Edmonton Uluslararası Havaalanı - Edmonton International Airport

"Edmonton Havaalanı" buraya yönlendirir. Edmonton'daki diğer havaalanları için bkz. Edmonton Metropolitan Bölgesi'ndeki havalimanlarının listesi. Havaalanı operatörü için bkz. Edmonton Havalimanları.

Edmonton Uluslararası Havaalanı

Aéroport uluslararası d'Edmonton
180utm
Edmonton Uluslararası Havalimanı.jpg
Özet
Havaalanı tipihalka açık
SahipKanada nakliye
ŞebekeEdmonton Havalimanları
HizmetEdmonton Metropolitan Bölgesi, Alberta
yerLeduc İlçe, arasında Leduc ve Edmonton, Alberta
Hub için
Odak şehir için
Saat dilimiMST (UTC-07: 00 )
• Yaz (DST )MDT (UTC-06: 00 )
YükseklikAMSL2.373 ft / 723 m
Koordinatlar53 ° 18′36″ K 113 ° 34′46 ″ B / 53.31000 ° K 113.57944 ° B / 53.31000; -113.57944Koordinatlar: 53 ° 18′36″ K 113 ° 34′46 ″ B / 53.31000 ° K 113.57944 ° B / 53.31000; -113.57944
İnternet sitesiFlyeia.com
Harita
CYEG, Alberta'da yer almaktadır
CYEG
CYEG
Alberta içinde yer
Pistler
YönUzunlukYüzey
ftm
02/2010,9953,351Asfalt
12/3010,2003,109Asfalt
İstatistik (2019)
Uçak hareketleri133,769
Yolcular8,151,532
Kaynaklar: Kanada Uçuş Eki[2]
Çevre Kanada[3]
Hareketler İstatistik Kanada[4]
Edmonton Havaalanlarından gelen yolcular.[5]

Edmonton Uluslararası Havaalanı (IATA: YEG, ICAO: CYEG) ana hava yolcu ve hava kargo tesisidir. Edmonton Metropolitan Bölgesi of Kanada vilayeti nın-nin Alberta. Tarafından işletilen Edmonton Havalimanları, yer 14 deniz mili (26 km; 16 mil) güney güneybatı[2] nın-nin Edmonton Şehir Merkezi içinde Leduc İlçe açık Karayolu 2 şehrinin karşısında Leduc. Havaalanı tarifeli teklifler aktarmasız uçuşlar büyük şehirlere Kanada, Amerika Birleşik Devletleri, Meksika, Karayipler, Orta Amerika ve Avrupa.

Bu bir hub için tesis Kuzey Alberta ve Kuzey Kanada. Havaalanının aşağıdakileri kapsayan bir havza alanı vardır: Merkez ve Kuzey Alberta, kuzey Britanya Kolumbiyası, ve Yukon, Kuzeybatı bölgesi ve batı Nunavut. Toplam havza alanı 1,8 milyon kişidir.[6] Bu Kanada toplam arazi alanına göre en büyük ana havalimanı,[7][8] 5'inci en yoğun havaalanı yolcu trafiğine göre ve uçak hareketleriyle en yoğun 9. sırada.[4][5] 2018 yılında 8.254.121 yolcuya hizmet verdi.[9][10]

Tarih

1979'da bir jet köprüsü kapısında Air Canada DC-9-30 ile hava tarafı terminali

Kanada nakliye Şehrin karşı tarafındaki Edmonton Uluslararası Havaalanı için askeri havaalanından şu anki yeri seçti RCAF Station Namao ve 7.000 dönümlük (28 km2) arazi. 15 Kasım 1960'da havalimanı açıldığında,[11] ilk terminal bir kemerdi hangar. Bugün, tarafından kullanılıyor Zirve Havası. 1963 yılında, uluslararası tarz, açıldı. Kuzey Terminali olarak kullanımda kalır. Alberta Natural Gas tarafından ateşlenen sanat eseri, giden yolcu alanının dış cephesini süslüyordu. Kanada hükümeti tarafından 1963'te bu amaçla yaptırılan büyük bir duvar resmi CAD $ 18.000, "Kuzey Gökyüzünde Bush Pilot" başlıklı Jack Shadbolt, bugüne kadar kalır. 2005 yılında yapılan bir değerlendirme, duvar resminin 750.000 $ değerinde olduğunu ve 2007'de duvar resminin restorasyonunun yapıldığını gösterdi.

1970'li yıllarda havalimanının şehir olarak trafikte hızlı bir büyüme yaşadı. Edmonton büyüdü ve 1980'de yaklaşık 2 milyon yolcuya hizmet etti. Bununla birlikte, 1980'lerin başından 1995'e kadar trafik azaldı. Bu düşüş, Edmonton Şehir Merkezi Havaalanı yavaşlayan bir ekonomiye olduğu kadar. Edmonton Şehir Merkezi, geniş gövdeli, uzun mesafeli uçakları kabul edecek tesislere sahip değildi. Böylece havayolları, uçmak için City Center'ı kullandı kısa mesafeli uçuşlar birçok konuma bağlantıların mevcut olduğu diğer şehirlerdeki merkezlere.

Büyüme 1995'te geri döndü. 1995 Edmonton belediye seçimi Seçmenlerin% 77'si bir halkoylaması Edmonton Uluslararası Havaalanı'ndaki tüm planlanmış jet yolcu hizmetlerini konsolide etmek.[12]

1998'de havaalanı 282 milyon dolarlık bir "1998–2005 Yeniden Geliştirme Projesi" başlattı.[13] Üç aşamalı proje, bir güney terminali ve merkezi salon konseptinin inşasını, bir banliyö tesisi ve apron ve bir çok katlı park yeri. Bu yeniden geliştirme projesi yolcu kapasitesini 5,5 milyona çıkardı.

