1 numaralı sınıf yardımcı mayın yatağı - No.1-class auxiliary minelayer
 Yardımcı Mayın Gemisi No. 1 28 Şubat 1942 | |
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim: | 1 numara sınıf yardımcı mayın gemisi |
| İnşaatçılar: | Uraga Liman Şirketi |
| Operatörler: |  Japon İmparatorluk Donanması |
| Öncesinde: | Sokuten-sınıf |
| İnşa edilmiş: | 1941–1942 |
| Komisyonda: | 1942–1947 |
| Planlanan: | 4 |
| Tamamlandı: | 4 |
| Kayıp: | 3 |
| Emekli: | 1 |
| Genel özellikleri | |
| Tür: | Mayın gemisi |
| Yer değiştirme: | 215 uzun ton (218 t) standart |
| Uzunluk: | 35.11 m (115 ft 2 inç) genel |
| Kiriş: | 6,16 m (20 ft 3 inç) |
| Taslak: | 2,38 m (7 ft 10 inç) |
| Tahrik: |
|
| Hız: | 9.5 düğümler (10.9 mil; 17.6 km / saat) |
| Aralık: | 1,500 nmi (2.800 km) 9.5 kn (10.9 mil / saat; 17.6 km / saat) |
| Tamamlayıcı: | 63 |
| Silahlanma: |
|
1 numara sınıf yardımcı mayın gemisi (第一 号 型 敷設 特務 艇,, Dai Ichi Gō-gata Fusetsu-Tokumutei) maden ocağı sınıfıydı Japon İmparatorluk Donanması (IJN), Dünya Savaşı II. Zamanın eskimesini desteklemek için inşa edildi Sokuten-sınıf. 1941–42'de 4 gemi inşa edildi. Maru Rin Programı (257–260 numaralı gemi).
Arka fon
- 1939'da Sokuten-sınıf yerel güvenlik bölgelerinin ana maden ocağıydı. Ancak çok yaşlıydılar. IJN, yerel güvenlik bölgeleri için yeni küçük mayın döşeyiciler istiyordu.
- 1940 yılında IJN kullanışlı bir tekne buldu. Standart bir uzun hat balıkçı gemisiydi Sōyō Maru (160 ton) tarafından Tarım Bakanlığı, Ormancılık. IJN bunun bir modelini yaptı ve yeni bir küçük mayın yatağı tasarımını tamamladı. Uraga Liman Şirketi tüm gemileri inşa etti.
Sınıfta gemiler
| Gemi # | Gemi | Koydu | Başlatıldı | Tamamlandı | Kader |
| 257 | Yardımcı mayın katmanı No. 1[1] eskiMaden Gemisi No. 1 | 4 Haziran 1941 | 20 Ağustos 1941 | 28 Şubat 1942 gibi Maden Gemisi No. 1 | Yeniden adlandırıldı Yardımcı mayın katmanı No. 1 1 Şubat 1944'te bir deniz mayınına çarptı ve battı Medan 27 Mart 1945'te, 3 Mayıs 1947'de görevden alındı. |
| 258 | Mayın Gemisi No. 2[2] | 4 Haziran 1941 | 30 Ağustos 1941 | 10 Nisan 1942 | Bir deniz mayını çarptı ve battı Surabaya 31 Aralık 1942'de, 20 Mart 1943'te görevden alındı. |
| 259 | Yardımcı mayın gemisi No. 3[3] eskiMayın Gemisi No. 3 | 8 Eylül 1941 | 14 Ocak 1942 | 30 Haziran 1942 gibi Mayın Gemisi No. 3 | Yeniden adlandırıldı Yardımcı mayın gemisi No. 3 1 Şubat 1944'te savaştan sağ çıktı Chuuk, 3 Mayıs 1947'de görevden alındı. |
| 260 | Yardımcı mayın gemisi No. 4[4] eskiMaden Gemisi No. 4 | 8 Eylül 1941 | 24 Ocak 1942 | 20 Ağustos 1942 gibi Maden Gemisi No. 4 | Yeniden adlandırıldı Yardımcı mayın gemisi No. 4 1 Şubat 1944'te battı HMS Tally-Ho kapalı Araba Nicobar 20 Kasım 1944'te, 3 Mayıs 1947'de görevden alındı. |
Fotoğraflar
Mayın Gemisi No. 2 7 Nisan 1942
Yardımcı Mayın Gemisi No. 3 1942'de
Yardımcı Maden Gemisi No. 4 1942'de
Notlar
- ^ 第一 号 敷設 特務 艇 (Dai Ichi Gō Fusetsu-Tokumutei)
- ^ 第二 号 敷設 艇 (Dai Ni Gō Fusetsutei), kanunun revizyonu.
- ^ 第三 号 敷設 特務 艇 (Dai San Gō Fusetsu-Tokumutei)
- ^ 第四 号 敷設 特務 艇 (Dai Yon Gō Fusetsu-Tokumutei)
Kaynakça
- Dünyanın Gemileri özel sayısı Vol. 45, Japon İmparatorluk Donanması Eskort Gemileri, "Kaijinsha"., (Japonya), Şubat 1996
- Maru Special, Japon Donanma Gemileri No. 47, Japon deniz mayınları savaş gemileri, "Ushio Shobō". (Japonya), Ocak 1981