Osmanlı Donanması - Ottoman Navy

Donanma bayrakları İmparatorluğun
c. 1844 - 1923
Parçası bir dizi üzerinde
Askeri
Osmanlı imparatorluğu
Coat of Arms of the Ottoman Empire
Zorunlu askerlik

Osmanlı Donanması (Osmanlı Türkçesi: دوننماى همايون‎, romantize:Donanma-yı Humâyûn veya Türk: Osmanlı Donanması) olarak da bilinir Osmanlı Filosu14. yüzyılın başlarında Osmanlı imparatorluğu ilk kez 1323'te ele geçirilerek denize açıldı Karamürsel, ilk Osmanlı donanma tersanesinin bulunduğu yer ve gelecekteki donanmanın çekirdeği. Uzun varlığı boyunca, öyleydi birçok çatışmaya dahil ve bir dizi denizcilik anlaşması imzaladı. Donanma zirvesinde Hint Okyanusu'na kadar genişledi, göndermek Endonezya seferi 1565'te.

Tarihinin büyük bölümünde, Donanma, Kapudan Paşa (Büyük Amiral; kelimenin tam anlamıyla "Kaptan Paşa"). Bu pozisyon 1867'de kaldırıldı. değiştirildi Donanma Bakanı tarafından (Türk: Bahriye Nazırı) ve bir dizi Filo Komutanları (Türk: Donanma Komutanları). Osmanlı İmparatorluğu'nun sona ermesinden ve Osmanlı Devleti'nin ilanından sonra Türkiye Cumhuriyeti 1923'te Donanma geleneği modern Türk Deniz Kuvvetleri.

Tarih

Osmanlı öncesi Türk filoları

İlk Türk deniz filosu Anadolu 33 yelkenli gemi ve 17 kürekli gemiden oluşan limanında Smyrna (İzmir ) tarafından Tzachas 1081 yılında, Smyrna'yı fethinin ardından Vourla (Urla ), Kysos (Çeşme ), Phocaea (Foça ) ve Teos (Sığacık ) aynı yıl Anadolu'nun Ege kıyılarında. Tzachas'ın filosu baskın düzenledi Midilli 1089'da ve Sakız 1090'da bir Bizans filosu yakınında Oinousses Adaları Anadolu Türklerinin deniz savaşındaki ilk büyük deniz zaferini kutlayan 19 Mayıs 1090'da Sakız Adası açıklarında. 1091'de Tzachas'ın filosu adalara baskın düzenledi Samos ve Rodos içinde Ege Denizi, ancak daha sonra yenildi ve Bizans amiraller Konstantin Dalassenos ve John Doukas. 1095'te Tzachas'ın filosu stratejik liman kentine ve Adramyttium Körfezi'ne (Edremit ) Anadolu'nun Ege kıyılarında ve Abydos üzerinde Çanakkale Boğaz.[kaynak belirtilmeli ]

Rum Selçuklu Sultanı Kayqubad I fethedildi Alaiye (Alanya ) ve orada bir deniz cephaneliği kurdu. Alanya, Selçuklu filosunun ana limanı oldu. Akdeniz. Kayqubad, daha sonra Kara Deniz Sinope merkezli (Sinop ), komutası altında Amir Chupan, fethedilmiş kısımları Kırım yarımadası ve Sugdak üzerinde Azov denizi (1220–1237).[kaynak belirtilmeli ]

Yükseliş (1299–1453)

Ege, Karadeniz, İyonya ve Adriyatik Denizlerine Genişleme

Ayrıca bakınız: Osmanlı İmparatorluğunun Yükselişi ve Genişleme Dönemi Sosyoekonomisi (Osmanlı İmparatorluğu)
Zonchio Savaşı 1499'da.

Kalolimno adasının fethi (İmralı Adası ) içinde Marmara Denizi 1308'de ilk Osmanlı deniz zaferini kutladı. Osmanlı donanması ilk inişini Trakya Avrupa'daki ilk Osmanlı kalesi 1351'de inşa edildi ve stratejik Anadolu kıyıları Boğaziçi Yakın boğaz İstanbul 1352'de ve eşit derecede stratejik olan her iki kıyı Çanakkale Boğaz Osmanlı donanması tarafından fethedildi.

1373'te ilk çıkarma ve fetihler Ege kıyıları Makedonya yapıldı ve bunu ilk Osmanlı kuşatması izledi. Selanik 1374'te. Selanik ve Makedonya'nın ilk Osmanlı fethi 1387'de tamamlandı. 1387 ile 1423 yılları arasında Osmanlı donanması, Osmanlı İmparatorluğu'nun Balkan yarımadası ve Anadolu'nun Karadeniz kıyılarındaki bölgesel genişlemesine katkıda bulundu. İlk fetihlerin ardından Venedik bölgeleri Morea ilk Osmanlı-Venedik Savaşı (1423–1430) başladı.

Bu arada Osmanlı filosu, Osmanlı İmparatorluğu'nun Ege ve Karadeniz'de yayılmasına katkıda bulunmaya devam etti. Sinop (1424), İzmir (1426) ve Venedikliler tarafından Selanik'in yeniden fethi (1430). Arnavutluk Osmanlı donanması tarafından 1448-1479 arasında çıkarma ile yeniden fethedildi.

