SS Arcadia (1953) - SS Arcadia (1953)

Adlı diğer gemiler için Arcadia, görmek Arcadia (belirsizliği giderme).

P&O gemisi SS Arcadia, 1974'te Vancouver'da demirledi.jpg
SS Arcadia 1974'te Vancouver'da
Tarih
Birleşik Krallık
İsim:SS Arcadia
Sahip:P&O
Kayıt Limanı:Londra,  Birleşik Krallık
Rota:İngiltere / Avustralya ve seyir
Oluşturucu:John Brown & Şirketi, Clydebank, İskoçya
Maliyet:£6,664,000
Tersane numarası:675
Koydu:28 Haziran 1951
Başlatıldı:14 Mayıs 1953
Tamamlandı:20 Ocak 1954
Geminin ilk seferi:22 Şubat 1954
Kimlik:
Kader:Hurdaya Kaohsiung, Tayvan, 30 Nisan 1979.
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:okyanus gemisi
Tonaj:29,734 GRT
Uzunluk:721 fit 4 inç (219,86 m)
Kiriş:90 fit 8 inç (27,64 m)
Taslak:31 fit (9,4 m)
Kurulu güç:42.500 shp
Tahrik:Dişli türbinler, çift vidalı
Hız:22 deniz mili
Kapasite:
  • Kargo: 7,864 m3
  • Yolcular:
    • 1954: 670 1. sınıf, 735 Turist sınıfı
    • 1973: 1.350 açık sınıf
Mürettebat:716
Notlar:Kardeş gemi: SS Iberia

SS Arcadia bir Yolcu gemisi için inşa edilmiş P&O 1953 yılında İngiltere -e Avustralya rota. Hayatının sonuna doğru, Gezi gemisi dayalı Sydney 1979'da hurdaya çıkarılıncaya kadar.

Tarih

Arcadia tarafından P&O için yapıldı John Brown & Şirketi -de Clydebank içinde İskoçya 5 milyon £ tahmini maliyetle; omurgası 1952'de atıldı ve 14 Mayıs 1953'te denize indirildi. Orsova ilişkili Orient Line'ın% 100'ü Barrow in Furness'te ilerledi. İlk yolculuğu 22 Şubat 1954'te başladı, İngiltere'deki Tilbury'den Batı Avustralya'daki Fremantle'a Süveyş Kanalı, Aden, Bombay ve Colombo. Arcadia Belfast yapımı neredeyse aynı bir kız kardeşi vardı SS Iberia.

Avustralya'ya dönüş yolculuğunun ardından, Arcadia Ekim 1954'te tekrar Avustralya'ya gitmeden önce Southampton'dan bir dizi gemi yolculuğu yaptı. Bu gemi ve gemi turu ticareti karışımı, 1959'da Arcadia'nın bir Avustralya limanından ilk kruvaziyer yolculuğunu Kasım ayında Sidney'den kısa bir yolculukla ve ardından kısa bir yolculukla yaptığı 1959'da genişletildi. Aralık ayında San Francisco'ya.

Avustralya'ya gemi ile seyahat eden yolcuların sayısı, hava yolculuğundaki artış nedeniyle azalırken, P&O kruvaziyer ağını genişletiyordu. 1959'da Arcadia (yenilenmiş kabinler ve klima tüm konaklama birimlerini kapsayacak şekilde genişletildi) ve 1960'lı yıllar boyunca, Britanya ve Avustralya'dan, bazıları onu geçen Pasifik yollarını da içeren yolculuklarla serpiştirilmiş hat seferleri modeli devam etti. Panama Kanalı.[2] 1970'teki başka bir yenilemenin ardından, tam zamanlı bir sınıf yolcu gemisi oldu. Sonraki dört yıl boyunca Amerika'nın batı kıyısında çalıştı, Alaska'ya bir dizi yaz gezisi ve Meksika'ya kış gezileri yaptı. 1975'te Arcadia üssünü Avustralya'ya taşıdı (yerine Himalaya), İngiltere'ye son bir dönüş yolculuğu yaptı ve ardından Şubat 1979'a kadar Asya-Pasifik rotalarını dolaşarak, hurdaya çıkarılmak üzere Tayvan'daki bir firmaya teslim edildi.

