Moray Firth balıkçılık felaketi - Moray Firth fishing disaster

Koordinatlar: 57 ° 41′42″ K 3 ° 36′14″ B / 57.695 ° K 3.604 ° B / 57.695; -3.604 Moray Firth balıkçılık felaketi Ağustos 1848 en kötü balık avlarından biriydi felaketler denizcilik tarihinde doğu kıyısında İskoçya ve şiddetli bir fırtına o vurdu Moray Firth. Olay, geniş çaplı iyileştirmelere yol açtı. limanlar ve 19. yüzyılın geri kalanında balıkçı teknelerinin tasarımında önemli değişiklikler.

Balıkçılık geçmişi

Kaptan Washington'un felaketin nedenleriyle ilgili 1849 Raporunun kapağı.

18. yüzyılın sonları ve 19. yüzyılın başlarındaki İskoç balıkçı tekneleri, genellikle kıyıya yakın avlanan açık gövdeli küçük yelkenli teknelerdi. Teknelerin sığ tasarımı, mürettebatı tarafından Sahiller veya küçük limanlar, ancak açık gövdeleri mürettebat için çok az sığınak sağladı ve onları bataklıklara ve alabora sert denizlerde.

Flemenkçe balıkçılar balık tutmaktaydı ringa içinde Kuzey Denizi 15. yüzyıldan kalma ve büyük ölçekli bir sistem geliştirmişti. "Otobüs" balıkçılığı daha derin sularda denizde birkaç hafta kalmış büyük teknelerin kullanılması ve tedavi edilmiş gemilerdeki balıklar. Bu yöntemle rekabet etmek için, dönemin Hükümeti, başlangıçta balıkçıları daha büyük gemiler kullandıkları için ödüllendiren, ancak daha sonra avın büyüklüğüne göre ödülü ödeyen bir ödül sistemi başlattı. Bu, Doğu Kıyısı limanlarından hareket eden balıkçı teknesinin boyutunda kademeli bir artışa yol açtı, ancak açık tekneler hala tercih ediliyordu çünkü bu, mümkün olan maksimum avı barındırmaya izin veriyordu.

Fırtına ve sonrası

Washington Report'tan, balıkçı teknelerinin dağılımını gösteren bir harita. Fitil 543 tekne ile en yoğun olanı, ardından Fraserburgh.

18 Ağustos öğleden sonra hava elverişliydi, iyi balık tutma vaat ediyordu ve Fitil -e Stonehaven Günün ringa balığı avını toplamak için yaklaşık 800 tekne denize açılır. Gece yarısına gelindiğinde, kuvvetlenen rüzgarlar ve giderek sertleşen denizlerle birlikte hava hızla kötüleşiyordu. Birçok kaptan ağlarını çekmeye ve barınak yapmaya karar verdi. Aşağıdakiler sırasında fırtına Birçoğu limana girmeye çalışırken 124 tekne kaybedilmiş, 100 balıkçı ise 47 dul ve 161 çocuk bırakarak hayatını kaybetmiştir.

Fırtınanın ardından Hükümet, Kaptan John Washington'u Amirallik trajediyi araştırmak ve balıkçılık endüstrisindeki güvenlik iyileştirmeleri için tavsiyelerde bulunmak. Başlıklı raporu 19 Ağustos 1848 fırtınasında, İskoçya'nın Doğu Kıyısındaki balıkçı teknelerine verilen can kaybı ve hasara ilişkin rapor, sunuldu Avam Kamarası 1849'da. Washington iki ana sonuca vardı: Birincisi, balıkçı teknelerinin açık gövdeli tasarımının yetersiz olması, ağır denizlerde bataklıklara yatkın olmalarına yol açması ve trajedide önemli bir faktör olduğu; ikincisi, tüm gelgit koşullarında balıkçı teknelerinin erişebildiği kaliteli limanlar sıkıntısı vardı.

Donanma mimarı tarafından bir öneri James Peake Washington Report'tan geliştirilmiş bir balıkçı teknesi tasarımı için.

Washington'un tavsiyeleri, İskoçya'nın doğu kıyısındaki birçok küçük limanda bir iyileştirme programına yol açtı. İskoçya için Balıkçılık Kurulu ayrıca katlı gemiler. Doğu kıyısında ringa balığı avlamak için kullanılan başlıca tekne türleri şunlardır: Fifie ve daha küçük Skaffie Moray Firth çevresinde yaygındı. Balıkçılar başlangıçta güverte girişine direndiler çünkü av için mevcut alanı azalttılar, ancak aynı zamanda bir güvertenin denizden düşme riskini artıracağından da korktular.

Yavaş yavaş, teknelerde güvertelerin sağlanması daha yaygın hale geldi ve bu, yakalama için azaltılmış alanı telafi etmek için tekne boyutunda daha fazla artışa yol açtı. Güvertelere ek olarak, küçük teknelerle yeni tekneler inşa ediliyordu. kundak ranzaların bulunduğu ve balıkçılar için barınak sağlayan pruvada. Tekne tasarımındaki bu evrim, Baldie 1860 ve Zulu Yüzyılın sonunda tüm doğu kıyısındaki balıkçı tekneleri tamamen güverteye çıktı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

  • "historyshelf.org". Alındı 14 Mayıs 2006.
  • "İskoçya'da Öğrenmek için Kaynaklar, 18-19 Ağustos 1848 Büyük Fırtına". Alındı 14 Mayıs 2006.
  • "İskoçya'da Öğrenmek için Kaynaklar, Kaptan John Washington". Alındı 14 Mayıs 2006.
  • "Glasgow Dijital Kütüphanesi". Alındı 14 Mayıs 2006.

Dış bağlantılar