Büyüme (1453–1683)

Ayrıca bakınız: Osmanlı İmparatorluğunun Büyümesi ve Genişleme Dönemi Sosyoekonomisi (Osmanlı İmparatorluğu)
Osmanlı amirali Hayreddin Barbarossa yendi Kutsal Lig nın-nin Charles V emri altında Andrea Doria -de Preveze Savaşı 1538'de.

1453'te Osmanlı donanması, Osmanlı donanmasının tarihi fetihlerine katıldı. İstanbul, Gökçeada, Limni ve Taşoz. Fethi Atina Dükalığı ve Morea Despotluğu 1458 ve 1460 yılları arasında tamamlandı, ardından Trabzon İmparatorluğu ve Ceneviz kolonisi Amasra 1461'de, bu, son kalıntılara bir son verdi. Bizans imparatorluğu. 1462'de Osmanlı donanması, Ege Denizi'nin kuzeyindeki Ceneviz adalarını fethetti. Gattilusio ailesi, dahil olmak üzere başkentleri Midilli adasında Midilli. Bunu takip eden 1463-1479 Osmanlı-Venedik Savaşı. Sonraki dönemde Osmanlı donanması Ege Denizi'nde daha fazla toprak kazandı ve 1475'te Kırım kuzey kıyılarında Kara Deniz. Bunu 1499 yılına kadar Karadeniz kıyılarında (Gürcistan'ın 1479'da fethi gibi) ve Balkan yarımadasında (1497'de Arnavutluk'un son yeniden fethi ve 1499'da Karadağ'ın fethi gibi) daha fazla genişleme izledi. Stratejik bölgeye yakın Karadağ'daki Venedik kalelerinin kaybı Castelnuovo, tetikledi 1499-1503 Osmanlı-Venedik Savaşı Türk filosunun Kemal Reis Venedik güçlerini yendi Zonchio Savaşı (1499) ve Modon Savaşı (1500). 1503'te Osmanlı donanması kuzeydoğuya baskın düzenledi Adriyatik kıyıları İtalya ve Venedik topraklarını tamamen ele geçirdi Morea, Iyonya denizi sahil ve güneydoğu Adriyatik Denizi sahil.

Göre Kâtip Çelebi 17. yüzyılın ortalarında tipik bir Osmanlı filosu, mürettebatı 15.800 adam, kabaca üçte ikisi (10.500) kürekçi ve geri kalanı (5.300) savaşçı olan 46 gemiden (40 kadırga ve 6 maona) oluşuyordu.[1]

Levant ve Mağrip'e genişleme, Batı Akdeniz'deki operasyonlar

Osmanlı filosu Tunus'un ele geçirilmesi -de La Goulette 1574'te.
İçinde Nice Kuşatması 1543'te, birleşik güçler Fransız-Osmanlı ittifakı şehri ele geçirmeyi başardı.
Osmanlı filosu Fransız limanına demirledi. Toulon 1543'te. Minyatür tarafından Matrakçı Nasuh, filo ile seyahat eden.

Fethinden başlayarak Suriye 1516'da Osmanlı donanması Selim ben Osmanlı topraklarını Levant ve Akdeniz kıyıları Kuzey Afrika. 1516 ile 1517 arasında Cezayir İspanya'dan güçleri tarafından fethedildi Oruç Reis Osmanlı Devleti'ne bağlılığını ilan eden, ardından Osmanlı Devleti'nin fethi Mısır ve sonu Memluk İmparatorluğu 1517'de. 1522'de stratejik ada Rodos, sonra koltuk Aziz John Şövalyeleri, deniz filosu tarafından fethedildi. Kurtoğlu Muslihiddin Reis; Süleyman I Şövalyeler adayı terk ettiler ve üslerini önce Sicilya'ya, sonra da Malta'ya taşıdılar.

1527'de Osmanlı donanması fethine katıldı. Dalmaçya, Hırvatistan, Slavonya, ve Bosna. 1529'da Osmanlı donanması Salih Reis ve Aydın Reis Isle of yakınlarındaki Rodrigo Portundo'nun İspanyol filosunu yok etti. Formentera. Bunu ilk fethi izledi Tunus İspanya'dan ve yeniden fethi Morea güçleri tarafından Hayreddin Barbarossa, filosu daha sonra filosuna ait adaları fetheden Naxos Dükalığı 1537'de. Daha sonra Osmanlı donanması, Venedik'in Venedik adasını kuşatma altına aldı. Korfu ve kıyılarına indi Calabria ve Apulia, zorlayan Venedik Cumhuriyeti ve Habsburg İspanya tarafından yönetilen Charles V Papa'dan bir Kutsal Lig İspanya, Venedik Cumhuriyeti ve Cenova Cumhuriyeti, Papalık Devletleri ve Malta Şövalyeleri. Müşterek filo, Charles V'nin baş amirali tarafından komuta ediliyordu. Andrea Doria. Kutsal Lig ve Hayreddin Barbarossa komutasındaki Osmanlı donanması, Eylül 1538'de Preveze Savaşı Tarihteki en büyük Türk deniz zaferi olarak kabul edilir. 1543'te Osmanlı filosu Fransız kuvvetleriyle birlikte savaşa katıldı. Nice Kuşatması, o sırada Savoy Dükalığı'nın bir parçasıydı. Sonradan, Fransa Francis I Osmanlı donanmasının Fransız limanında kışlamasını sağladı. Toulon. Bu eşsiz Toulon'da Osmanlı kışı (bazen yanlış bir şekilde işgal olarak adlandırılır; Osmanlılar sadece kışı geçirdiler ve halka herhangi bir yönetim şekli empoze etmediler), Osmanlıların Habsburg İspanyol ve İtalyan limanlarına (Fransa düşmanları) saldırmasına izin verdi; Toulon'u Mayıs 1544'te terk ettiler. Matrakçı Nasuh 16. yüzyıl Osmanlı Yeniçeri, çok yönlü, ve Kılıç ustası, bildirildiğine göre Toulon'daki kışa katıldı.[kaynak belirtilmeli ]

1541, 1544, 1552 ve 1555'te, Andrea Doria komutasındaki İspanyol-İtalyan filosu Charles V'de yenildi. Cezayir, Napoli, Ponza, ve Piombino, sırasıyla.

