. el çantası depresyonda. Bu kadar donanımlı Antepfıstığı, 3,33 l / 100 km (84,8 mpg) yakıt tüketimi kaydetti.‑İmp; 70,6 mpg-BİZE), yalnızca benzinle çalışan bir araç için benzeri görülmemiş.[3]

Referanslar

  1. ^ "GDI-ASG Pistachio Limited serisi, 10-15 mod şehir içi sürüş düzeninde sınıfının en iyisi 30 km / L döndürür", Mitsubishi Motors basın açıklaması, 22 Aralık 1999
  2. ^ "Japon miniler büyüdü" Jack Yamaguchi, SAE Otomotiv Mühendisliği Uluslararası, Temmuz 2000
  3. ^ "GDI-ASG Antep Fıstığı" Arşivlendi 2009-03-28 de Wayback Makinesi Mitsubishi Motors basın açıklaması, 28 Eylül 1999