RAF Leeming - RAF Leeming

RAF Leeming
Birleşik Krallık Hava Kuvvetleri Ensign.svg
Yakın Leeming, Kuzey Yorkshire İngiltere'de
Şahin - RIAT 2007 (2374490391) .jpg
100 Nolu Filodan BAE Hawk
Leeming.gif
Düz ve Doğru[1]
RAF Leeming, Kuzey Yorkshire'da yer almaktadır
RAF Leeming
RAF Leeming
Kuzey Yorkshire içinde gösterilir
Koordinatlar54 ° 17′33″ K 001 ° 32′08 ″ B / 54.29250 ° K 1.53556 ° B / 54.29250; -1.53556Koordinatlar: 54 ° 17′33″ K 001 ° 32′08 ″ B / 54.29250 ° K 1.53556 ° B / 54.29250; -1.53556
TürDestek istasyonu
Alan508 hektar (1.260 dönüm)[2]
Site bilgileri
SahipSavunma Bakanlığı
ŞebekeKraliyet Hava Kuvvetleri
Kontrol eden1 Numaralı Grup (Hava Muharebesi)
DurumOperasyonel
İnternet sitesiwww.raf.mod.uk/ rafleeming/
Site geçmişi
İnşa edilmiş1939 (1939)
Kullanımda1940-günümüz
Garrison bilgileri
Güncel
komutan		Grup Kaptanı Blythe Crawford
OturanlarGörmek Tabanlı birimler tam liste için bölüm.
Havaalanı bilgileri
TanımlayıcılarIATA: QXL, ICAO: EGXE, WMO: 03257
Yükseklik40,5 metre (133 ft) AMSL
Pistler
YönUzunluk ve yüzey
16/342.291 metre (7.516 ft)Asfalt
Kaynak: UK MIL AIP Leeming[3]

Kraliyet Hava Kuvvetleri Leeming veya RAF Leeming bir Kraliyet Hava Kuvvetleri yakınında bulunan istasyon Leeming, Kuzey Yorkshire, İngiltere. 1940'ta açıldı ve RAF ve RAF tarafından ortaklaşa kullanıldı. Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri (RCAF). 1950 ve 1991 yılları arasında, çoğunlukla bir eğitim üssü olarak faaliyet gösterdi. Hızlı Tepki Gücü (QRF) Kasırga F3 savaşçılar, Soğuk Savaş'ın son aşamalarında ve 21. yüzyılın başlarında orada bulunuyordu. 2006 yılından bu yana, konuşlandırılabilir RAF iletişim kadrosunun (90 Sinyal Birimi ) ve 135 numaralı evi Sefer Hava Kanadı.

Tarih

1930'lar

Üssün en batı ucundaki alan, 1930'larda yerel uçuş meraklıları tarafından kullanıldı. Adını aldı Londonderry Aerodrome mezrasına en yakın olduğu için Londonderry Kuzey Yorkshire'da.[4][5] 1930'ların sonlarında, Kraliyet Hava Kuvvetleri, havaalanını ve çevredeki arazilerin çoğunu, Kraliyet Hava Kuvvetleri Leeming olarak bilinen bir RAF havaalanına dönüştürmek için satın aldı. Üssün oluşumunun bir kısmı, bir tuzak havaalanı inşa etmeyi içeriyordu. Burneston, güneyde yaklaşık 6.4 km.[6]

1940'lar

Bir uçuşa hazırlandığı görülen bu Stirling, N3641 / MG-D, Leeming'deki 7 Nolu Filoya teslim edilecek ikinci Stirling'di ve ilk baskınlarında yer aldı. Rotterdam 10-11 Şubat 1941 gecesi.