Hint Okyanusu'ndaki operasyonlar ve Kuzey Afrika'daki son fetihler

Ana makale: Hint Okyanusu'nda Osmanlı deniz seferleri
Selman Reis savunma Cidde karşı Portekizce 1517'de saldırı.
Osmanlı ve Acehnese silahlar, ardından sökülmüş Flemenkçe fethi Aceh 1874'te. Resimli Londra Haberleri.

Bu arada, Osmanlı Hint Okyanusu Filosu, Süveyş ve Basra, yendi Portekizce yakınlarda birkaç kez kuvvetler Arap Yarımadası, fethediyor Aden ve Yemen (1538–1539) önemli Portekiz limanlarıydı. Cidde, Cibuti üzerinde Kızıl Deniz sahil. Osmanlı Diu Kuşatması 1538'de Portekizlileri Hindistan, bu hedefe ulaşmada başarısız oldu.

1547 ile 1548 yılları arasında Yemen Portekizliler tarafından yeniden fethedildi. Basra Körfezi ve Arap Denizi gibi diğer önemli Portekiz limanları Umman ve Katar 1552'de fethedildi,[2] ama Osmanlı alamadı Hürmüz Adası ve bu nedenle Basra Körfezi'nin kontrolü kesinlikle Portekizlilerin elinde kaldı.[3]

1565 yılında Aceh Sultanlığı içinde Sumatra (Endonezya ) Osmanlı İmparatorluğu'na bağlılık ilan etti ve 1569'da Osmanlı donanması Kurtoğlu Hızır Reis gibi yeni limanlara yelken açtı Debal, Surat, Janjira ve sonunda ayak bas Aceh Birlikte 22 gemiden oluşan iyi donanımlı filo en doğudaki Osmanlı toprak genişlemesine işaret ediyordu.

Hayatta kalan parçası ilk dünya haritası Osmanlı amirali Piri Reis (1513) gösteren Atlantik Okyanusu ve Amerika.

Osmanlı deniz zaferi Preveze Savaşı 1538 ve Cerbe Savaşı 1560'da, Osmanlılar, Avrupalıların ellerinde ilk askeri yenilgiye uğrayıncaya kadar, on yıllar boyunca Akdeniz'de Osmanlı üstünlüğünü sağladı. Lepanto Savaşı (1571). Ancak Lepanto'daki yenilgi, Avrupa'da çokça kutlanmasına rağmen, yalnızca geçici bir başarısızlıktı: Osmanlı'yı tersine çeviremezdi. Kıbrıs'ın fethi ve bir yıl içinde, Osmanlılar 1574'te eşit büyüklükte bir filo inşa etti. fethedilen Tunus İspanya'dan. Bu Osmanlıların fethini tamamladı. Kuzey Afrika Osmanlı filosunun operasyonlarını takiben, Turgut Reis daha önce fetheden Libya (1551); ve altındaki filonun Salih Reis kıyılarını fetheden Fas ötesinde Cebelitarık Boğazı 1553'te.

Atlantik Okyanusu'ndaki Operasyonlar

17. yüzyılın başlarından itibaren, Osmanlı filosu Atlantik Okyanusu'na girmeye başladı (daha önce, Kemal Reis yelken açtı Kanarya Adaları 1501'de, filo ise Murat Reis yakaladı Lanzarote of Kanarya Adaları 1585'te).[4] 1617'de Osmanlı donanması ele geçirildi Madeira Atlantik Okyanusu'nda, akınlardan önce Sussex, Plymouth, Devon, Hartland Noktası, Cornwall ve 1625 Ağustos'unda batı İngiltere'nin diğer ilçeleri.[4] 1627'de Osmanlı donanma gemileri, Berberi korsanları önderliğinde Genç Murat Reis, Isle of ele geçirildi Lundy içinde Bristol Kanalı Önümüzdeki beş yıl boyunca Kuzey Atlantik'teki Osmanlı deniz ve özelleştirme operasyonlarının ana üssü olarak hizmet verdi.[5] Baskın yaptılar Shetland Adaları, Faroe Adaları, Danimarka-Norveç, İzlanda ve Vestmannaeyjar.[4][6][7] 1627 ve 1631 yılları arasında aynı Osmanlı kuvveti, İrlanda ve İsveç.[4][8][9] Osmanlı gemileri daha sonra Kuzey Amerika'nın doğu kıyılarında ortaya çıktı, özellikle de İngiliz kolonileri gibi görüldü. Newfoundland ve Virjinya.[4]

Karadeniz operasyonları

Zaporozhian Kazakları içinde Chaika gemiler, Osmanlı kadırgalarını yok ediyor ve ele geçiriyor Caffa 1616'da.
Almanya'nın son aşaması haritası Candia Kuşatması esnasında 1645-1669 Osmanlı-Venedik Savaşı. Açıkça gösteriyor ki şehrin İtalyan izini sürmek surlar ve karakteristik Osmanlı kuşatma siperlerinin yakınlığı.