Kız kardeşinin aksine, Arcadia güvenilir ve popüler bir gemiydi ve oysa Iberia savaş sonrası filonun ilk hurdaya çıkarılmasıydı (1972'de), Arcadia hizmette olan bu gemilerin sonuncusu olmaya devam etti.

SS Arcadia 's çanı

1974'te Arcadia yelken açtı Columbia ve Willamette Nehirleri ulaşmak için Portland, Oregon içinde Amerika Birleşik Devletleri bir gemi yolculuğunun ilk ayağında Vancouver -e Hawaii, o zamana kadar Portland'ı ziyaret eden en büyük yolcu gemisiydi.[3] 1975'ten hurdaya çıkana kadar Tayvan 1979'da Sydney dışındaki seyir rolü tam zamanlıydı. Daha sonra yeni satın alınan P & O'lar ile değiştirildi Deniz Prensesi, eskiden Kungsholm.

Olaylar

Eylül 1954'te Tilbury'de gemiden çıkarılırken Cervia geçti Arcadia'nın çekme halatındaki gerginlikten listelenirken yıkandı ve kombinasyon, on bir mürettebatından beşinin kaybı ile römorkörün alabora olmasına ve batmasına neden oldu.

Haziran 1961'de Arcadia Polinezyalı dansçılardan oluşan bir gruba katılmak için Hawaii açıklarına gitti ve rıhtıma giderken, gereken sıkı dönüşü yapamadı ve iki gün boyunca hızlıca ama çok az hasarla sıkıştığı bir mercan resifine koştu.[4]

1954 ve 1971'de iki mürettebat denize atlayarak intihar etti.

1962'de Tilbury'ye vardığında kuvvetli rüzgarlarla savaşan çapa, tutunma girişimiyle indirildi Arcadia yerinde. Rüzgar gemiyi çapaya çevirdi ve pruvada 19 fitlik bir delik yırtıldı.

2 Haziran 1978 Cuma günü erken saatlerde Arcadia Sidney'e geri dönen vahşi bir fırtınaya çarptı ve gemiye büyük hasar veren haydut bir dalga tarafından vuruldu. Can salı merdivenlerini ikiye katladı. Ayrıca gemiyi C güvertesine su bastı. Arcadia tekrar denize açılmadan önce onarım için Asya'ya geri gönderildi.

Popüler kültür

SS Arcadia 1964'te stok görüntü olarak çıktı Perry Mason "Deniz Düğümü" bölümü, yakınına ayarlanmış Akapulko, Meksika. Bölüm, gemiyi yalnızca rıhtım kenarındaki gösterir, ancak iskeleye yakın boyutu bölümün karakterleri üzerinde bir izlenim bırakmaktadır.

Beşinci sırada aynı isimde bir gemi görünüyor Jurassic Park devamı Jurassic World: Fallen Kingdom. Varsa, bu geminin asıl gemiyle ne bağlantısı olduğu belirsiz. SS Arcadia. Filmde gemi, uzun süredir uykuda olan bir volkanın tekrar aktif hale gelmesi nedeniyle genetik olarak dirilmiş dinozorları talihsiz adadaki evlerinden tahliye etmek için kullanılıyor.

Referanslar

  1. ^ P&O Mirası
  2. ^ Avustralya Göçmen Gemileri 1946–1977, Peter Plowman, Rosenberg Publishing, Sidney, 2006
  3. ^ Wohler, Milly (22 Mayıs 1974). "'En büyük' ​​yolcu gemisi Portland'ı ziyaret ediyor". Oregonian (Portland, Oregon), s. 24.
  4. ^ Arcadia İlk 21 Yıl, Anı, http://www.shipsnostalgia.com/archive/index.php?t-3708.html, alındı ​​4/10/2014

Kaynaklar