Newcastle Bombardımanı - Shelling of Newcastle
| Newcastle Bombardımanı | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Bir bölümü Pasifik Savaşı, Dünya Savaşı II | |||||
| |||||
| Suçlular | |||||
 Japonya İmparatorluğu |  Avustralya | ||||
| Komutanlar ve liderler | |||||
| Matsumura Kanji | |||||
| Gücü | |||||
| Bir denizaltı | Kıyı topçusu | ||||
| Kayıplar ve kayıplar | |||||
| Yok | Bir ev hasarlı, zayiat yok | ||||
Newcastle Bombardımanı tarafından yapıldı Japon denizaltısı I-21 8 Haziran 1942'nin erken saatlerinde. Bombardıman, Sidney Limanı'na Saldırı 31 Mayıs'ta yapıldı ve kısa bir süre sonra yapıldı I-24 doğu banliyölerini bombaladı Sydney. Saldırı sırasında I-21 kovuldu 34 kabuklar -de Newcastle sekiz aydınlatma turu dahil, ancak çok az hasara neden oldu. Avustralyalı topçular Fort Scratchley denizaltıya dört mermi attı, ancak isabet alamadı.
Arka fon
1942 ve 1943'te Japon İmparatorluk Donanması (IJN) denizaltılar Avustralya'nın doğu kıyısı boyunca bir dizi devriye gezdi.[1] 16 Mayıs 1942'de denizaltı I-29 saldırdı Sovyet yük gemisi Wellen Newcastle'ın 80 km güney-doğusunda, ancak gemiye herhangi bir hasar vermedi. Buna karşılık, denizaltının yerini tespit etmek için Sidney'den bir deniz kuvveti gönderildi ve gemilerin Newcastle ile Sidney arasında 24 saat boyunca yelken açmasına izin verilmedi. 23 Mayıs I-29's Deniz uçağı tarafından saldırıya uğrayabilecek nakliye arayışı için Newcastle ve Sidney üzerinden uçtu cüce denizaltılar.[2]
31 Mayıs gecesi üç Japon cüce denizaltısı Sidney Limanı'nda gemiye saldırı düzenlendi. Nihai amaç, ABD Donanması Ağır Kruvazörünü batırmaktı. USSChicago Bu hedefte başarısız olmasına rağmen, saldırı konaklama gemisinin batmasına neden oldu. HMAS Kuttabul. Ancak üç cüce denizaltı da saldırıda kayboldu.[3] Bu baskının ardından, cüceleri fırlatan büyük denizaltılar doğu yakasındaki gemilere saldırdı; bunlara 3 Haziran gecesi Newcastle yakınlarındaki gemilere yapılan iki saldırı dahildir. 22: 18'de sahil vapuru Yaş tarafından bombalandı I-24 35 mil (56 km) güney-doğu Norah Başkanı; herhangi bir hasar görmedi ve ertesi gün sabah 1'de Newcastle'a yanaştı. 3 Haziran gece yarısında tren Demir Şef tarafından torpillendi ve battı I-24 nereye yakın Yaş saldırıya uğramıştı.[4][5]
Bombardıman
8 Haziran'ın erken saatlerinde I-24 ve I-21 sırasıyla Sydney ve Newcastle'a kısa süreli bombardımanlar düzenledi. Bu saldırıların amacı, iki şehirdeki hedeflere önemli hasar vermek yerine, tarihçi David Jenkins'in dediği şeyi "huzursuzluk havası" yaratmaktı.[6] 00:15 ile 00:20 arası I-24 banliyölerine inen on mermi ateşledi Bellevue Tepesi, Rose Körfezi ve Woollahra. Bu mermilerden sadece biri patladı ve çok az hasara neden oldu ve sadece bir kişiyi yaraladı. İken Sidney Limanı savunmaları benekli I-24'Silahı yanıp söndüğünde, denizaltı saldırısını durdurdu ve Avustralyalı topçular ona ateş açamadan suya battı.[7]
