MythBusters (2011 sezonu) - MythBusters (2011 season)

İkili daha sonra birbirlerinin vücut şekline uyması için gerektiği kadar dolguyla birbirlerinin maskesini ve giysilerini giydi. Testin doğasını maskelemek için ilgisiz bir görev kullanırken, (gösterinin hayranları olan) 90 fitten başlayıp 5 fitte biten altı gönüllüyü onlara yaklaşmaları için yönlendirdiler. Üçü "Jamie" ile, üçü "Adam" ile çalıştı ve altısı da sahtekar konuşur konuşmaz aldatmacayı çabucak fark etti. Daha sonra altı gönüllü daha kılık değiştirmiş ev sahiplerinin konuşmadığı bir teste katıldı; hiçbiri sahtekarla yüz yüze gelene kadar hiçbir şeyden şüphelenmedi.

Jamie'nin görünüşüne ve davranışına tamamen aşina olan Grant ve Kari, dikkat dağıtıcı olarak "Jamie'nin" gardırobundaki ince değişikliklerle benzer bir teste katıldı. Kari 70 fitte bazı şüphelerini dile getirmesine rağmen, ikisi de 5 fit uzaklığa kadar onu sahte olarak tanımladı. Adam ve Jamie, aldatmanın yapıldığı koşullara bağlı olarak efsaneyi makul olarak sınıflandırdılar.

Ekip, mermileri durdurmak ve enerjilerini atlıkarıncaya aktarmaya zorlamak amacıyla raylara çelik plakalar ekledi. Bu değişikliği yaptıktan sonra, başka bir geyik sümüklüböceği denediler ve 1,5 inç çevirmeyi başardılar; bir atış Armalit AR-50 tüfek onu 8 inç çevirdi ve plakalardan birini düşürdü. Bu noktada ekip, efsanenin bozulduğunu açıkladı ve Tory'nin atlıkarıncanın yatak sistemini sürtünmeyi azaltmak için yeniden tasarlaması ve Kari ve Grant'in daha fazla mermi durdurma plakası takması ile sonuçların kopyalanmasına karar verdi. Sonunda, cihazı 12 kalibrelik geyik sümüklüböcekleri ve .416 Barrett tüfek ateşi.

Tam ölçekli test için, filmde görüldüğü gibi Jason Bourne'un dairesinin bir kopyasını yaptılar ve ekmek kızartma makinesi, dergi ve gaz tedarikini kurdular. Filmdeki sahneyi tam olarak kopyalayan ilk girişimlerinin hiçbir etkisi olmadı, dergi gaz konsantrasyonu patlayıcı seviyelere ulaşmadan çok önce tamamen yandı. İkinci denemelerinde, odanın ortasına bir yangın söndürme kütüğü yerleştirdiler ve gazın kademeli olarak patlayıcı seviyelere çıkmasına izin verdiler. Karışım sonunda tutuştu ve kısmen bir duvarı patlatan ve mobilyaların çoğunu tahrip eden yoğun bir yangına yol açan küçük bir patlama yarattı. Adam ve Jamie, gazı yakmadan önce% 9'luk bir konsantrasyona (yanıcılık aralığının merkezi) ulaşmak için yeterli metan ve gazı yakmadan önce bir dizi fan ve difüzör hortumu kullanarak efsanenin yıkıldığını ve son bir girişimde bulunduğunu açıkladı. özel bir cihazla karıştırın. Bu sefer, bir duvarı patlatıp daireyi ateşe verdiler.

Grant ve Tory bir NASA araştırma merkezi ve teçhizatı uçağın seyir irtifalarına özgü yüksek rüzgar hızlarını ve soğuk sıcaklıkları çoğaltmak için tasarlanmış bir tünele yerleştirdi. Tuvalet bir kerede boşaltıldığında, sıvı hızla rüzgarda püskürtüldü ve gövde üzerinde donacak yalnızca ince bir film kaldı. Bununla birlikte, yavaş bir sızıntı, buzun büyük bir kütle halinde birikmesine ve teçhizat 12.000 fit'e "alçalana" kadar gevşemesine izin verdi.

Böyle bir parçanın yere düşmeden hayatta kalma yeteneğini belirlemek için, Kari ve bir paraşütçü o yüksekliğe uçtu, uçaktan 35 kiloluk bir buz bloğu fırlattı ve Grant ve Tory'nin izini sürerken arkasından atladı. zemin. Blok, düşme veya çarpma sırasında önemli bir erime veya hasara uğramadı, bu da ekibi, sonuca ulaşmak için eşzamanlı olarak başarısız olması gereken koruma önlemlerinin sayısından dolayı efsanenin doğrulandığını ancak olası olmadığını açıklamaya sevk etti.