Osmanlılardan önce Rum Selçuklu Sultanı, Alaeddin Keykubad I, bir Kara Deniz filo tabanlı Sinop, emrinde Amir Chupan, bazı kısımlarını fethetti Kırım yarımadası ve Sugdak üzerinde Azov denizi 1220 ile 1237 arasında.

Takip eden yıllarda Konstantinopolis'in fethi 1453'te Osmanlı Türkleri, Akdeniz filolarıyla kadırga. 1475'te Osmanlı padişahı Mehmed II komutası altında 380 kadırga kullandı Gedik Ahmet Paşa, kimin filosu fethetti Yunan Theodoro Prensliği ile birlikte Ceneviz yönetilen Kırım liman kasabaları Cembalo, Soldaia, ve Caffa (Türk dillerinde "Kefe".)[10] Bu fetihler neticesinde 1478'den başlayarak Kırım Hanlığı oldu vasal devlet ve koruyuculuk Osmanlı İmparatorluğu'nun 1774 yılına kadar devam etti.

Başarısızlığı Malta Kuşatması 1565'te ve Kutsal Lig donanmalarının Osmanlılar üzerindeki zaferi Lepanto Savaşı 1571'de sarkacın diğer yöne dönmeye başladığını belirtti,[11] ama Kara Deniz bir süre "Türk Gölü" olarak kabul edildi.[12] Yüz yıldan fazla bir süredir Karadeniz'deki Osmanlı deniz üstünlüğü üç sütuna dayanıyordu: Osmanlı Türkleri Türk Boğazları ve ağzı Tuna; bölgedeki devletlerden hiçbiri etkili bir deniz kuvveti toplayamadı; ve sanal yokluğu korsanlık Karadeniz'de.[12] Ancak, 1550'lerden sonra, sık sık deniz akınları başladı. Zaporozhian Kazakları bu, Karadeniz'in kontrolünde büyük bir değişikliğe işaret ediyordu.[12] Kazakların omurgasız kürek tekneleri, Chaikas yetmiş kişiye kadar barındırabilir ve toplar tekneler müthiş deniz araçları yaptı. Osmanlı kadırgalarına göre avantaja sahiplerdi, çünkü küçük ve su seviyesi düşüktü, fark edilmeleri zordu ve manevra kabiliyeti yükseklerdi. 1600'lerin başında Kazaklar, bu türden 300'e kadar tekneden oluşan filoları bir araya getirip bunları Karadeniz'in her köşesine gönderebildiler.[12] Gibi büyük kasabalara saldırmaya başladılar. Caffa, Varna, Trabzon ve hatta banliyöleri İstanbul.[13]

Guillaume Levasseur de Beauplan Bir Fransız askeri mühendisi olan, Kazak operasyonlarını ve bunların Karadeniz kıyısındaki Türk gemilerine ve kasabalarına karşı taktiklerini ilk elden anlattı.[12][14] Kazak saldırılarının doruk noktası 1637'de, büyük bir Zaporozhian ve Don Kazakları kalesini kuşatmak Azak. İki aylık bir kara ve deniz savaşından sonra kale Kazaklar tarafından fethedildi.[12]

Osmanlı Donanması da ablukaya aldı. Gürcistan yerel krallıkları boyun eğmeye zorlamak için on altıncı ve on yedinci yüzyıllarda batı kıyıları.

Durgunluk (1683–1827)

Ayrıca bakınız: Osmanlı İmparatorluğunun durgunluğu
18. yüzyılda bir Osmanlı kalyonu.

17. ve 18. yüzyılların geri kalanında ise Osmanlı filosunun operasyonları büyük ölçüde Akdeniz, Kara Deniz, Kızıl Deniz, Basra Körfezi ve Arap Denizi. Uzun ömürlü 1645-1669 Osmanlı-Venedik Savaşı Osmanlı zaferi ve fethinin tamamlanması ile sona erdi. Girit İmparatorluğun bölgesel zirvesine işaret ediyor. 1708'de başka bir uzun süreli hedef olan Oran (son İspanyol kalesi Cezayir ) tamamlandı.

18. yüzyıl, Osmanlı donanması için, sayısız zaferin eşit sayıda yenilgiyle eşleştirildiği bir çıkmaz dönemiydi. Bu dönemdeki önemli Osmanlı deniz zaferleri, Moldavya ve Azak -den Ruslar 1711'de. 1714-1718 Osmanlı-Venedik Savaşı Morea'nın Venediklilerden yeniden fethini ve Ege'deki son Venedik adası kalelerinin ortadan kaldırılmasını gördü.

Ancak, 1768-1774 Rus-Türk Savaşı Osmanlı filosu, Chesme Savaşı (1770). Sonraki Rus-Türk Savaşı (1787–1792) yine Rusların elinde çok sayıda deniz yenilgisi gördü. Karadeniz Filosu Amiral altında Fyodor Ushakov.

