Rice Gölü, Dallas ve Menomonie Demiryolu - Rice Lake, Dallas and Menomonie Railway
| Genel Bakış | |
|---|---|
| Merkez | Rice Gölü, Wisconsin |
| Yerel | Wisconsin,  Amerika Birleşik Devletleri |
| Operasyon tarihleri | 1893–1900 |
| Halef | Soo Hattı |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | 4 ft8 1⁄2 içinde (1.435 mm) |
Rice Gölü, Dallas ve Menomonie Demiryolu (RLD & M), Wisconsin. Güzergahındaki yaban mersini üzümlerinin bolluğu nedeniyle yerel olarak "Yaban Mersini Hattı" olarak biliniyordu.[1]
RLD & M, 9 Şubat 1893'te kiralandı ve 7.52 mil uzunluğunda (12.10 km) inşa edildi.[2] bağlantı Pirinç Gölü -e Cameron; inşaat 16 Ekim'de başladı[3] ve hat 22 Şubat 1894'te faaliyete geçti.[4] 1899 yazında, araştırmacılar hattı Cameron'dan başlayarak genişletmek için çalışmaya başladılar. Menomonie, 23 Ağustos'ta yapılacak ilk anketlerle.[5] İnşaat devam etti Barron 1900lerde[6] öyle ki yıl sonuna kadar Barron'u bağlayan ikinci bir hat ve Ridgeland tamamlanmıştı.[7] Ridgeland, RLD & M'nin emilmesinden önce ulaşabileceği kadar güneydeydi.[8] RLD & M, Soo Hattı 1900lerde,[9] daha sonra 1901'de tamamen emildi.[10]
Demiryolunun başkanı George Fuller, başkan yardımcısı George Morehouse Huss'dı[11] ve sekreter ve sayman J.E. Horsman'dı.[12]
Referanslar
- ^ "Pirinç Gölü Kulesi - Tarihi Demiryolu Coğrafya Serisi". Travis Dewitz. 22 Aralık 2015. Alındı 30 Mart, 2016.
- ^ Wisconsin. Demiryolu Komiseri Dairesi (1897). Wisconsin Eyaleti Demiryolları Komiseri'nin Bienal Raporu. s. 45. Alındı 30 Mart, 2016 - Google Kitaplar aracılığıyla.
- ^ "Wisconsin'de Yeni Demiryolu". Haftalık Wisconsin. 21 Ekim 1893. s. 2. Alındı 30 Mart, 2016 - Newspapers.com aracılığıyla.
- ^ Fakir Demiryolları El Kitabı. Cilt 33. H.V. & H. W. Zayıf. 1901. s. 338. Alındı 30 Mart, 2016 - Google Kitaplar aracılığıyla.
- ^ "Yeni Yolda Çalışmalar: Rice Gölü, Dallas ve Menomonie Hattı İnşaatı Hemen Başlayacak". Haftalık Wisconsin. 26 Ağustos 1899. s. 7. Alındı 30 Mart, 2016 - Newspapers.com aracılığıyla.
- ^ "Demiryolu Rumblingleri". Saint Paul Globe. 22 Temmuz 1900. s. 13. Alındı 30 Mart, 2016 - Newspapers.com aracılığıyla.
- ^ Gordon, Newton S., ed. (1922). Barron County Tarihi, Wisconsin. Cilt 1. H.C. Cooper, Jr. ve Company. s. 5. Alındı 30 Mart, 2016 - Google Kitaplar aracılığıyla.
- ^ "Wisconsin". Minneapolis Journal. Minneapolis, MN. 23 Ekim 1901. s. 9. Alındı 30 Mart, 2016 - Newspapers.com aracılığıyla.
- ^ "Soo Line Demiryolunun 100 yıllık Zaman Çizelgesi Tarihi ve bu [sic] Öncekiler ". 28 Ağustos 1999. Alındı 30 Mart, 2016. (Kaynak: "A Brief History of the Minneapolis, St. Paul & Sault Ste. Marie Railroad.. The 'Soo Line'", Jim Lydon. Suprey, Leslie V. (1962). Soo'nun Buhar Trenleri.)
- ^ "Demiryollarından Daha Fazla Vergi". Inter Ocean. Chicago, Illinois. 2 Mart 1902. s. 12. Alındı 30 Mart, 2016 - Newspapers.com aracılığıyla.
- ^ Biyografik Dizin: Amerika Demiryolu Yetkilileri. Simmons-Boardman Yayıncılık Şirketi. 1901. s. 272. Alındı 30 Mart, 2016 - Google Kitaplar aracılığıyla.
- ^ Wisconsin. Demiryolu Komiseri Bölümü (1900). Wisconsin Eyaleti Demiryolları Komiseri'nin Bienal Raporu. yayıncı tanımlanmadı. s.233. Alındı 30 Mart, 2016 - İnternet Arşivi aracılığıyla.
Rice Gölü, Dallas ve Menomonie Demiryolu.