Bir filmin film görüntülerini inceledikten sonra Basilisk Adam ve Jamie su üzerinde koşarken, bacak hareketlerini kopyalamak için ayrı ayakkabı teçhizatları yapmaya karar verdi. Eğitimli bir akrobat ve jimnastikçi olan Jessica Fortunato'yu aradılar ve kuleleri denemesini istediler: Mafsallı ayak platformları ve uzun kuyruklu Adamlar ve içbükey ayaklı bardaklar ve önde tutulan bir destek çerçevesi olan Jamie. Yardımsız veya teçhizatlardan birini kullanarak suyun üzerinde duramadı.

Bu noktada Adam ve Jamie, efsanenin çöktüğünü ve sonuçları çoğaltmak için dalgıç bir köprü inşa ettiklerini açıkladılar. Kamufle ettikten ve kamerayı belirli bir açıyla kurduktan sonra, ikisi de köprünün sonundan çıkana kadar yüzeyde koşmayı başardılar.

Bu duvar efektlerini ortadan kaldırmak için Adam ve Jamie bir yüzme havuzunun dibine yerleştirmek üzere 4 x 16 fitlik bir fıskiye yaptı. Teçhizatın yüzmesini önlemek için ağırlıklar ekledikten sonra Adam havuzda yüzmeye ve baloncukların arasından geri dönmeye çalıştı. Yolculuk% 25 güçte zor ve% 100 güçte imkansızdı. Adam ve Jamie efsaneyi mantıklı olarak sınıflandırdı, ancak beklenenden farklı bir nedenle - yüzücüyü su yüzeyinde tutan su akımları, yüzücünün batmasına neden olan bir yoğunluk azalması değil.

Efsanenin yıkıldığını ilan eden ekip, farklı patlayıcılar ve yerleştirme teknikleriyle bazı küçük ölçekli testler yaptı. Bir TNT bagaja delinmiş olan yük, onu patlama noktasında parçaladı. ANFO Tahta tanesi boyunca kesilmiş oluklara döşenen yük, bir dereceye kadar yarılmaya neden oldu.

Son bir tam ölçekli testte, ekip 100 fitlik bir Ponderosa çamı ve çekirdeğin yakınında kesilmiş oluklara yerleştirilmiş 25 pound ANFO ile yerleştirildi. Ortaya çıkan patlama, ağacı yüzlerce parçaya ayırdı.

Adam ve Jamie birkaç adet tam ölçekli torpido yaptı, onları bir göle götürdü ve kıyıdan 800 ft (244 m) uzaklıkta bir hedef gemi kurdu. İki doğruluk testi - birincisi tam itici yakıtla (bir roket motoru olarak), sonra azaltılmış bir şekilde - torpidonun havaya uçmasına ve hedefi tamamen ıskalamasına neden oldu. Yük teslimatıyla ilgili sonraki iki deneme için torpidoyu yönlendirmek için bir ip kullandılar, ancak gemiyi kıyıya 200 ft (61 m) yakınlığa taşıdıktan sonra bile bir vuruş yapamadılar. Son olarak, ipi çıkardılar ve roket gücünü daha da düşürdüler, böylece gemiye çarpıp yangın çıkarıcı yük ile ateşe verdiler. Savaşta kullanılan cihazın kaydını bulamadıkları için efsaneyi mantıklı olarak sınıflandırdılar.

MythBusters şampanya gatling tabancası

İnşa Ekibi, bir şarap şişesinin mantarını neyin üfleyebileceğini öğrenmek için yerel bir şaraphaneyi ziyaret ettikten sonra, dükkandaki şarap / şişe türünü ve sıcaklığı araştırmaya karar verdi. Her şişeyi bir brülöre yerleştirdiler ve her bir mantarın uçtuğu mesafeyi ölçtüler. Şişelerin soğutulması, daha büyük sıcaklık değişiminin neden olduğu daha yüksek basınç artışı nedeniyle mesafeyi arttırdı. Durgun ve köpüklü şarapların en iyi performans gösterenleri Beyaz bir üzüm çeşiti (30 ft (9 m)) ve Şampanya (50 ft (15 m)), şampanyanın şişelendiği yüksek basınçtan kaynaklanan fark ile sırasıyla.