Esnasında Yunan Bağımsızlık Savaşı (1821-1829), dönüştürülmüş ticaret gemilerinden oluşan Yunan asi donanması, Ege'deki Osmanlı deniz üstünlüğüne meydan okudu, Mora'daki Osmanlı kalelerini ablukaya aldı ve Yunan kara kuvvetleri tarafından ele geçirilmelerine katkıda bulundu. Müdahalenin ardından Mısır Osmanlı eyaleti 1824'te, emrindeki çok üstün Osmanlı-Mısır filosu İbrahim Paşa üstünlüğü ele geçirdi ve birleşik devletlerin gelişine kadar Girit ve Mora'yı başarıyla işgal etti. ingiliz -Fransızca -Rusça Osmanlı-Mısır deniz kuvvetlerinin çoğunu yok eden filolar, Navarino Savaşı 1827'de.

1699 ve 1738'de Osmanlı gemilerinde mürettebat sayısı[15]
Mürettebatın boyutu1699'da gemiler1738'de gemiler
1500-1
1300-1
1100-1
1000-1
800-6
750-5
650-4
6001-
500-1
450-7
40023
35031
30081
25031
2003-
Toplam2033
Not: 1699 ile 1738 yılları arasında Osmanlı donanması, daha az adamla kadırga yerine her gemide daha fazla mürettebata ihtiyaç duyan daha fazla yelkenli gemi kullanmaya başladı.

Tuna Filosu

Boyutunun Tuna Zamanında Osmanlı Donanması Filosu Büyük Türk Savaşı 17. yüzyılın sonlarında 52 gemi (4 Galliots, 28 fırkateynler ve 4.070 mürettebatlı 20 düz dipli nehir botu.[16]

Düşüş (1827–1908)

Ayrıca bakınız: Osmanlı İmparatorluğu'nun gerilemesi ve Osmanlı reform döneminin sosyoekonomisi
Mahmudiye (1829), İmparatorluk Donanma Cephaneliği üzerinde Haliç içinde İstanbul, uzun yıllar dünyanın en büyük savaş gemisiydi. Dahil olmak üzere çok sayıda önemli deniz savaşına katıldı. Sivastopol Kuşatması (1854-1855) esnasında Kırım Savaşı.
Nordenfelt -sınıf Osmanlı denizaltısı Abdül Hamid (1886) ilk denizaltı Tarihte ateş etmek torpido su altındayken.[17] Bu sınıftaki iki denizaltı, Nordenfelt II (Abdül Hamid, 1886) ve Nordenfelt III (Abdül Mecid, 1887) Osmanlı donanmasına katıldı. İngiltere'de Des Vignes (Chertsey) ve Vickers (Sheffield) tarafından parçalar halinde inşa edildi ve Konstantinopolis'teki (İstanbul) Taşkızak Donanma Tersanesinde monte edildi.

19. yüzyılda, zaman zaman toparlanmaya rağmen, Osmanlı deniz gücünde daha fazla düşüş görüldü. İngiliz-Fransız-Rus birleşik filosuna karşı düzenlenen yenilginin ardından Navarino Savaşı 1827'de Sultan Mahmud II güçlü ve modern bir Osmanlı deniz kuvveti geliştirmeye öncelik verdi. Osmanlı Donanması'nın ilk buharlı gemileri 1828'de satın alındı. 1829'da dünyanın en büyük savaş gemisi olan 201 x 56 kadem (1 kadem = 37.887 cm[18]) veya 76,15 m × 21,22 m (249,8 ft × 69,6 ft) hattın gemisi Mahmudiye 3 güvertede 128 top bulunan ve gemide 1.280 denizci taşıyan, Osmanlı Donanması için İmparatorluk Cephaneliği üzerinde Haliç içinde İstanbul. 1830'larda, Osmanlı donanmasına yaklaşık 2.500 Hristiyan denizci (çoğunlukla Ermeniler ve Rumlar) alındı. Bu, Hıristiyan toplulukların olumsuz tepkilerine neden oldu. Rodos ve Sakız Adası'ndan birçok Yunan, komşu küçük adalara kaçtı. 1847'de Hristiyan denizciler, şeriat temelinde reddedilen savaş gemilerinde kendi rahiplerini ve şapellerini talep ettiler. Büyük Amiral ve Büyük Vezir Hristiyanların taleplerinden yanaydı, ancak Şeyhülislam, gemideki Hristiyan hizmetlerinin yeni kiliselerin inşasına eşdeğer olduğunu ve bu nedenle din hukuku tarafından yasaklandığını ilan etti.[19]

1875'te padişah döneminde Abdülaziz Osmanlı Donanması, 21 savaş gemisi ve 173 diğer savaş gemisine sahipti ve İngiliz ve Fransız donanmalarından sonra dünyanın üçüncü büyük donanması oldu. Ancak donanmanın muazzam boyutu, ordu için çok ağırdı. çökmekte olan Osmanlı ekonomisi II. Abdülhamid, imparatorluğun kendisini sürekli büyüyen Rus tehdidinden korumak için bir donanmaya ihtiyacı olduğunun farkındaydı. Ancak 1875 Osmanlı ekonomik krizi ve felaketin ek mali yükü Rus-Türk Savaşı (1877-1878) Osmanlı Devleti'ni mali kaynaklardan mahrum etti ve ekonomik bağımsızlık büyük bir filoyu korumak ve modernize etmek. 19. yüzyılın ikinci yarısı, deniz mühendisliği alanında bir atılım dönemiydi. Osmanlı Donanması hızla modası geçmiş hale geliyordu ve teknolojik ilerlemenin hızına ayak uydurmak için on yılda bir tüm savaş gemilerini değiştirmesi gerekiyordu - ki bu, ekonominin iç karartıcı durumu göz önüne alındığında, açıkça bir seçenek değildi.

