Rans Tasarımları - Rans Designs - Wikipedia
 | |
| Sanayi | Havacılık, Bisikletler |
|---|---|
| Tür | Özel şirket |
| Kurulmuş | 1974 |
| Kurucu | Randy Schlitter |
| Merkez | , |
Kilit kişiler | CEO Randy Schlitter |
| Ürün:% s | Hafif spor uçak, kit uçak, bisiklet, üç tekerlekli bisikletler |
| İnternet sitesi | www |
Rans Tasarımları, önceden çağrıldı Rans Inc. (tümü büyük harflerle RANS), bir Amerikan merkezli uçak ve bisiklet üreticisi Hays, Kansas, Amerika Birleşik Devletleri. Şirket adı bir Portmanteau şirket kurucusu Randy Schlitter'ın adı ve soyadı. Rans, kit formu ve tamamlanmış uçak olarak.[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12]
Tarih
Rans, 1974 yılında pedalla çalışan bir yelken trike ve güçsüz kara yat üretici firma. İlk pedallı yelken trikleri, Delta SX, Kartal 4, Windhawk ve Monorai. Şirket pazarda başarılı oldu, 1500'den fazla yelkenli üç tekerlekli araç üretti ve ayrıca yarışta. İki yerli tandem pedallı yelken üçgeni bile üretildi, tıpkı Rans Gemini. Rans yelken trikleri hevesli denizci gibi insanlar tarafından kullanıldı Bob Hope.[6][13]
Denedikten sonra deltakanatla uçuş ve ultra hafif bir tasarım yapmayı düşünüyor planör Schlitter, dikkatini bir ultra hafif uçak. Mevcut erken ultralightlardan memnun kalmamış, S-4 Çakal prototipine Kasım 1982'de başlandı. Schlitter, S-4'ü üretmek için bir arkadaşının yaptığı yatırımla yeni bir Aero-Max şirketi kurdu. S-4 ilk olarak Mart 1983'te uçtu, ancak şirket finansal sorunlar nedeniyle dağıldı ve tasarım üretmek için Rans'a düştü.[6][13]
Schlitter yeni uçaklar tasarlamaya devam etti ve 2006 yılına kadar üretimde 12 adet sabit tasarıma sahipti. 1 Haziran 2006'da Schlitter, yeni tasarıma yoğunlaşmak için tasarımların çoğunun üretimini durdurdu. hafif spor uçağı Market. 2010 yılında hat altı temel uçak tasarımından oluşuyordu.[14][15]
Uçak
| Model adı | İlk uçuş | Yapım sayısı / itibariyle | Tür |
|---|---|---|---|
| Rans S-2 Coyote | 1983 | 1 | Tek koltuk, yüksek kanat, geleneksel iniş takımı ultra hafif |
| Rans S-3 Coyote | 1983 | 1 | Tek koltuk, yüksek kanat, geleneksel iniş takımı ultra hafif |
| Rans S-4 Coyote | 1983 | 246 (Aralık 1998) | Tek koltuk, yüksek kanat, geleneksel iniş takımı ultra hafif |
| Rans S-5 Coyote | 1983 | S-4 toplamına dahil | Tek koltuk, yüksek kanat, üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ultra hafif |
| Rans S-6 Coyote II | 1988 | 1842 (Ocak 2008) | İki koltuk, yüksek kanat, üç tekerlekli bisiklet veya geleneksel iniş takımı hafif uçak |
| Rans S-7 Kurye | 1985 | 325 (Aralık 2007) | İki koltuklu, yüksek kanatlı, geleneksel iniş takımı hafif uçak |
| Rans S-9 Kaos | 1986 | 129 (Aralık 1998) | Tek koltuk, orta kanat, geleneksel iniş takımı akrobasi ultra hafif |
| Rans S-10 Sakota | 1988 | 147 (Aralık 1998) | İki koltuklu, orta kanatlı, geleneksel iniş takımı akrobasi hafif uçak |
| Rans S-11 Takibi | 1991 | 3 (yalnızca prototipler) | Tek koltuk, alçak kanat, üç tekerlekli bisiklet iniş takımı kaldırıcı vücut |
| Rans S-12 Airaile | 1990 | 1000 (2006) | İki koltuklu, yüksek kanatlı, üç tekerlekli iniş takımı hafif uçak |