Genişleme projesi 2005 yılında tamamlandığında, devam eden yolcu büyümesi başka bir genişleme planlamasını tetikledi.[14] 2009'da 107.000 metrekarelik yeni bir kontrol ve ofis kulesi eklendi.[15]

2015 yılında hava tarafı terminali

Yedi yeni yolcu kapısı, 14 biniş köprüsü, yürüyen bantlar ve gelişmiş bagaj taşıma ve tarama sistemleri dahil olmak üzere 2013 yılında tamamlanan diğer genişletmeler. Yeni Rönesans Otel havaalanı peyzajına bir başka büyük katkı oldu.

Havaalanı, 2016 Fort McMurray Wildfire, hava için hub olarak çalışıyor yangın söndürme ve Tıbbi tahliye. Havaalanı, tahliye edilen binlerce Fort McMurray için bir ara istasyon ve geçici barınak haline geldi. Havalimanındaki Acil Durum Operasyon Merkezi 112 saat çalıştı ve yüzlerce uçağın geliş ve gidişini organize etti. Mayıs 2016'da, havalimanında düzenli olarak planlanan hizmetlerine ek olarak 300'den fazla günlük ek uçuş görüldü.[16]

Ağustos 2016'da Alberta Hükümeti, Highway 19'u eşleştirmeye başlamak için 90 milyon dolarlık finansman sağladığını ve tahmini 3.530 m (11.580 ft) uzunluğu ve pist 11 olarak yönlendirilmesi nedeniyle gerekli olan üçüncü bir pist için gereken alanı koruduğunu açıkladı. 29, mevcut havaalanı sınırlarını aşmasına neden oluyor.[17] Havaalanı ayrıca, erişilebilirliği ve bağlı kapasiteyi artırmak için 12/30 pistini mevcut uzunluğunun üçte biri kadar 3.100'den 4.030 m'ye (10.170 ila 13.220 ft) uzatmayı planlıyor. Port Alberta Gelişmeler /Kıtalararası rotalar.[18]

Tarihi uluslararası havayolu hizmeti

YEG Merkez salonu
WestJet Edmonton Uluslararası Havaalanı'ndaki uçak

Havaalanı açıldıktan kısa bir süre sonra uluslararası hizmet aldı. 1960 yılında Kanada Pasifik Havayolları Amsterdam'a aktarmasız uçuş yapıyordu Bristol Britannia turboprop uçağı haftada birkaç kez.[19] 1961'de, Kanada Pasifik'i Douglas DC-8 Amsterdam'a kesintisiz hizmet veren jetliner.[19] Ayrıca 1961'de ABD merkezli Northwest Havayolları günlük çalışıyordu Douglas DC-7C bir Edmonton - Winnipeg - Minneapolis / St güzergahında propliner hizmeti. Paul - Milwaukee - New York Şehri Idlewild Havaalanı (şimdi JFK Havalimanı ).[19] 1962'de, Trans-Kanada Havayolları (TCA, şimdi Air Canada ) Londra'ya direkt uçuşlar düzenledi Heathrow Havaalanı haftada bir Winnipeg ve ayrıca Paris'e uğrayarak Orly Havaalanı haftada üç kez Toronto ve Montreal'deki duraklarla Douglas DC-8 jetler.[19] 1960'ların sonlarında ve 1970'lerin başlarında, Pacific Western Havayolları ameliyat Boeing 707 havalimanından İngiltere'ye ve Avrupa'daki diğer noktalara charter uçuşları.[19] 1970 yılında Air Canada durmadan işletiliyor Douglas DC-8 haftada iki kez London-Heathrow'a servis, CP Air ise haftada üç kez Amsterdam'a kesintisiz DC-8 servisi uçuruyordu.[19] CP Air daha sonra tanıtıldı Boeing 747 1976'da haftada iki uçuşla Amsterdam'a aktarmasız jumbo jet servisi gerçekleştiriliyordu. 1978'de, havayolu aynı zamanda aktarmasız uçuyordu. Boeing 747 Honolulu'ya servis.[19][20] Air Canada da her gün aralıksız başlamıştı Boeing 727-200 1979'da hem Los Angeles hem de San Francisco'ya servis ve doğrudan tek durak işletiliyordu McDonnell Douglas DC-9-30 hizmet Chicago O'Hare Havalimanı 1985 tarafından Winnipeg aracılığıyla.[20] Daha önce, 1983'te, her iki havayolu da Air Canada ile Avrupa'ya olan ilgili hizmetlerinde geniş gövdeli uçaklar işletiyordu. Lockheed L-1011 TriStar CP Air uçarken haftada üç gün Londra Heathrow'a aktarmasız uzun menzilli seri 500 model uçak Boeing 747 jumbo, haftada üç gün aralıksız Amsterdam'a uçuyor.[20] Wardair Kanada ayrıca Avrupa'ya tarifeli ve charter uçuşların yanı sıra havalimanından Hawaii'ye charter hizmeti de düzenledi ve 1979'da Londra'ya kesintisiz charter hizmeti veriyordu. Gatwick Havaalanı ve Prestwick, Birleşik Krallık'ta, Amsterdam ve Frankfurt'ta.[20] 1989'da Wardair Canada, Birleşik Krallık'ta Londra Gatwick ve Manchester'a planlı kesintisiz hizmet veriyordu ve aynı zamanda Frankfurt ve Honolulu'ya da kesintisiz kiralama hizmeti veriyordu.[20] Wardair'in Londra Gatwick'e kesintisiz servisi, Airbus A310 1989'da haftada iki uçuş yapan jetler.[20] LOT Polonya Havayolları 1990'ların sonunda Polonya, Varşova'ya uçtu.