Bahsi geçen denizaltılar, Yunan donanmasına (sadece bir Nordenfelt denizaltısına, daha küçük ve daha eski bir versiyona sahip olan) karşı üstünlük kazanma girişimiydi. Bununla birlikte, Rusya tarafından sipariş edilen diğer Nordenfelt denizaltıları gibi, stabilite sorunları yaşadıkları ve yüzeyde batırmanın çok kolay olduğu kısa sürede fark edildi. Türkler, ilkel denizaltılarda hizmet vermeye istekli bir mürettebat bulamadılar. Abdül Hamid rıhtımda çürüyordu Abdül Mecid hiçbir zaman tam olarak tamamlanmadı.[20]

Çözülme (1908–1922)

Ayrıca bakınız: Osmanlı İmparatorluğu'nun dağılması
Osmanlı Donanması Haliç içinde İstanbul ilk günlerinde Birinci Dünya Savaşı.
Osmanlı savaş kruvazörü Yavuz Sultan Selim.

Takiben Genç Türk Devrimi 1908'de İttihat ve Terakki Etkili bir şekilde ülkenin kontrolünü ele geçiren, güçlü bir Osmanlı deniz kuvveti geliştirmeye çalıştı. Donanmanın kötü durumu, 1910 Osmanlı Deniz Geçit Töreni sırasında ortaya çıktı ve Osmanlı Donanması Vakfı kurulmuş[Kim tarafından? ] halka açık bağışlarla yeni gemiler satın almak için. Bağış yapanlar, katkılarının büyüklüğüne göre farklı madalyalar aldılar.

1910'da Osmanlı Donanması iki tane satın aldı ön-dretnot savaş gemileri Almanyadan: SMSWeissenburg ve onun kardeş gemisi SMSKurfürst Friedrich Wilhelm. Bu gemiler yeniden adlandırıldı Turgut Reis ve Barbaros Hayreddin, sırasıyla.

İtalyan-Türk Savaşı 1911–1912 ve Balkan Savaşları 1912-1913 yılları Osmanlı İmparatorluğu için felaket olduğunu kanıtladı. İlkinde İtalyanlar işgal etti Osmanlı Trablusgarp (günümüz Libya ) ve Oniki Adalar Ege Denizi ve Regia Marina savaşlarında Osmanlı hafif deniz kuvvetlerini bozguna uğrattı. Preveze, Beyrut ve Kunfuda Körfezi. İkincisi, daha küçük bir Yunan filosu, Osmanlı savaş gemileri ile deniz çatışmalarında başarılı bir şekilde savaştı. Elli ve Limni. Balkan Savaşları sırasında Ege Denizi'ndeki Yunan filosunun daha iyi durumda olması, tüm Osmanlıların elindeki Ege adaları İtalyan işgali altındaki Oniki Ada'dakiler dışında. Ayrıca Balkan yarımadasındaki kara savaşlarına Osmanlı takviye ve ikmalini de engelledi. Balkan Ligi galip çıktı. Balkan Savaşları'ndaki tek Osmanlı deniz başarısı, hafif kruvazörün baskın eylemleriydi. Hamidiye emri altında Rauf Orbay.

Balkan Savaşları'nın ardından Osmanlılar, Osmanlı Devleti'nin egemenliği konusunda bir anlaşmazlık içinde kaldı. Kuzey Ege adaları Yunanistan ile. 1913–1914'te Osmanlı hükümetinin büyük emir verdiği bir deniz yarışı savaş gemisi savaş gemileri sevmek Sultan Osman-ı Evvel ve Reşadiye Osmanlı Deniz Kuvvetleri Vakfı'na yapılan söz konusu kamu bağışları ile. İstanbul her iki savaş gemisine de tam ödeme yapmış ve deniz denemeleri tamamlandıktan sonra onları almak üzere İngiltere'ye bir Türk heyeti göndermiş olsa da, Birleşik Krallık salgınında onlara el koydu Birinci Dünya Savaşı Ağustos 1914'te yeniden adlandırıldı HMSAgincourt ve HMSErin. Bu, Osmanlı kamuoyunda İngiltere'ye karşı ciddi bir rahatsızlık uyandırdı. Alman imparatorluğu durumdan yararlandı savaş kruvazörü SMSGoeben ve hafif kruvazör SMSBreslau Çanakkale Boğazı'na gelerek Osmanlı Donanması'nda hizmete girdi. Yavuz Sultan Selim ve Midilli, sırasıyla. Bu olaylar önemli ölçüde katkıda bulundu Porte Birinci Dünya Savaşı'na ülke tarafından girme kararı Merkezi Güçler. Bununla birlikte, Almanya ve Osmanlılar zaten gizli bir ittifak imzalamıştı, Osmanlı-Alman ittifakı 2 Ağustos 1914'te, İngiliz donanması ele geçirmelerinden önce.

I.Dünya Savaşı ve sonrası

Daha fazla bilgi: Birinci Dünya Savaşı Deniz savaşı § Karadeniz

Osmanlıların ilk askeri harekatı Birinci Dünya Savaşı Osmanlı Donanması'nın 29 Ekim 1914'te Rusya'nın Karadeniz kıyısına yaptığı sürpriz bir saldırıdır. Deniz saldırısı Rusya ve müttefikleri İngiltere ve Fransa'yı Kasım 1914'te Osmanlı İmparatorluğu'na savaş ilan etmeye sevk etti. Birinci Dünya Savaşı sırasında Osmanlı Donanması devreye girdi. Akdeniz ve Karadeniz’deki İtilaf Devletleri.