İstasyon, 1940 yılında bir bombardıman istasyonu olarak açıldı. İkinci dünya savaşı. 1943'te istasyona atandı 6 Numaralı Grup Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri (RCAF) ile bir alt istasyon RAF Skipton-on-Swale. Çalıştırılan ana uçak Halifax bombardıman uçakları.[7][8][9]

Bir müfrezesi 219 Filosu RAF 4 Ekim 1939 ile 12 Ekim 1940 tarihleri ​​arasında, filonun ana bölümünün bulunduğu sırada havaalanını kullandı. RAF Catterick uçmak Bristol Blenheim EĞER.[10]

1950–1990

Savaşın ardından, istasyon başlangıçta bir gece savaşçısı üssü haline geldi. Sivrisinek ve daha sonra Meteor ve Cirit uçak olmadan önce Eğitim Komutanlığı hava alanı 1961. İstasyon o zamanlar ev sahipliği yapmıştır. 3 Nolu Uçan Eğitim Okuluile donatılmış Jet Provost uçak.[18]

Aynı dönemde havaalanını kullanan başka birimler de vardı, bunlar:

Ocak 1987'de, hava sahası kurulmasına izin vermek için bir yıllığına kapatıldı. Sertleştirilmiş Uçak Sığınakları (VARDIR). RAF Leeming, önümüzdeki yirmi yıl içinde üç Tornado filosunun ana üssü oldu.[23]

1990-günümüz

Leeming, 1988'de hava savunma rolünde bir cephe üssü haline gelene kadar eğitim üssü olarak görev yaptı. Kasırga F3'ler. Başlangıçta Nos'u barındırdı 11 (F), 23, ve 25 (F) Filolar, hepsi F3 ile uçuyor. 23 Filo 1 Mart 1994'te dağıldı ve hava ve yer ekipleri İstasyon'un kalan iki filosuna dağıldı.[24] Bu, RAF'ın hava savunma avcı filolarının yarısı olan iki Tornado filosunu bıraktı. 11 Filosu Ekim 2005'te dağıldı. Leeming 25 (F) Filosundaki son Kasırga filosu 4 Nisan 2008'de dağıldı.[25]

İstasyonun hava trafik kontrol ünitesi Şubat 2012'de Kraliyet Hava Kuvvetleri'nde Raytheon Falconer Kupasını kazanan en iyi ünite seçildi.[26]

Mart 2019'da Savunma Bakanlığı RAF Leeming'in yanında RAF Waddington ve RAF Wittering, geleceğin evi olarak kabul ediliyordu RAF Akrobasi Takımı Kırmızı Oklar.[27] Ancak Mayıs 2020'de ekibin Waddington'a taşınacağı doğrulandı.[28]

22 Nisan 2020'de hükümet, alfa testi hükümetin bir prototipinin COVID-19 uygulaması RAF Leeming'de devam ediyordu.[29]

Rol ve işlemler

Hava muharebe eğitimi

Geriye kalan tek jetler BAe Hawks nın-nin 100 Filosu 1995 yılında gelen ve bir hava muharebe eğitim hizmeti ve ayrıca Müşterek İleri Hava Kontrolörü Eğitim ve Standartlar Birimi (JFACTSU).[30]

Sefer Hava Kanadı

135 Sefer Hava Kanadı (No. 135 EAW), konuşlandırılabilir bir hava kuvvetleri yapısı oluşturmak için 1 Nisan 2006'da Leeming'de kuruldu.[31]

Desteklenen birimler

607 (Durham İlçesi) Filosu, 5 Ocak 2015'te RAF Leeming'de reform yaptı. Filo, daha önce savaş uçağı uçurdu ve 1957'de dağıtıldı. Filo, şef, şoför, istihbarat gibi birçok farklı role sahip bir Genel Hizmet Desteği (GSS) birimidir. analist ve tedarikçiler.[32]

Tabanlı birimler

RAF Leeming'e dayanan uçan ve kayda değer uçmayan birimler.[33]

Kraliyet Hava Kuvvetleri

1 Numaralı Grup (Hava Muharebesi) RAF

No.2 Grup (Hava Muharebe Desteği) RAF

No.22 Grup (Eğitim) RAF

No.38 Grup (Hava Muharebe Servis Desteği) RAF

İstasyon yapısının konuşlandırılabilir öğeleri, bir Sefer Hava Kanadı, 135 Sefer Hava Kanadı. Nisan 2016'daki 'Griffin Strike 2016' Tatbikatı için No. 135 EAW, birleşik Fransız-İngiliz No. 135 Birleşik Sefer Hava Kanadı oldu.[35]

