Rans S-16 Şekari - Rans S-16 Shekari
| S-16 Şekari | |
|---|---|
| Rol | Amatör yapımı akrobasi tek kanatlı uçak |
| Ulusal köken | Amerika Birleşik Devletleri |
| Üretici firma | Rans Inc |
| Tasarımcı | Randy Schlitter |
| İlk uçuş | 1994 |
| Giriş | 1998 |
| Durum | Üretim Haziran 2006'da tamamlandı |
| Sayı inşa | 22 (Aralık 2004) |
| Birim maliyet | |
Rans S-16 Şekari bir Amerikan tek motorlu, iki koltuklu, alçak kanatlı, akrobasi tek kanatlı uçak Randy Schlitter tarafından tasarlandı. Rans Inc ve kit olarak satılır amatör inşaat.[1][3][4][5][6]
Tasarım ve gelişim
Daha hızlı inşa sürelerine ve daha yüksek performansa odaklanan yeni nesil bir Rans uçağı olarak tasarlanan Shekari, çift akrobasi için vurgulanmaktadır.[4] Shekari'de 4130 çelik tüp ve kumaş ileri gövde kompozit kaplama ve 6061-T3 alüminyum tüp arka gövde ve kuyruk ile. Ya da mevcuttur kuyruk tekerleği iniş takımı veya üç tekerlekli bisiklet iniş takımı sürümler. Kanatlar, depolama veya römorkla taşıma için on dakikada bir kişi tarafından çıkarılabilir.[3][4][5][6]
S-16, Rotax 912UL 80 hp (60 kW), ancak tipik olarak aşağıdaki gibi motorlarla donatılmıştır. Kıta IO-240 130 hp (97 kW) ve 160 hp'ye (119 kW) kadar motorları kabul edebilir. Talep edilen inşaat süresi, inşaatçı deneyimine bağlı olarak 600 ila 1500 adam-saattir.[1][3][5][6]
S-16'nın üretimi, kitin 8 yıldır mevcut olmasının ardından 1 Haziran 2006'da Rans'ın ürün hattını kapsamlı bir şekilde yeniden düzenlemesinin bir parçası olarak sona erdi. 2005 yılı sonunda yirmi ikisi tamamlanmış ve uçmuştu.[1][7]
Teknik Özellikler
Verileri Uçurtmalar,[5] Aerocrafter[3]
Genel özellikleri
- Mürettebat: Bir
- Kapasite: Bir yolcu
- Uzunluk: 18 ft 8 inç (5,69 m)
- Kanat açıklığı: 24 ft 0 inç (7.32 m)
- Yükseklik: 5 ft 5 inç (1.65 m)
- Kanat bölgesi: 86,5 fit kare (8,04 m2)
- Boş ağırlık: 850 lb (386 kg)
- Brüt ağırlık: 1.300 lb (590 kg)
- Yakıt Kapasitesi: 32 ABD galonu (121 litre)
- Enerji santrali: 1 × Kıta IO-240-B pistonlu motor, 130 BG (97 kW)
- Pervaneler: 3 kanatlı kompozit
Verim
- Azami hız: 220 mil / saat (350 km / saat, 190 kn)
- Seyir hızı: 160 mil / saat (260 km / saat, 140 kn)
- Durak hızı: 50 mph (80 km / s, 43 kn) kanat aşağı
- Asla hızı aşma: 248 mph (399 km / s, 216 kn)
- Aralık: 980 mil (1.570 km, 850 nmi)
- Servis tavanı: 14.000 ft (4.300 m)
- g sınırları: +9/-9
- Tırmanma oranı: 1,200 ft / dak (6,1 m / sn)
Referanslar
Notlar
- ^ a b c d Downey, Julia: 2005 Kit Uçak Rehberi, Kitplanes, Cilt 21, Sayı 12, Aralık 2004, sayfa 77. Belvoir Yayınları. ISSN 0891-1851
- ^ "Boş Zaman Havacılığının Dünya Rehberi 2004/2005". Pagefast Ltd, İngiltere. 2004. ISSN 1368-485X. Alıntı dergisi gerektirir
| günlük =(Yardım Edin) - ^ a b c d Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Kaynak Kitabı, sayfa 241. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ a b c Taylor 1996, s. 502
- ^ a b c d Downey, Julia: 1999 Kit Uçak RehberiKitplanes, Cilt 15, Sayı 12, Aralık 1998, sayfa 66. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
- ^ a b c Bertrand, Noel; Rene Coulon; ve diğerleri: Eğlence Havacılığının Dünya Rehberi 2003-04, sayfalar 194. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ Aero News Network (Mayıs 2006). "RANS: Hafif Spor Uçaklar Gelecek". Alındı 21 Kasım 2010.
Kaynakça
- Taylor, Michael J.H. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Rehberi. Londra, İngiltere: Brassey's. ISBN 1-85753-198-1. Alıntıda boş bilinmeyen parametre var:
| ortak yazarlar =(Yardım Edin)