Sovyet muhrip Soobrazitelny (1940) - Soviet destroyer Soobrazitelny (1940)

Karadeniz'de Tanımlanamayan Proje 7U.jpg
Tanımlanamayan Storozhevoysınıf muhrip Kara Deniz
Tarih
Sovyetler Birliği
İsim:Soobrazitelny (Сообразительный (Zeki))
Oluşturucu:200 Nolu Tersane (61 Communards adını almıştır), Nikolayev
Tersane numarası:1078
Koydu:3 Mart 1939
Başlatıldı:26 Ağustos 1939
Görevlendirildi:7 Haziran 1941
Yeniden adlandırıldı:
  • SDK-1120 Mart 1956
  • SS-1612 Şubat 1957
  • TsL-331 Aralık 1963
Yeniden sınıflandırıldı:
  • Kurtarma ve arındırma gemisi olarak, 17 Şubat 1956
  • Kurtarma gemisi olarak, 12 Şubat 1957
  • Gibi hedef gemi 14 Eylül 1963
Stricken:19 Mart 1966
Onurlar ve
ödüller:		Muhafızların tanımı 2 Mart 1943
Kader:Hurdaya, 1966–1968
Genel özellikleri
Sınıf ve tür:Storozhevoy-sınıf yok edici
Yer değiştirme:
Uzunluk:112.5 m (369 ft 1 olarak) (o / a )
Kiriş:10,2 m (33 ft 6 inç)
Taslak:3,98 m (13 ft 1 inç)
Kurulu güç:
Tahrik:2 şaft, 2 buhar türbünü setleri
Hız:36.8 düğümler (68,2 km / saat; 42,3 mil)
Dayanıklılık:1,380 nmi (2.560 km; 1.590 mil) 19 deniz mili (35 km / saat; 22 mil)
Tamamlayıcı:207 (271 savaş zamanı)
Sensörler ve
işleme sistemleri:		Mars hidrofonlar
Silahlanma:

Soobrazitelny (Rusça: Сообразительный, Aydınlatılmış. 'Astute') 18'den biriydi Storozhevoy-sınıf muhripler (resmi olarak bilinir Proje 7U ) için inşa edilmiş Sovyet Donanması 1930'ların sonlarında. İnşaata Proje 7 olarak başlamasına rağmen Gnevny-sınıf yok edici, Soobrazitelny 1941'de değiştirilmiş Project 7U tasarımına tamamlandı.

Atanmış Karadeniz Filosu, Soobrazitelny hizmete birkaç hafta önce girdi Barbarossa Operasyonu, Almanca işgali Sovyetler Birliği, Haziran 1941'de başladı. Köstence'ye Baskın ve savunmacılara ateş desteği sağladı. Odessa Kuşatması, yılın geri kalanında eskort görevinde hizmete ek olarak. Esnasında Kerch Yarımadası Savaşı 1942'nin başlarında, Soobrazitelny nakillere eşlik etti ve çıkarma için ateş desteği sağladı, daha sonra son safhasında asker taşımak için kullanıldı. Sivastopol Kuşatması. 1942'nin ortalarında tamir edildikten sonra, kıyı bombardımanları yapmaya devam etti ve denizdeki birçok baskınlara katıldı. Romence yıl sonunda sahil. Soobrazitelny unvanını aldı Muhafızlar 1943'ün başlarında ve yıl ortasında tamir edildi, savaşın geri kalanı için hiçbir eylem görülmedi. Savaş sonrası, birkaç yılını onarım altında geçirdi ve tayin edilen bir kurtarma gemisine dönüştürüldü. SS-16 1950'lerin sonlarında. Bir hedef gemi, 1960'ların ortalarında, kendisini koruma altına alma girişimine rağmen hurdaya çıkarıldı. müze gemisi, sınıfının son hayatta kalanı.

