Tek Havacılık - One Aviation - Wikipedia

Tek Havacılık
Özel
SanayiHavacılık
Kurulmuş2015
Merkez
Albuquerque, New Mexico
,
Amerika Birleşik Devletleri
Kilit kişiler
Alan Klapmeier (CEO)
Steve Serfling (COO)[1]
Ürün:% sEclipse 550, Kestrel K-350
SahipCitiking Uluslararası
BölümlerEclipse Havacılık ve Kestrel Uçağı
İnternet sitesiwww.oneaviation.aero
Eclipse 550 ikiz motor VLJ
Kestrel K-350 tek motor turboprop uçak

One Aviation Corporationstilize edilmiş BİR Havacılık, 2015 yılında uçak üreticilerini birleştirmek amacıyla kurulmuş bir şirkettir. Eclipse Havacılık ve Kestrel Uçağı. Şirketin genel merkezi Albuquerque, New Mexico, Amerika Birleşik Devletleri.

One Aviation üretti Eclipse 550 çok hafif jet 2015-2018 arasında ve şu anda Eclipse 700. Geliştiriyordu Kestrel K-350 turboprop uçak ancak mali ve yasal zorluklar nedeniyle tasarımı 2017'de askıya aldı.

Ekim 2018'de One Aviation Bölüm 11 İflas operasyonel yeniden yapılanma sürecinden geçerken. Bir Çince Citiking International şirketi, sonraki faaliyetlerini desteklemek için şirketi iflastan satın aldı. 9 Mart 2020'de satın alma işlemine izin verildi.

Organizasyon

Alan Klapmeier, Kestrel'in eski CEO'su ve ondan önce, Cirrus Uçağı, eski Eclipse Aerospace CEO'su Mason Holland'ın Başkan olduğu One Aviation'ın ilk CEO'su seçildi.[2][3]

Yeni şirket başlangıçta Eclipse 550 Eclipse Aerospace'de üretimde olan ve tamamlamayı amaçlayan sertifika of Kestrel K-350.[4]Şirket, tek bir tedarik sistemi ve pazarlama ve satış ekibinin yanı sıra birleşik bir yönetim ve iş operasyonuna sahiptir, ancak önceki iki üretim hattı mevcut konumlarında devam etmektedir: Albuquerque, New Mexico ve Chicago, Illinois Eclipse için ve Üstün, Wisconsin ve Brunswick, Maine Kestrel için.[4]

Tarih

Eclipse ve Kestrel'in yeni şirketi oluşturmak üzere birleşmesi 15 Nisan 2015 tarihinde AERO Friedrichshafen havacılık ticaret fuarı.[4][5]

2016 yılında One Aviation, kaynaklarını Eclipse 550'nin gelişmiş bir versiyonunu geliştirmeye ayırdığını duyurdu. Eclipse 700. Şirket, Kestrel K-350 Mart 2017'de aşamalı olarak kaldırılacağını duyurdu Eclipse 550 EA700'e konsantre olmak için üretim.[6] Uçağın yeni kanadı için ilk test yatağı, Eylül 2017'de mevcut bir Eclipse 500 gövde.[7]

Ekim 2017'de devlet Wisconsin One Aviation'ın Kestrel Aircraft bölümü aleyhine, K-350'yi geliştirmek için 2012 yılından bu yana şirkete verilen kredilerde 4 milyon ABD doları artı vergi avantajlarında daha fazla ödeme yapılmaması nedeniyle yasal işlem başlatacağını duyurdu. Kestrel, 4 milyon doların 865.490 dolarını geri ödedi, ancak Kasım 2016'dan beri tüm ödemeleri kaçırdı.[8] 20 milyon dolarlık devlet destekli Vergi kredileri üretim için 600 iş yaratılmasına bağlıydı, ancak onda biri işe alındı ​​ve 700.000 dolar alacaklandırıldı. Kestrel, 90 milyon dolar yerine 9 milyon dolarlık federal vergi kredisi aldı. Eyalet, Nisan 2018 itibarıyla 3.6 milyon dolar arıyor.[6]

Yine Ekim 2017'de şirket, kirada bir yıldan fazla geride kaldıktan sonra Brunswick tesisinden çıkarıldı.[8] ve üretimin EA550'den EA700'e geçişinin bir parçası olduğu söylenen bir hamle, dört lokasyondaki işçileri işten çıkardı. One Aviation şu anda harici ortaklıklar ve yatırım arıyor.[9]

