Sault Ste. Marie Uluslararası Köprüsü - Sault Ste. Marie International Bridge

Kafanı karıştırmamak Sault Ste. Marie Uluslararası Demiryolu Köprüsü.
Sault Ste. Marie Uluslararası Köprüsü
Soo Locks-Sault-Ste Marie.png
Sault Ste. Marie Uluslararası Köprüsü ve Soo Kilitleri Kanada solda ve ABD sağda
Koordinatlar46 ° 30′25″ K 84 ° 21′41 ″ B / 46.50703 ° K 84.36132 ° B / 46.50703; -84.36132Koordinatlar: 46 ° 30′25″ K 84 ° 21′41 ″ B / 46.50703 ° K 84.36132 ° B / 46.50703; -84.36132
Taşırİki şeritli trafik ( I-75 / LSCT / LHCT)
HaçlarSt. Marys Nehri
YerelSault Ste. Marie, Michigan – Sault Ste. Marie, Ontario
Özellikler
Tasarımmakas kemer köprüsü
Toplam uzunluk2,8 mil (4,5 km)[1]
Genişlik28 fit (8,5 m)
En uzun açıklık132 m
Aşağıdaki boşluk124 ayak (38 m)
Tarih
Açıldı1962
İstatistik
Günlük trafikGünlük 7.000 araç (ortalama), günlük 10.000 araç (en yoğun)
Geçiş ücreti4,00 ABD doları, 5,30 C $[2]

Sault Ste. Marie Uluslararası Köprüsü kapsar St. Marys Nehri arasında Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada bağlanmak ikiz şehirler nın-nin Sault Ste. Marie, Michigan ve Sault Ste. Marie, Ontario. Köprü, Uluslararası Köprü İdaresi tarafından Sault Ste. Marie Bridge Authority, tarafından atanan dört yöneticiden oluşan iki uluslu bir yönetim organıdır. Michigan Valisi ve dördü Kanada hükümetine ait Federal Bridge Corporation.[1]

Açıklama

Sault Ste. Marie Uluslararası Köprüsü, en yoğun onuncu yolcu geçişidir. Kanada-Amerika Birleşik Devletleri sınırı ve neredeyse 700 mil (1125 km) boyunca tek kara geçişi.[3] Kuzeydeki son noktadır. 75 eyaletler arası (I-75). Köprü inşaatı 1960 yılında başladı ve resmi olarak 31 Ekim 1962'de trafiğe açıldı.[4] Müteahhitler arasında Massman Construction Co. of Kansas City, MO ve Bethlehem Çelik Beytüllahim, PA.[5] Günlük operasyon, Sault Ste.'nin gözetiminde Uluslararası Köprü İdaresi (IBA) tarafından yürütülmektedir. Marie Bridge Authority (SSMBA). SSMBA, 2009 yılında önceki Ortak Uluslararası Köprü Otoritesinin (JIBA) yerini aldı ve bu da 2000 yılında Uluslararası Köprü Otoritesinin (IBA, 1935'te oluşturulan) yerini aldı.

Bu bir çelik makas kemer köprüsü asma güverte ile. İki ayrı açıklık, ABD tarafında bir çift kemer açıklığı ve Kanada tarafında tek bir kemer açıklığı vardır. Çift kemer açıklığı dört ABD'yi geçiyor. Soo Kilitleri. Tek kemer, tek Kanada Kilidi. Sault Ste. Marie, Ontario, köprü şehir merkezindeki Huron Caddesi'nde bir şehir caddesinde bitiyor. Köprünün toplam uzunluğu 2.8 mil (4.5 km) yaklaşıyor. Köprü bisikletlerin geçmesine izin verir, ancak özel bisiklet şeritlerinin olmaması, bisikletçilerin görünürlüğü sağlamak için uygun önlemleri almasını gerektirir.[6]

Uluslararası Köprü Otobüsü, hafta içi her gün saat 8: 00-16: 00 arası köprüden geçerek hem şehir merkezine hem de Lake Superior Eyalet Üniversitesi[7] Michigan tarafında ve Station Mall Ontario tarafında.[8]

Bir Turizm Danışma Radyo istasyonu, CIRS 530'da yayın AM 2010'a kadar köprünün Ontario tarafından.

Tarih

Sault Ste Marie Uluslararası Köprüsü

1954'te Michigan eyaleti Uluslararası Köprü Otoritesini kurdu.[9] Kanada, 1955'te St.Mary's River Co.[9] Köprü 1962'de açıldı.[1]

1987'den başlayarak, yıllık Uluslararası Köprü Yürüyüşü Haziran ayının son Cumartesi günü Michigan tarafında başlayıp Ontario'da bitiren katılımcılar ile yapıldı.