Tasarım ve açıklama

Ana makale: Storozhevoy -sınıf destroyer

Başlangıçta bir Gnevny-sınıf gemi, Soobrazitelny ve onun kardeş gemiler değiştirilmiş Proje 7U tasarımına tamamlandı Joseph Stalin, Sovyetler Birliği Komünist Partisi Genel Sekreteri, ikincisinin tahrik mekanizmalarıyla inşa edilmesini emretti ayrı birimler halinde düzenlenmiş böylece tek bir isabet gemiyi tamamen hareketsiz hale getiremezdi.[1]

Gibi Gnevnys, Project 7U muhriplerinin bir toplam uzunluk 112,5 metre (369 ft 1 inç) ve ışın 10,2 metre (33 ft 6 inç), ancak taslak 3,98 metre (13 ft 1 inç) derin yük. Gemiler 1.727'nin yerini alarak biraz fazla kilolu idi metrik ton (1,700 uzun ton ) standart yük ve derin yükte 2.279 metrik ton (2.243 uzun ton). Mürettebat tamamlayıcı Storozhevoy Barış zamanında 207 numaralı sınıf, ancak savaş zamanında 271'e yükseldi, çünkü ek ekipmanı çalıştırmak için daha fazla personel gerekiyordu.[2] Her gemide bir çift dişli vardı Buhar türbinleri, her biri bir tane sürüyor pervane 54.000 adet üretmeye karar verdi şaft beygir gücü (40,000 kW ) dörtten buhar kullanarak su borulu kazanlar tasarımcıların beklediği 37-düğüm (69 km / sa; 43 mil / sa) Proje 7s'nin hızı, çünkü ilave buhar mevcuttu. Soobrazitelny kendisi sırasında yalnızca 36,8 knot (68,2 km / sa; 42,3 mil / sa) ulaştı deniz denemeleri 1943'te. Varyasyonlar akaryakıt kapasite, Proje 7U'larının aralığının 1.380 ile 2.700 arasında değiştiği anlamına geliyordu deniz mili (2.560 - 5.000 km; 1.590 - 3.110 mil) 19 deniz milinde (35 km / sa; 22 mil / sa), bu daha düşük rakamın gösterdiği Soobrazitelny.[3]

Project 7U sınıfı gemiler dört 130 milimetre (5,1 inç) B-13 tabancaları iki çift halinde aşırı ateşleme ön ve arka tek bağlar üst yapı, tarafından korunmaktadır silah kalkanları. Uçaksavar (AA) savunması bir çift tarafından sağlandı 76,2 milimetre (3 inç) 34-K Tekli ve üç yuvalı uçaksavar silahları 45 milimetre (1,8 inç) 21-K Tek montajlı uçaksavar silahları,[4] yanı sıra dört adet 12,7 milimetre (0,5 inç) DK veya DShK makinalı tüfekler. Altı 533 mm (21 inç) taşıdılar torpido tüpleri iki dönen üçlü yuvada geminin ortasında. Gemiler ayrıca maksimum 58 ila 96 taşıyabilir mayınlar ve 30 derinlik ücretleri. Bir dizi Mars ile donatılmışlardı hidrofonlar için denizaltı karşıtı çalışma, ancak bunlar 3 knot üzerindeki hızlarda (5.6 km / s; 3.5 mil / s) işe yaramazdı.[5]

Değişiklikler

1943'e gelindiğinde, hava saldırıları nedeniyle uçaksavar silahlarının artması ihtiyacının bir sonucu olarak, gemideki 45 mm'lik toplar Soobrazitelny yedi single ile değiştirildi 37 milimetre (1,5 inç) 70-K Uçaksavar silahları ve iki çift tabanca yuvası 12,7 mm M2 Browning makineli tüfekler de eklendi. 1947'deki onarımından sonra, 76 mm'lik topların ve DShK'lerin yerine dört tane daha ikiz Browning makineli tüfek yuvası ile birlikte 37 mm'lik bir top daha eklendi.[6]