26 Nisan 2018'de The City of Albuquerque One Aviation ve Eclipse Aerospace'e, kiralanan mülkleri boşaltma emri verdi. Albuquerque Uluslararası Sunport 8 Mayıs'a kadar 895.000 $ 'lık geri kira bedelini geri ödemek için, güvenli Eclipse 500 prototipi tarafından şu anda Eclipse 700 kanat test yatağı olarak hizmet veriyor.[10]

8 Mayıs 2018'de One Aviation 162.000 $ ödedi ve yeniden yapılandırılması yoluyla bir finansal anlaşma talep etti, ancak 16 Mayıs'ta şehir bir tahliye talebini reddetti ve bir Havacılık, boya ve üretim tesislerini terk etmek için kalan 790.000 $ 'ın derhal ödeneceğini taahhüt etti. Şirket, yeni yatırımcıların ana faaliyetlerini stabilize etmeleri gerektiğini belirtti: bakım, yükseltme ve 286 uçaktan oluşan mevcut filo için parçalar, ardından EA550 üretimini yeniden başlatarak ve EA700'ü geliştirerek.[11] 2018 Mayıs ayı sonunda, Citiking Uluslararası ABD Delaware'de yedi ay önce kurulmuş olan, şehre ödenen 1.081.657 $ ile tüm geri kirayı ödedi.[12]

10 Ekim 2018'de One Aviation, gönüllü olarak Bölüm 11 iflas. Şirket, mevcut Eclipse 500/550 filosuna destek ve Eclipse 700'ün geliştirilmesi de dahil olmak üzere, yeniden yapılandırılırken normal operasyonları sürdürmek için finansman sağladı. Şirket, Kestrel'in geliştirilmesine devam edip etmeyeceği konusunda havacılık medyası taleplerine yanıt vermedi .[13][14]

One Aviation, 2018 veya 2019'da herhangi bir uçak teslim etmedi ve yaklaşık 200 milyon dolarlık borcu vardı. Ekim 2017'den beri şirkette yatırımcı olan Çinli bir grup, Bölüm 11 dosyalama işleminden sonra Citiking International aracılığıyla devreye girdi. Bir Havacılık 15 uçak siparişi aldı ve 2024 yılına kadar yılda 50'ye kadar teslimat yapmayı planlıyordu. -Bölüm 11 borçlanma tesisi 17 milyon dolar.[15] 9 Mart 2020'de, satın alma, Amerika Birleşik Devletleri'nde Yabancı Yatırım Komitesi of Amerika Birleşik Devletleri Hazine Bakanlığı Citiking International'ın şirketin yeni sahibi olması için.[16][17]

22 Ekim 2020'de Citiking'in "satış sürecinden çıkarıldığı" ve Amerika merkezli bir şirketin, AML Global Eclipse LLC Briton'a ait Christopher Harborne, Eclipse Aircraft projesi de dahil olmak üzere Eclipse Aerospace'in varlıklarını 5,25 milyon dolara satın almayı planlıyor.[18][19][20] Satış için duruşma, Citiking International ABD'nin itirazları ile Kasım 2020'de yapılacak.[19][20] Firmanın Kestrel birimi ihaleye dahil edilmedi.[20]

Ekim 2020'de varlıkları satışa çıktığında, Eclipse Aerospace ve One Aviation birleşik olarak toplam 33 uçağı tamamlamış ve satmıştı. Eclipse 550 modeller.[21]

Uçak

Model adıİlk uçuşSayı inşaTür
Eclipse 700 (Proje Kanada)Eylül 20171 prototip kanat tasarımıAltı koltuk, çift motorlu jet
Eclipse 550Mart 20132020 itibariyle 33Altı koltuk, çift motorlu jet
Kestrel K-350Temmuz 20062015 itibariyle 1 kavram kanıtıAltı koltuk, tek motorlu turboprop