Northwest'in yanı sıra ABD merkezli birkaç hava taşıyıcı da yıllar boyunca havaalanına hizmet verdi. 1975'e kadar, Northwest Havayolları durmadan çalışıyordu Boeing 727-100 Hem Anchorage hem de Minneapolis / St'e jet hizmeti Paul süre Western Havayolları uçuyordu Boeing 727-200 ve Boeing 737-200 Denver, Salt Lake City ve Great Falls'a doğrudan jetler (tüm bu hizmetlerin ilk olarak Calgary'de durmasıyla). Hughes Airwest ayrıca havaalanına Douglas DC-9-10 ve McDonnell Douglas DC-9-30 Spokane'ye aktarmasız uçuşların yanı sıra Las Vegas ve Los Angeles'a doğrudan uçuşlar.[20] 1980'de Hughes Airwest, Edmonton'dan günde beş sefer gerçekleştiriyordu. Boeing 727-200 ve McDonnell Douglas DC-9-30 Calgary üzerinden Los Angeles, San Francisco, Las Vegas, San Diego, Phoenix, Tucson, Burbank, Reno, Boise, Spokane ve Palm Springs'e doğrudan servis sağlayan jetliner.[20] 1981'de Western Airlines, her gün aralıksız çalışıyordu Boeing 727-200 Phoenix ve Los Angeles'a doğrudan servis devam ederken Denver'a uçuş Cumhuriyet Havayolları Hughes Airwest'i satın alan, her gün kesintisiz uçtu Douglas DC-9-10 Las Vegas ve Spokane'ye servis.[20] 1982 yılına gelindiğinde, Republic Airlines, Las Vegas, Los Angeles, Phoenix, Spokane ve Palm Springs'e doğrudan servis ile Calgary'de bir ara durak aracılığıyla Edmonton'dan ABD'ye tüm uçuşlarını gerçekleştiriyordu.[20] Ayrıca 1982'de, Northwest bir günlük Boeing 727-200 Edmonton - Minneapolis / St rotasında uçuş. Paul - Chicago O'Hare Havaalanı - Miami - Fort Lauderdale.[20] Birleşmiş Havayolları günlük ameliyat Boeing 727-100 1983'te Los Angeles'a direkt tek noktadan hizmet ile San Francisco'ya aktarmasız uçuş.[20] Western Airlines bir Boeing 727-200 1987'de Salt Lake City'ye aktarmasız bu günlük uçuşla Los Angeles'a doğrudan tek noktadan hizmet.[20] Delta Havayolları daha sonra satın alındı ​​ve Western ile birleşti ve Delta ile birleşti ve 1980'lerin sonlarından 1990'ların ortalarına kadar Salt Lake City'ye kesintisiz hizmet vermeye devam etti. Boeing 727-200 ve daha sonra Boeing 757-200 Los Angeles'a da direkt tek durak hizmet veren bu uçuşlar ile.[20]

1999 yılında Canadian Airlines International günlük aralıksız uçtu Boeing 737-200 hizmet Chicago O'Hare Havalimanı süre Hava BC durmadan uçtu İngiliz Havacılık BAe 146-200 adına Denver'a jet hizmeti Air Canada bir kod paylaşımı Air Canada Connector hava taşıyıcısı olarak temel.[20] Ayrıca 1999'da, Horizon Air kesintisiz başladı Fokker F28 Bursu Seattle adına uçan uçak servisi Alaska Havayolları kod paylaşımı temelinde.[20] Martinair Hollanda ayrıca Edmonton Uluslararası Havaalanı ve Amsterdam Schiphol Havalimanı bu havayolunun yolcu hizmetinin sona ermesinden önce.[21]

terminal

Edmonton Uluslararası Havaalanı teklifleri Amerika Birleşik Devletleri sınır ön denetimi tesisler.[22] Edmonton'da bir ABD varış noktasına bağlanan iç hat uçuşlarından gelen yolcular, yolcuların ABD Gümrük ve Sınır Korumasını, bagajı al ve yeniden kontrol et veya bağlantı sırasında güvenliği yeniden temizleyin. Havaalanında bir Air Canada Maple Leaf Salonu ve iki Plaza Premium salonu vardır.[23][24]

Havayolları ve varış noktaları

Yolcu

Edmonton Uluslararası Havaalanı, 55 varış noktasına tarifeli aktarmasız uçuşlar sağlar.[25] Yurtiçi taşıyıcılar için merkez görevi görür Flair Havayolları.[26] Edmonton aynı zamanda Baskın, Swoop için kışın en büyük merkez haline geliyor ve sezon boyunca haftada 51 sefer uçuyor.[27] Edmonton biridir WestJet en büyük odak şehirleri; havayolu Edmonton'dan günde ortalama 62 aktarmasız kalkışla 30 noktaya uçmaktadır. WestJet (ve yan kuruluşları), Edmonton Uluslararası Havaalanı'ndaki en büyük taşıyıcılardır ve pazar payının% 70'inden fazlasını elinde tutarlar.[28][29][30]

hava YollarıGidilecek yerlerReferanslar
Air Canada Montréal – Trudeau, Ottawa, Toronto-Pearson, Vancouver[31]
Air Canada Express Calgary, Fort McMurray, Grande Prairie, Kelowna, San Francisco, Saskatoon, Winnipeg, Yellowknife[31]
Air North Beyaz at (19 Aralık 2020'de devam eder)[32]
Alaska Havayolları Seattle / Tacoma[33]
Kanada Kuzey Yellowknife[34]
Central Mountain Air Yüksek seviye, Prens George[35]
Flair Havayolları Kelowna, Prens George, Toronto-Pearson, Vancouver[36]
KLM Amsterdam[37]
Kuzeybatı Hava Fort Chipewyan, Fort Smith, Hay Nehri[38]
Sunwing Havayolları Mevsimsel: Cancún (9 Ocak 2021'de devam eder) [39]
Baskın Abbotsford, Hamilton (AÇIK), Toronto-Pearson
Mevsimsel: Las Vegas, Mazatlán, Phoenix / Mesa, Puerto Vallarta		[40][41][42]
Birleşmiş Havayolları Houston - Kıtalararası[43]
Birleşik Ekspres Denver[43]
WestJet Calgary, Comox, Halifax, Kelowna, Las Vegas, Los Angeles, Toronto-Pearson, Vancouver, Victoria, Winnipeg
Mevsimsel: Cancún, Honolulu (12 Aralık 2020'de başlar),[44] Huatulco, Kahului, Montréal – Trudeau, Orlando, Ottawa, Palm Springs, Phoenix – Sky Harbor, Puerto Vallarta, San José del Cabo, Aziz John		[45]
WestJet Encore Calgary, Fort McMurray, Grande Prairie, Kelowna, Regina, Saskatoon, Victoria, Yellowknife[45]