1950'lerin başında nükleer saldırı tehdidi nedeniyle, Soobrazitelny ve Sovyet Deniz Kuvvetleri Komutanlığı nükleer veya diğer saldırılara maruz kalan gemilere yardım edebilecek gemilere sahip olmayı gerekli gördüğü için, eskimiş olmaları nedeniyle Proje 32 kurtarma ve dekontaminasyon gemileri olarak yeniden inşa edildi. kitle imha silahları. Savaş durumunda, yeniden inşa edilen gemiler nükleer, biyolojik ve kimyasal Bu tür silahların kullanıldığı alanlarda keşif yapmak, hafif kruvazörler kadar büyük hasarlı gemileri kontamine bölgeden çıkarmak, gemi mürettebatına pompalama ve yangınla mücadele ve yaralıları tedavi etmede yardımcı olmak ve gemi içlerinin dekontaminasyonunu yapmak. Ayrıca batık denizaltı mürettebatına da yardım edebiliyorlardı.[7]

Ek ekipman için alan yaratmak için torpido kovanları çıkarıldı ve orijinal silah silahları iki adet çift 57 milimetre (2.2 inç) ZiF-31BS topla değiştirildi. Köprü genişletildi ve bir ön cam takıldı ve direk bir tripod Lin-M kılavuzluk radarı, Stvor seyir radarı ve Nikhrom için montaj antenleri kimlik arkadaşı veya düşmanı sistemi. Özel ekipman şunları içerir: dozimetri ünite, kimyasal kontrol istasyonu, otomatik zehirli maddeler sinyal cihazı, köpük söndürme sistemi, yıkama için su koruma sistemi araları açılmak denize düştü ve iki dekontaminasyon istasyonları. Birincisine iki pompa kuruldu dergiler ve vinçler, kablo askıları, basınçlı hava silindirleri ve dekompresyon odaları güverte ve üst yapıya takıldı.[7]

İnşaat ve kariyer

Soobrazitelny oldu koydu içinde 200 Nolu Tersane (61 Communards adını almıştır) içinde Nikolayev gibi yarda numarası 15 Ekim 1936 tarihinde 1078 Gnevny-sınıf muhrip adıyla birlikte Prozorlivny. 3 Mart 1939'da Project 7U muhrip olarak yeniden görevlendirildi ve başlatıldı 26 Ağustos. Gemi yeniden adlandırıldı Soobrazitelny 25 Eylül 1940'ta ve Sivastopol 1940 sonlarında kabul denemeleri için. Kıdemli Teğmen Sergey Vorkov Kasım ayında kaptan oldu; önümüzdeki dört yıl boyunca bu pozisyonda kalacak ve kaptan 2. sıra ondan ayrılmadan önce. Destroyer, 10 Mayıs 1941'de donanma tarafından kabul edildi ve 7 Haziran'da Sovyetler Birliği'nin eline geçtiğinde Karadeniz Filosunun bir parçası oldu. donanma krikosu gemiye çekildi.[8][9] Tamamlanan kız kardeşleri ile birlikte Karadeniz Filosu Hafif Kuvvetler Müfrezesi 3. Muhrip Bölüğü'ne atandı.[10] Birkaç hafta içinde, Sovyetler Birliği'nin Alman işgali, Barbarossa Operasyonu başladı.[11]

Köstence'ye Baskın ve Odessa Kuşatması

Soobrazitelny 'ilk muharebe operasyonu Köstence'ye Baskın bozmayı amaçlayan Eksen yardım hatları. Başlangıçta kız kardeşi ile birlikte limanı bombalaması planlanmıştı. Smyshleny ve muhrip lideri Kharkov, ancak her iki Proje 7U muhripleri de bunun yerine, kruvazör Voroshilov. 25/26 Haziran gecesi Sivastopol'dan ayrıldıktan sonra, destek grubunun gemileri karanlıkta birbirlerini görmediler ve ancak şafakta Soobrazitelny yetişmek Voroshilov. Hasar görenlere eşlik etti Kharkov Sevastopol'a geri döndü, iki yalnız bombardıman uçağının saldırılarını savuşturdu ve batmış olduğu iddia edilen, yanlışlıkla bir denizaltı olduğu düşünülen denizaltıyı derin bir şekilde doldurdu.[11]