Muâvenet-i Millîye bir torpido botu (1910-1923 arasında hizmette) ön-dretnot savaş gemisi Goliath esnasında Gelibolu Savaşı I.Dünya Savaşı'nda ile aynı ligde değerlendirildi. mayın gemisi Nusret savaş sırasında deniz nişanlarında oynadığı rol açısından, Muâvenet-i Millîye oluşturarak çatışmaların seyrini güçlü bir şekilde etkiledi Domino etkisi Başarısızlığına neden olan Müttefik strateji.
Osmanlı Donanması savaş gemilerinin siluetleri, 1914 için öngörüldüğü gibi (teslim edilmeyen dretnot dahil) Sultan Osman-ı Evvel )

1915'te Gelibolu Savaşı, ingiliz, Fransızca ve ANZAC filolar geçemedi Çanakkale Boğazı (Çanakkale Boğazı) Boğazı çevreleyen ağır Türk tahkimatları sayesinde, Türk madenci tarafından madencilik NusretTürk askerlerinin karada, denizde ve havada şiddetli çatışmaları.[21][sayfa gerekli ] Savaş sırasında İngiliz denizaltısı HMSE11 battı Barbaros Hayreddin 8 Ağustos 1915'te.

I.Dünya Savaşı'nın son yılında, Müttefik limanının bombardıman görevinden dönerken Mondros Yunan adasında Limni, Midilli Lemnos ile mayın tarlasına çarptı Gökçeada 20 Ocak 1918'de ve arka arkaya beş mayın isabetinde ağır hasar gördükten sonra battı. Görev sırasında, Midilli, birlikte Yavuz Sultan Selimİngiliz savaş gemilerini batırmayı başarmıştı HMSRaglan ve HMSM28 2.000 tonluk bir nakliye gemisinin yanı sıra Mondros limanını bombaladı, Lemnos'un diğer bölgelerindeki Müttefiklerin iletişim noktaları ve hava sahaları ile birlikte. Savaş kruvazörü Yavuz Sultan Selim Birinci Dünya Savaşı boyunca en aktif Osmanlı savaş gemilerinden biri oldu; çok sayıda limanı bombaladı Kara Deniz ve Ege Denizi Rusça ile etkileşime girerken savaş gemisi savaş gemileri Imperatritsa Mariya sınıf ve bir dizi Rus ve İngiliz savaş gemisini ve nakliye gemilerini batırmak.[kaynak belirtilmeli ]

Sonunu takiben birinci Dünya Savaşı muzaffer Müttefikler Osmanlı Donanması dağıldı ve Osmanlı donanmasının büyük gemileri Prens Adaları içinde Marmara Denizi Müttefik savaş gemilerinin kontrolü altında veya Haliç. Bazıları hurdaya çıkarıldı.

Bağımsızlığından sonra Türkiye Cumhuriyeti 1923'te, eski Osmanlı filosunun kalan büyük savaş gemileri, örneğin savaş kruvazörü TCGYavuz, ön-dretnot savaş gemisi TCG Turgut Reis, korumalı kruvazörler TCGHamidiye ve TCGMecidiye, torpido kruvazörleri Berk-i Satvet ve Peyk-i Şevket, muhripler TCGSamsun, TCGBasra ve TCGTaşoz, ve torpido botları TCGBurak Reis, TCGKemal Reis, TCGÎsâ Reis ve TCGSakız elden geçirildi, onarıldı ve modernize edildi, yeni gemiler ve denizaltılar satın alındı.

Amiraller

Daha fazla bilgi: Osmanlı İmparatorluğu'ndaki amirallerin listesi ve Osmanlı Donanması Filo Komutanları Listesi
Osmanlı Bahriye Nezareti (Bahriye Nezareti) içinde Kasımpaşa çeyreği Beyoğlu ilçe İstanbul kuzey kıyısı boyunca Haliç. Şu anda Kuzey Deniz Bölgesi Komutanlığının karargahıdır (Kuzey Deniz Saha Komutanlığı) of the Türk Donanması.
Türk Deniz Lisesi (1773) içinde Heybeliada Adası yakın İstanbul.

Ünlü Osmanlı amiralleri şunları içerir:

Osmanlı amirali ve haritacı Piri Reis hazırlanmış haritalar ve navigasyon kitapları dahil ilk dünya haritası (1513) hayatta kalan en eski haritalarından biri olan Amerika ve muhtemelen hayatta kalan en eski harita Antarktika. Piri Reis'in ilk dünya haritası (1513) ve ikinci dünya haritası (1528) bugün Topkapı Sarayı içinde İstanbul. Diğer işleri Piri Reis korunur Deniz Müzesi[22] içinde İstanbul.