Kargo

hava YollarıGidilecek yerlerReferanslar
Cargojet Calgary, Hamilton (AÇIK), Vancouver, Winnipeg[46]
FedEx Express Memphis [47]
FedEx Besleyici Calgary [47]

Hava ambulans hizmetleri

Havaalanının güney ucunda amaca yönelik olarak inşa edilmiş bir tesise ev sahipliği yapmaktadır. Alberta Sağlık Hizmetleri sabit kanatlı hava ambulans operasyonlarının yanı sıra ildeki üç üsten biri için YILDIZLAR helikopter hava ambulansı. Nor-Alta Havacılık Alberta Health Services ile yapılan sözleşme kapsamında Edmonton Havalimanı'nda Hava Ambulansı hizmetleri de vermektedir. Nor-Alta Aviation, Can-West Corporate Air Charters Ltd.'yi satın aldı ve Can-West Corporate Air Charter 2015 sonlarında bir Nor-Alta Havacılık Şirketi.[48]

Diğer

Bölgesel hava trafik kontrolü

Edmonton Alan Kontrol Merkezi (ICAO: CZEG) tarafından işletilen Nav Canada havaalanında yer almaktadır. Alberta üzerindeki tüm uçak hareketlerinden ve yüksekler de dahil olmak üzere kuzey Kanada'nın çoğundan sorumludur. Arktik.

Havayolu operasyonel tesisleri

Kuzey taşıyıcı Kanada Kuzey operasyon tesislerini EIA'da sürdürmektedir.[49][50]

Diğer tesisler

Mayıs 2015'te yeni bir prim için temel atma töreni düzenlendi Outlet Alışveriş Merkezi geliştirici tarafından Ivanhoé Cambridge, adlı Premium Outlet Koleksiyonu - Edmonton Uluslararası Havaalanı, havaalanında bulunacak.[51] İnşaat resmi olarak 2016 ilkbaharında 580.000 fit kare (54.000 m2) AVM ve 2 Mayıs 2018 tarihinde açılmıştır.[52] Alışveriş merkezinde, çoğu Kanada'da çıkış yapan 100'den fazla outlet mağazası bulunuyor.[53] Alışveriş merkezinin bitişiğinde bir iş parkı ve oteller.

RedTail Landing Golf Kulübü ve Century Mile Yarış Pisti ve Kumarhane havaalanı arazisinin kuzeydoğu köşesinde yer almaktadır.[54][55]

Aurora Sky, 2016 yılında dünyanın en büyük ve en gelişmişini inşa etmeye başladı esrar dünyadaki üretim tesisi. 2018 yılına kadar tamamlanması beklenen tesis 75.000 m2'nin üzerinde olacak2 (810.000 ft2) alanda ve yılda 100.000 kg'dan (220.000 lb) fazla esrar üretiyor.[56]

2020 yılında, Alpin Sun 120 megawatt'lık bir inşa etmek için EIA'dan 627 dönümlük (254 hektar) kiralama niyetini açıkladı güneş çiftliği, çağrılacak Havaalanı Şehir Solar. İnşaatın 2022'de başlaması ve o yıl içinde faaliyete geçmesi planlanıyor. Tamamlandığında, dünyanın en büyük havaalanı güneş enerjisi santrali olacak ve 27.000 - 28.000 eve güç sağlayacak kadar elektrik üretecek.[57]

İstatistik

En popüler yerler

YEG'den en yoğun uluslararası güzergahlar (2017)[58][59][60]
SıraHavalimanıYolcularTaşıyıcılar
1Las Vegas, Nevada151,524WestJet
2Seattle, Washington150,230Alaska, Delta
3Phoenix – Sky Limanı, Arizona111,097Amerikan, WestJet
4Minneapolis / St. Paul, Minnesota99,944Delta
5Amsterdam, Hollanda91,292KLM
6Denver, Colorado88,025Birleşik
7Houston - Kıtalararası, Teksas86,244Birleşik
8Los Angeles, Kaliforniya84,402WestJet
9Cancun, Meksika47,438WestJet, Sunwing Havayolları, Air Transat
10Palm Springs, Kaliforniya45,238WestJet

Yıllık trafik

Yıllık yolcu trafiği[61]
YılToplam yolcu% değişiklikYurtiçi% değişiklikSınır ötesi% değişiklikUluslararası% değişiklik
20106,089,099Sabit4,725,577Sabit1,003,813Sabit359,709Sabit
20116,277,137Artırmak 3.0%4,814,157Artırmak 1.9%1,085,466Artırmak 8.1%377,514Artırmak 5%
20126,676,857Artırmak 6.3%5,109,637Artırmak 6.1%1,174,294Artırmak 8.2%392,926Artırmak 3.9%
20137,697,995Artırmak 15.2%5,312,226Artırmak 4.0%1,264,796Artırmak 7.7%406,207Artırmak 3.4%
20148,240,161Artırmak 7.4%5,500,592Artırmak 3.5%1,372,669Artırmak 8.5%459,260Artırmak 13.1%
20157,981,074Azaltmak 3.1%5,526,985Artırmak 0.5%1,228,134Azaltmak 10.5%525,801Artırmak 14.5%
20167,628,507Azaltmak 4.4%5,636,112Artırmak 2.0%916,674Azaltmak 25.4%474,132Azaltmak 9.8%
20177,807,384Artırmak 3.8%6,023,658Artırmak 6.9%879,833Azaltmak 4.0%474,139Sabit
20188,254,121Artırmak 5.8%6,395,357Artırmak 6.3%967,371Artırmak 9.9%467,501Azaltmak1.4%
20198,151,532Azaltmak 1.2%6,236,525Azaltmak 2.5%970,895Artırmak 0.4%449,652Azaltmak3.8%