Temmuz ayında, Soobrazitelny çoğunlukla eskort servisi ile meşgul oldu. Taşımalara eşlik etti Dnepr ve Chapayev itibaren Feodozia 29 Ağustos'ta Sivastopol'a, Ai-todor Burnu açıklarında iki Alman uçağının saldırısını silahlarıyla savuşturdu. Dnepr bombaların attığı ramak kala nedeniyle hafif hasar gördü. Destroyer buharlaştı Odessa ile Dnepr30/31 Ağustos gecesi Romanya topçularının ateşi altında kuşatılmış limanın limanına varıyor. Önümüzdeki üç gün içinde Soobrazitelny savunucuları desteklemek için on üç bombardıman düzenledi.[11][12] Manevra yapmaya zorlandı ve ayağa kalktı duman perdeleri Romen topçu ateşinden kaçınmak için ve birkaç kez uçak tarafından saldırıya uğradı. Ju 87 dalış bombacısı 2 Eylül. Odessa'da 364 130 mm, 80 76 mm ve 327 45 mm mermi harcayan gemi, Odessa Savunma Bölgesi askeri konseyinin etkinliğinden ötürü övgü alarak 2/3 Eylül gecesi Feodosia limanından ayrıldı. onun ateşi.[13]

6-7 Eylül tarihleri ​​arasında Feodosia'dan Sivastopol'a üç nakliyeye eşlik ederken, Soobrazitelny önlemek için rotanın son ayağında çekilmesi gerekiyordu akustik mayınlar yakın zamanda muhripe hasar veren Bystry.[13] 16-21 Eylül tarihleri ​​arasında gemi, 157 Tüfek Bölümü Sivastopol'dan Odessa'ya.[14] Sevastopol'dan gemilere eşlik ederken Tendra 23 Eylül'de hasarlı muhripe yardım etmek için gönderildi Besposhchadny Sevastopol'a dönüyoruz. Soobrazitelny çekili Besposhchadny kurtarma gemisinden gelen kablo koptuktan sonraki gün,[13] 25 Eylül'de Sivastopol'a varıyor. Kasım ayında o ve kız kardeşi Sposobny 500 asker taşıdı Taman Yarımadası Sisli koşullarda yüksek hızda Sivastopol'a.[15] 15 Kasım ile 1 Aralık arasında gemi altı günde Alman mevzilerini bombaladı.[16] Birlikte Sposobny ve yok edici lider Taşkent, Soobrazitelny ayrıldı Batum 26 Kasım'da üçe eşlik etmek için tankerler ve buz kırıcı Anastas Mikoyan için Boğaziçi yolda Sovyet Uzak Doğu. Ertesi gün bir fırtınada ufak çaplı hasar gördü ve geri döndü. Tuapse 29 Kasım'da yakıt azaldı.[15]

