Portobello tren istasyonu (NBR) - Portobello railway station (NBR)

Portobello tren istasyonu Southfield Place'in dışındaki Brae İstasyonu'nda, Portobello bölgesinde bulunuyordu. Edinburg (İskoçya ), diğer konumlardan yaya yolu erişimi ile. İstasyon 1846'da açıldı^[1] tarafından Kuzey İngiliz Demiryolu. Daha öncekinin yerini aldı Portobello yakındaki istasyon Edinburgh ve Dalkeith Demiryolu.^[1]

Tarih

Bir 1905 Demiryolu Takas Evi SSJR ile Edinburgh demiryollarının diyagramı (altta mavi renkte)

İstasyon 1887'de yeniden inşa edildi.^[2][3]

Demiryolu hizmetleri geliştikçe, Portobello, Berwick ve Carlisle ana hatlarında trenlerin durdurulması ve çeşitli şubelere giden trenler dahil olmak üzere Waverley'in doğu ucundan çıkan çoğu yolcu treni tarafından Portobello'ya hizmet verildi. Musselburgh, North Berwick, Gifford, Glencorse, Penicuik, Polton, Dalkeith, ancak ekspres ve yarı hızlı uzun mesafe trenleri ve birkaç sınırlı duraklı konut trenleri (o zamanlar bilindikleri gibi) hariç, örneğin bazı North Berwick ve Dunbar trenleri.

Güney Leith'e ayrı bir platformdan servis vardı. Açılışını takiben Leith Central Portobello üzerinden Edinburgh güney banliyö dairesinin koştuğu 1903'te, Güney Leith servisi hızla durduruldu ve ardından 1905'te geri çekildi.

İstasyona yerleşim alanlarından çeşitli yönlerden ve daha yoğun nüfuslu High Street alanından 300 metreden fazla olmayan bir uzaklıkta erişilebilmesine rağmen, High Street'ten şehir merkezindeki çeşitli destinasyonlara tramvay ve otobüs seferleri demiryolundan soyutlanmış trafik hizmet. Operasyonun sonuna kadar, hizmetin uygun olduğu bazı yolcular öğle yemeği için eve gitmeye devam ettiler, bu da sezonluk bilet satın alımlarından bir fayda sağladı, ancak demiryoluna hiçbir mali fayda sağlamadı.

Kapanış

Portobello, "kapatılması önerilen istasyonlar listesine dahil edilmedi"İngiliz Demiryollarının Yeniden Şekillendirilmesi "Mart 1963 raporu, ancak daha sonra eklendi (diğer bazı servisler ve istasyonlar gibi), 7 Eylül 1964’ü kapattı.^[1]

Varlığının son iki yılında hizmetler esas olarak Korstorfin, Musselburgh ve Kuzey Berwick. Portobello İstasyonu, 7 Eylül 1964 Pazartesi günü (Edinburgh-Musselburgh demiryolu hizmetinin Abbeyhill, Piershill, Joppa ve Musselburgh istasyonları).

Gelecek

Yerel kampanya grubu Capital Rail Action Group (CRAG), Portobello İstasyonu'nun yolcu hizmetlerine yeniden açılması için bir kampanya yürütüyor, çünkü istasyonun hizmet verdiği hat üzerinde bulunuyor. Edinburgh Crossrail arasında Edinburgh Waverley ve Brunstane. Waverley'e yolculuk süreleri, otobüsle yarım saatlik yolculuğun aksine 5 dakika olarak tahmin edilmiştir.^[4]

CRAG ayrıca Edinburgh'un Southside çevresinde Haymarket'e dönen ESSJR güney banliyö demiryolu için de kampanya yürütüyor. Grup, ya bir banliyö treni hizmet olarak veya bir hafif raylı sistemin bir uzantısını oluşturmak için Edinburgh Tramvay Ağı.^[5] Bir dilekçenin ardından İskoç Parlamentosu 2007 yılında teklif, tahmini maliyet nedeniyle ulaşım planlamacıları tarafından 2009 yılında reddedildi.^[6]

Referanslar

Notlar

Kaynaklar

• Awdry, Christopher (1990). İngiliz Demiryolu Şirketleri Ansiklopedisi. Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  1-8526-0049-7. OCLC  19514063. CN 8983.
• Popo, R.V. J. (1995). Demiryolu İstasyonları Rehberi: her kamu ve özel yolcu istasyonunu, durağı, platformu ve durma yerini, geçmiş ve şimdiki ayrıntıları (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-508-7. OCLC  60251199.
• Jowett, Alan (Mart 1989). Jowett'in Büyük Britanya ve İrlanda Demiryolu Atlası: Ön Gruplamadan Günümüze (1. baskı). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN  978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• "Kuzey Britanya Demiryolu Ana Hattı". RAILSCOT. Alındı 10 Eylül 2011.
• "Edinburgh ve Dalkeith Demiryolu". RAILSCOT. Alındı 10 Eylül 2011.
• "Edinburgh Banliyö ve Southside Kavşağı Demiryolu". RAILSCOT. Alındı 9 Ağustos 2011.