Referanslar

  1. ^ BİR Havacılık (2020). "Liderlik". oneaviation.aero. Arşivlendi 24 Haziran 2020 tarihli orjinalinden. Alındı 26 Ekim 2020.
  2. ^ Haines, Thomas B. (15 Nisan 2015). "Eclipse, Kestrel Bir Şekilde Birleşiyor". AOPA. Arşivlendi 8 Eylül 2019'daki orjinalinden. Alındı 21 Mayıs, 2015.
  3. ^ "Eclipse ve Kestrel, TEK Havacılık oluşturmak için birleşiyor". Genel Havacılık Haberleri. 15 Nisan 2015. Arşivlendi 28 Mart 2019 tarihli orjinalinden. Alındı 21 Mayıs, 2015.
  4. ^ a b c Bergqvist, Pia (16 Nisan 2015). "Eclipse ve Kestrel TEK Havacılık Olarak Birleşiyor". Uçan. Arşivlendi 26 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 18 Nisan 2015.
  5. ^ Grady, Mary (15 Nisan 2015). "Kestrel ve Eclipse Güçlerini Birleştiriyor". AVweb. Arşivlendi 26 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 17 Nisan 2015.
  6. ^ a b Mark Huber ve Rob Finfrock (12 Nisan 2018). "Wisconsin Kestrel Kıyafetini Hazırlarken Bir Havacılık Desteği". AIN. Arşivlendi 11 Temmuz 2018'deki orjinalinden.
  7. ^ Rob Finfrock (5 Eylül 2017). "Eclipse 700 Test Yatağı Uçuyor". AIN. Arşivlendi 27 Eylül 2018'deki orjinalinden.
  8. ^ a b Grady, Mary (12 Ekim 2017). "Kestrel Tezgahları Wisconsin, Maine'de". AVweb. Arşivlendi 26 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 13 Ekim 2017.
  9. ^ Grady, Mary (24 Ekim 2017). "Bir Havacılık Personeli Bırakıyor". AVweb. Arşivlendi 26 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 26 Ekim 2017.
  10. ^ Rob Finfrock (3 Mayıs 2018). "Albuquerque Şehri Tahliye Bildirimini Bir Havacılığa Veriyor". AIN çevrimiçi. Arşivlendi 10 Eylül 2018 tarihinde orjinalinden.
  11. ^ Rob Finfrock (17 Mayıs 2018). "Bir Havacılık, ABQ'da Kalmaya Çağırıyor". AIN çevrimiçi. Arşivlendi 4 Haziran 2020'deki orjinalinden.
  12. ^ Rob Finfrock (14 Haziran 2018). "Eclipse, ABQ'da Çalışmaya Devam Etmek İçin Anlaşmaya Varıyor". AIN çevrimiçi. Arşivlendi 4 Haziran 2020'deki orjinalinden.
  13. ^ Rob Finfrock (10 Ekim 2018). "Bir Havacılık Bölüm 11 Yeniden Yapılandırmaya Giriyor". AIN çevrimiçi. Arşivlendi 4 Haziran 2020'deki orjinalinden.
  14. ^ Grady, Mary (10 Ekim 2018). "Bir Havacılık Dosyaları Bölüm 11 İflas". AVweb. Arşivlendi 26 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 12 Ekim 2018.
  15. ^ Molly McMillin ve John Morris (15 Ekim 2018). "Çinli Yatırımcı Şirket Satın Almak İçin Eclipse'i Kurtarıyor". Havacılık Haftası Ağı. Arşivlendi 26 Ekim 2020'deki orjinalinden.CS1 Maint: yazar parametresini kullanır (bağlantı)
  16. ^ "ABD, İflas Eden Bir Havacılığını Yabancı Devralma İçin Temizledi". AOPA. 12 Mart 2020. Arşivlendi 10 Haziran 2020'deki orjinalinden.
  17. ^ "ONE Aviation, Citiking International US LLC tarafından Satın Alınacak CFIUS İncelemesini Temizledi" (Basın bülteni). Paul Hastings LLP. 9 Mart 2020. Arşivlendi 8 Ağustos 2020'deki orjinalinden.
  18. ^ "AML Global Eclipse LLC, Eclipse Aircraft projesini satın alacak". 22 Ekim 2020. Arşivlendi 26 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 23 Ekim 2020.
  19. ^ a b "AML Global, Eclipse Aero Varlıklarını 5,25 Milyon Dolara Satın Almak İstiyor". Havacılık Uluslararası Haberleri. 22 Ekim 2020. Arşivlendi 24 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 23 Ekim 2020.
  20. ^ a b c Niles, Russ (25 Ekim 2020). "Eclipse Varlıkları 5,25 Milyon Dolara Satılabilir". AVweb. Arşivlendi 26 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 26 Ekim 2020.
  21. ^ Bertorelli, Paul (29 Ekim 2020). "Eclipse: Bir Başka Diriliş". AvWeb. Arşivlendi 30 Ekim 2020'deki orjinalinden. Alındı 30 Ekim 2020.

Dış bağlantılar