Roland-Désourdy Havaalanı - Roland-Désourdy Airport

Roland-Désourdy Havaalanı

Bromont (Roland Désourdy) Havaalanı
Planör için CZBM yeni pist.JPG
Havaalanında planör pisti
Özet
Havaalanı tipihalka açık
ŞebekeRégie Aéroportuaire Régionale des Cantons de l'Est
yerBromont, Quebec
Saat dilimiAvustralya, Brezilya ve Kuzey Amerika ülkelerinin kullandığı saat uygulaması (UTC-05: 00 )
• Yaz (DST )EDT (UTC-04: 00 )
YükseklikAMSL374 ft / 114 m
Koordinatlar45 ° 17′27″ K 072 ° 44′31″ B / 45.29083 ° K 72.74194 ° B / 45.29083; -72.74194Koordinatlar: 45 ° 17′27″ K 072 ° 44′31″ B / 45.29083 ° K 72.74194 ° B / 45.29083; -72.74194
İnternet sitesiaeroport.bromont.qc.ca
Harita
CZBM Quebec'te yer almaktadır
CZBM
CZBM
Quebec'te yer
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
05/235,0041,525Asfalt
İstatistik (2010)
Uçak hareketleri5,607

Roland-Désourdy Havaalanı (IATA: ZBM, ICAO: CZBM) (daha önce ... olarak bilinen Eastern Townships Bölgesel Havaalanı ya da sadece Bromont Havaalanı) yer almaktadır 3.4 deniz mili (6,3 km; 3,9 mil) batı-güneybatı Bromont, Quebec, Kanada.

Roland-Désourdy Havalimanı'ndaki trafik, esas olarak küçük, tek motorlu uçaklarla temsil edilmektedir; jetler ve büyük uçaklar yaygın değildir. Havaalanı hizmet vermektedir Genel Havacılık ve planlanmış uçuşları yok.

Ticari bir uçak bakım tesisi de ZBM'de faaliyet göstermektedir.

Havaalanı bir giriş havalimanı tarafından Nav Canada ve kadrolu Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı (CBSA). Bu havalimanındaki CBSA görevlileri, 15'ten fazla yolcu taşımayan ticari ve genel havacılık uçaklarını idare edebilir.[1]

Kullanım

Terminal binası

Bu havaalanı spor tipi havacılık için inşa edilmiştir; üç klasik hafif tek motorlu uçak kullanan bir okul var, Cessna 150, Cessna 172 ve Piper Cherokee. Kanada Kraliyet Hava Üssü test edilen uçuş süresi, Schweizer SGS 2-33 planör ile çekme uçağı, ve O-1 Kuş Köpek (Cessna L-19), ilkbahar ve yaz sonu kamplarında, çocuklar için tanıtım uçuşlarına ve yaz aylarında, tek başına uçuş ve planör pilot lisansı için genç öğrenci pilotları almaya adanmıştır.

ACE Planör Kulübü, Roland-Désourdy Havaalanı'ndadır ve planör ve yükselen uçuş operasyonları normalde Nisan'dan Ekim'e kadar uzanır. Askeri Planör uçuş operasyonları (Hava Harbiyeleri) sadece çimden yapılır koşu yolu ıslak, çamurlu, güvensiz koşullar nedeniyle sık sık iptal edilir. Hava Harbiyelileri, uçaklar çim pistten kalkıyor ve asfalt piste iniyor. Yüksek performanslı sivil planörlerin operasyonu, ZBM'deki asfalt pistte gerçekleştiriliyor. Bu yüksek performanslı planörler, diğer tüm motorlu uçaklarla aynı model ve prosedürleri kullanır.

Roland-Désourdy Havaalanından, soğuk cephe iyi performanslı bir yelkenli ile dalga ve meteorolojik koşullar elverişlidir, havalanmak ve sabit bir asansör 500 ft / dak'dan (152 m / dak) fazla, çok geniş alanlarda. Bu tür koşullarda, bir planör 180 km / sa (112 mil / sa) üzerindeki hızlarda irtifa kaybetmeden düz uçabilir ve bu koşullarda maksimum sert hava hızı sınırlarını aşmamaya dikkat edin.

Roland-Désourdy Havaalanı soğuk cephe dalgası çok tahmin edilebilir; özel meteorolojik model 1200'den önce tespit edilebilir UTC zamanın yüzde 63'ünü soğuk cephelerin başlamasıyla tekrar ediyor.

2007 ilkbaharında, şu anda 5.004 ft × 100 ft (1.525 m × 30 m) olan optimum askeri planör operasyonlarına (Air Cadets) izin veren yeni 2.000 ft × 25 ft (610 m × 8 m) asfalt pistinin inşası için çalışmalar başladı. ). Askeri eğitim Planörleri, yeni pistin arkasından çekilip çimlerin üzerine inebilecek; İnişten sonra, planörler bir sonraki kalkış için pozisyonda olacaktır.

20. yüzyılın son on yılında, özel pilot uçuşlarında kademeli bir düşüş ve azalan küçük uçak sayısı görüldü. Bu bölgenin filosu yaşlanıyor ve artan maliyetler nedeniyle çok az sayıda yeni uçak görülüyor. Uçma imkanı ultra hafif, planör asmak ve Yamaç paraşütçüleri birçok uçuş meraklısını kendine çekiyor.

Referanslar

  1. ^ a b Kanada Uçuş Eki. Geçerlilik 0901Z 16 Temmuz 2020 ila 0901Z 10 Eylül 2020.
  2. ^ Operasyon sınıfına göre toplam uçak hareketleri

Dış bağlantılar