Pavlovo Otobüs Fabrikası - Pavlovo Bus Factory - Wikipedia

Pavlovo Otobüs Fabrikası
Kamu şirtketi
İşlem görenMCXPAZA
SanayiOtomotiv, ISIC: 2910
Kurulmuş1932 (1932)
Merkez,
Kilit kişiler
Andrei Vladimirovich Vasiliev
Ürün:% sOtobüsler
gelir256 milyon $[1] (2017)
7.54 milyon $[1] (2017)
12,4 milyon $[1] (2017)
Toplam varlıklar339 milyon $[1] (2017)
Toplam öz sermaye102 milyon $[1] (2017)
EbeveynGAZ Grubu Otobüs Bölümü
İnternet sitesiwww.paz-bus.ru
Eski şirket markası
PAZ otobüsleri, toplu taşıma araçlarının Nizhny Novgorod

Pavlovo Otobüs Fabrikası (Rusça: Павловский автобус, vakti zamanında Па́вловский авто́бусный заво́д, Pavlovsky Avtobusny Zavod veya PAZ) üreticisidir otobüsler içinde Rusya şehrindePavlovo, Nizhny Novgorod Oblast. PAZ bir yan kuruluşudur Rus Otobüsleri hangisinin bir bölümü GAZ.

Pavlovo Otobüs Fabrikası, küçük / orta sınıf (9,7 m uzunluk) otobüslerin tasarımı ve üretiminde uzmanlaşmıştır. Otobüsler Rusya'daki en yaygın fabrikadır, yıllık üretimi 10 binin üzerindedir, Rusya'daki küçük otobüslerin neredeyse% 80'i. Küçük PAZ otobüsleri uzun zamandır Rus "sabit rotalı taksiler" (Marshrutka ) operatörler.

2015 yılından itibaren GAZ Grubu, tüm otobüs üretim iştirakleri için tek bir marka tanıttı ve yeni üretilen araçlar artık GAZ şirket.[2]

Tarih

Fabrikanın kökenleri 1932'de Pavlovo'da kurulan ZATI otomobil ve traktör alet fabrikasına dayanmaktadır.[3] Fabrikanın binası 1952'de başladı ve aynı yıl ilk PAZ-651 uzun başlıklı otobüs ( GAZ-51 genel amaçlı kamyon) üretildi. Hükümetin yılda 10.000 otobüs üretme planı vardı. 1960 yılında, aynı şasi üzerinde yeni PAZ-652 ileri kontrol modelinin üretimine başlandı. Görünürde benzer PAZ-672 ile değiştirildi ( GAZ-53 lorry) 1968'in başlarında ve bu otobüsün çeşitli modifikasyonlardan oluşan geniş bir ailesi vardı. 1989'da yeni bir üretim başlangıcı gördü PAZ-3205 temelde aynı şasiye sahip ancak tamamen yeni bir gövdeye sahip model.

Modeller

Güncel

  • PAZ-3205 (1989-günümüz)
  • PAZ-3206 (1995-günümüz)
  • PAZ-3237 "Luzhok" (2002-günümüz)
  • PAZ-4234 (2003-günümüz)
  • PAZ-3203 (2006 – günümüz)
  • PAZ-3204 (2006-günümüz)
  • PAZ Vector 4 (2012-günümüz)
  • PAZ Vector 3 (2015-günümüz)
  • GAZ Vector Next (2016-günümüz)

Eski

  • PAZ-651 (1950-1961, GAZ-51I'ye göre)
    • PAZ-651A (1961-1971)
  • PAZ-652 (1958-1968)
  • PAZ-653 (1950–1956, PAZ-651'in ambulans versiyonu)
  • PAZ-655 (1954– ?, PAZ-651'in zırhlı minibüs versiyonu)
  • PAZ-657 (1954-1958, ekmek kamyonu versiyonu pf PAZ-651)
  • PAZ-661 (1954-1956, PAZ-651'in giyim minibüsü versiyonu)
    • PAZ-661B
  • PAZ-672 (1967-1989)
  • PAZ-3201 (1972-1989, GAZ-66'ya göre)
  • PAZ-5272 (1999-2003)
  • PAZ-4230 Aurora (2001-2002, üretim KAvZ )
  • PAZ-4238 Aurora (2001-2002, üretim KAvZ'ye taşındı)
  • PAZ Real (2007-2009)

Panel vanlar

  • PAZ-657 (1954–1958, GAZ-51'e göre)
  • PAZ-659

Fragmanlar

  • PAZ-658
  • PAZ-740
  • PAZ-742
  • PAZ-743
  • PAZ-744
  • PAZ-746
  • PAZ-750

Prototipler

  • PAZ-665 (1964)
  • PAZ-671 (1958, GAZ-52'ye göre)
    • PAZ-671A (1958, GAZ-53'e göre)
    • PAZ-671G (GAZ-52A'ya göre)
  • PAZ-675 (1960, GAZ-52'ye göre)
  • PAZ-985 (1960)
  • PAZ-3202 (1973)
  • PAZ-3203 (1972)
  • PAZ-3204 (1974)

Dünya çapında

  • Bir PAZ 672 geldi Şili 1970-1971 yılları arasında sovyet KPD fabrikasının prefabrike binalar için beton bloklar Quilpué [1]. Bu, Sovyetler Birliği ile Sovyetler Birliği arasındaki ilişkinin birçok simgesinden biriydi. Unidad Popüler Şili'de hükümet.

Fotoğraf Galerisi

Referanslar

  1. ^ a b c d e "Бухгалтерская отчётность". Alındı 7 Kasım 2018.
  2. ^ "Likino Otobüs Fabrikası". gazgroup.ru. Arşivlenen orijinal 8 Nisan 2017'de. Alındı 30 Nisan 2017.
  3. ^ "История завода". Paz.nnov.ru. 10 Haziran 2000. Alındı 6 Temmuz 2017.

Dış bağlantılar