Kara taşımacılığı

Otobüs

Edmonton Transit Sistemi (ETS), Edmonton Uluslararası Havaalanı ile Century Park LRT İstasyonu, bölgenin daha geniş toplu taşıma sistemine bağlantıları kolaylaştırıyor. Güzergah 747, günün çoğu saatinde her 30 dakikada bir 04:10 ile gece yarısı arasında çalışır.[62][63]

Leduc Transit Route 3, havalimanı ile şehir arasında hizmet veriyor Leduc.[64]

Sundog Tours sağlar otobüs servisi -e Jasper Ulusal Parkı üzerinden Edmonton, Edson, ve Hinton.[65]

kırmızı ok Koçluk hizmeti verir Calgary ve Alageyik günlük bağlantı hizmeti ile Soğuk Göl, ve Dumanlı Göl haftada beş kez.[66][67]

Ebus günlük ve doğrudan koç hizmeti sunar Edmonton Şehir Merkezi, Alberta Üniversitesi, Alageyik ve Calgary.[68]

Havaalanı Servisi

SkyShuttle, havalimanına ve tipik olarak büyük otellerin bitişiğindeki Edmonton şehrinde seçilen duraklara hizmet verir. Bu hizmet, telefonla veya çevrimiçi olarak önceden rezerve edilmelidir.[69]

Araba

Havaalanına şuradan erişilebilir: Kraliçe II. Elizabeth Otoyolu Edmonton'un güneyinde.

Medyadaki görünümler

Havalimanı 2016'nın konusu oldu Tarih gerçeklik serisi Havaalanı: Sıfırın Altında.[70]

Kazalar ve olaylar

  • 2 Ocak 1973'te bir Boeing 707-321C CF-PWZ Pacific Western Havayolları. Beş mürettebatın bulunduğu Toronto, Ontario'dan 86 sığırlık bir kargo uçuşu, 30 piste yaklaşıyordu, görüş mesafesi kar ve türbülans nedeniyle zayıftı. 30 numaralı pistten 1 mil (1,6 km) kısa sürede yere çarptı.[71] Ağaçlara, elektrik hatlarına ve çakıllı bir tepeye vuran ateşler patladı. Mürettebat üyelerinin beşi de kazada tüm sığırların yanı sıra öldü. Uçak ekonomik onarımın ötesinde hasar gördü.[72][73] Soruşturma yapılmadığı için kazanın nedeni hala belirlenemedi.[72]
  • 6 Kasım 2014'te Bombacı DHC-8-402 C-GGBF'si Air Canada Express. Bir yolcu uçuşu Calgary -e Grande Prairie 71 yolcu ve üç mürettebat üyesi ile, iniş takımının üçüncü lastiği çıkarılırken patladı.[74] Bu, uçağın içinde yüksek bir patlama sesine neden oldu.[75] Ön rüzgarlar Calgary'ye geri inmeyi engelledi, bu yüzden Edmonton Uluslararası Havaalanı'na yönlendirildi.[76] İniş sırasında sağ ana iniş takımı çöktü. Uçağın sağ tarafındaki pervaneler yere çarptı ve kırıldı, kanatlardan biri kabin duvarından geçerek üç yolcuyu yaraladı.[74]

Referanslar

Bu makale içerirkamu malı materyal -den Hava Kuvvetleri Tarihi Araştırma Ajansı İnternet sitesi http://www.afhra.af.mil/.