Kerç Yarımadası Savaşı ve Sivastopol Kuşatması

İçin Kerch – Feodosia İniş Operasyonu, Soobrazitelny Tuapse'den Feodosia'ya üç taşımaya eşlik etti. Yılın son günü Kaptan 1. sıra Nikolay Basisty operasyonda deniz kuvvetlerine komuta eden, gemiye bayrağını çekti. O gün daha sonra açık gökyüzü Alman hava saldırılarına izin verdi. Soobrazitelny beş kez uçaksavar ateşi açmıştır. O gün iki ayrı bombardımanda, bir Alman hava sahasına toplam 122 mermi ve Kerch -Feodosia yolu. Güvertesini buzla kaplayan kötü hava koşullarında 1942 Yılbaşı Günü beş bombardıman yapıldı. Çıkarma yerlerine ateş desteği sağlamaya devam etti ve 3 Ocak'ta Alman bombardıman uçakları tarafından sonuç alınmadan iki kez hedef alındı. Novorossiysk yakıt yetersizliğinden dolayı; Basisty bayrağını muhripe aktardı Boyky. İnişe destek olarak gemi 283 130 mm, 144 76 mm ve 146 45 mm mermi kullandı. 1941 boyunca, 43 sorti yapmış ve 1.108 çalışma saatinde 13.874 nmi'yi (25.695 km; 15.966 mil) kapsayan 44 nakliyeye eşlik etmişti.[17]

1973 tarihli bir Sovyet pulu tasvir Soobrazitelny

Soobrazitelny Novorossiysk'ten Feodosia'ya bir nakil aracına eşlik etti ve 6-9 Ocak arasında başka biriyle geri döndü. Bu sortiler sırasında, başarısız Alman hava saldırılarına karşı 67 76 mm ve 100 45 mm mermi harcadı. 15 Ocak'ta inişi destekledi Sudak 226. Dağ Tüfeği Alayı'nın 241 askerini naklederek 63 Dağ Tüfeği Bölümü köprübaşına Novy Svet Körfezi. 16 Ocak'ta Novorossiysk'e döndüğünde, bir gün sonra ilerleyen Alman birliklerini bombalamak için Feodosia'ya geri döndü. Gemi, 19 ve 23 Ocak'ta Kerch Yarımadası'na başka saldırılar düzenleyerek Feodosia yakınlarındaki hedefleri bombaladı ve Sudak'taki başka bir inişi izledi. Onun hızlı hareketi Kaptan 22 Ocak'ta bir fırtına sırasında onu Novorossiysk limanından çıkarmak, oradaki diğer gemilerin uğradığı zararı önlemesine izin verdi ve Soobrazitelny Şubat ayında önleyici bakım yapıldı. İkincisinin tamamlanmasından sonra, o sıralı 21 Şubat'ta öldü, ancak bir fırtınada hasar gördükten sonra üsse geri dönmek zorunda kaldı. ana direk.[17]

Tamir edilen gemi, garnizonu takviye etmek için 170 askerle 6 Mart'ta Sivastopol'a hareket etti. O gece bir fırtınaya yakalandı, su baskınından muzdaripti ve denizden derin bir yük binek süpürüldü. Sivastopol yakınlarında, destroyer üç Alman bombardıman uçağı tarafından sonuçsuz saldırıya uğradı ve topçu tarafından hedef alındı ​​ve onu bir sis perdesi altında Severnaya Körfezi'ne yüksek hızda buhar vermeye zorladı. Yara almadan kaçarak eski kruvazörle Kafkasya'ya döndü Komintern ve bir ulaşım.[17] Onarımlardan sonra, Soobrazitelny ve yok edici Bditelny destekledi Kırım Cephesi Alman mevkilerini bombalayarak Feodosia Körfezi Almanya döneminde 9 Mayıs'taki Alman saldırısını durdurmak için boş bir çabayla Kerch Yarımadası'na saldırı (Bustard Hunt Operasyonu).[18][19] 25 Mayıs gecesi ile Batum'dan ayrıldı. Sposobny ve Voroshilov. Savaş gemileri toplam 3017 asker taşıdı. 9 Deniz Piyade Tugayı, 33 sahra topu, 27 hafif makineli tüfek ve önemli miktarda mühimmat, Sivastopol savunucuları tarafından umutsuzca ihtiyaç duyulmaktadır. 27 Mayıs'ta Sivastopol'dan birkaç saat sonra, yalnız bir Alman bombardıman uçağı başarısız bir saldırı yaptı.[17] Bunu Severnaya Koyu'na ulaşana kadar gemilere sürekli saldırılar izledi. Yarım saat içinde asker ve silahları boşaltırken, o gece 301 yaralı ve 456 mahkumla yola çıktı. Ertesi gün, Soobrazitelny birden fazla hava saldırısından zarar görmeden kurtuldu. 26-27 Mayıs tarihleri ​​arasında muhrip, 36130 mm, 121 76 mm ve 212 45 mm mermi harcadı.[20]