Ekip, tam ölçekli bir test için 1.000 şişe şampanya ve biraz Riesling içeren bir yarı römork yükledikten sonra ateşe verdi. Üçü de patlayan mantarların sesinin makineli tüfeklere veya maytaplara benzediği konusunda hemfikirdi; ancak, hiçbir mantar 50 fitten daha uzağa uçmadı. Ekip bu sonuca dayanarak efsanenin yıkıldığını ilan etti ve ardından bir Mitralyöz silah şişeleri bir brülör üzerinde döndürmek ve mantarlarını dümdüz ileri fırlatmak için benzer bir teçhizat. Grant, itfaiye elbisesi giymiş, teçhizatın önünde durdu ve birkaç doğrudan darbe aldı.

Daha küçük yelkenler ve daha yüksek pervane hızlarıyla, yelken kenarlarına hava dökülmeye başladığında araba geriye doğru yuvarlandı. Büyük bir yelken ve yükseltilmiş bir fanın kombinasyonu, arabanın ilerlemesine neden oldu; Grant, bunun, pervanenin geri itme kuvvetinin bir kısmını "yansıtan" yelkenin neden olduğu teorisini ortaya koymuştur (aslında, yelkene çarpan hava dışarıya, yukarı, aşağı ve yanlara doğru akmaktadır, ancak yelkenin eğriliği nedeniyle, akışın hafifçe geriye doğru açılı). Bir kaykayın üzerine monte edilmiş küçük bir jet motoruyla ve ateşe dayanıklı bir yelken kullanılarak yapılan daha büyük ölçekli bir test de aynı etkiyi verdi.

Son olarak ekip, bir gölde tam ölçekli bir test bataklık botu 40 beygir gücünde bir fan ile. Tekne, fan arkaya bakarken ve yelken kullanılmıyorken 32 km / sa hıza ulaştı. Vantilatör ters çevrildikten ve yelken kaldırıldıktan sonra, ekip fanın hedefine ince ayar yaptıktan sonra tekne 5 km / s hızla ileri gitti.

Tüm testlerde temel kare yelken tasarımı kullanılmıştır.

Jamie daha sonra jant kapağıyla aynı çapta kısa bir borudan, serbest ucu bıçak şeklinde keskinleştirilmiş yeni bir cihaz yaptı. Bu tasarım Adam'ın gövdesini parçaladı, bir lastiği fırlattı ve diğerini jantından çekerek arabayı şasisinde bıraktı.

Sonra, Adam kaputuna bir silah ve dolu bir cephane hunisi taktı ve arka camı çıkarılmış bir hedef arabayı süren Jamie'yi kovaladı. Arka ucunu çözmeyi başardı ve Jamie'nin kafasına çarptı ve sabit bağlantı ile birkaç kez oturdu; amaçlanan montaj testinde, o kadar kısa sürede o kadar çok isabet aldı ki Jamie koşunun erken sonunu söyledi.

Ekip, kendi görüntülerini yeniden kontrol ettikten sonra, dönen bir mermi olabilecek bir ses duydu. Kış geldiğinde, Caples Gölü'nü ziyaret ettiler. Sierra Nevada ve daha fazla çalışma için donmuş yüzeyinde bir hedef alan kazdı. Test, hedef sitelerinin merkezini hedeflemedikçe hiçbir sonuç vermedi ve ileri bir sekme yerine geriye doğru bir sekmeye izin verdi. Ekip, bu son testlerdeki mermilerin kendi taraflarında döndüğünü buldu ve efsanenin doğrulandığını açıklamalarına yol açtı.

Daha sonra Dave'in çeşitli mesafelerden standart boş fişekleri ateşlemesini izlediler ve 200 yarda (183 metre) geçtikten sonra namlu ağzı flaşını göremediklerini gördüler. Çok daha ağır barut yükleri olan Hollywood tarzı boşluklara geçtiğinde, 1.200 yd'ye (1.097 m) kadar olan parlamayı kolayca görebiliyorlardı. ; Bir adam tetiği çektiğinde, 231 ms sonra doğrudan diğerinin göğsüne bir paintball ateşleniyordu. Tüfek 500 yd'ye (457 m) (600 ms gecikme) taşınana ve Hollywood boşlukları yüklenene kadar hiçbiri atıştan kaçamadı. Adam ve Jamie, gerçek bir keskin nişancı, hedefin namlu ağzı flaşını (bir flaş baskılayıcı dahil) görmemesini sağlamak için önlemler alacağından efsanenin yıkıldığını açıkladılar.