I-21 Sydney saldırısından iki saat sonra Newcastle bombardımanına başladı. Şu anda denizaltı Newcastle'dan 9 kilometre (5.6 mil) uzaktaydı ve 140 mm (5.5 inç) olarak doğuya doğru yelken açıyordu. güverte tabancası kıçtan monte edildi. Saldırıdan önce denizaltının silah mürettebatı 34 mermi mermi hazırlamıştı; bunlar 26 geleneksel tur ve sekiz aydınlatma turundan oluşuyordu.[8] Saldırının hedefi, BHP şehirdeki çelik fabrikası.[9]
02:15 ile 02:31 arası I-21 Newcastle'da 34 mermi ateşledi. Ancak bu mermiler geniş bir alana indi ve çok az hasara neden oldu.[9] 20 konvansiyonel mermiden yalnızca biri patlayarak Parnell Place'deki bir eve zarar verdi. Başka bir kabuk yakındaki bir mermiye zarar verdi tramvay durağı ama patlamadı.[10] 2: 28'de silahlar Fort Scratchley Newcastle limanı girişinin yakınında ateş açtı I-21. Denizaltının komutanı Komutan Matsumura Kanji, Avustralyalı topçuların denizaltını bulmasının zaman alacağına inandığı için bombardımana üç dakika daha devam etti. Saldırı, kalenin iki silahının her birine iki salvo ateşlediği sonucuna vardığında, ancak dört mermiden hiçbiri isabet etmedi. I-21.[9][10]
Sonrası
I-21 ve I-24 iki limanda da denizaltı karşıtı savaş yeteneğine sahip gemiler bulunmadığından, bombardıman sırasında veya sonrasında Müttefik gemileri tarafından saldırıya uğramadı.[11] Sydney'de düşen duvar ve enkaz nedeniyle bir kişi yaralanırken, Newcastle'da can kaybı olmadı.[12] Bombardımanlar çok az hasara yol açsa da Avustralyalılar arasında endişe yaratmada başarılı oldular.[6]
Notlar
- ^ Nichols, Robert. "Avustralya'da denizaltı savaşı". 1942'yi hatırlamak. Avustralya Savaş Anıtı. Alındı 21 Nisan 2011.
- ^ Hackett, Bob; Kingsepp, Sander. "HIJMS Submarine I-29: Tablo Hareketi Kaydı". Combinedfleet.com. Alındı 21 Nisan 2011.
- ^ Board of Studies NSW. "Sydney Limanı". Avustralya Savaşı 1939–1945. Gazi İşleri Bakanlığı. Alındı 21 Nisan 2011.
- ^ Gill (1968), s. 74–75
- ^ Jenkins (1992), s. 240–241
- ^ a b Jenkins (1992), s. 247
- ^ Jenkins (1992), s. 247–249
- ^ Jenkins (1992), s. 250
- ^ a b c Carruthers (2006), s. 197
- ^ a b Jenkins (1992), s. 251
- ^ Stevens (2005), s. 194–195
- ^ "Sidney ve Newcastle, NSW: Savaş Zamanı Saldırıları". Başsavcı Departmanı Afetler Veritabanı. Başsavcı Dairesi. Alındı 21 Nisan 2011.
Referanslar
- Carruthers, Steven L. (2006). Japon Denizaltı Baskıncıları, 1942: Bir Denizcilik Gizemi (Revize ed.). Narrabeen, NSW: Casper Yayınları. ISBN 0-9775063-0-4.
- Gill, G. Hermon (1968). Avustralya Kraliyet Donanması 1942–1945. 1939–1945 Savaşı'nda Avustralya. Seri 2 - Lacivert. Canberra: Avustralya Savaş Anıtı.
- Jenkins, David (1992). Savaş Yüzeyi: Japonya'nın Avustralya'ya Karşı Denizaltı Savaşı 1942–44. Milsons Point, NSW: Random House Avustralya. ISBN 0-09-182638-1.
- Stevens, David (2005). Kritik Bir Güvenlik Açığı: Denizaltı Tehdidinin Avustralya Deniz Savunması Üzerindeki Etkisi 1915–1954 (PDF). Avustralya Denizcilik İşleri ile ilgili Makaleler (No. 15). Canberra: Deniz Gücü Merkezi - Avustralya. ISBN 0-642-29625-1.
daha fazla okuma
- Jones, Terry; Carruthers Steven (2013). Ayrılık Çekimi: Japon Denizaltıları Tarafından Avustralya'nın Bombardımanı 1942. Narrabeen, NSW: Casper Yayınları. ISBN 9780977506347.