Önümüzdeki birkaç hafta boyunca, Soobrazitelny üsler arasında sürekli sortiler yaptı. Novorossiysk'e geldi Poti 27 Haziran'da, güvertede Sivastopol için 305 milimetre (12 inç) top mermileri ile. Sivastopol'a yolculuk için yakıt ikmali yaparken, ağır hasarlılara yardım etmek için gönderildi. Taşkent limana dönüş,[20] Torpido botlarıyla kurtarılmadan önce 1.975 yaralı askeri indirip, sivilleri destroyer liderinden tahliye etti ve Bditelny. Novorossiysk'teyken, Soobrazitelny 2 Temmuz'da batan büyük bir hava saldırısından sağ kurtuldu Taşkent, Bditelnyve bir hastane gemisi. Uçaksavar topçuları, baskın başladığında eğitim görüyordu ve saldırganlara ateş açarak geminin doğrudan isabet almadan kaçmasına yardımcı oldu. Ancak, bir ramak kala, demirlediği iskeledeki bir demiryolundan enkazı güverteye fırlattı ve pruvayı iskeleye bağlayan rayları karıştırdı. Başka bir Alman saldırısı korkusu nedeniyle, muhrip, raylar açıldıktan sonra Tuapse'ye doğru yola çıktı. Temmuz ve Ağustos aylarını onarım altında geçirdi.[21]

Kafkasya Savaşı ve savaşın sonu

Hizmete geri döndü, Soobrazitelny sahilinde Alman mevzilerine karşı toplam 345 130 mm mermi ateşledi. Tsemes Körfezi 1 ve 2 Eylül'de iki ayrı bombardımanda Alman kuvvetleri Novorossiysk'i kapattı. O ve Boyky bombardıman Yalta 4 Ekim gecesi, Alman askerlerini Sivastopol'dan Kerç'e taşıyan asker ve teknelerin yoğunlaşmasının hedeflendiği bildirildi. Soobrazitelny Yalta limanında bir denizaltını batırdığı taraftarlar tarafından hatalı olarak bildirilen 203 ana silah mermisi harcadı ve yaklaşan bir torpido botunu 76 mm'lik ateşle sürdü. Kasım ayında Poti'ye buhar verirken, beş denizci bir boru patladığında çektiği yanıklardan öldü. Kazan dairesi, savaş sırasında gemideki tek kayıp.[21]

Kasım ayının sonlarında, Karadeniz Filosu komutanlığı Romanya kıyı şeridine büyük bir baskın planladı. Voroshilov, Kharkov, ve Soobrazitelny filo komutanı altında tek güçte Koramiral Lev Vladimirsky ve ikinci bir kuvvetteki diğer iki muhrip. Soobrazitelny eskort olarak hizmet verecekti Voroshilov ikincisi Romanya'nın elindeki bombardıman sırasında Yılan Adası, kendisi adadaki radyo istasyonunu yok ederken. Kuvvet, 29 Kasım'da Batum'dan ayrıldı ve 1 Aralık'ta şafak vakti adaya ulaştı. Soobrazitelny 196130 mm ve 11 76 mm'lik mermi genişletti, ancak yangın düzeltmesinin olmaması bombardımanı etkisiz hale getirdi. Bombardımanın sona ermesinden sonra, birisine mayın taktı. paravanlar, bir Romanya mayın tarlasını ortaya çıkarıyor.[21] Yok edici yara almadan kurtuldu, ama Voroshilov iki mayına çarptı. İkincisindeki su baskını kontrol altına alındı ​​ve Soobrazitelny 2 Aralık'ta Batum'a ulaşmadan önce iki hava saldırısını savuşturarak onu Kafkasya'ya geri götürdü. Muhrip, Rumen gemilerine karşı iki mayın tarama gemisinin düzenlediği baskını engellemek için 12 Aralık'ta Romanya kıyılarına döndü, ancak mayın tarayıcıları ile bir konvoy arasındaki çatışmayı kaçırdı. Üç gemi iki gün sonra üsse döndü. Soobrazitelny Yine 26-29 Aralık arasında sonuçsuz sona eren benzer bir operasyonu kapsıyor. 1942'de muhrip, 1.530 çalışma saatinde 27.693 nmi (51.287 km; 31.869 mil) kapsayan 102 sorti yaptı.[22]