  1. ^ Bartko, Karen (11 Eylül 2017). "Flair havayolları Toronto, Vancouver ve Kelowna'ya genişledi; Edmonton ana transfer merkezini seçti". Global Haberler. Arşivlendi 21 Aralık 2017'deki orjinalinden. Alındı 17 Aralık 2017.
  2. ^ a b Kanada Uçuş Eki. Geçerlilik 0901Z 16 Temmuz 2020 ila 0901Z 10 Eylül 2020.
  3. ^ "Kanada İklim Normalleri 1981-2010 İstasyon Verileri - İklim - Çevre Kanada". 25 Haziran 2016. Arşivlendi orijinal 25 Haziran 2016.
  4. ^ a b "NAV KANADA kuleli havalimanları için operasyon sınıfına ve yoğun saat ve yoğun hareket gününe göre uçak hareketleri, aylık". İstatistikler Kanada. Alındı 26 Nisan 2020.
  5. ^ a b "Edmonton Uluslararası Havaalanı Trafik İstatistikleri 2015-2016" (PDF). flyeia.com. Arşivlenen orijinal (PDF) 24 Şubat 2017. Alındı 28 Ağustos 2017.
  6. ^ "Edmonton Uluslararası Havaalanı Pazar Profili" (PDF). Arşivlendi (PDF) orjinalinden 11 Mayıs 2015. Alındı 24 Mayıs, 2016.
  7. ^ "Gerçekler ve İstatistikler". ÇED. Arşivlendi 10 Temmuz 2015 tarihli orjinalinden. Alındı 16 Haziran 2015.
  8. ^ "Edmonton Havalimanları Kurumsal Bilgi Sitesine Hoş Geldiniz". ÇED. 2014. Arşivlendi 9 Ağustos 2011 tarihli orjinalinden. Alındı 22 Ağustos 2008.
  9. ^ "Yolcu İstatistikleri 2018". Edmonton Havaalanları. Arşivlendi 24 Haziran 2017'deki orjinalinden. Alındı 24 Ocak 2019.
  10. ^ "Yolcu İstatistikleri 2017". Edmonton Havaalanları. Arşivlendi 24 Haziran 2017'deki orjinalinden. Alındı 9 Şubat 2018.
  11. ^ "ÇED Geçmişi". Edmonton Uluslararası Havaalanı. Arşivlendi 1 Aralık 2017'deki orjinalinden. Alındı 10 Kasım 2015.
  12. ^ "Edmonton Şehir Merkezi Havaalanı Başkent Bölgesine Hizmet Vermeye Devam Edecek". Edmonton Havalimanları. 18 Kasım 2003. Arşivlendi 1 Temmuz 2016'daki orjinalinden. Alındı 26 Ocak 2012.
  13. ^ "Sürekli yolcu büyümesi, Edmonton Uluslararası Havaalanı'ndaki tesislerin incelemesini teşvik ediyor". Edmonton Havalimanları. 21 Nisan 2006. Arşivlendi 24 Haziran 2017'deki orjinalinden. Alındı 26 Ocak 2012.
  14. ^ "Edmonton Havaalanları - Hava Terminali Projesi (2005–1998)". Arşivlenen orijinal 21 Ağustos 2007. Alındı 26 Ocak 2012.
  15. ^ "Journal of Commerce - Edmonton Uluslararası Havaalanı yeni trafik kontrol kulesine kavuştu". Arşivlenen orijinal 31 Mayıs 2015. Alındı 10 Ağustos 2015.
  16. ^ Berthelot, Chris (10 Mayıs 2016). "Edmonton havalimanının normal operasyonlarına giren 300'den fazla ekstra uçuş". Edmonton Journal. Arşivlendi 21 Ocak 2018'deki orjinalinden. Alındı 17 Aralık 2017.
  17. ^ "Edmonton İçin Üçüncü Bir Pist" (PDF). Edmonton Havaalanları. tarih yok Arşivlendi (PDF) 7 Mart 2017'deki orjinalinden. Alındı 17 Aralık 2017.
  18. ^ "ÇED Ana Planı" (PDF). Edmonton Havaalanları. tarih yok Arşivlendi 25 Ağustos 2017'deki orjinalinden. Alındı 17 Aralık 2017.
  19. ^ a b c d e f g "Havayolu Tarife Resimleri". www.timetableimages.com. Arşivlendi orijinalinden 2 Şubat 2001. Alındı 25 Aralık, 2018. A- 15 Kasım 1960 Canadian Pacific Airlines sistemi tarifesi. B- 30 Nisan 1961 Canadian Pacific Airlines sistemi tarifesi. C- 28 Mayıs 1961 Northwest Airlines sistem tarifesi. D- 29 Nisan 1962 Trans-Kanada Havayolları sistemi zaman çizelgesi. E- 24 Haziran 1968 ve 1 Şubat 1971 Pacific Western Airlines tarifeleri ve güzergah haritaları. F- 26 Nisan 1970 Air Canada sistemi çizelgesi ve 15 Temmuz 1970 CP Air sistemi çizelgesi. G - 25 Nisan 1976 CP Air sistemi çizelgesi
  20. ^ a b c d e f g h ben j k l m n Ö p "dizin". www.departedflights.com. Arşivlendi 17 Aralık 2007'deki orjinalinden. Alındı 26 Aralık 2018. A- 29 Ekim 1978 CP Air sistemi zaman çizelgesi. B- 15 Kasım 1979 Resmi Havayolu Rehberi (OAG), Edmonton Uluslararası uçuş programları. C-Eylül. 9, 1985 Air Canada sistemi zaman çizelgesi. D- 1 Temmuz 1983 Resmi Havayolu Rehberi (OAG), Amsterdam-Edmonton ve Londra-Edmonton uçuş tarifeleri. E- Nisan 1979 Wardair güzergah haritası. F-1989 Wardair yol haritası. G-Jan. 9, 1989 Resmi Havayolu Rehberi (OAG), Londra Gatwick Havaalanı uçuş tarifeleri. H- 15 Nisan 1975 Resmi Havayolu Rehberi (OAG), Edmonton, Calgary, Great Falls, Denver, Salt Lake City, Las Vegas ve Los Angeles uçuş tarifeleri. 1 Eylül 1980 Hughes Airwest sistemi zaman çizelgesi. J- 1 Nisan 1981 Resmi Havayolu Rehberi (OAG), Edmonton Uluslararası uçuş tarifeleri. K - 1 Ağustos 1982 Cumhuriyet Havayolları sistemi tarifesi. L- 1 Ağustos 1982 Northwest Airlines sistemi zaman çizelgesi. M - 1 Temmuz 1983 Resmi Havayolu Rehberi (OAG), San Francisco-Edmonton uçuş tarifeleri. N- 1 Mart 1987 Western Airlines sistemi tarifesi. O - 15 Aralık 1989; 1 Ekim 1991; 2 Nisan 1995 Resmi Havayolu Rehberi (OAG) baskıları, Salt Lake City ve Los Angeles uçuş programları. P & Q-1 Haziran 1999 Resmi Havayolu Rehberi (OAG), Edmonton Uluslararası uçuş tarifeleri.