Üretmek için Azaltın

RAF Leeming, yedek Tornado uçaklarının RAF Leeming'deki hangarlardan birine getirildiği ve tüm kullanılabilir bileşenlerden arındırıldığı bir ters montaj hattı sürecine (Üretime Azalt (RTP)) ev sahipliği yaptı. Süreç, uçağın F3 varyantı ile başladı çünkü ilk olarak hizmetten tamamen çekildi ve daha sonra GR4 varyantına taşındı. Ekim 2017'de, Tornado uçağının 2019'da RAF hizmetinden tamamen emekli olmasının, bu sürecin RAF Leeming ile aralarında 245 British Aerospace işinin kaybedilmesiyle sona ereceği anlamına geldiği açıklandı. RAF Marham. BAE Sistemleri RTP sürecini üstleniyor.[36][37][38]

Kazalar ve olaylar

  • 21 Şubat 1944 - 427 Sqn'den bir RCAF Halifax, LV836, Romanby, bir ateş topu yaratarak ve çarpışmada yedi mürettebatı öldürdü. Uçak, RAF Leeming'den dokuz dakika önce saat 00: 15'te bir bombardıman görevinde ayrıldı. Stuttgart. 10 Mart 2010'da, şu anda Romanby Golf & Country Club'ın bir parçası olan kaza mahallinde mürettebat için bir anıt açıldı.[39][40][41]
  • 13 Ağustos 1951 - RAF Leeming'den iki uçak çarpıştı Hudswell, yanında Richmond, Kuzey Yorkshire. Bir öğrenci No 228 Operasyonel Dönüşüm Birimi Wellington Uçağa, Uçuş Teğmen tarafından hizmete sunulan tek paraşüt verildi John Quinton, nasıl çalıştırılacağını gösterdi ve balyalanması emredildi. Her iki uçağın diğer sekiz mürettebat üyesi, uçakları yere çarptığında öldü.[42]
  • 22 Ekim 1999 - 100 Sqn Hawk bir köprüye çarptı ve köyün yakınındaki boş bir binaya çarptı. Shap, pilotu ve navigatörü öldürüyor. RAF Araştırma Kurulu, uçak mürettebatının yorgunluğunun kazaya katkıda bulunmuş olabileceğini öne sürdü. Bir jüri kaza sonucu ölüm kararını verdi.[43]
  • 28 Ocak 2016 - bir eğitim sıralaması sırasında, 100 Sqn Hawk'ın pilotu kısmi görme kaybı yaşadı. Üs komutanı, pilota uçağı fırlatması talimatını vermeyi düşündü. Kuzey Denizi, ama bunun yerine, bir eğitmen tarafından uçurulan başka bir Hawk'ı karıştırdı. İki uçak formasyonda uçtu Leeming'e ve başarılı bir iniş hakkında konuş.[44]

Miras

Kapı Muhafızı

Bir Tornado F3 uçağı artık Kuzey Yorkshire'daki RAF Leeming'in ana kapısının dışında bir kapı bekçisi olarak duruyor

Leeming'in kapı bekçisi şimdi bir Kasırga F3,[45] bir hava savunma üssü olarak tarihini ve birçok Kasırga'nın hurdaya çıkarıldığı / Burada Üretilmek Üzere Azaltıldığı gerçeğinin anısına.[46] Önceki kapı koruyucusu XA634 dünyanın tek hayatta kalan mı Gloster Cirit Ömrünün çoğunu bir test ortamı olarak geçiren FAW4 Gloster Uçak Şirketi tarafından Eylül 2014'te ihale ile satışa sunulmuştur. Savunma Bakanlığı.[47] Aralık 2014'te Gloucestershire Jet Age Müzesi'nin ihaleyi kazandığı ve uçağı satın aldığı açıklandı.[48]