Sunulan tipte Muhafız bayrağı Soobrazitelny 1943'te
Harici Görsel
görüntü simgesi Muhafız bayrağı Soobrazitelny

Soobrazitelny 1943'ün ilk yarısında üsler arasında sorti yapmaya devam etti ve 31 Ocak ve 4 Şubat'ta Novorossiysk yakınlarındaki hedeflere ve yakındaki Yuzhnaya Ozereyka'daki inişi desteklemek için bombardımanlarda toplam 605 130 mm mermi harcadı.[9][23] Ateş destek görevinden dönerken bir fırtına sırasında küçük sızıntılar ve su baskınları yaşadı. 22-25 Şubat tarihleri ​​arasında Novorossiysk açıklarında başka bir bombardıman görevinden sonra ve Anapa Tuapse'den 1057 asker teslim etti. Gelendzhik 26 Şubat'ta 600 yaralı ile geri döndü. Soobrazitelny yapıldı Muhafızlar Başarılarından ötürü 2 Mart 1943'te gemi, ancak yoğun operasyonel temposu, muhafızlarının savaş bayrağının tören sunumunu 6 Haziran'a kadar erteledi. Bu noktada, makineleri neredeyse bir yıl tamir edilmeden yıprandı ve sonuç olarak Ağustos ayında onarım için işe koyuldu. 6 Ekim 1943'te Alman hava saldırısında üç muhripin kaybedilmesi, Stalin'in açık izni olmaksızın Karadeniz Filosuna ait büyük savaş gemilerinin konuşlandırılmasını yasaklayan emriyle sonuçlandı; bu, savaşa aktif katılımının sonu anlamına geliyordu.[24] Destroyer güneyde devriye gezdi Livadia esnasında Yalta Konferansı Savaş sırasında, 218 sorti yaptı, 361 çalışma gününde 63.875 nmi (118.296 km; 73.506 mil) buğuladı ve 2.863 ana top, 1.215 76 mm, 1.623 45 mm ve 478 harcayarak 52 kıyı bombardımanı gerçekleştirdi. 37 mm'lik mermiler.[22]

Savaş sonrası

Soobrazitelny 19 Aralık 1945 ve 25 Ağustos 1947 tarihleri ​​arasında Nikolayev'deki 445 numaralı Tersanede büyük bir tadilat yapıldı. 29 Aralık 1951'de Sevmorzavod'da modernize edilerek yeniden inşa edildi; bu, 17 Şubat 1956'da Proje 32 kurtarma ve dekontaminasyon gemisine dönüştü. Bu süre zarfında adı değiştirildi. SDK-11 20 Mart 1956 ve sonra SS-16 12 Şubat 1957'de, ikincisi Sovyet Donanması onu normal bir kurtarma gemisi olarak sınıflandırmaya karar verdikten sonra. Dönüşüm 1958'de tamamlandı ve SS-16 17 Ağustos'ta deniz denemelerine başladı ve o yılın 30 Eylül'de kabul edildi.[7] Bu yardımcı rolde kısa bir süre geçirdikten sonra, 27 Mart 1960 tarihinde Sivastopol'da güreşe tutuldu ve 14 Eylül 1963'te hedef gemi olarak yeniden sınıflandırıldı ve adını aldı. TsL-3 o yılın 31 Aralık günü. Bir grup Karadeniz Filosu gazisi, 1965 yılında Donanma Ana Kurmay Başkanlığı'na, eski muhripin bir müze gemisi olarak korunması için dilekçe verdi, ancak Maliyeti ve Sivastopol'daki diğer deniz müzelerinin varlığı nedeniyle reddedildi. 19 Mart 1966'da Sovyet Donanması'ndan vurulan gemi, Inkerman 1966 ile 1968 arasında.[9][25] Hayatta kalan son 7U Projesi muhripti.[26]

