Norcanair - Norcanair

Norcanair
NorcanairLastlogo.jpg
Son Norcanair logosu
IATAICAOÇağrı işareti
---
Başlayan operasyonlar1947
Durdurulan operasyonlar2005
Filo büyüklüğüGörmek Tarihi Filo altında
Gidilecek yerler1986 yılında gidilecek yerler altında
MerkezSaskatoon, Saskatchewan, Kanada

Norcanair adıydı Kanadalı 1947'den 1987'ye kadar ve yine kısaca 1990'ların başında ve 2001'den 2005'e kadar var olan havayolu.

Tarih

Norcanair geçmişini izler M&C Havacılık, da kuruldu Saskatoon, Saskatchewan, 1930'da özel pilotlar Richmond Mayson ve Angus Campbell tarafından. Yakında konumuna taşınıyor Redingot, bu ormanda uçan firma, Büyük çöküntü Araştırmacıları ve yolcuları Saskatchewan'ın yoğun ormanlık kuzeyine taşımaya yoğunlaşarak. Ne zaman İkinci dünya savaşı firmanın teknik uzmanlığı, Prince Albert'te, kullandığı uçağın bakımını yapan bir revizyon tesisini çalıştırarak çalışmaya başladı. British Commonwealth Hava Eğitim Planı.

Angus Campbell Mayıs 1943'te öldü. Savaş sonrası Dick Mayson, eyaletin yeni teklifinden 1947'de bir teklifi kabul etti. Cooperative Commonwealth Federation (CCF) havayolunun satışı için hükümet. Hükümetin amacı, bölgenin uçsuz bucaksız kuzeyini açmak için uçak kullanmaktı. Bu havayolu şu şekilde biliniyordu: Saskatchewan Hükümet Hava Yolları (SGA).

Olarak yapılandırılmış Taç şirketi SGA, 1947'den 1965'e kadar Prince Albert (Glass Field) Havaalanı ve kuzey Saskatchewan'da bir dizi alt üs.

Saskatchevan'ın 1964 genel seçimleri, NDP hükümetinin, Liberaller. SGA, adını değiştiren bazı Saskatchewan işadamlarının eline özelleştirildi. Kuzey Kanada Hava Yolu veya Norcanair kısaca. Firma, önümüzdeki 16 yıl boyunca iki takım hizmet gerçekleştirdi: kuzey Saskatchewan'da charter uçuşları ve Saskatchewan'da kuzey-güney yönünde mütevazı bir dizi tarifeli rota. Başlıca ekipmanı dahil Cessna 180'ler, Kunduz ve Su samuru. Kunduzlarından biri olan CF-FHB uçağı, Kanada Havacılık Müzesi içinde Ottawa, onlardan biri Model 170 Bristol Taşıyıcıları, Freighter CF-WAE, Batı Kanada Havacılık Müzesi içinde Winnipeg, Manitoba.

NorcanairLogo1.JPG

Planlanan rotaları için ABD yapımı beş adet Fairchild F-27 turboprop uçak satın alındı Hughes Air West 1976-77'de. Ayrıca uçulan, aşağıdakiler de dahil olmak üzere çok çeşitli diğer turboprop uçak türleriydi. de Havilland Kanada DHC-6 İkiz Su Samuru, Embraer EMB-110 Bandeirante, ve NAMC YS-11. Norcanair tarafından işletilen tek jet uçak tipi, Fokker F28 Bursu.

1981'de Norcanair başkanı John B. "Jack" Lloyd, havayolunu bu noktada sosyal demokrat Yeni Demokrat Parti'nin elinde olan eyalet hükümetine geri sattığını duyurdu. Geçici bir anlaşma yapıldı, ancak sonuçlanmadan önce, NDP hükümeti düştü ve yerine Aşamalı Muhafazakar parti, firmayı kendi charter firması Hi-Line Airways ile birleştiren Saskatoon iş adamı Albert Ethier'e yeniden sattı.

1985 yılında, buraya planlı bir kesintisiz yolcu rotası Minneapolis / St. Paul Regina'dan Fokker F28 Bursu Jet uçağı. 1987'de Norcanair yolcuları CP Hava ve aynı yılın Mart ayında Norcanair, Time Air.[1]

Gidilecek yerler

26 Ekim 1986 Norcanair güzergah sistemi haritasına göre, havayolu aşağıdaki varış noktalarına tarifeli yolcu hizmeti veriyordu.[2]

Alberta Eyaleti, Kanada:

  • Calgary
  • Edmonton
  • Lloydminster

Saskatchewan Eyaleti, Kanada:

  • La Ronge
  • Redingot
  • Regina
  • Saskatoon
  • Stony Rapids
  • Uranium City
  • Wollaston Gölü

Minnesota, ABD:

  • Minneapolis / St. Paul

Norcanair'in satın alınmasının ardından Time Air 1987'de, yukarıda belirtilen tüm destinasyonlara tarifeli yolcu hizmeti Time Air tarafından sağlanmaya devam edildi.[3]

Filo

Winnipeg, Manitoba'daki Batı Kanada Havacılık Müzesi'nde Norcanair işaretlerinde Bristol Freighter 31M. 2007

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ Midland Publishing Yayıncısı BI Hengi tarafından anılan Havayolları
  2. ^ http://www.departedflights.com, 26 Ekim 1986 Norcanair güzergah sistemi haritası
  3. ^ http://www.airtimes.com, 30 Ekim 1988 Time Air yol haritası