  21. ^ "YEG'den Dış Hatlar | Vayama.com ™ Resmi web sitesi". vayama.us. Arşivlendi 17 Kasım 2018'deki orjinalinden. Alındı 17 Kasım 2018.
  22. ^ "Ön Kontrol Konumları". ABD Gümrük ve Sınır Güvenliği. Arşivlenen orijinal 15 Şubat 2013. Alındı 26 Ocak 2012.
  23. ^ "Plaza Premium Lounge | Edmonton Uluslararası Havaalanı". Flyeia.com. Arşivlendi 17 Mayıs 2016 tarihli orjinalinden. Alındı 24 Mayıs, 2016.
  24. ^ "Dinlenme Yerleri - Akçaağaç Yaprağı Salonları". aircanada.com. 14 Kasım 2014. Arşivlendi 21 Ocak 2016'daki orjinalinden. Alındı 24 Mayıs, 2016.
  25. ^ "Kesintisiz Uç | Edmonton Uluslararası Havaalanı". ÇED. 2016. Arşivlendi 6 Ağustos 2013 tarihli orjinalinden. Alındı 14 Ağustos 2013.
  26. ^ "Kanada'nın Flair Havayolları Edmonton merkezini geliştirecek". ch-havacılık. 13 Eylül 2017. Arşivlendi 18 Eylül 2017'deki orjinalinden. Alındı 18 Eylül 2017.
  27. ^ "Edmonton / Hamilton Swoop Güney Kış Programı". westernaviationnews.com. Alındı 21 Ağustos, 2019.
  28. ^ "WestJet, Edmonton yaz programını iyileştiriyor". Arşivlendi 5 Şubat 2018'deki orjinalinden. Alındı 4 Şubat 2018.
  29. ^ "Kalkış Sonuçları Listesi: Edmonton (23 sonuç) - Edmonton Uluslararası Havaalanı Haritası". yeg.fltmaps.com. Arşivlendi 2 Ocak 2017'deki orjinalinden. Alındı 2 Ocak, 2017.
  30. ^ Kanada'da yolcu sayıları ilk çeyrekte sabit; Ottawa sadece% 5'in üzerinde büyüyen ilk 10 havalimanı; Air Canada ve WestJet'te talep arttı Arşivlendi 1 Eylül 2010, Wayback Makinesi. anna.aero. 23 Nisan 2011 tarihinde erişildi.
  31. ^ a b "Uçuş Tarifeleri". Air Canada. Arşivlendi 23 Mart 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 24 Ocak 2018.
  32. ^ "Uçuş tarifesi". Air North. Arşivlendi orjinalinden 26 Aralık 2017. Alındı 24 Ocak 2018.
  33. ^ "Uçuş Tarifeleri". Alaska Airlinest. Arşivlendi 11 Eylül 2017'deki orjinalinden. Alındı 24 Ocak 2018.
  34. ^ Tam ağ programı
  35. ^ "Yol haritası". Central Mountain Air. Arşivlendi orjinalinden 26 Aralık 2017. Alındı 24 Ocak 2018.
  36. ^ "Program". Flair Havayolları. Arşivlenen orijinal 26 Mart 2018. Alındı 24 Ocak 2018.
  37. ^ "Zaman Çizelgesini Görüntüle". KLM. Arşivlendi 12 Eylül 2017'deki orjinalinden. Alındı 24 Ocak 2018.
  38. ^ "Kuzeybatı Hava Uçuş Programı". Northwestern Air. Arşivlendi 24 Ocak 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 24 Ocak 2018.
  39. ^ https://www.sunwingtravelgroup.com/en/news/sunwing-announces-winter-flight-schedule-from-western-canada
  40. ^ "Nereye uçuyoruz" Arşivlendi 23 Ağustos 2018, Wayback Makinesi, Baskın 27 Mart 2019 Erişim tarihi: 01 Nisan 2019.
  41. ^ "Bu kış Swoop ile San Diego'ya uçun". www.newswire.ca. Arşivlendi orijinalinden 2 Temmuz 2019. Alındı 2 Temmuz, 2019.
  42. ^ "2019 Kış programı Los Cabos eklendi". Baskın. Arşivlendi 1 Temmuz 2019'daki orjinalinden. Alındı 2 Temmuz, 2019.
  43. ^ a b "Birleşik Uçuş Tarifeleri". Birleşmiş Havayolları. Arşivlendi 28 Ocak 2017'deki orjinalinden. Alındı 24 Ocak 2018.
  44. ^ "WestJet, Aralık 2020'den itibaren Edmonton - Honolulu hizmetini ekledi". Çevrimiçi Rotalar. Şubat 2020. Alındı 15 Şubat 2020.
  45. ^ a b "Direkt uçuşlar (aktarmasız)". WestJet. Arşivlendi 18 Temmuz 2019 tarihli orjinalinden. Alındı 15 Temmuz 2019.
  46. ^ "Cargojet Kargo Tarifesi" (PDF). Cargojet. Arşivlendi (PDF) 21 Kasım 2018'deki orjinalinden. Alındı Ocak 25, 2018.
  47. ^ a b "Yol haritası". ÇED. Arşivlendi 25 Ocak 2018'deki orjinalinden. Alındı Ocak 25, 2018.
  48. ^ AHS. "CanWest Air". canwestair.com. Arşivlendi 24 Ağustos 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 23 Ağustos 2018.
  49. ^ "Yönetim " (Arşiv ). Kanada Kuzey. 21 Mart 2014 tarihinde erişildi. "Operasyon Ofisi - Edmonton 101 - 3731 52 Avenue East Edmonton AB T9E 0V4 Kanada"
  50. ^ "Kearl Bilgi Mektubu" (PDF). Boilermakers Local 146. Arşivlenen orijinal (PDF) 21 Mart 2014. Alındı 16 Haziran 2015. Kanada Kuzey Kiralama Terminali, 3731 52 Ave E. Edmonton Uluslararası Havaalanı, AB. T9E 0V4