| Rans S-14 Airaile | 1991 | 125 (Aralık 2004) | Tek koltuk, yüksek kanat, üç tekerlekli bisiklet iniş takımı ultra hafif |
| Rans S-15 Takip II | İnşa edilmemiş | İki koltuklu, alçak kanatlı, geri çekilebilir üç tekerlekli bisiklet iniş takımı kaldırma gövdesi | |
| Rans S-16 Şekari | 1994 | 22 (Aralık 2004) | İki koltuklu, alçak kanatlı, geleneksel veya üç tekerlekli iniş takımı hafif uçak |
| Rans S-17 Stinger | 1996 | 38 (Aralık 2004) | Tek koltuk, yüksek kanat, geleneksel iniş takımı, açık kokpit ultra hafif |
| Rans S-18 Stinger II | 2000 | 30 (Aralık 2004) | İki koltuklu, yüksek kanatlı, geleneksel iniş takımı, açık kokpit ultra hafif eğitmeni |
| Rans S-19 Venterra | 2007 | 11 (Kasım 2010) | İki koltuklu, alçak kanatlı, üç tekerlekli iniş takımı hafif spor uçak |
| Rans S-20 Kuzgun | 2013 | 1 (Ocak 2014) | İki koltuk, yüksek kanat, üç tekerlekli bisiklet veya geleneksel iniş takımı hafif spor çalı uçağı |
| Rans S-21 Giden | 2017 | 1 (Mayıs 2018) | İki koltuk, yüksek kanat, üç tekerlekli bisiklet veya geleneksel iniş takımı hafif spor çalı uçağı |
Döngüleri
Rans aynı zamanda bir üretici olarak da bilinir. dik ve yaslanmış bisikletler. 2011 yılında bisiklet hattı 16 ileri krank dik bisiklet modelleri, 14 yaslanmış, üç tandemler ve bir delta üç tekerlekli bisiklet.[16]
|
|
|
|
Referanslar
- ^ Klişe, Andre: Ultralight Uçak Müşteri Rehberi 8. Baskı, sayfalar B-48 ve B-97. Cybair Limited Yayıncılık, 2001. ISBN 0-9680628-1-4
- ^ Downey, Julia: 1999 Kit Uçak RehberiKitplanes, Cilt 15, Sayı 12, Aralık 1998, sayfa 65. Primedia Publications. ISSN 0891-1851
- ^ Downey, Julia: 2005 Kit Uçak Rehberi, Kitplanes, Cilt 21, Sayı 12, Aralık 2004, sayfa 53. Belvoir Yayınları. ISSN 0891-1851
- ^ Downey, Julia: 2008 Kit Uçak Rehberi, Kitplanes, Cilt 24, Sayı 12, Aralık 2007, sayfa 69. Primedia Yayınları. ISSN 0891-1851
- ^ Purdy, Don: AeroCrafter - Homebuilt Aircraft Kaynak Kitabı, sayfa 238. BAI Communications. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ a b c Rans. "Rans Hakkında". Alındı 20 Kasım 2010.
- ^ Bertrand, Noel; Rene Coulon; ve diğerleri: Eğlence Havacılığının Dünya Rehberi 2003-04, sayfa 157. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
- ^ Taylor, Michael J.H. (1996). Brassey's World Aircraft & Systems Rehberi. Londra, İngiltere: Brassey's. s.501. ISBN 1-85753-198-1.
- ^ Taylor, John (ed): Jane's All The World's Aircraft 1984-1985, sayfa 711. Jane's Publishing Company, 1984. ISBN 0-7106-0801-2
- ^ Taylor, John (ed): Jane's All The World's Aircraft 1986-1987, sayfalar 701-702. Jane's Publishing Company, 1986. ISBN 0-7106-0835-7
- ^ Taylor, John (ed): Jane's All The World's Aircraft 1987-1988, sayfalar 698-699. Jane's Publishing Company, 1987. ISBN 0-7106-0850-0
- ^ Taylor, John (ed): Jane's All The World's Aircraft 1988-1989, sayfa 592-594. Jane's Publishing Company, 1988. ISBN 0-7106-0867-5
- ^ a b Rans Tasarımları. "RANS: İlk Yıllar". Alındı 29 Kasım 2010.
- ^ Aero News Network (Mayıs 2006). "RANS: Hafif Spor Uçaklar Gelecek". Alındı 21 Kasım 2010.
- ^ Rans Tasarımları. "Modeller". Alındı 29 Kasım 2010.
- ^ Rans Tasarımları. "Rans Bisikletleri". Alındı 16 Mayıs 2011.