Alıntılar

  1. ^ Rohwer & Monakov, s. 52; Balakin, s. 8
  2. ^ Balakin, s. 30, 44; Yakubov ve Worth, s. 101
  3. ^ Yakubov & Worth, s. 101, 106–107
  4. ^ Hill, s. 42
  5. ^ Yakubov & Worth, s. 101, 105–106
  6. ^ Balakin, s. 21, 26
  7. ^ a b c Balakin, s. 181–183
  8. ^ Rohwer & Monakov, s. 234–235
  9. ^ a b c Berezhnoy, s. 354–355
  10. ^ Khorkov, s. 24
  11. ^ a b c Balakin, s. 112
  12. ^ Rohwer, s. 97
  13. ^ a b c Balakin, s. 113
  14. ^ Rohwer, s. 100
  15. ^ a b Balakin, s. 114
  16. ^ Rohwer, s. 115–116
  17. ^ a b c d Balakin, s. 115–116
  18. ^ Rohwer, s. 164
  19. ^ Balakin, s. 106
  20. ^ a b Balakin, s. 117
  21. ^ a b c Balakin, s. 118–120
  22. ^ a b Balakin, s. 121–122
  23. ^ Platonov, s. 225
  24. ^ Balakin, s. 125–126
  25. ^ Balakin, s. 189
  26. ^ Balakin, s. 186–187

Kaynaklar

  • Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки" Эсминцы "сталинской" серии [Efsanevi Yediler: Stalin'in Yok Edici Serisi] (Rusça). Moskova: Yauza / Eksmo. ISBN  978-5-699-23784-5.
  • Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы. Справочник [Kruvazör ve Muhrip Rehberi] (Rusça). Moskova: Voenizdat. ISBN  5-203-01780-8.
  • Tepe, İskender (2018). II.Dünya Savaşı'nın Sovyet Muhripleri. Yeni Öncü. 256. Oxford, İngiltere: Osprey Publishing. ISBN  978-1-4728-2256-7.
  • Khorkov, Geliy (1981). Советские надводные корабли в Великой Отечественной войне [Büyük Vatanseverlik Savaşında Sovyet Su Üstü Gemileri] (Rusça). Moskova: Voenizdat. OCLC  10593895.
  • Platonov Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [Sovyet Yüzey Gemileri Ansiklopedisi 1941–1945] (Rusça). Saint Petersburg: Poligon. ISBN  5-89173-178-9.
  • Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaş Kronolojisi 1939–1945: İkinci Dünya Savaşının Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş baskı). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN  1-59114-119-2.
  • Rohwer, Jürgen & Monakov, Mikhail S. (2001). Stalin'in Okyanusa Giden Filosu. Londra: Frank Cass. ISBN  0-7146-4895-7.
  • Yakubov, Vladimir ve Worth, Richard (2008). "Sovyet Projesi 7 / 7U Muhripleri". Jordan, John & Dent, Stephen (editörler). Savaş gemisi 2008. Londra: Conway. s. 99–114. ISBN  978-1-84486-062-3.

daha fazla okuma

Dış bağlantılar