Ayrıca bakınız

Referanslar

Alıntılar

  1. ^ Çam, L.G. (1983). Bir slogan sözlüğü (1 ed.). Londra: Routledge ve Kegan Paul. s.222. ISBN  0-7100-9339-X.
  2. ^ "Savunma Siteleri Geliştirme Planı 2009 - Ek A". GOV.UK. Savunma Bakanlığı. 3 Temmuz 2009. s. 12. Alındı 27 Mart 2019.
  3. ^ "UK MIL AIP Leeming" (PDF). İngiltere Askeri AIP. No.1 Havacılık Bilgi Belgeleri Birimi. 28 Şubat 2019. Alındı 27 Mart 2019.
  4. ^ Coupland 1997, s. xviii.
  5. ^ "Hava Günü Havaalanları". Flight Magazine. Londra: Kraliyet Aero Kulübü. 26 (1, 326): 508. 24 Mayıs 1934. ISSN  0015-3710.
  6. ^ Halpenny, Bruce Barrymore (1982). Eylem istasyonları 4; Yorkshire Askeri Havaalanları (2 ed.). Cambridge: Patrick Stephens. s. 107. ISBN  0-85059-532-0.
  7. ^ Halley 1988, s. 494–510.
  8. ^ Delve 1994, s. 62.
  9. ^ Sturtivant ve Hamlin 2007, s. 97, 125–126.
  10. ^ Jefford 1988, s. 72.
  11. ^ Jefford 1988, s. 27.
  12. ^ Jefford 1988, s. 26.
  13. ^ Jefford 1988, s. 54.
  14. ^ Jefford 1988, s. 37.
  15. ^ Jefford 1988, s. 48.
  16. ^ Jefford 1988, s. 90.
  17. ^ a b c Jefford 1988, s. 91.
  18. ^ Havaalanı Tarihi RAF Leeming Noise Insulation Grant Scheme anket raporundan
  19. ^ Delve 2006, s. 169
  20. ^ "3 Nolu Uçuş Eğitim Okulu ve 6 Nolu Uçuş Eğitim Okulu". Savunma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal 5 Şubat 2018. Alındı 6 Temmuz 2019.
  21. ^ "RAF - Northumbrian Üniversiteleri Hava Filosu". www.raf.mod.uk. Arşivlenen orijinal 7 Haziran 2008'de. Alındı 14 Haziran 2016.
  22. ^ "Hava öğrencileri ve RAF hava deneyimi uçuşlarıyla ilgili bilgiler" (PDF). Savunma Bakanlığı. 8 Ekim 2018. Alındı 6 Temmuz 2019.
  23. ^ Delve 2006, s. 170
  24. ^ Jefford 2001, s. 35.
  25. ^ "No. 25 Filosu Hawk T2'yi uçurmak için geri dönüyor". Savunma Bakanlığı. Alındı 6 Temmuz 2019.
  26. ^ "Leeming'in Hava Trafik Kontrol Filosu RAF'ın en iyisi seçildi". Savunma Bakanlığı. 27 Şubat 2012. Alındı 3 Temmuz 2012.
  27. ^ "Yeni Red Arrows tabanı için üç seçenek". BBC haberleri. 18 Mart 2019. Alındı 19 Mart 2019.
  28. ^ "Red Arrows, RAF Scampton'dan RAF Waddington'a taşınıyor". BBC haberleri. 18 Mayıs 2020. Alındı 19 Mayıs 2020.
  29. ^ Kelion, Leo (22 Nisan 2020). "NHS koronavirüs izleme uygulaması RAF bazında test edildi". BBC haberleri. Alındı 22 Nisan 2020.
  30. ^ "JFACTSU Ana Sayfa". Savunma Bakanlığı. Arşivlenen orijinal 23 Ekim 2012 tarihinde. Alındı 6 Temmuz 2019.
  31. ^ Cotter 2008, s. 33.
  32. ^ "RAF 607 Durham İlçesi". raf.mod.uk. Alındı 23 Şubat 2016.
  33. ^ "RAF Leeming - Burada Dayanan Kim?". Kraliyet Hava Kuvvetleri. Alındı 14 Temmuz 2018.
  34. ^ Gleeson, Janet (20 Ocak 2019). "RAF Leeming için Yeni İstasyon Görevlisi". Kuzey Yankısı. Alındı 5 Ekim 2019.
  35. ^ "Kraliyet Hava Kuvvetleri - Tarihe Göre Haberler". www.raf.mod.uk. Alındı 1 Şubat 2018.
  36. ^ "BAE Systems azalan iş yüküne uyum sağladığından yaklaşık 2.000 iş risk altında The Engineer". www.theengineer.co.uk. Alındı 22 Ekim 2017.
  37. ^ "RAF Leeming RTP« Haberler «Hızlı Hava Fotoğrafçılığı". www.fast-air.co.uk. Alındı 22 Ekim 2017.
  38. ^ Flanagan, Emily (13 Ekim 2017). "BAE planları sallandıkça işler kaybedildi". Darlington ve Stockton Times (41–2017). s. 5. ISSN  2040-3933.
  39. ^ "Halifax bombardıman uçağı mürettebatına anma töreni RAF Leeming'de açıklandı". www.yorkpress.co.uk. Alındı 25 Ağustos 2017.
  40. ^ "Leeming Memorial - Romanby Golf Sahası - Halifax LV836". 427 Filo Derneği. Alındı 25 Ağustos 2017.
  41. ^ "Memorial Açılışında Düşen Hava Ekibi Hatırlandı". www.raf.mod.uk/. Alındı 25 Ağustos 2017.
  42. ^ "Wellington PG367". www.yorkshire-aircraft.co.uk. Alındı 25 Ağustos 2017.
  43. ^ "Pilotun 'aşırı' iş yüküne bağlı ölümcül RAF jet kazası". www.independent.co.uk. Alındı 26 Ağustos 2017.
  44. ^ "'Kör 'RAF pilotu, onu ikna eden kanat adam tarafından kurtarıldı ". www.telegraph.co.uk. Alındı 26 Ağustos 2017.
  45. ^ Foster, Mark (11 Haziran 2015). "Daimi nöbetçi savaş uçağı". Kuzey Yankısı. Alındı 29 Ağustos 2017.
  46. ^ "Urban Ghosts Media yakında geliyor". Urban Ghosts Media yakında geliyor.
  47. ^ "1 ADET GLOSTER JAVELIN FAW 4 UÇAK SATIŞI" (PDF). Savunma Bakanlığı. 1 Eylül 2014. Alındı 20 Ocak 2015.
  48. ^ "BBC News - Gloucestershire Jet Age Müzesi Gloster Ciritini satın aldı". BBC Çevrimiçi. Alındı 20 Ocak 2015.