Fotoğraf Galerisi

Gemiler

Ayrıca bakınız

Referanslar ve kaynaklar

  1. ^ Ottoman Warfare 1500-1700, Rhoads Murphey, 1999, s.23
  2. ^ Peter Malcolm Holt, Ann K. S. Lambton, Bernard Lewis Cambridge İslam tarihi 1977.
  3. ^ Soucek, Svat (Haziran 2013), "Piri Reis. Rönesans haritacıları ve hidrografları arasındaki benzersizliği" Vagnon, Emmanuelle'de; Hofmann, Catherine (editörler), Cartes denizcileri: d'une tekniği à une culture. Actes du colloque du 3 décembre 2012., CFC, s. 135–144, arşivlenen orijinal (PDF) 27 Haziran 2018, alındı 21 Ağustos 2016
  4. ^ a b c d e Türk Donanması Resmi Web Sitesi: "Atlantik'te Türk Denizciliği" Szkk.tsk.tr
  5. ^ Konstam, Angus (2008). Korsanlık: tam tarih. Osprey Yayıncılık. s. 91. ISBN  978-1-84603-240-0.
  6. ^ Türk Baskını - Westman Adaları'nda saat 17: 00'de yıldönümü sergisi Arşivlendi 22 Temmuz 2011 Wayback Makinesi
  7. ^ "Güney İzlanda'yı Keşfedin - Vestmannaeyjar, Westman Adaları". Archive.is. 24 Temmuz 2008. Arşivlenen orijinal 24 Temmuz 2008.
  8. ^ "İrlanda'daki Berberi korsanları: Baltimore'un Yağmalanması, Co. (...)". Divainternational.ch. Alındı 11 Mayıs 2019.
  9. ^ "O'Brien Press - Çalıntı Köy - Baltimore ve Berberi Korsanları, Des Ekin". Obrien.ie. Alındı 11 Mayıs 2019.
  10. ^ Gábor Ágoston. Küçük Asya ve Ötesi: Osmanlılar. Asya'nın Büyük İmparatorlukları. Ed. Jim Masselos. Berkeley, Calif: University of California Press, 2010. s. 121 ISBN  978-0-520-26859-3
  11. ^ "Osmanlı Donanması". Avustralya Deniz Tarihi Topluluğu. 6 Eylül 1978.
  12. ^ a b c d e f Charles King, Karadeniz: Bir Tarih, Oxford University Press, 2004 ISBN  978-0-19-924161-3 s. 125, 131, 133–134
  13. ^ Osmanlı İmparatorluğu Ansiklopedisi, Gábor Ágoston, Bruce Alan Masters (editörler) Infobase Publishing, 2009 ISBN  978-0-8160-6259-1 s. 450
  14. ^ "Guillaume Le Vasseur de Beauplan. Açıklama d'Ukranie, qui sont plusieurs provinces du Royaume de Pologne". Litopys.org.ua. Alındı 11 Mayıs 2019.
  15. ^ Devleti Silahlandırmak: Orta Doğu ve Orta Asya'da Askerlik Meclisi, Erik J.Zurcher, sayfa 45
  16. ^ Ottoman Warfare 1500-1700, Rhoads Murphey, 1999, s.235
  17. ^ "Denizaltı Miras Merkezi - Barrow-in-Furness'in Denizaltı Tarihi". Submarineheritage.com. Arşivlenen orijinal 4 Temmuz 2007'de. Alındı 11 Mayıs 2019.
  18. ^ kadem"ayak" olarak çevrilen, genellikle uzunluk olarak eşdeğeri olarak yanlış yorumlanır bir imparatorluk ayağı bazı kaynaklarda yanlış dönüştürülmüş "201 x 56 ft veya 62 x 17 m" boyutları bu nedenle.
  19. ^ Mehmet Hacısalihoğlu, "Kapsama ve Dışlama: Osmanlı İmparatorluğu'nda Zorunlu Askerlik", J. of Modern European History, Cilt. 5, No. 2 (2007), s 266, 269
  20. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 19 Aralık 2012'de. Alındı 6 Temmuz 2007.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)
  21. ^ Bkz Massey, Çelik Kaleler
  22. ^ "Arşivlenmiş kopya". Arşivlenen orijinal 26 Şubat 2009. Alındı 20 Temmuz 2011.CS1 Maint: başlık olarak arşivlenmiş kopya (bağlantı)

Kaynakça

  • E. Hamilton Currey, Akdeniz'in Deniz Kurtları (Londra, 1910). ISBN  978-1500883430
  • Bono, Salvatore: Corsari nel Mediterraneo (Akdeniz'de Korsanlar) (Perugia, Oscar Storia Mondadori, 1993); Corsari nel Mediterraneo: Condottieri di ventura. Salvatore Bono'nun kitabına dayanan İtalyanca çevrimiçi veritabanı.
  • Bradford, Ernle, Sultan Amirali: Barbarossa'nın hayatı (Londra, 1968). ISBN  978-1845117931
  • Kurt, John B., Berberi Kıyısı: Türkler altında Cezayir (New York, 1979). ISBN  978-0393012057
  • Melis, Nicola, "16. yüzyılda Luso-Osmanlı Körfezi merkezli politikalar için Hürmüz'ün önemi: Çağdaş kaynaklara dayalı bazı gözlemler", R. Loureiro-D. Couto (editörler), Erken Modern Dönemde Basra Körfezi Bölgesinde Hürmüz-Portekiz Etkileşimlerini Yeniden İncelemek (Wiesbaden, Harrassowitz, 2008, 107–120 (Maritime Asia, 19).
  • Tuncay Zorlu, Türkiye'de İnovasyon ve İmparatorluk: Sultan III.Selim ve Osmanlı Donanmasının Modernizasyonu (Londra, I.B. Tauris, 2011). ISBN  978-1848857827

Dış bağlantılar

Popüler kültürde temsiller