Adresindeki son test için terminal hız Tory, saatte yaklaşık 120 mil hızla, 183 m (600 ft) bir helikopterden iki domuz karkasını fırlattı ve ardından yaralanmaları belirlemek için röntgen çekildi. Kaldırımdan düşme sonucunda 17 kırık, parçalanmış bir leğen kemiği ve bir başın kesilmesi ile sonuçlanırken, su damlası yedi kırık ve bir boyun kırılmasına neden oldu. Suya inen hiçbir şey, aynı yükseklikten kaldırıma düşme ile aynı düzeyde darbe kuvveti veya yaralanma üretmediğinden, ekip efsanenin geçersiz olduğunu ilan etti.

For full-scale testing, the team outfitted a Go Kart to match the mass and top swimming speed of a typical yelken balığı and hooked their line to it from a star-drag reel. Kari drove it at 68 mph, while Tory applied drag and Grant measured the temperature. The first two runs gave a peak of 530 °F and smoked without any fire, even after Tory used larger amounts of flammable lubricant on the second run.

Declaring the myth busted, the team brought in a professional motorcycle racer and his sidecar rig to achieve higher speeds. Tory changed the lubricant out for even more flammable engine starting fluid. Runs at 140 and 180 mph gave temperatures over 700 °F, with the second of these causing the line to melt without burning. Finally, Tory set the reel on fire by exposing it to an open flame.

They set up six mirrors to bounce light back and forth down the length of the shop, using a spotlight as the source. Polished metal mirrors gave 1.13 lux, but caused the beam to spread out after only a few reflections. When modern glass mirrors were used instead, the light level registered at 0.49 lux and the beam stayed focused longer. Adam and Jamie realized that the light needed to scatter in order to illuminate the room.

Şurada: Hazine Adası in San Francisco Bay, they set up a hangar area as a full-scale tomb and brought in six glass mirrors and a 7,000-watt spotlight. After adjusting the mirrors, they measured a light level of 2.3 lux and could easily see their way around. Once the sky cleared, they reflected sunlight into the tomb and found a peak of 2.5 lux until the sun's position shifted, throwing off the mirrors’ alignment. Finally, Jamie stood in the light beam, which scattered in the air when it hit his white shirt and gave 8.6 lux. The need to keep adjusting the mirrors, and the unlikely prospect of finding several of them ready to use after thousands of years underground, led them to declare the myth "plausible but ridiculous."

Next, Grant and Tory tried to sandwich Kari's car from either side and managed to stop her, though they began to spin out somewhat. The two men then built car-stoppers: side paddles to attach to two rescue cars’ front bumpers and maneuver to block in the runaway (Grant), and a hood-mounted spear to hook the rescue and runaway cars together so the rescuer can slow them both down from behind (Tory). Both rigs worked without endangering either Kari or her rescuer(s).

For full-scale tests, they used a mast fitted with sensors at depths of 6 in (15 cm) and 2.5, 15 and 25 ft (0.8, 4.6 and 7.6 m), with a fifth at the surface. The first two depths were intended to represent the depth at which a swimmer's torso would be submerged if he were floating or treading water. A 10 lb (5 kg) charge of TNT was set off at a depth of 15 ft (5 m) and a set distance from the sensors (30, 70 or 150 ft (9, 21 or 46 m)).

Using a pressure threshold of 87 psi (corresponding to a 50% mortality rate from the shock wave), Adam and Jamie found that a floating person would survive at 30 ft (9 m), while greater depths led to pressures likely to cause death. At longer distances, the readings fell below 87 psi. Based on the 30-foot results, they declared the myth confirmed. Jamie attributed these results to the fact that much of the energy from the underwater pressure wave dissipated into transverse waves when it reached the surface.

Using an armor sample (¹⁄₂ in (13 mm) paper vs. ¹⁄₃₂ in (1 mm) steel) placed over a block of clay, they tested resistance to blunt force, swords, and arrows. The paper did as well as steel in the sword and arrow tests, failing only the blunt-force test, so the team built a full suit of paper armor to match against a period-accurate steel counterpart.

Each team member ran one of three timed courses in both armor types to evaluate speed, endurance, and agility; paper outperformed steel in all three. Finally, they attacked the suits with arrows, swords, and two firearms — an 18th-century çakmaklı kilit pistol and a 19th-century .45 revolver. The armor types resisted every attack except the .45, leading the team to classify the myth as plausible. They pointed out, though, that the paper armor could quickly begin to disintegrate if it got wet or took repeated blows (which happened during the full-scale tests).