Kaynakça

  • Cotter, Jarrod (2008). Kraliyet Hava Kuvvetleri 90. yılını kutluyor. Stamford, İngiltere: Key Publishing Ltd. ISBN  978-0-946219-11-7.
  • Coupland, Peter (1997). Düz ve Doğru: Kraliyet Hava Kuvvetleri Leeming'in Tarihi. Londra: Leo Cooper. ISBN  0-85052-569-1.
  • Delve, Ken (1994). RAF'ın Kaynak Kitabı. Shrewsbury, Shropshire, İngiltere: Airlife Publishing. ISBN  1-85310-451-5.
  • Delve, Ken (2006). Kuzey İngiltere: Co. Durham, Cumbria, Man Adası, Lancashire, Merseyside, Manchester, Northumberland, Tyne & Wear, Yorkshire. Ramsbury: Crowood. ISBN  1-86126-809-2.
  • Halley, James J. (1988). Kraliyet Hava Kuvvetleri ve Milletler Topluluğu Filoları, 1918-1988. Tonbridge, Kent, İngiltere: Air-Britain (Tarihçiler). ISBN  0-85130-164-9.
  • Jefford, C.G. (1988). RAF Filoları, 1912'den bu yana tüm RAF Filolarının ve Öncüllerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Bir Kaydı (İlk baskı). Shrewsbury, Shropshire, İngiltere: Airlife Publishing. ISBN  978-1853100536.
  • Jefford, C.G. (2001). RAF Filoları, 1912'den beri tüm RAF Filolarının ve Öncüllerinin Hareket ve Ekipmanlarının Kapsamlı Bir Kaydı (İkinci baskı). Shrewsbury, Shropshire, İngiltere: Airlife Publishing. ISBN  978-1840371413.
  • Sturtivant, Ray, ISO; Hamlin, John (2007). 1912'den beri RAF Uçan Eğitim ve Destek Birimleri. Tonbridge, Kent, İngiltere: Air-Britain (Tarihçiler). ISBN  978-0-85130-365-9.

Dış bağlantılar