  51. ^ "Simon, Premium Outlet Collection - Edmonton International Airport'ta Ivanhoé Cambridge ile ortaklık yapıyor". Ivanhoé Cambridge. 20 Ocak 2016. Arşivlendi 30 Aralık 2017'deki orjinalinden. Alındı 17 Aralık 2017.
  52. ^ "Havaalanı outlet alışveriş merkezi 2 Mayıs'ta açılacak, oraya nasıl gidileceğini veya çevresini buradan görebilirsiniz". CTV Edmonton. 30 Nisan 2018. Arşivlendi 1 Mayıs 2018'deki orjinalinden. Alındı 1 Mayıs, 2018.
  53. ^ "Premium Outlet Koleksiyonu - Edmonton Uluslararası Havaalanı". Edmonton Havaalanları. tarih yok Arşivlendi 3 Aralık 2017'deki orjinalinden. Alındı 17 Aralık 2017.
  54. ^ "RedTail Landing Golf Kulübü". Arşivlendi 15 Haziran 2019 tarihli orjinalinden. Alındı 13 Ağustos 2019.
  55. ^ "Century Mile Yarış Pisti ve Kumarhane". Arşivlendi 9 Mayıs 2019 tarihli orjinalinden. Alındı 19 Mart, 2019.
  56. ^ "Aurora Sky, Edmonton Uluslararası Havaalanında Bulunacak Dünyanın En Gelişmiş Kenevir Üretim Tesisi" (Basın bülteni). Vancouver, BC. Kanada Newswire. 15 Aralık 2016. Arşivlendi 22 Ocak 2018'deki orjinalinden. Alındı 17 Aralık 2017.
  57. ^ "Dünyanın En Büyük Havaalanı Solar çiftliği EIA'ya varıyor". flyeia.com. 8 Temmuz 2020.
  58. ^ "ABD Uluslararası Hava Yolcu ve Yük İstatistikleri Raporu". 13 Ağustos 2012. Arşivlendi 15 Haziran 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 1 Ağustos, 2018.
  59. ^ "Hollanda'nın ana havalimanları ile ana ortak havalimanları arasında hava yolcu taşımacılığı (güzergah verileri) - Eurostat". ec.europa.eu. Arşivlendi 1 Ağustos 2018'deki orjinalinden. Alındı 1 Ağustos, 2018.
  60. ^ Transparencia, Unidad de. "Aeropuertos y Servicios Auxiliares ::: Estadística Operacional de los Aeropuertos de la Red ASA". www.asa.gob.mx. Arşivlendi 17 Temmuz 2018 tarihli orjinalinden. Alındı 1 Ağustos, 2018.
  61. ^ Yolcu İstatistikleri. "ÇED Kurumsal". kurumsal.flyeia.com. Arşivlendi 24 Haziran 2017'deki orjinalinden. Alındı 3 Nisan, 2015.
  62. ^ "Route 747 Otobüs Servisi". Edmonton Şehri. Arşivlendi 3 Mayıs 2015 tarihli orjinalinden. Alındı 16 Haziran 2015.
  63. ^ "Havaalanına otobüs servisi Pazar günü başlıyor". CBC Haberleri. 26 Nisan 2012. Arşivlendi 15 Haziran 2012 tarihli orjinalinden. Alındı 30 Mayıs 2012.
  64. ^ "Rota 3". Leduc Transit. 2 Eylül 2014. Arşivlenen orijinal 13 Kasım 2014. Alındı 15 Kasım 2014.
  65. ^ "Edmonton Edson Hinton Jasper Servis Hizmeti". Sundogtours.com. 20 Haziran 2014. Arşivlendi orijinalinden 2 Mart 2016. Alındı 24 Mayıs, 2016.
  66. ^ "Edmonton Uluslararası Havaalanı'na kesintisiz ebus" (PDF). ÇED. Arşivlendi (PDF) 23 Eylül 2015 tarihinde orjinalinden. Alındı 24 Mayıs, 2016.
  67. ^ "Soğuk Göl'den Edmonton'a ve YEG'e" (PDF). Kırmızı Ok Bağlayıcısı. Arşivlendi (PDF) 31 Ocak 2016 tarihli orjinalinden. Alındı 24 Mayıs, 2016.
  68. ^ "Ebus'tan EIA'ya - eBus'um". myebus.ca. Arşivlendi 19 Temmuz 2018'deki orjinalinden. Alındı 19 Temmuz 2018.
  69. ^ "Fiyatlar - Edmonton Skyshuttle". Edmonton Skyshuttle. Edmonton Taksi Hizmet Grubu. Arşivlendi 7 Temmuz 2012 tarihli orjinalinden. Alındı 23 Aralık 2012.
  70. ^ Mah, Bill (30 Eylül 2016). "Edmonton Uluslararası Havaalanı realite TV şovunun yıldızı". Edmonton Journal. Alındı 8 Ekim 2019.
  71. ^ McNaughton, Nerissa. "Edmonton Uluslararası Havaalanı: Sürekli Bir Evrim". Edmonton'da İş. Edmonton Uluslararası Havaalanı: BBE. s. 2. Arşivlenen orijinal (PDF) 22 Ağustos 2016. Alındı 21 Ağustos, 2016.
  72. ^ a b "2 Ocak 1973 Salı". Havacılık Güvenliği Ağı. Uçuş Güvenliği Vakfı. Arşivlendi 21 Ağustos 2016 tarihli orjinalinden. Alındı 21 Ağustos, 2016.
  73. ^ Kebabjia, Richard. "1973 Edmonton Kazası". Uçak Kazası Bilgileri. Richard Kebabjia. Arşivlendi orjinalinden 11 Aralık 2015. Alındı 21 Ağustos, 2016.
  74. ^ a b "Havacılık Soruşturma Raporu A14W0177". Kanada Ulaşım Güvenliği Kurulu. Kanada Hükümeti. Arşivlendi 28 Ağustos 2016 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Ağustos 2016.
  75. ^ Ha, Tu Thanh (9 Kasım 2014). "Air Canada kazasında Edmonton'a iniş ilk bildirilenden daha ciddiydi". The Globe and Mail Inc. The Globe ve Mail. Arşivlendi 23 Ağustos 2016 tarihli orjinalinden. Alındı 27 Ağustos 2016.
  76. ^ Bateman, Tom. Allen Air Canada uçuşunu anlatıyor ". BM Medya Topluluğu Gazeteleri. Grande Prairie Daily Herald-Tribune. Arşivlenen orijinal Ekim 11, 2016. Alındı 27 Ağustos 2016.

Dış bağlantılar