At this point, Adam and Jamie decided to try to improve a motorcycle's aerodynamic performance so that it would use less fuel and give lower emissions. They built a teardrop-shaped shell to cover the entire vehicle, with a tubular steel frame and heat-shrink plastic sheeting. Jamie then drove simulated city and highway courses at Donanma Hava İstasyonu Alameda on a modern motorcycle, with the shell on and off. The shell gave the best fuel efficiency and lowest CO2 emissions, but did not perform better than the cars on the other three pollutants. They classified the myth as busted, and Jamie attributed this result to the fact that car pollution technology has advanced faster than that for motorcycles.

With help from Institute personnel, they built a rig to launch an RPG directly toward a remote-controlled gun of the same caliber as that used in the film (a Smith & Wesson Model 460 revolver). After a failed first test, they were able to hit the RPG with a bullet and see the former explode in midair. Separate shots of the two weapons on an 80-foot test range, the same distance as the film scene, led them to calculate that the bullet and RPG would collide 16 feet in front of the RPG shooter. However, the particular rounds used for these tests had fünye systems that would not arm until they had flown roughly 60 feet.

The team set up two dummies 80 feet apart, outfitted with pork-belly abdomens and foil burst gauges to evaluate injuries. Assuming that the film RPG might have had a defective fuze, the team set up a target 16 feet in front of the RPG dummy, backed the launcher up to ensure a detonation, and fired. Both dummies survived without injury, though molten metal flew through the air just to each side of the handgun dummy and his survival was chalked up to sheer dumb luck. The need for a bad fuze, the forward direction of the explosion, and the fact that the intended target survived only through luck led the team to call the myth busted.

To simulate miniature wrecking balls, Adam and Jamie filled five 6 in (152 mm) hollow steel balls with plaster that had properties similar to concrete. This version gave only 63% efficiency, but Jamie suggested putting a steel plate through the center of each ball to reduce energy transfer into the concrete. They then built five 2,000 lb (907 kg) balls by cutting hollow naval buoys in half, sandwiching a steel plate in each, and filling the space with inşaat demiri ve beton. When the rig was assembled at Mare Island Donanma Tersanesi and hung from an I-beam frame, it gave very poor efficiency and quickly stopped swinging, even after each ball was hung from two cables rather than one as shown in the video. Adam and Jamie declared the myth busted, noting the increased potential for energy losses at large scales, and later learned that the original video had indeed, been faked confirming their initial thoughts.

With these two still in the car, birds were brought in and allowed to perch on the hood. Two pigeons (1 lb (454 g) each), two hawks (2.5 lb (1.1 kg) each), and an kartal baykuş (7 lb (3 kg)) were tried separately; none were able to do more than wobble the car slightly. Grant commented that although a weight near the front bumper gave a large amount of Kaldıraç, the car itself had enough weight to counteract the effect.

The team located a model helicopter and modified it to weigh 20 lb (9.1 kg), the same as a California kondoru (the largest flying bird in North America). When this too failed to tip the car, the team classified the myth as busted and set out to find out how much weight it would take. The car only tipped after Kari put 80 raw, 1.5 lb (0.7 kg) game hens onto the hood and Tory added a raw, 20 lb (9 kg) remote-controlled turkey for a total of 140 lb (64 kg).

This myth was revisited in Bird Balance Limo 2012 yılında.

For a real-world situation, they then decided to investigate the ability of a person to navigate a straight course if lost in the woods. With no landmarks or destination in view, they tried to follow separate headings for 30 minutes and succeeded by using the sun's position to stay on track. However, with buckets on their heads to simulate reduced visibility at night or in a snowstorm, Adam did poorly while Jamie stayed on track by carefully pacing around obstacles, drawing on his vahşi hayatta kalma deneyim. Finally, they attached themselves to opposite ends of a long ladder with hip belts, thinking that each could feel the other's veering and correct it, but failed the open-field walking test again.

Declaring the myth busted at this point, the team traveled to the New Mexico Institute of Mining and Technology to use the on-site rocket sled apparatus. After setting off a 100 lb (45 kg) load of explosive to determine the appearance of the actual blast, they set a target car on the track, with the same size load, and fitted a pickup truck's front end onto the sled. Enough rocket motors were attached to accelerate the sled to a top speed of 300 mph (483 km/h), but the impact only disintegrated the target car without triggering a detonation. A cloud of undetonated Tannerite was visibly sprayed in all directions by the force of the impact.

The tests suggest that Tannerite is difficult to detonate unintentionally, the myth being that it was detonated unintentionally. Other binary explosives, however, may not necessarily be as safe.