1975 yılında köprü 10 milyonuncu geçişine ulaştı.[1]

6 Haziran 2005'te Ontario hükümeti, köprüyü birbirine bağlamak için özel bir kamyon baypas yolu inşa etmek için bir inşaat projesi duyurdu. Karayolu 17 şehrin kuzey ucunda. Köprünün bir şehir caddesindeki son noktası şehrin pek çok sakini tarafından güvenlik endişesi olarak görüldüğünden, şehir bir süredir bunun için lobi yapmıştı; bununla birlikte, Sault, Ontario sahilinin halihazırda oldukça kentleşmiş doğası nedeniyle köprü sonunun kendisi kolayca yeniden konumlandırılamaz. Şehrin eski federal döneminin anısına Carmen'in Yolu olarak bilinen kamyon yolu MP Carmen Provenzano, resmi olarak Eylül 2006'da açıldı.

Daha sonra 2009 yılında Kanada köprü meydanını genişletmek ve modernize etmek için daha büyük bir Kanada Sınır Hizmetleri Ajansı Geliştirilmiş kamyon inceleme olanaklarına ve kamyonları doğrudan Carmen Yolu'na götürmek için özel bir rota ile bina, böylece kamyon trafiğinin Huron Caddesi'ne girmesi ihtiyacını ortadan kaldırır.[10]

Mayıs 2014'ten itibaren köprünün Michigan tarafındaki plazanın iyileştirilmesi için inşaat çalışmaları başladı.[11] 100 milyonuncu geçiş 1 Mart 2018'de gerçekleşti.[1]

Sınır geçişi

Ana makale: Sault Sainte Marie Sınır Kapısı

Sault Sainte Marie Sınır Kapısı, Sault Ste. Marie, Michigan ve Sault Ste. Marie, Ontario Sault Ste. Marie Uluslararası Köprüsü. ABD Giriş Limanı, nehrin her kıyısındaki şehirler büyüdükçe 1843'te kuruldu. Düzenli feribot seferleri 1865 yılında başladı ve hem ABD hem de Kanada'da sınır denetim hizmetleri 1900'lerin başından beri feribot terminallerinde sağlanıyordu. Feribot seferleri, nehri kapsayan Uluslararası Köprü tamamlandığında 1962'de aniden sona erdi.[12] Bitişik Sault Ste. Marie Uluslararası Demiryolu Köprüsü 1887 yılında inşa edilmiştir.

Ayrıca bakınız

  • Nuvola uygulamaları ksysv square.svg Taşıma portalı
  • Nuvola uygulamaları kcmsystem.svg Mühendislik portalı
  • Michigan.svg Bayrağı Michigan portalı
  • Ontario.svg Bayrağı Ontario portalı

Referanslar

  1. ^ a b c d e Şampiyon Brandon (1 Mart 2018). "100 milyon gezgin Sault Ste. Marie Uluslararası Köprüsü'nü geçti". MLive.com. Alındı 1 Mart, 2018.
  2. ^ "Geçiş Ücretleri (Otomatik)". Uluslararası Köprü Yönetimi. Alındı 8 Mayıs 2019.
  3. ^ "Bölüm 4: Sulu Sınır". United Divide: ABD / Kanada Sınırının Doğrusal Portresi. Arazi Kullanım Yorumlama Merkezi. Kış 2015.
  4. ^ Personel (12 Eylül 2008). "Köprü Gerçekleri ve Trivia". Michigan Ulaştırma Bakanlığı. Alındı 5 Eylül 2010.
  5. ^ "Köprü İnşaat Sözleşmeleri". Uluslararası Köprü Yönetimi.
  6. ^ "Büyük Köprülerde Bisiklet". Michigan Ulaştırma Bakanlığı. 2016. Alındı 24 Mart 2016.
  7. ^ "Twin Sault'lar arasında seyahati basitleştirin". Lake Superior Eyalet Üniversitesi. Alındı 24 Mart 2016.
  8. ^ "Sault Uluslararası Köprü Otobüsü". Topluluk Eylem Ajansı İnsan Kaynakları Kurumu. Alındı 24 Mart 2016.
  9. ^ a b Personel (1963). Uluslararası Köprü. S.I .: Michigan Uluslararası Köprü Otoritesi.[tam alıntı gerekli ]
  10. ^ Ross Ian (4 Eylül 2009). "Sault köprü meydanının genişletilmesi bu sonbaharda başlıyor". Kuzey Ontario İşletmesi. Alındı 18 Nisan 2012.
  11. ^ Michigan Soo, paralı yol meydanında temel attı. Kuzey Ontario İşletmesi, 16 Mayıs 2014.
  12. ^ Hansen, Karl. "Feribotun Tarihi". Saultbridge.com. Alındı 19 Ağustos 2018.

Dış bağlantılar

  • American Locks yönetim binasından batıya Uluslararası Köprü'ye doğru bakış

  • Güney Whitefish Adası'ndan Uluslararası Köprü