For sensitivity tests, they rigged a full, 7 lb (3.2 kg) cooking pot to fall on a piece of burning C-4 from 3 ft (91 cm), then set up a robotic leg in a combat boot to stomp on it. Neither of these trials produced an explosion, so they dropped a 90 lb (41 kg) örs on the material, without success. Shooting at the C-4 with different .308 rifle cartridges – standard, izci, kışkırtıcı – failed to trigger an explosion as well. Finally, Adam and Jamie set up a termit charge to drip molten material at 4,500 °F (2,482 °C) onto the C-4, thinking that extreme heat might make it sensitive enough to detonate. This test failed as well, and Jamie noted that C-4 was formulated to be stable unless set off by a blasting cap. He and Adam judged the first half of the myth as confirmed, but the second half as busted. Jamie added that stomping on burning C-4 is still a bad idea, but more because it burns at a very high temperature and tends to stick to the bottom of shoes, rather than any risk of it exploding.

After a few refinements to his design, he was able to take the head off and have it retained within the device. Kari and Grant set up a combat situation, involving one moving enemy dummy and a second that could pop up from behind a screen. Tory hit the pop-up enemy with a glancing blow and knocked it down, but could not land his device on the moving one. Based on these results, the team decided that the flying guillotine was plausible as an assassination weapon, but not in combat.

They next built a 40 ft (12 m) sewer in a trench using concrete culvert sections, installed three manholes, and placed rolls of chain-link fencing in it to simulate debris. After burying it under 3 ft (91 cm) of dirt, they pumped in the methane and set it off. The resulting explosion threw the covers 150 ft (46 m) skyward and slightly shifted the dirt over the sewer. High-speed footage showed fire coming from only one manhole, indicating that a parlama had taken place rather than a patlama. Judging the myth confirmed at this point, Adam and Jamie noted that a detonation might have sent the covers even higher.

Fatal Flashlight

Bomba menzilinde, tetikleme ile patlama arasındaki gecikmeyi ölçmek için bir C-4 yükü ve yüksek hızlı bir kamera kurdular. Ortam sıcaklığı bombasıyla yapılan bir kontrol çalışması 3.3 milisaniyelik bir gecikme verirken, LN2'yi doğrudan şarjın üzerine dökmek 15 milisaniyeye çıkardı. LN2 hem şarjın hem de tetiğe güç veren bataryanın üzerine döküldüğünde, 15 dakika sonra tüm teçhizat ortam sıcaklığına ısınana kadar bomba hiç patlamayacaktı. Adam ve Jamie, tekniğin aslında Daha gerçek hayatta filmdekinden daha etkili; karakterler basitçe ayağa kalkıp banyodan çıkabilirlerdi.

Efsanenin üçüncü bölümünü test etmek için, filmde görüldüğü gibi ağır bir dökme demir küvet içeren bir banyo seti inşa ettiler, Buster'ı küvete bir battaniyenin altına koydular ve iç ve dış basıncı ölçmek için küvete sensörler taktılar. Tuvaletin altına 1 kg C-4 yükü atıldığında, küvet hariç tüm set yok edildi. Küvetin dışındaki en yüksek basınç ölümcül bir 180 psi (1,2 MPa) iken, iç sensör 8 psi (55 kPa) kaydetti, bu da bir kişinin hayatta kalacağı ancak işitme hasarına yakalanma şansı olduğu anlamına geliyordu. Adam ve Jamie efsanenin doğrulandığını açıkladılar.

Tracy Municipal Havaalanında, Build Team, uçan oluşumları test etmek için 9 üyeli bir akrobatik uçuş kulübüyle buluştu: V, kanat ucundan kanat ucuna, tek dosya ve formasyonsuz bir kontrol çalışması. Sıkı bir V, kontrole kıyasla yakıt tüketimini% 3-5 azalttı, diğer iki oluşum ise ya hiç azalma sağlamadı ya da yakıt kullanımını artırdı. Ekip, efsanenin bu noktada doğrulandığını açıkladı, ancak yakın oluşumun pilotlar için tehlike oluşturabileceğini kaydetti. Uçaklar birbirinden daha uzak olan ikinci bir sürüş, lider uçakların girdaplarında kalmanın zorluğu nedeniyle yalnızca Tory için yakıt tasarrufu sağladı. Yine de ekip, küçük bir yakıt tasarrufunun bile büyük ölçekte oldukça büyük bir mali avantaj sağlayabileceği yorumunda bulundu.